Задача была поставлена верно, а вот её исполнение не всегда было правильным.

Во всех районах Запорожья проводился текущий ремонт дорог, находящихся в аварийном состоянии – рабочие должны были осушить ямы перед работой, но некоторые клали асфальт прямо в лужи. Об этом корреспонденту 061 рассказал зам. начальника по эксплуатационной работе КП ЭЛУАД Дмитрий Пархоменко.

По его словам, латать аварийные ямы планировалось ещё 3 недели назад, но мороз не позволил приступить к работам.

«У нас одна цель и задача – заделать самые серьезные аварийные ямы на дорогах. Мы правильно выбрали время для укладки асфальта по температурным показателям. Подвела, правда, погода – на некоторых участках работы пришлось временно сворачивать из-за дождя. Но некоторые рабочие продолжали класть асфальт, несмотря на заливающую ямы воду. И их старались быстрее отозвать», - отмечает Дмитрий Пархоменко.

Он уверяет, что, невзирая на очевидные трудности, работа была выполнена, и выполнена качественно. А на некоторых участках самими рабочими велась видеосъемка, так что вскоре предприятие сможет показать, как проводился ремонт.

«У нас есть заказчики – мэрия и районные администрации. И они просто не примут работу, которая была сделана плохо. По технологии, ямы высушиваются от воды, а затем уже ложится асфальт. Так и делалось, за исключением некоторых частных случаев», - говорит зам. начальника.

Он говорит, что ответственность за проделанную работу лежит в первую очередь на плечах начальника каждого отведенного участка. По неофициальной информации, некоторые из них уже успели получить «по шапке» за нарушения технологии укладки асфальта.

На латание аварийных ям было выделено по 5 тонн асфальта, то есть около 35 тонн на весь город. ЭЛУАД дает 3 года гарантии по текущему ремонту. А весной-летом в Запорожье проведут более серьезные работы.