звук то када резьбы и конуса на болтах сухие, я графиточкой мажу периодически и не закисает и не скрипит, а на тавродисках если с утем звуком затягивать недолго они у тебя проживут

И как тогда затягивать? Чисто руками до хорошего момента? Да и на весне уже будет 4 болта а не 3 гайки [emoji6]

Мои переходники столько не пролежат;-)

Могу забрать по возможности к себе в багажник.

хз я както привык, тяну только руками хорошо но без фанатизма, можно упороться и динамоключ купить. шо 3 шо 4 гайки без разницы если диск пластилиновый, да и не надо там до скрипа тянуть.

Всегда так затягивал и никаких проблем за 5 лет.

Динаключ рассчитан на определенный класс прочности болтов. А если на шляпе выбито 12.9, а болт без термообработки - он порвется как мебельный из магазина Металвис :D Динаключом можно тянуть только иномарочный крепеж, который делается как положено.

А еще не помешает периодически проверять затяжку гаек... У меня они регулярно ослабевали и у коллеги на тавре тоже такая фигня... Так что лишним не будет...

Переобулся
HANKOOK Winter i*Pike RS W419 - 3160 грн
Смонтировали на Эталоне за 230 с прокаткой задних дисков. Давление дали 2.1, изначально хотели ровно 2, но попросил качнуть еще.

Кстати, закручивали гайки обычным ключом.

рожковым?

Крестовым

Хорошая резина, тоже когда то чуть не купил такую. [emoji106]

Слишком хорошая и поэтому чуть не купил?))

Отдал предпочтение Gislaved Nord Frost

Ну посмотрим как эта покажет. Рисунок понравился и мягкая весьма.

И по асфальту не стирается как Днепропетровская satoya из сажи. :cool:

Тю, а наши тут на сатою кипятком писали...

Я сам ездил на ней года два и в своё время советовал другим, резина очень хороша по характеристикам, (может даже лучше хенкока ИМХО) НО как только температура близится к нулю и сходит снег она об асфальт стирается моментально, у неё слабое место недолгий срок эксплуатации из-за этого... :(

Снял сегодня панель облицовки управления отопителем, разочаровался в конструкции. Видимо надо мафон вынуть для доступа к регулятору.

Если облицовку снял, то теперь зачем снимать? Два болта откручиваешь и вытягиваешь всё через зад.

Два болта видел, на выходных скручу и гляну че там. Просто до самого регулятора там нет доступа и надо все сразу вынимать, с моей проводкой думаю это будет сложновато.

Вот их выкрутишь и всё, вместе с регулятором вытянется внутрь торпеды.

Сижу в машине и не могу понять как собрать это все в кучу.http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...d5989365fc.jpg

Собрал долбанный выключатель с помощью клея. Идиотская конструкция с 2 шариками на пружинках. Если не развалится за 2 дня значит сэкономил 30 грн)

6 литров газа на 117 км. Ездим и радуемся дальше :)