Ясен пень. Ты же фонарей напецкал кучу, надо же хоть когдато заюзать....

+100500
А Узззверю, пока доедет до работы, мучайся: Выехал из Мерефы - включил, доехал до Высокого - выключил, выехал из Высокого - включил, доехал до Харькова - выключил. Это ж ппц кокойто.... :D:D:D
А если ехать через Карачёвку - то вообще труба.

скинемся стоечнику на мигалку?:D;-)

Не, лучше Серго сразу в начальники облГАИ відвинуть - тогда мигалки у него и так появятся, и нам спокойнее будет.

ога, Узззверь-гроза ГОВНОКОНТРОЛЯ:-D

:blea::blea::blea::blea::blea::blea::blea::blea::b lea:

Ударим по тупости ГОВНОКНТРОЛЯ прокачанными стойками!:-D

обоснуй

меня, например, напрягают габариты днем у впередиедущей машины

чем? o_O

очевидно ж.

габариты это габариты, а стопы это стопы. нипойму я тебя, чесслово. :no:

эта чё эта??+1.

Если кому-то не видно машину, пусть очки одевает. Правилами это не запрещено.

Мне не жалко ни лампочек, ни аккумулятора, ни генератора. Но считаю, что включение фар днем - такой же тупак, как и отмененный запрет на обклейку рекламой или пленкой кузова. Давайте днем еще и в салоне свет включать. Запретим включать магнитолы, так как внешних звуков не услышим или езду с включенным кондицинером при температуре выше 28град (на автомобилях, где кондишн предусмотрен заводом-производителем). Обязуем колпаки на колеса ставить только заводского "покроя". Ну и не забудем дооборудовать все автомобили дополнительным "стоп-сигналом" на заднем стекле.

а разве это было бы плохо?

Конечно же не плохо. Но для многих напряжно.

Вставлю свои 5 коп.
Стал ездить с фарами, когда еду с ребенком, так я могу сказать, что с фарами ездить мне показалось опаснее.
Когда еду с фарами:
1. Меня перестали видеть на дороге. Когда еду с включенным светом, перед машиной выбегают дети, выезжают машины и др.
2. Каждый пытается специально зажать, прижать и в трудных разъездах не пропускают.

Когда выключаю, все возвращается к нормальному состоянию.
Так что... В городе не совсем актуально.
ИМХО

когда днем горят у авто красные сигналы, первая мысль какая?

я не обязан присматриваться к каждому авто и вычислять, какая комбинация ламп у него горит.
отдельно пусть горят в аду все американоводы с красными поворотниками

я за ДХО. я против габаритов днем

особенно тонированые задние стопы в солнечьную погоду.Бесит аж:wall::wall::wall:

это легче, чем поставить туманки!

красные стопы или красные габариты?

это уже личное дело криворукого хозяина, если у него стоп не отличается от габарита.

Как я вижу это нововведение.
1. Снижается срок службы аккумулятора - выгодно Днепропетровску (Иста, Веста и т.д.)
2. Увеличивается расход топлива на 5-7 % - выгодно известно кому.
(лампы минимум 55 Вт * 2 = 110 Вт, по закону сохранения энергии откуда-то ж энергия должна браться?
110 Вт в автосети = 9 А, а ведь параллельно с ближним светом фар включаются еще задние габариты (5*2 Вт), освещение приборной панели и т.д..
Эти включенные энергопотребители черпают энергию от аккумулятора, который берет повышенный ток заряда от генератора. который черпает ее от двигателя, а двигатель энергию может дать, только потратив дополнительно бензин.)

Безопасность водителей никому и нафиг не интересна.

Все с точностью до наоборот. Включаю фары, когда спешу (а туманки просто чаще всего включаю как "огни дневного света";-)). Пропускают и т.д. больше, народ под колеса не кидается - если туманки и фары одновременно.

+ я сторонник того, что МЕНЯ лучше видно, следовательно рысаки, которые нифига не смотрят по сторонам как минимум видят огни приближающегося моего транспортного средства.

+1
Особенно ксенон колхозный и так ночью ездить невозможно а так еще и днем слепить будут.
В России кстате вроде поговаривают об отмене этого идиотизма... Часты случаи с пешеходами как бэ фары отвлекают водителя и начинаешь хуже замечать кеглей... Плюс хуже определяется расстояние автомобиля в зеркалах.

+1

+1! Если надо ехать в городе быстро-включаю туманки и все становится проще, многие (но к великому сожалению не я), увидев машину с включенным светом, наоборот стараются пропустить, т.к. понимают, что человек спешит..

Теперь будет столько спешащих...

ну-ну.
Вот те пример. Еду на Кремень, погода мерзская, т. е. мряка, 9 часов утра, смотрю, никого впреди нет, иду на обгон, я В ОЧКАХ (для особо умных) и вдруг из ниоткуда вырастает Пыж какой-то, толи 2-й, то ли 3-й, цвета мокрого асфальта и придурком, не с 3.1415-стом за рулём, который считает, что включать ХОТЯ БЫ габаритные огни это мегарасход в виде сгоревших лампочек и мегарасхода топлива. Я -то его обошёл по встречной обочине, но руки до вечера тряслись. первая мысль была догнать и от3.14-ть, но разум, как ни странно, стал выше.
За такое я бы вообще ввёл не самые высокие штрафы, а изъятие В\У, мин на 3 года! :yes:

+200. Всегда ездил с галогенками. Теперь, раз они вне закона, езжу с габаритами, как мин (в нас пунктах)

А я наоборот сегодня все выключил :(

Почему?

а чьо галоген вне закона????ведь производителем разрешено да и цоколь и стекла под галоген,че чайна что чехия)

Rostracer скорее всего имел в виду допы.

Из-за одного случая теперь все должны со светом ездить, потому, что кому-то не видно.

Хотя в правилах и раньше было рекомендовано в условиях недостаточной видимости включать ближний свет: "19.5.Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости, как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар..."

:tupak: машину с включёнными фарами намного раньше становится заметна по трассе даже в условиях хорошей видимости! не думаете о своей безопасности - подумайте о других.
По трассе я и раньше включал ближний свет, в городе включаю габариты и противотуманки в плохую погоду. По себе знаю, когда пасмурно, да еще и грязью закиданы стёкла и зеркала - машину без освещения при перестроениях не всегда можно заметить вовремя

На трассе - да, реально помогает. (И ГАИшникам от этого лучше. Водителям стало сложнее фарами моргать и предупреждать о засадах)
В городе спорно. Из личных наблюдений выявил, что увидеть машину легче, но сложнее визуально определить расстояние до приближающейся машины.
Видимо из-за этого я с фарами несколько раз чуть в ДТП не попадал из-за того, что передо мной выскакивали из поворотов

:tupak:моргать фарами можно в любой момент, хоть дальний включён хоть ближний

да я таких случаев кучу могу привести!

Короче так, если когда-нибудь именно ты попадёшься в плохую погоду без освещения, можешь и в табло получитЬ!:cool:

именно:yes:

что именно почему?

Уже был один такой случай.
Возвращаюсь из ночного барабана в полтаву около 23часов. Слушаю музыку, предсонное состояние. Не спешу. Как обычно 110-120км/час. Включены штатные фары ближнего света и противотуманки. Две полосы. На встречу едут фуры и другая встречная начинает обгонять... и уже две рядом... Сам не знаю, как я механически выскочил на правую обочино, по грунтовке пролетел, выскочил назад на дорогу. Начало колотить сердце. Съехал на обочину и минут 10 отходил. Тряслись руки и сердце выпрыгивало.

Только теперь я понимаю водителя обгоняющей фуры: "...смотрю, никого впреди нет, иду на обгон, я В ОЧКАХ (для особо умных) и вдруг из ниоткуда вырастает..." славута...

Фары с противотуманками мне не помогли даже ночью.;)

т. е. своё предсонное, а значит было отключение сознания на секунды ты во внимание не берёшь?

Я понял, пациент больше мёртв, чем жив!:yes:

галогенки вне закона, почему?

Только мне кажется, что до чего б мы здесь не дообсуждались - изменения в ПДД внести не в наших силах?

Считаю вклю чение днем света тупаком.
Ночью за езду без освещения вообще, а также на телегах, тракторах, мопедах, велосипедах и прочей неосвещенной дряни, равно как и хождение по обочине или проезжей части без ярких курток/жилеток наказывать расстрелом.

ну галогенками мы называем доп фары, т. е. противотуманки, а они: ..............:wall: кстати, в изменениях ничего не нашёл по поводу них.

поддержую! я так чуть мусоров не протулил на круге... подстава! ехали ночью, быстро и даже без габаритов.

Че это за хрень возле танкового института?
 

Что это за хреновины?
Работают ли?
На что ловят?
Разве в Украине есть сертифицированный прибор,который вновь позволяет слать письма счастья?

уже давно обсудили в "изменениях в ПДД".

Таких ящиков будет куева туча.... Уже стоят постаменты на Симферопольской трассе возле "пушки", при въезде в город со стороны Безлюдовки перед Эпицентром.... Думаю, что их понатыкали уже дохера....

Провтыкал, видимо, я.
Курт, на какой странице?
Пролистал до осени - ничего нет, а эти ящики появились недавно.

Серго, так что-то внутри уже стоит и работает?

это тебе для пополнения фотоархива машины :)

В последней передаче Бордачок,ведущий всё рассказал про этот прибор ;-)

Харош меня пугать. Одним словом ответьте - снимает уже али нет?

а кто ж тебе скажет.

не приживется скотинка. предвижу жуткую любовь населения к этой малозащищенной коробочке

какая тебе разница? А если ты нарушаешь постоянно, то скоро узнаешь!:yes::D

а это уже может попасть под хулиганство с порчей гос имущества:yes:

А наказывают за то что попался, а не за то что сделал.;)

Сегодня по радио слышал, что налогов с проданного топлива, с продажи машин и запчастей за 2012 год было собрано 44 миллиарда гривен.

Вопрос: Где дороги???

Какие дороги? o_O

Кстати, а ктонибудь заметил улучшайзинг с утилизацией старых покрышек?
Таотож....
А мы уже какжись год, как платим вместе с покрышками налог на их утилизацию.

с акциза была цифра 33 или 37 лярда. На дороги выделено 13 лярдов. Яновыч сказал "мы можем выделить и 40 лярдов, но мы не успеваем их "осваивать"" т.е. не успевают их с3,14здить! А нанять на эти работы турков или еще кого религия не позволяет. И сразу в догонку словам Яновыча вносят законопроект о очередном поднятии акциза с лозунгом "нам не хватает деньги строить дороги".

Геннадий Адольфович будет облагораживать детские площадки... не переживайте. Потом нам скажут что на облягораживание потрачено стокато миллионов.

Я мимо них в Солоницевку катаюсь и последнее время заметил, что крайняя правая полоса (которая собственно и ведет вправо на ул.Залютинскую, Солоницевку и Сумскую трассу) подозрительно свободна бывает. Обьяснил себе это тем, что большинство выезжают из город на Песочин и дальше, поэтому правая полоса и свободна. При этом между всеми треми полосами на выезд - прерывистая (не сплошная !) линия. А вот вчера услышал, что правая полоса для маршрутного транспорта только и коробочки стят именно с целью поймать кто ездит по правой полосе. Якобы там раньше, ближе к Х.Горе, есть даже знак специальный над этой полосой - никогда не замечал его.
Вот и думаю теперь - сколько раз меня эта корбочка наснимала, действительно ли по правой полосе нельзя ездить (бред, особенно в пятницу вечером), и чем это может быть чревато?
Ведь вроде как письма счастья пока после шумихи с Визиром запрещены - только живой человек может выписать Протокол и Постановление.
Кто там часто катается - Уззвер, кто еще - что скажете? Хотя нафиг Уззверу правая полоса.

Таких коробочек стоит много. Только ни одной я еще не видел с камерой.

Так они ж с затемненным как в маске сварщика стеклом - там внутри фиг что увидишь есть камера или нет.
Если то окошко вынуть - какой чудесный и долговечный скворечник получился бы.

А где в Полтаве и на трассе стоят?

В Полтаве только со стороны Харькова после моста через Ворсклу перед подъемом.
Скворечник уже год стоит. Пустой.

за рулём надо быть внимательным, знаки висят уже год, от Елизарова да поворона на сумскую трассу четыре или пять.

И в обратную сторону тоже

но местами там ехать можно, как пример, от "танка" до поворота на Солоницевку

Навести порядок на дорогах города мешают невоспитанные харьковчане
Навести порядок на дорогах города мешают невоспитанные харьковчане, об этом сегодня в ходе конференции по безопасности на дорогах рассказал директор департамента транспорта Сергей Дульфан. Речь идет и о пешеходах, и о водителях. Многоуровневые парковки, дороги, пешеходные переходы - все можно строить, но до тех пор, пока не будет элементраного уважения участников движения к себе и к сотрудникам ГАИ - порядок навести не возможно, сетует чиновник. Город Харьков еще удерживает планку, по сравнению с другими городами, говорит чиновник - водители реагируют на сигналы регулировщика и машины с проблесковыми маячками, однако проблема неуважения друг к другу существует.

Почему?

Считаю, что если там знаки действительно есть, то тех, кто их вешал, надо повесить на этих же знаках.
Или заставить несколько дней утром часов в 8-9 вьехать в город, используя только 2 полосы. Там и 3 полосы стоят по утрам.
Дульфана в первую очередь вешать надо - чтобы уважение воспитать к водителям и их времени.

Кстати, так и не нашел нормативного документа, разрешающего письма счастья. Фото-видеосьемка не может быть основанием для Постановления, только в виде доказательств Гаишнику.

Могу научить,как избежать-хулигантства.

потому что не после каждого перекрёстка стоит повторяющий знак. А напротив "танка" есть разрыв в сплошной, т. е. ты мог выехать с танкового или развернуться и про знак не знать;)

У нас,еще со времен царя,неуважение к людям,со стороны,тогда-хозяев,сейчас-власти.Вот вам наглядный пример.Кто у нас ездит с красными проблесковыми маячками???
То-то.
А в Америке-какой ужас нах.-скорые!!!

во америкосы уроды

Спасибо!

Кстати, аналогично вот этим разрывам и неповторению знаков никак не пойму, где на участке окружной дороги от Песочина до Старого Салтова окружная есть населенным пунктом, а где - нет? Особенно с учетом недавних расширений границ Харькова.

Научите, Мастер.
Там говорят, якобы камеры с КПП института достают до скворечников, сам не проверял.

ну да. гопота с пивом и пол-кирпича так и подумает

но обстановку, судя по инфе, прозондировал;-)

Надо просто подарить малолеткам баллончик с краской и попросить их разукрасить скворечник, чтобы птичкам легче было находить свой домик. :D

Классная идея.

Везде стоят знаки населённого пункта!;) Будь внимателен, смотри не только на короткие юбчонки!:D

за пиво:D

Позвольте с вами не согласиться. Например, когда я выезжаю из Залютино по Лагерному проезду или из Сортировки по железному мосту - я уже на трассе и еще как бы (по знакам) из города не выезжал, еду в сторону Алексеевки - опа! - а я снова в город вьезжаю. Аналогично, если я заезжаю с трассы на Залютино и на Сортировку - кто мне, кроме состояния дорог, может помешать гонять по всему остальному городу? Знака "Харьков" на вьезде не было, а выезд был.
А насчет включения части Песочина в состав Харькова тоже непонятно -участок трассы вдоль Лоска Покотиловка - мост Алексеевский - это что - город или не город? Знак стоит только в районе моста. Когда я еду по ул.Залютинской в сторону Солоницевки, знака окончания населенного пункта Харьков нет, зато есть начало населенного пункта Подворки.
И так много чего любопытного на дороге можно найти, не только юбочки, хотя - ну как же без них.

А это идея!
Плохо, что я не учитель труда в близлежащей школе.

Вчера в связи с новыми ПДД у tutor было приключение. Когда едешь из Харькова в Песочин, типа за гордом ехать 100м. Ну Татьяна ж законопослушная, правила соблюдает. Ближний свет включила, а вот выключить забыла, в солнечную погоду ланосогабариты не видать же нихрена.... Вечером в 22.00 аккумулятор признаков жизни уже не подавал... :-D

ЗЫ Сварочные провода с крокодилами ну очень зачотно работают в качестве прикуривалки , не то шо китайские поделки... ;-)

Первая ласточка - многие забывать будут.

У меня сами гаснут когда вынимаю ключ из замка зажигания и выхожу из машины. ;-)

И габариты?

Да

Плохо дело, если габаритЫ вырубает без ключа.
 

Плохо дело, если габаритЫ вырубает без ключа. в темное время надо всегда в авте Ключи оставлять-хотя бы резервный комплект. Укатить авту легче с ключами

Поставь светодиоды.

у меня ваще не вырубает. система включается\выключается не зависимо от зажигания. вчера днем после поездки в Узверь родину забыл выключить, случайно увидел в окно - пошел вырубил. нада шота колхозить ;-)

Нет. Все намного проще. Вынул ключ, открыл дверь и нажал еще раз кнопочку габаритов и все.

Хреново что я к этому привык и на других машинах забываю выключать габариты.

Точна!
Нада у Stasа заказать прализованое реле, и сделать, как сейчас у мну - музня рубицо центральным замком.


ЗЫЗЫ Тутор уже второй раз так аккум высаживает в 0