Дякую. Замінив трохи масла залишками з каністри, воно посвітлішало.


Вчора заправив пропанчику по 34.49. Зато черг немає зовсім

Встановив нову сигналізацію. Доберман той, що був непоганий, просий у використанні, але брелоків нема. Лишився з одностороннім зв'язком зачуханий вже, а двосторонній сдох давненько.

Взяв Sigma SM 500 Pro. Відносно недорого - 1400 грн. За 5 годин встановив, от пів години як закінчив. Вирізав купу дротів лишніх, змотав нового джгута. Наче все працює. Діод вкрутив в стойку ліву від водія, як на класних тачках)). Брелок з екраном, крутота. Не вистачало мені повідомлень з авто, якщо що.

Катаюсь на пропані, чисто по місцю. Розхід 11.6 на 100 км. Якраз в тиждень 100 виходить. Остання ціна 43л.

Пальне коштує грошей нині. Пересів на двинун шкіряний/м'ясний. Як вам?))
https://i.ibb.co/tBZkPHB/IMG-20220613-210340.jpg

Прям в цвет...

...добра штука лісапєт- срака єдеть, ноги нєт...(с)

Залишилися фарба та грунти з минулого року. Навіть лак вижив на дні банки.:D

25 хвилин сорому і я на місці :D

Заліз у яму позаглядати в закутки Таврії, побачив на дні бачка ГТЦ багато осаду. Подумав промити бачок та мабуть ГТЦ, тобто розібрати та глянути, що там з резинками і всім іншим. Але не факт,що по місцю є ремкомплект Кременчук. З минулого року лежить новий ГТЦ Агат. Вирішено замінити шланги бачка та ГТЦ.

Бачок теж з підозрілою штукою. Наче тріщина, а наче лиття таке.

Чого сором, в деяких країнах європи сам шик.

Це такий жарт, наче:D


Наше місто як завжди у своєму репертуарі. Ні шланг, ні бачків. Нічого немає. Знайшов аж у 4 магазині шланг щеплення ВАЗівський. Він тонший трохи зовні. По довжині має вистачити на два Таврових.

Бачок. Бачок 25 грн. Якість відповідна. Горловина овал і "сдєлано в росії"

Із потрібного і те, що задовольнило, це ремкомплети ГТЦ Кременчук - 30 грн. І ще цікаво, знайшовся ремкомплект Фенокс. Їх ГТЦ коштують в два рази дорожче від АГАТ, але ремкомплект всього 8 грн.

Замінив ГТЦ на новий АГАТ, замінив ковпачок гумовий з торца ГТЦ з комплекту ремонтного КрРТ, шланги, бачок і хомути. Трошки замінив тормозухи - черепашка.

https://i.ibb.co/XFrr3bf/IMG-20220621-154347.jpg
https://i.ibb.co/H7qPT1y/IMG-20220621-154403.jpg

Маю банку тормозухи Хадо, але побоявся лити, бо налякали браком ГТЦ. Поки що все добре, гальма стали набагато кращі.

Розібрав старий ГТЦ. Він в болоті добре так

https://i.ibb.co/THX4kNp/IMG-20220620-180226.jpg
https://i.ibb.co/7jz39b5/IMG-20220620-180831.jpg

Проситься підшипник вала керма. Пройшовся по магазинам, нічого немає, як завжди. Кермо має добрий люфт на ньому.

А там все в порядку з валом? Він, якшо мова про верхній 96904, повинен підпиратись пружиною і запірним кільцем, тоді і люфту не буде.
По картинці- якшо зеркало хороше, міняти на норм. манжети всі підряд. і особливо- останню треба нормальну, бо вся грязюка з салона попадає в циліндр.
Вже якось писав- на пальці-направляйки дуже добре підходять і служать довго пильники від аналогічних пальців Хендай Акцент

Я колись виймав вал. Глянув на нього і назад поклав. Не пам'ятаю. Вчора зняв кермо, вал похитав, викруткою підважив, вийшло, що на ньому люфт. Сам підшипник гуляє в обоймі. Виймати все не хотілося, бо їхати треба було.Пружина на місці точно. Підшипник недорогий, спробую замінити. Вал також роздивлюся.

Дзеркало не дивився сильно, бачив, що лак є на ньому, таке пожовтіння. Поклав в коробку від нового ГТЦ. Як рученята дойдуть, промию та заміню гуму всю.

До тогож сьогодні гарно гупнуло щось на дрібних горбиках. Такі, як асфальт поплив. Треба буде завтра роздивитися

Замовив трос щеплення, підшипник вала керма та ущільнювач штока передач. Бо таке враження, що з нього масло тече. А ще задовбало скрипіння педалі зчеплення. Маю вісь та нові втулки. Заміню все загалом

Звичайний літол допомагає надовго.

Педаль щеплення скрипить не на втулках, а на вушку кінця троса, кілька капель масла і більше не скрипить.

Дякую хлопці. Гляну на вушко. Колись регулярно бризкав аналогами WD на вісь і втулки, вистачало на дуже довго. Плюс мінус пів року. Останній раз зовсім якось швидко знову заскрипіло.

ЗЧеплення

Точно! В мене було відчуття, що щось тут не так:D

Замінив ущільнювач штока переключення передач. Різниця в якості помітна одразу. Новий китайський. Пильнік штока це просто каюк, лиття дно, пропорції дно, з середини борозди, як наче репане - повне дно. Поставив рідний назад.

Замінив трос зчеплення. В принципі рідній норм. Буде на запас.

Замінив вісь педального вузла (зчеплення, гальма) з втулками. Ох і прийшлося поскакати.

Замінив підшипник вала керма. Люфт є. Тепер люфт тільки внутрішня обойма - вал. Можливо треба вал замінити.

Завтра хочу клапана подивитися на теплові зазори

https://i.ibb.co/qRZfLtt/IMG-20220714-181953.jpg
https://i.ibb.co/dmkvzbf/IMG-20220714-181010.jpg

А не простіше вал під обоймою накернити? Якшо акуратно зробити, послужить ще довго.

Повернув назад старий підшипник. В нового діаметр внутрішньої обойми більший. Підшипник на валу просто бовтається. Сам вал наче норм.

Поки що люфт лишився, але невеликий. Щось буду думати.

Зазори на клапанах норм

То я і кажу- гостренький кернер, молоточок 200 грам, чиста економія грошей...

Я не можу згадати, як було раніше просто. Чи воно так стукало, чи це зараз почало.

Та то вже не має значення- вчора/торік. Лікується це описаним методом давно і успішно. Навіть на більш навантажених вузлах.