ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Двигатель (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=40)
-   -   Система питания и зажигания (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=13809)

locos 12.12.2010 15:28

Цитата:

Сообщение от сергей славута 1.2 (Сообщение 950750)
взял машину уже такую

год выпуска, пробег - это все важно. если краб проехал пару сотен тыщ - износ втулок дроссельных заслонок может быть значительным. соотв. даже полностью выкрутив винт количества и закрыв ДЗ, будем иметь подсос через оси/втулки др. заслонок. и повышенные обороты ХХ.
если так, то или менять втулки или новый карб.

СБорисов 12.12.2010 16:11

Цитата:

Сообщение от сергей славута 1.2 (Сообщение 947625)
нужна помощь!
при резком сбрасывании газа авто глохнет, в чем может быть причина?
ЭМК новый, карб прочищенный, продутый. жиклер хх чистый, свечи рабочие на 100%
при выставлении оборотов ниже 1700 двиг трясется как ненормальный, обороты плавают в пределах 200.

Начать от сюда? или выше посты еще есть?
Если есть вакуум на тормозах, посмотреть шланг между коллектором и самим вакуумом.
Проверить метки ГРМ, проверить зажигание на предмет правильной установки такового. Снять карбюратор проверить все прокладки под ним, их должно быть три паронитовые и одна карболитовая, может раздавили её.

zhang1980 13.12.2010 11:03

Цитата:

Сообщение от locos (Сообщение 950766)
год выпуска, пробег - это все важно. если краб проехал пару сотен тыщ - износ втулок дроссельных заслонок может быть значительным. соотв. даже полностью выкрутив винт количества и закрыв ДЗ, будем иметь подсос через оси/втулки др. заслонок. и повышенные обороты ХХ.
если так, то или менять втулки или новый карб.

пробег 194 000 км

метки выставил, была сбита на 1 зуб, зазоры клапанов отрегулировал.

locos 13.12.2010 11:19

помогло?

zhang1980 13.12.2010 15:01

Цитата:

Сообщение от locos (Сообщение 951568)
помогло?

неа

zhang1980 13.12.2010 15:03

Цитата:

Сообщение от СБорисов (Сообщение 950799)
Начать от сюда? или выше посты еще есть?
Если есть вакуум на тормозах, посмотреть шланг между коллектором и самим вакуумом.
Проверить метки ГРМ, проверить зажигание на предмет правильной установки такового. Снять карбюратор проверить все прокладки под ним, их должно быть три паронитовые и одна карболитовая, может раздавили её.

вакуума нет, а почему три прокладки паронитовые? у меня паронит-карболит-паронит, что надо по другому?

СБорисов 13.12.2010 15:12

А на чем у тебя пружинка заслонок держится? под этой железкой еще одна прокладка есть. А может пружинки нет так заслонка 1 камеры будет гулять.

zhang1980 13.12.2010 15:35

Цитата:

Сообщение от СБорисов (Сообщение 951915)
А на чем у тебя пружинка заслонок держится? под этой железкой еще одна прокладка есть. А может пружинки нет так заслонка 1 камеры будет гулять.

держиться за металический поддон
то есть одна под поддоном, а вторая над? а потом карб?

СБорисов 13.12.2010 15:44

Та да.

СБорисов 13.12.2010 16:38

Цитата:

Сообщение от сергей славута 1.2 (Сообщение 951549)
пробег 194 000 км

метки выставил, была сбита на 1 зуб, зазоры клапанов отрегулировал.

Проверь все таки свечи, на всякий случай.

zhang1980 15.12.2010 11:52

Цитата:

Сообщение от СБорисов (Сообщение 952021)
Проверь все таки свечи, на всякий случай.

снял и полностью разобрал карб, нижний флянец деформирован, прогиб по центру около 1,5 мм
замочил на сутки в растворителе, растворитель черный и на дне осадка с чайную ложку

карб выравниваю, шлифую и буду пробовать.

СБорисов 15.12.2010 12:06

Почитай все посты по поводу шлифовки, там кто то запорол карб, лучше попробовать сначала отрихтовать уши и дошлифовать.

Storag 15.12.2010 14:50

Полтора мм прогиб не повод запороть подошву (точнее каналы в ней) шлифовкой. Главное шлифовать так чтобы пыль не сыпалась в каналы карба, держать его в положении как он на движке стоит. И промыть-продуть после шлифовки.

СБорисов 15.12.2010 15:22

~, dfie vfnm! недавно кто то писал: привинчивает карб на место и заслонка второй камеры открывается, машина не работает нормально. Ну если руки слегка кривоваты.
Почитайте раздел сначала.

alex1 26.12.2010 00:56

Цитата:

Сообщение от Voliaman (Сообщение 365524)
Доброго времени суток, подскажите начинающему, где найти мануал или документацию на карбюратор Solex (Солекс) ?
Или подскажите, куда подключать вакуумную трубку эконометра с доски приборов ?
После некоторых махинаций с торпедой трубка оказалась под ней :(
Спасибо

под засранку,сори под заслонку

alex1 26.12.2010 01:36

всех с рожждеством христовым,и все простите меня если кого чем обидел

rusabald 04.01.2011 00:25

По поводу свечей 2 и 3 цилиндров на форуме ткните пожалусто носом пролазил три часа так нечего и не нашол:ny04:

СБорисов 04.01.2011 00:48

Посмотри здесь:http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=34268
И попробуй поиск поюзать, может чего интересного найдешь.

Storag 04.01.2011 11:16

Цитата:

Сообщение от alex1 (Сообщение 967680)
под засранку,сори под заслонку

Не под заслонку а на коллектор, там где выход разрежения на вакуумный усилитель. Тот штуцер имеет 2 выхода, на вакуумник тормозов и на эконометр. На карбе только штуцерок для вакуумника трамблера.

Deush 04.01.2011 16:11

Всем привет и сновым годом!!!
Проблема такая, попитаюсь описать с чево как началось и хочеца увидеть дельний совет, зарания спасибо!
С посадочного места распилителя в карбе капал бензин, решил вскрить посотреть оказалось нету резинки уплатняющей(машина работала в то время на 5+) поставил другой распилител, и тут понеслась начала дьоргаца глохнуть морозица вопщем по полной, опять вскрил карб почистел продул поменял всьо что можно в нем, то она вобще перестала заводица то вистрел в карб с огнем то в глушак, полез к зажиганию всьо по метакм виставил, история таже не хочет хоть умри, поменял всьо с етово роздела непомогло, попробували таскать гдето 3км токо легкие пуки в глушак, теперь бедняга ждет вирока, помогите пожалуйста!!!

Storag 05.01.2011 11:33

Провода на свечах местами попутал. Это бывает если с зубилы на тавра пересел - в другую сторону вал его крутится.
А что с грамматикой? Пишеш как цыган выросший в таборе :D

Deush 06.01.2011 01:09

С граматикой лажа полная такшо прошу внимания необращать!!!
Машинку севодня исправил покатался сунет теперь шо дурная, проблема била в зажигании. И немного пошаманил с карбом вобщем все супер. Всем спасибо хто помогал!!!

Deush 10.01.2011 22:01

Хелп!!!
Короче опять проблема, вобщем при включении зажигания идет искра а когда начинаеш крутить стартером то нету, вчом может бить проблемка???

СБорисов 10.01.2011 22:30

В замке зажигания.

ANDREY-76 15.01.2011 21:02

Цитата:

Сообщение от Man (Сообщение 459747)
Выручайте,товарищи!Карбюра торный двигатель.Сегодня выехал на прогретом двигателе.Проехал метров 200.Хотел прибавить скорости,а машина наоборот заглохла.Посмотрел бензонасос-качает нормально.Попробовал завести-завелась на подсосе.Как убрал подсос до половины-холостой ход заплавал,заглохла .Вскрыл карб,чтоб посмотреть пропускает ли игла бензин в достаточном количестве.Приемная камера оказалась полной,игла тож вроде не заедает.Все продул балончиком,собрал.Завелась с пол-тыка.Даже обрадовался-холостой стал лучше и тяга подросла.Домой доехал без проблем(около 10 км по трассе).Через часок засобирался в МРЕО.Двиг был ещё теплый,поэтому выехал сразу.Проехав пару км машина задергалась и вобще заглохла прям на ходу.Пробовал завести-заводится но через секунду глохнет.Подсос на всю-обороты плавают резкими рывками от максимума до минимума.Только коснусь газа-сразу глохнет.То же самое если убрать подсос и дрочить на всю педалью газа.Чувсво-как бензин закончился.Снова открыл карб-камера полная.Пока я над ней колдовал около часа-завелась на холостом без подсоса и работала ровно.Только тронул газ-смотрите выше!Двигатель не троит!С чего начинать искать? :(

на карбе эл магн клапан его посмотри, и проверь работает он или нет


Текущее время: 18:40. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.