какой такой еще чертеж?

1. Покупаете готовый вариант Мелитопольского стабилизатора (стабилизатор д=18мм, но он мягче стаба с ваз 2110, 2 яйца, 2 усиленных рычага, скоба с пластиной для крепление к лонжеронам) от 600 грн
2. Крепится как в ваз 2108 назад
3. Яйца можно сварить между собой (убрать перемычку) и поставить стабилизатор над рычагом. (не надо к одному яйцу приваривать болт, будет сильно изнашиваться резинка в яйце и нагружаться рычаг при движении вниз и вверх)
4. НЕ ставить стаб никакой на передний брус, его порвет (брус)!!!!!

P.S Лично у меня был Мелитопольский вариант, откатал 3 года, но захотел по жестче и поставил с Приоры 2170 с д=20мм, но поменял местами кулаки). У машины устойчивость на 120 км\ч со стабом, как при 70 км\ч без стаба. Балка сзади с пикапа, буду на зад тоже ставить стаб.

3. Яйца можно сварить между собой (убрать перемычку) и поставить стабилизатор над рычагом. (не надо к одному яйцу приваривать болт, будет сильно изнашиваться резинка в яйце и нагружаться рычаг при движении вниз и вверх)

-Хм...я общался с Омаром Денисовичем - говорит, у него был болт приварен к яйцу. Грит, что терпимо.
Там получается, что пруток в резинку будет входить под углом, отличным от прямого?

Установка поперечного стабилизатора
 

Просто не получиться так что родной прибор покажет 0 ,а на бк ещё покажет 5 литров ,а реально будет 0 литров и получить Ого Приехали?