Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

Та вот и мне заводские больше всего доверия внушают...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

А еще мне не внушает доверия мои 4 колеса, на которых резина стерлась в 0 и протектора 1-1.5мм. До зимней резины еще надо доездить... А на след. год покупать что-то из летней, чтоб не хуже Фулды. Итого: 50тыс. назад покупались 4 колеса. За 25тыс стерлись два передних, были куплены новые и наполовину стерлись задние. И еще через 25тыс стерлись все одинаково. 50тыс км. и 6 колес... :( А хули я хотел с буксами, писками и ручником и с постоянными скоростями 120-140...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

у мну фулда тоже быстро стирается. Нада ездить на пластмассовой росаве-ее на 100 тыщ хватает :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

За вчера накатал 480км. Из них ~380км это поездка в Славяногорск, туда в экономном режиме 90-100-110 за тавроводом Тёмычем на ВАЗ2110 :), назад в режиме "газ в пол и пох скока схавает" 140-150-160. Уцепившись за Лансером и Ауди, небоясь ГАИ так и долетели втроем до Харькова. И остальные 100км по городу в обычном режиме. Короче выкатался ровно полный бак ОККОвского бенза. Ср. рассход 7.9л/100км. После чего был залит Шелловский бензин и на ХХ, который у меня 900-950, мотор начало колбасить, ну и соответстенно неприятная вибрация в салоне. Привыкла вобщем машинка к ОККО и другое ей не нравится.
Вечером еще моск поимел концевик двери. То включался салонный свет, то выключался, то сигналка с ума сходила. Причина была в плохо-обжатом проводе в клеме. Вобщем взял новую клему, переобжал и счастье наступило.
И плановая замена батарейки в двухстороннем пульте сигналки на GP Alkaline - 4грн :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

Ездит... тока концевик двери заябует и в мокрую погоду ремень гены писчит... Никак руки не дойдут...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

Руки дошли... Открутился кронштйн гены, посажен на фиксатор резьбы и затянут. Концевик тоже был не причем. Нашел передавленый провод на пути от концевика к сигналке, был придавлен к кузову. Тоже пофикшено.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

Писать что-то нечего...

Устроили вот тавропокатушки, как всегда ино.прома почему то было не меньше чем таврий...

Поездили мало, ГАИ помешало... Я ездил с Славутой 1.3i, Таврией 1.2карб, Фиестой 2.0СТ и Маздой 2.0i. Резюме: тавросемейство обьезжается без особых усилий. 2.0 машины как не старайся, а едут быстрее, и чем больше скорость тем быстрее :) Жаль что 1.5, 1.6 не было ничего, ГАИ на своей 99 1.5 почему-то не захотели заехать :) Я понял что если машину подготовить, заправиться хотябы тем же Мустанг100ым, перестроить карб и перестроить зажигание то можно ехать уверенно с 1.5-1.6 и неуверенно (не особо расчитывая на выигрыш) с некоторыми 2.0.

http://lh6.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1023.JPG
http://lh3.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1024.JPG
http://lh4.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1026.JPG
http://lh6.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1027.JPG
http://lh5.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1028.JPG
http://lh5.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1029.JPG
http://lh3.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1031.JPG
http://lh5.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1032.JPG
http://lh3.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1033.JPG
http://lh6.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1034.JPG
http://lh6.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1035.JPG
http://lh3.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1037.JPG
http://lh6.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1038.JPG
http://lh6.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1041.JPG
http://lh5.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1042.JPG
http://lh4.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1043.JPG
http://lh5.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1044.JPG
http://lh6.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1052.JPG
http://lh5.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1054.JPG
http://lh3.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...6/IMG_1055.JPG
http://lh5.ggpht.com/_pJAHMoMEi1s/Su...0/IMG_1056.JPG

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

Славута 1.3i и Таврия 1.35
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HNWKGXbi01g[/youtube]

Fiesta ST 2.0 и Таврия 1.35
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LTi7rsxyQJE[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JDPNQfqHnNA[/youtube]

Mazda 2.0i и Таврия 1.35
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VTvA61ukrKA[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0vYXEqa51yA[/youtube]

Таврии 1.2s и 1.35
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=r3XK6vRZJFo[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QTGZrVEQ8lU[/youtube]

Мешает встречка
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9VEtDPs6ypU[/youtube]

Теперь мешают приехавшии менты
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OggXDPxkSJg[/youtube]

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

Очень жаль что не получилось заехать еще раз... Не включилась вторая передача. Выиграть бы не выиграл - но отстал бы наверно меньше :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

Мне вот до сих пор инетесно... Я понимаю 3я не включилась, но 2ая??? Это ты её как включаешь чтобы она не включалась?

Фиеста говоришь 150л.с. 8сек до 100? Так у нас на финише при 130-140км/ч 2-2.5сек. разницы...
А че я Мазде так круто слил не понимаю, на вид она не сильно быстро ездить должна :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

форт ст 150 сил, те пацаны что на стшках были приезжали к нам в кировоград. белая гонялась с опелем джси - который тоже 150 сил. ехали впринципе после разгузки форда одинаково. на выходе у них 150-155.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

Просто хотел быстро воткнуть а при 5 тыс она че то не захотела включаться, включилась только после перегазовки. А 2-2,5 секунды разница в драге это очень много, чтобы поехать быстрее на секунду надо прилично добавить мощи.
Фиеста на выходе около 150 км/ч.
P.S. Скорость на выходе не очень зависит от времени прохождения квотера. Зайди на http://www.dragtimes.info/results/ посмотри для интереса таблицу.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

Не думал поставить МПСЗ? Машинка станет намного интересней себя вести? :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

Откуда ж ты взялся... заказал комплект. Через неделю обещают сдлеать...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

http://tavria.org.ua/forum/files/walkman_106.jpg
http://tavria.org.ua/forum/files/parser_848.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

:roll: :oops:
А какой? Там 3 варианта. У меня с датчиком Холла.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

И у меня будет с датчиком холла. Потому что купить другой маховик, опять его облегчать, потом он у меня балансировался вместе с коленом и поршневой, т.е. отбалансировать его не получится как хотелось бы. Это сильно круто, дорого и гемморно ради МПСЗ.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

Вчера немного добрался до машины. Продут жиклер в клапане ХХ, чуть обогатили смесь к холодам. Также поремонтировал хорошо коцнутый диск об бардюр, путем зачистки, шпаклевки, покраски. Получилось так что никто и не скажет никогда что диск был похуйканый.
Также купил концентрата зимнего -50 1л, на первое время разбавлять хватит пока морозы не сильные. Щетку для снега со скребком для стекла, старую не получилось найти.
Сегодня в планах преобуцца на зимнюю резину.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

Фух... наконец-то поиск столь редких деталей, называемых "ограничительями давления тормозной жидкости на заднюю ось", которые идут в комплекте вместе с ланосовским ГТЦ закончились успехом. Оригинальный ГТЦ с Ланоса стоит 450грн. После получаса уговоров продавца и рассказами на кой хуй они мне нужны, каким чудом они относятся к таврии и как мне удастся их туда втулить, он таки согласился на то чтобы я их выкрутил и отдал отдельно без ГТЦ за 300грн. Маркировка 3/30. Теперь вопрос в переходниках, нужно вытачивать, чтобы этими ограничителями соединить задние тормозные магистрали. Потому что если оно боком машину на сухом асфальте ставит из-за перетормаживания задних колес, то при наступлении зимы и голольда становится ссыкотно. Лучше щас потратить 400-450грн, чем очковаться что можешь стать боком на встречке.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

И небольшая справочка по этим ограничителям, нарыл в инете, пусть тут лежит чтоб не потерялось. Может быть АтаНу или кому-нибудь еще будет интересно.

В разобранном виде:
http://photofile.ru/photo/texnikpike.../139534421.jpg
http://photofile.ru/photo/texnikpike.../139534420.jpg

"На дэу ланос ставятся 3/40 для 1,3 и 1,5 движков, 3/30 на 1,6 движках
В шевроле ланос маркировка 3/30 1,5 движок
Для Нексии идут 3/40
Для Опеля идут 3/45"

"Второе число обозначает порог давления (в атмосферах), при достижении которого запирается плунжер ограничительного клапана. Т.е с клапанами 3/40 задняя ось тормозит больше чем с 3/30"

"Таким образом получаем, что при давлениее в ГТЦ 100 атм, давление в ТЦ задних колес будет 58 атм с клапаном 3/40 и 51 атм с клапаном 3/30"

Еще более подробно:здесь

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

Спасибо за инфу!
Если будешь заказывать комплект переходников под ограничители давления,можно будет заказать и мне парочку комплектов?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

Да я буду или в Харькове заказывать или родственни будет точить.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

а мпзс тебе еще не пришел? хотелось бы потом пообщаться (посмотреть)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

Рвать будет что дурная!!! :!:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ОД
 

не, еще нет. Как прийдет, когда поставлю, тогда пообщаемся-посмотришь.