|
Диаметры сегодня померю. Я посмотрел в тырнете, так вот высота у таврической ступицы больше, а выступ под фланец меньше, а здесь на оборот-высота меньше, а выступ под фланец больше. Похоже, что ступицы хз от чего стоят.
|
Помнится мне кто-то когда-то тоже жаловался что диск трет о кулак. И кажись после замены ступицы. Видать какой-то "подпольный кооператив" левак гонит и через рынки сбывает.
|
разобрался, оказалось, что дело было в подшипниках ступиц.
|
Ну и выдержка у вас...
|
Посоветуйте главный тормозной цилиндр, интересует производитель.
|
Белорусский бери.
|
ех блин, уже автоваз взял
|
И правильно сделал, Фенокс - гавно, Сторож заблуждается однако.
|
Цитата:
|
После нескольких обломов полностью игнорируем.
|
Цитата:
Скорее всего сейчас начали подделки китайские завозить. |
Цитата:
|
Ну бывает- не повезло...
Не смешите, люди- ну шо такое ГОД для узла, да еще тормозного. Ну пять лет- еще ничего, но не год же! |
Цитата:
|
И два- не срок. ГТЦ от 2121 уже 10 лет на Славуте.
|
ПыСы, курил гугл, курил форум, но 1в1 вопрос\ответ не нашел... что то подобное, но не то :tupak:, так что извеняйте за много текста и коль что не так)
Проблема, вроде как и не проблема, а просто зацепило меня это,не нравиться ;-) И так, хочу изменитьмомент торможения по отношению к положению педали (или положение педали к моменту торможения) на своей тавро, тобишь при нажатие педаль мягко уходит на ~40-60мм (примерно, по ощушению) ,а потом твердеет и начинает тормозить. Изначально подумал большой свободный ход педали (ШТОК? подкрутить?), НО! На скорости 10 км\ч нажимаю на педаль на ~20-60мм и чувствую как машина медленно, но останавливается! Значит свободного хода нет и педаль сразу толкает шток!?Тоесть дело не в этом. Тогда что? Свободный ход колодок?(Хотя в моем представление колодки доводиться должны сами?) Поднял ручник на 3-4 шелчка,накатом едит хорошо. Нажимаю на тормоз,и педаль хватает сразу почти без провала, как я и хотел! Разобрался где собака зарыта или нет? Может конечно я чего-то не правильно понимаю, в этом коварном механизме,тогда попрошу меня поправить, и подсказать :yes: в чем тут дело?) и как это лечить? Я на данный момент грешу на большой износ барабана(разберать мерять пока не стал, решил спросить! Мало ли...) Этот не большой провал как бы не мешает, привык. Но и не приятно. Не много доп.инфы: Стоит вакум Уровень торм. не уходит Передние торм. переберались.(супорта,диск ,колодки новые) Система полностью прокачана. Юзом срывает запросто(смотрели со стороны, вроде даже все колеса) Ручник держит достоточно на 4-5 шелчках Зад. колодки менял 4 месяца назад А вот на износ барабна внимания не обращал |
Подтянуть ручник и ехать дальше.
|
Цитата:
Мне интересно, узнать причину. Почему так? Если ты конечно внимательно читал, мое описание. Или я не смог донести? |
Цитата:
То что он работает еще ничего не значит, задние колодки стоят далеко от барабана, подтянуть их чуток ближе(то что ты делаешь руцями подняв на пару щелчков ручник) и педаль станет раньше схватывать. P.s.: 1. Если ручник подтягивать некуда, можно подложить шайбы под скобу троса... 2. Если ручник некуда подтягивать, можно наварить распорные планки в барабанах... |
Цитата:
|
может просто другие тормоза поставить или машину?
|
Чорт, где ж ты раньше был ? Пойду, выберу что не будь с хорошими тормозами
|
Цитата:
|
Если на передке колодки сами подводятся без проблем, то на задке всегда проблема. Вроде и пружина не столь сильная стягивает колодки, а ее таки хватает чтобы продавить поршня. Надо отрегулировать натяжением троса ручника положение колодок так, чтобы при прокручивании поддомкрачегого колеса ощущалось легкое чирканье барабана по колодках. Проверять оба колеса, дабы излишне не перетянуть трос.
|
Сори всем! Нашел тему с такой проблематикой как у меня, поиск по сайту долго не давал нужного результата, но кто ищет.... Буду читать там.
|
| Текущее время: 18:34. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.