http://s017.radikal.ru/i413/1407/a8/a7c72f2e8f87.jpg
http://s53.radikal.ru/i139/1407/a1/339a08badbfe.jpg

Масло ждет своего часа. Масло куплено по акции- уплочено за четыре литра плюс литр в подарок. Прошлая смена 71 900 счас 88 505

Отпипикал звуковой сигнал. Плставил новый. Вазовский.

Пришло время сменить воздушный фильтр наездил примерно 4.5 тык. Стоял Украинский аф 1602 http://s019.radikal.ru/i635/1305/ca/1acabb107e76.jpg
под его и выводил смеситель гбо. Устраивала на нем езда и расход. Стоимость фильтра в магазине 20гр на рынке у хороших людей 15. Нашел дома такой-
http://s61.radikal.ru/i171/1408/77/00c3eddf40a7.jpg Вот на этом европейце проопал холостой ход-накрутил чуйки и появился а ехать при полном вывороте дозатора автошка не едет как хотелось бы. На европейце не такая плотная бумага. Доехал до первого магазина купил Аф 1602 перерегулировал редуктор и усе нормально поехало.

Посетил шиномонтаж. Две пары резины. Разные рисунки протектора. Началось биение после 120 км/ч раньше было 150 как песня. Одно переднее колесо завосьмерило поменялся диск местами с запаской. Переднюю пару возникло желание развернуть. Перебалансировка всех колес. 160 гр.

про печку-перед продажей тавры снимал для профилактики, выломал по 2 зуба в колесе.вроде стало краще. думаю что нужно выламывать по одному через один зуб.
но тавры больше нет,эксперементировать не на чем

В ходет изысканий было наломано куча крыльчаток. Выламать четыре зуба на одной половине крыльчатки два рядом и два напротив эфекта больше чем поломать больше зубьев -- через один.
Щас выломано три напротив три и на другой половине накрест три и напротив три как на том видео. Летом продувка печки хорошая в салоне в движении лучше чем в рабочем ланосе ((без кондишина))

Маслу уже 18 400км пора менять?

Да потяните ещё 1500 сколько той жизни... За пару недель управитесь.

90 584

Была замена масла. 18682 от предыдущей замены

Засопливил маслофильтр

http://i020.radikal.ru/1405/ce/e977bdb9902b.jpg

Заменил на

http://s017.radikal.ru/i443/1409/25/edb632f8d62b.jpg

Завелся барабашка в резонаторе. Пока поездит. Не прогорел еще.

92100км.
Пропала зарядка. Проблема в нем. На якоре глубокий запил под щетки. Подшипники гудут. Шкив восьмерит. Замена на 80 а/ч.
https://
www.youtube.com/watch?v=je6F4MI0Ctg

Пришло время сменить воздушный фильтр. Менял филтр через тыщи две. Кончились у меня запасы воздушного фильтра -----
Исчезли в продаже воздушные фильтра которые делали в Луганске. AF 1602. http://s019.radikal.ru/i635/1305/ca/1acabb107e76.jpg
Под этот фильтр и переделывал на своей машинке газовый смеситель. На других фильтрах менее плотная бумага разрежение меньше меньше сосет газу авто вовсе не хочет ехать. Теперь у меня будет модный фильтр http://s011.radikal.ru/i318/1410/04/1065d003b89b.jpghttp://s014.radikal.ru/i329/1410/31/30a99ebba06a.jpg
который делают в Херсоне. Уменьшил диаметр сопла. Теперь стоковый размер 32мм. Сопло подающая трубочка 7мм.
http://i056.radikal.ru/1406/d3/de2e54958085.jpg

http://s020.radikal.ru/i702/1411/87/bdebdc4387e2.jpg Ждет своего часа карбовый резонатор катализатор выкинут и давно. 320гр. Люминизирована сталь. простое железо 160гр.
Установлен.

92820
http://s020.radikal.ru/i705/1411/aa/5be286090431.jpg
http://s020.radikal.ru/i700/1411/42/783674bc3ff2.jpg

А на другом бачке что-то написано? Есть эмблема со стрелкой и надпись "Зліт"?
З.Ы. Подорожал нехило. Я ровно 2 года тому покупал за 160грн.

Да есть стрелочка и такими манюсенькими буковками Зліт. Спс за консультацию.

Эти "Злит" делали на авиаремонтном заводе. У меня там мать работала пол жизни. А сейчас, там немного разбомбили....

Печально, конечно. Разваливается окончательно то немногое, что делалось у нас, а не в Китае.

С наступлением морозов появилось такое впечатление шо мой термостат начал недогревать. В пробках не догревается до срабатывания карслона! Мож эт из-за нового радиатора печки? Психанул и поехал на рынок. Снял лаоносотермостат и по корпусу подобрали термос на 92градуса. Это вернет для Опель кадет 1.3 мотор. 120 гривен. +30 герметик и пять гривасей прокладка.

http://s61.radikal.ru/i171/1412/94/4a221833f764.jpg

http://s017.radikal.ru/i438/1412/ee/8a8946dfd97e.jpg

Ставил радиатор печки и поставил подачу на нижний штуцер. позаводскому на верхнем. Придется переставить ибо ожидал большего тепла.

Не вдалося обдурити закони фізики?

У меня греет одинаково, что была подключена подача к верхнему штуцеру, что сейчас к нижнему,

А Жириновский занимается на СТО уж много лет ремонтом Тавро-Славут. Сказал на нижнем подключении греть не будет... Опачки. При случае сыму печь патрубки перекину.