Чессговоря бред, без обид. Погуглите просто длинну и радиус разворота кенги и славуты. Сарай он только в высоту, а по длине почти один в один.
В городе славута выиграет только за счет дешевой кузовщины, если регулярно притираться гдето.

турбодизель таки рулит. даже на Кенге. Спрашивали как раз о бензинке.

та не, притираться - то не наши методы)). Это пусть богатые притираются)) Радиус разворота - согласен, но в потоке при городских скоростях на Славуте/Таврии приятнее будет и в пробках тоже.

я не парился особо. Что-то видно и Слава Богу. Новичкам конечно стремно, когда обзора не хватает, сам через это прошел, но с опытом - попускает. Я не к тому, что вы новичек, просто у каждого свои критерии удобно/неудобно.

У меня как раз тавра была первым авто! ))

Но плохой обзор раздражает и по сей день! Такой вот в голове есть таракан... ))) Никогда не понимал, как люди ездят с грязным, потёртым или запотевшим лобовым стеклом... )))

Все ясно! Детская травма))

А мне нраиццо видеть капот)

http://junkyard.su/uploads/posts/201...58452418_3.jpg
:comeon:

Да! ;-)

А у меня в Славуте лобовое не потеет - я перед поездкой не пью спиртного и не ем гороховый суп. А еще у меня радиатор печки - Лузер-комфорт. Греет он весьма посредственно по сравнению с обычным (нежарко, но комфортно), а вот продувается отлично, поэтому поток на лобовое существенно лучше и даже в дождь по городу обхожусь первой скоростью дувки, иногда второй.

Зачем тогда менять такой прекрасный автомобиль? ;-)

А кто сказал менять? Я, когда себе что-то найду, Славуту отцу собираюсь отдать. :)

Ну хоть так...

Ну Вы же СЕБЕ поменяете автомобиль...

Утэта ты повеселил. 8,6 летом и 10+ зимой... акуеть как мало в городе.
За городом согласен 5,0-5,2л, но пробегов за городом около 3-5%, так что это проблему не решает. Лучше уж машину помощнее чем такая "экономия".

у меня Тавра газа столько жрала, так что - не надо "ля-ля".

Таврия с 1.1 ела в городе 7 на сотню, да. Но в сравнении с нынешними малолитражками, это конский расход.

10 газа в городе и 7-8 трасса - конский расход? а что меньше жрет? Особенно если считать не литрами, а деньгами (что более правильно).

У меня 7,5-8,5 газа... ))

чем раньше вы забудете о славутах - тем скорее вы почувствуете себя ЛЮДЬМИ! нет ни одного критерия, по которому славута объективно лучше хоть чего нибудь(кроме тазов). давайте начинать взрослеть, уважать себя и перестанем хвалить их. я не против слувут и таврий, на них можно ездить, работать и зарабатывать, но хвалить там абсолютно нечего. хвалить ее можно только перед пешеходом и тазоводом и то по пьяни

спасибо славуте, что она возит меня на рыбалку в такие места, где многие "почувствовавшие себя людьми" сидят на попе ровно. Спасибо ей за малых расход, копеечное обслуживание, дешевизну деталей ( хоть и говно ) и за то, что возит мой зад из точки А в точку Б. Спасибо за то, что мне не приходится ехать в тралике и нюхать немытых пенсов или стоять рядом с нажравшимся с будуна часнока лыгарем. И да, спасибо что дала понять ,что можно стремиться к лучшему. А пока - пусть поработает, меня порадует. Ни разу не пожалел, что взял этот аппарат. А когда будет новый - этот буду вспоминать с любовью, немножко поматюкивая.

От запотевшего спасает тряпочка :) А вот обзор у тавры очень даже. За счет ее габаритов и видимости капота, хотя то может я привык к этому. На овечке сейчас сложнее все с габаритами. Спасает парктроник и гипер-аккуратность :)

Простота ремонта-колхоза, проходимость, не жалкость, хетчбек и изначальная стоимость - вот ее плюсы.

И да, странно но факт, за рулем овечки в городе я сейчас устаю как-то так же если не больше чем на тавре. Трясусь за габариты постоянно и педали расположены под другим углом, правая нога больше устает что ли.

Таварисч! У меня нет ни Таврии ни Славуты на сегодня. Все мои высказывания основаны на воспоминаниях, в которых за 5 лет и 100000 км пробега нет ничего ужасного.

у меня тоже было 2 таврии, не самые убитые, и ничего плохого про них не скажу, но глупо говорить что она отличная машина и в городе и по говнам, и экономична и комфортабельна. дешевая - да, но не более