Я уборку в гараже как проведу тож надо буит распродать(раздать) остатки з/ч от таврии

Гайку мне не забудь найти, она маленькая :)

гайки лежат дома, звони-приезжай-заберай

Оккей

Да я ж тебе дарил гайку)))) ты их что, солить собрался?)))

ЗЫ тема продаж обновлена...смотрите, забирайте...

Эт не та гайка, ему секретка нужна на колесо

Новый тосол+тормозуха

отписался в теме

Привед народ, я тавровод...Кто с солексом дружит?..точнее так - кто его настраивал? я имею введу винтами регулировочными...нужна помощь..денег мало ((

Эт тебе к Антонио

Та гайка на переднюю ступицу тоже нужна, пригодится :yes:

Сам хорошо все равно не сделаешь, есть специалист, берет дорого, делает очень хорошо. Он не регулирует карбюратор, а полностью настраивает системы питания и зажигания. Собирай деньги, телефон дам в личку, очередь 1-2 недели.

В хозяйстве тавровода лишнего ничего не бывает

Да я осенью был у Юры (район Парка), капиталку Солексу сделали...но как говорится "наши руки не для скуки"...потюнил носики...поплавок...вот показалось что жрет многовато..покрутил туда сюда, плохого нече не случлось ))...вот интересно теперь насколько я "покрутил"..Провалов в работе нет, обороты 690-750 (ну грешу еще на тахометр)...только вот не помню..а точнее не заметил, когда после резкой прогазовке возвращается снова на холостой на долю секунды как бы провал...как бы обьяснить, как бы переключается на холостой...так и должно быть?

не маловато ХХ?...
а как ты хотел, чтобы он возвращался на ХХ после прогазовки?...

маловато? хм...вроде по мануалу оно..хотя тоже не нравится..800-900 меня устраивает..подкручу
ну хотел как на феррари )..я ж говорю что не замечал никогда.знаю что происходит переключение на ХХ..а как оно происходит не замечал

а бочка не у кого незавалялось наомыватель стекол,только целый,а то у мну лопнул собака,вся незамерзайка вылилась,аж жалко ее:( знаю что недорого он,но вдруг у когото лежит просто места занимает,а выкинуть жалко:)

Фиг тебе, ни у кого нету, иди покупай :D

можно попробовать на тавроразборке посматреть, что зауглом от бани :)

а вот попробуйте включить габариты, ближний свет! И поглядите на свои обороты! Сколько будет? Как по мне, то ХХ надо ставить в пределах 900! По настройке карба есть инфа у нас на сайте! В ФАКах! Названиние темы - Чистим карбюратор!

у антонио вродь было 600-700;-)

Это сидеть в машине ничего не трогать и не включать, и главное - не дышать ))) Тоже заметил, что после включения света обороты падают. Еще подумал: "Бедненькая, даже на свет тяги не хватает..." :D

да у меня всегда обороты от 670 до 750 гдето. и нормуль. на МПСЗ стоит 800

А у нас нету МПСЗ... :crazy: Думаю, что выставить идеально вручную ХХ на Таврии просто невозможно. Когда холодная - без подсоса глохнет, когда горячая - ревет, шо бешенная. Мне уже два карбюраторщика карбюратор отстраивали (с учетом других влияющих факторов). И Юра, которого мне Аноха посоветовал, сказал, что ниже 780 выставлять просто не имеет смысла. antonyo, и если у тебя прибор не врет и МПСЗ все-таки не миф и не выгадка, то думаю, что все может быть :)

А взагали, лучше туда вообще лезть без специалиста и приборов. Это мне напомнило практику, когда я телевизоры ремонтировал. Вот такие горе-механики снимают крышку, крутят все возможные потенциометры, авось заработает. А в итоге, потом ты сидишь и не можешь найти причину поломки, потому что симптомы у "больного" уже не правильные. ;-)

именно пытливость ума движет прогресс ))

Мишель де Монтень сказал:
Пытливости нашей нет конца, удовлетворенность ума – признак его ограниченности или усталости.