я меняю раз в пару тыщь... или чаще...:D

ЯШКА, это очень редко.
Его надо менять каждый день, как носки.

нивумничай! мне раз в несколько месяцев (смотря сколько езжу) потратить на любимую машинку лишние 20 руплей не жалко!

Ну, тогда и масло меняй.

меняю... а ты шо не меняешь?

чёб халявную синюку не залить?

Если юзаешь газ, то лучше чаще.:yes:

поддерживаю

+1, иначе к расходу смело плюс литру можно добавлять!

можна подумать на бензе масло дольше светлое бурлит. это ж где такой бенз взять.
вообще-то буду знать когда решусь на газификацию

Хлопцы, размеры шланга к вакуумному усилителю кто-то может сейчас прям сказать - внутренний диаметр и длину?

Внутренний диаметр 12 мм, армированный , маслостойкий шланг, длинной порядка 600мм.

Спасибо, Михалыч сказал.

речь шла о воздухане, масло как раз будет более светлое - инфа 100%(С)

Это на средневековых ГБО имеет место быть. А свежим-пох-там мап сенсор газомозговый все видит.

ну может у человека карб. в них имеет место быть.

дык тогда не за 20 руплей надо викс покупать, а за 40 MANN. подержи в руках викс и манн- все видно. и качество бумаги и уплотнитель резиновый. все жирнее в полтора-два раза

мы щаз про воздушный фильтр говорим?
я пользуюсь Фильтроновским и причин от него отказываться я не вижу...

wix и filtron один и тот же фильтр, и 20 рупей он стоит только барыг харьковских, в нормальных магазинах он стоит 15-17 грн, на базаре 12-15

Ну я так, на глаз написал...

Прогорел глушитель, выгорела середина похоже, так как внутри что-то звенит. Посоветуйте, на что поменять. Купить оригинал, или поставить какую-нибудь свистелку-перделку а-ля прямоток(не громкий) ? :D

лучьше оригинал, там сейчас новый металл какой то, типа нержавейки, но не нержавейка... Не ржавеет, но и магнитится...

избавился от черного говна в дверях :yahoo: теперь приятней будет поковыряться в них ;-);-);-)

??

извращенец, я имею ввиду двери :D

И я после этого извращенец?

Кто через сколько тыщ поменял задние колодки?
Хочу тупо статистику!

Самые первые поменял на 20тык. Сейчас меняю вместе с передними.

через 40 тыщ. + еще до меня сколько-то ездили.

Это через сколько ткм?

Пробег 135, менял 2 раза

примерно 10-15. Дальше оно не тормозит, а только создаёт иллюзию торможения:D

Ага.... знач через 50 тыщ менять и не выделывацца....

Как только трос ручника будет некуда уже регулячить, тогда и меняй.
Без задних тормозов в таврии нет тормозов ващщщще!

Та я вот последний раз подтянул..... 5 щелчков и рычаг становится как приваренный. До следующего щелчка вообще не тянется. А накладки еще миллиметра 4.... Распорную планку уже переворачивал...

Та накладки не показатель.
Они вообще до конца не умеют изнашиваццо.

ниверю

Я планку никогда не переворачиваю. Яеговротдрючил, ловить машину со 140км/ч, когда поршеньки из заднего цилиндра вываливаюццо.

Хома! :D

+100499
А, износ барабанов побарабану????

а вы вовремя меняйте ЗТБ!

Я конечно могу ошибаться, но после перестановки распорной планки тормозить начинает не всей поверхностью колодки равномерно. Так как когда я переставил планку, края колодок послизывало тыщ за питнадцать. И 5 щелчков многовато для тавроручника.

После перестановки распоной планки, колодки начинают танцевать куда хотят, т.к. выштамповки в опорном диске (гыде ёрзают колодки ) маловастенькие.

Ни разу не переставлял планку и ни разу не видел у себя колодки, стертые равномерно.
Всегда потёрты больше края.
Может производители колодок тупо не могут угадать радиус тавробарабана?

Хоть гадай хоть нет колодка то подводится только с одной стороны.
И ТАВРО тут не причем. У всяких ланософ, жигулей итд тоже самое.

вово. я когдато создавал тему о 2 цилиндрах в барабанеhttp://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=48437&page=2

Угу. А ещё хотел наварить секонхендовские колодки. И попал на замену колодок 2 раза за месяц...:-D:-D:-D

это разные истории. колодки наваривают многие.
и то что мы бу поставили- отношения не имеет. кстати еслиб поставили одинаковые- ездил до сих пор. а так жесткие сели мягкие

Ты этот анекдот больше никому не рассказывай .
Ещё бы гондоны в наварку предложили сдавать...

:-D

зачем в наварку, постирать, смазать и еще походит...

Тёма, проще и дешевле перерезать резьбу на ремонтные шпильки. шпильки стоят копейки, а резьбу тебе любой Восточник перережет

резьбу уже раз 5 перерезали, уже просто болты вкручены, а не шпильки :)

У меня была таже самая проблема. Я вставил болты снизу, но один не получилось, поэтому вставил шпильку, а снизу накрутил гаечку. Всё это собрал на холодной сварке, т. ч. теперь ничего не выпадает.

Товарищи,кто-нибудь ставил евроручки с десятки ?
http://ipic.su/img/img5/fs/61d436d6e9e7.1334773831.jpg
Собственно сами ручки недорого 240-250 грн 4 шт.

:А чем они евро-? скорее афроручки:) В крайнем случае японо-....

у мну есть 2шт... нннадо?

ну они "евро" ибо "на коробцi написано"

пока не ннадо. пока разварки на первом плане)

?
 

как их можно влепить нам в двери?o_O

нихо нена...

легко.дирку болгаркой расширяешь и усё. тяжку по длинне подгибаешь и в добрый путь:)

Я ставил евро-ручки...
http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...51774409/#post

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...89b9-large.jpg

за скок $ мож поставить?

та у тя ж денег на колеса нет, а ты евроручки собралси ставить :D

прост цикаво:D мож на колеса с ручками сабирать буду.:-D

кольоса не что! имидж всё! :-D

гдето так:-D:D

у Егорки ручки с классики стояли, а я показывал фото там где ручки с десятки стоят. вроде как без покраски можно поставить.

Не поставишь! Ну или дырки остануться!

а для 10ных ручек тоже дверь красить надо? как для тех шо Егор ставил (тока он ишо и дверь гнул)

моторедуктор дворника ремонту поддаёться? он сцуко заедает почти в конце на обратном пути
а то 400 за новый не хо отдавать.
Можно ли приколхозить от жигулей? у них новые моторчики около 100 грн стоят

Он там может термореле срабативает, что-то коротит на контактном диске, разбери погляди...

Разобрал,поглядел. Большая пластмассовая шестерная слизана.

ааа,я брал себе в прошлом году.50рупий стоит.

седня спдобился починить одометр от нефиг делать. после около 60 тыков как он полетел;-)
пустяшная неисправность ведь. немогли нормально шестерню насадить на вал. это пипец.
от центра до дома 15км оказывается. я теперь узнаю много интересных сведений- скока до моей работы км и тп

Глядя на то, что осталось от конуса на колесных гайках, подумал, а из какой стали их делают? А есть смысл делать их прочнее?
Ктокакщетает?

Зря починил, теперь будешь считать расход топлива и расстраиваться. ;-)

сточи немного конус и не мороч голову :D а то позову Узверя, он тебю словесами своими заговорит :-D

ИМХО Никакого. Купить новые гайки и сразу сточить "носик" или в станке подправить свои.

Привози, подправлю (но снятые с машины :D)

Т.е. на нагвалтованной шейке контакта с диском поправляем геометрию и все в ажуре. Имеем упрочненную поверхность контакта и правильную геометрию.

Зови! :)

чего-чего?o_O а с чего она упрочнится?

надеюсь шо нет. раньше я по времени считал- тоисть проехал быстро, расход должен быть не большой. если не так- расстраивался

Я первое время (тысяч 5 ;-)) страдал от нехватки одометра. Потом привык, перестал считать пройденный путь и, соответственно, деньги потраченные на бензин. И жить стало легче. Я серьезно! ;-)
Сейчас он самопроизвольно заработал снова, и меня это беспокоит. :)

могу сломать за деньги. или пиво. нервы то дороже.
серпом по тросику проще- но спидометр навернятся (в этом тоже плюс, когда мотор убьется не будеш переживать шо машина не едет), ну или по взрослому с разборкой, это дороже

Ок, если снова не заклинит, прийдеться обратится к тебе за помощью.

ну где-то около этого

Ну типа кагбэ пластическая деформация. Тут почитайте.

При таком упрочнении повышается предел текучести (нагрузка, при которой металл ведёт себя как пластилин), а предел прочности (нагрузка, при которой МЕ. рвется) остается той же самой. Это вкратце. ):

хреново поднимается стекло , его перекашивает, трудно крутить стеклоподъемник???----(не ипите себе моск) купите и поменяйте комплект всех резинок в двери...

п.с. счастья полные штаны, и бл@ть не надо раз в пол года подъемник менять!

Тебе помогло?
У меня сейчас другая хрень. На скорости больше ста, не могу закрыть окно ;-) Оно под конец пытается вылезти на улицу :)

это у всех так :D

Хз, после установки последнего стеклоподъемника началось, раньше все нормально было, все детали жили дружно :D

+1
та же фигня с водительским.

Остановитесь и поднимите стекло, у Вас всё получится!:D

это шо особенность таврии?

конечно, на скоростях больше 100 нечего подымать стекла, надо руль держать обоими руками

да помогло :yahoo:, и это тоже уйдет( резинки под замену все!!!)
нет это особенность "уставших" з/ч :yes:

п.с. водительское используется гараздо чаще других...

Не обычная эсенция. А скока можеш ледяной плеснуть? Тока не в глаза.

Буду не Лоске - куплю, а то по трассе приходится на тормоза давить перед тем как окно закроется :)

Барабан за все рез 130 или 150 непомню

Это с резинкой проема? На одну дверь или на две?