врятли пассажир. пассажиры обычно идут с лядой вверх, а не с распашонкой(могу ошибатся)
а вообще нормальная машинка.
и незнаю у кого там торсионы лопались на морозе. это ж как надо машину уграть чтоб такое случилось? сколько их кактает и ничего норм.

на канго кондишка ваще редкость. осоденно на этом семействе.

Получше но не настолько шоп 2500 переплачивать

настолько, насколько ваз лучше таврии:ny03:

Люто минушу :ny02: Купить машину, и менять еще леток 5-ок только расходиники и купить нипаняно шо и жить на СТО, или самому колхозить. Купи японца старющего в конце концов.

И смысл переплачивать. Уто Калина универсал нормуль варик для Винни если его калонки туда без гемара влазят.

отож - смысл переплачивать продавая таврию и покупая тринаху

выходит так с твоих слов

Дэн, купи нормальную ино, и покатайся :)
сам все поймешь

У 6-ти летнего Рено с прабегом 92 тысячи слабо верится в такое беззаботное будущее.
Я ж не против http://memkey.net/fusm/yakunevich.gif Денег насыпь http://memkey.net/fusm/yakunevich.gif Нормальное действительно стоящее и интересное от 10 штук, а всё что ниже - щетаю лучше на Калине вот такой как у Онтона катать за 6500$ - цена - комфорт - содержание - экономия - оптимальный вариант.

:tupak: ну мож для ВАЗа это и пробег. У мну 270 и голову не разу не снимали, а на втрой овер 350 и кабэ нормалек.

в любом случае в ту же ходовку придется лазить как не крути
тока ж калина и ино разные вещи)

http://www.youtube.com/watch?v=4trTXB5_y8s
Панятна шо лазить прийдётся, смешно слышать товарища который выше пишет про "ближайшие 5 лет одни расходники" http://memkey.net/fusm/yaomingpff.gif

Кароче я лишь сваё мнение сказал :ny04: Спорить, переубеждать никого не буду и нихачу. Рено-Кенга vs Калина-Универсал - не вижу резона переплачивать 2500$ тем более за бензинку.

Ден, есть кангохи и дешевше есть, пусть чуть старше но дешевше.
по посадке и грузовместимости калина нервно курит.
но многим просто наверно религия не позволяет садится в авто старше 7-8 лет

Ну дык в теме кенгу дорогой довольно таки
Можно и дешевле найти

или опеля подобного, правда шо там и как не знаю не катался:)
http://www.kolesa.ru/st/media/upload...o_s800x600.jpg
http://auto.ria.ua/auto_opel_combo_pass_7195672.html

Это можно сказать про любую машину, но есть такая закономерность - чем дешевле тем старей и уваленней.

это смотря кто и как на машине ездил. можно и лохматых годов тачку взять. а по состоянию новые обзавидуются

типа такого
http://img.ria.ua/photosnew/auto/pho...68081248bx.jpg

6300

у нас на форуме у 2х человек такие.

http://auto.ria.ua/auto_renault_kang...s_9993576.html

7.8 полный фарш)

не ну канечно же что может быть круче?
http://cs416222.userapi.com/v4162220...7x5HXUw0DI.jpg
;-);-);-)

Стоп стоп а читали хоть раз регламентные работы? Нее? Аморты не расходники? Сайлентблоки не расходиники? Только сайленты рычагов на жиге живут 10-50 тык в лучшем случае а в томже кенгу 200 и стоят вместе с работами оригинальные также как и поменять два раза на вазе, только вместе с рычагами, и стоит открутить 4 гайки и шаровую. Овер 5 лет в нашей стране обычно сливают комерческие авто которые про регламент не слышали ничего.

Пример тогоже ситроен пежо http://exist.ua/price.aspx?pcode=352...olkitScripts=0 На свежий авто будет дешевле намного. Цена на шаровую сайленты и рычаг в сборе, можно брать не оригинал и разница в качестве будет совсем не велика.

Но ясно на ваз будет дешевле колупаемся в гараже экономия б...ть.

та даже если он норм, то при продаже докажи шо ты на ней не работал :ny04:

компрессию померяй, вот и доказательство

тоже самое можно сказать и про калину твою)
газ - значит таксовал)