болгаркой чик, попердел и ниче не напрягает

Просто 8 лет назад я уже слышал рассуждения о том что француз, темболее такой древний, будет ломаться на каждом втором обороте коленвала, а цены на запчасти заставят продать дом жену и почку.
В действительности этого почемуто не произошло, по кр мере при среднем пробеге в 18 тыщ в год.
И корчевать за пределами гаража приходилось внепланово только порвавшийся тросс сцепы.
Потому от и сомнение насчет того того что дело именно в французах ;-)

после Мицубиши цены на запчасти рено у меня будут вызывать слезы умиления ;-)
зы: у меня сцепление от Рено стоит - в 2 раза дешевле ЗАМЕНИТЕЛЯ!!! для Мицу с учетом того, что выжимной из комплекта не подходит и надо покупать дополнительно

но никто не говорит, что митцу дорогие в ремонте)

У знакомого 10 лет был 305 пыж. 8 лет все ок, а потом электроника мозги все сожрала. Зато кузов оцинкованный. Правда пока боролся с болячками и решился продавать у нового хозяина все ок. Паходу полечил все и дальше ездит. ;-)

Там электроники именно - часы (и то не факт), и коммутатор зажигания. Если совсем повезло неповезло то моноинж.
Стартер генератор и лампочки какбы не электроника. Ну тоесть всетаки наверное проблема в квалификации ремонтника ;-)

Как хорошо о других судить. ;-)

да так и есть ;-)

:(

наверное все таки дело в значке на капоте

а еще кажуть что кетай говно ;-)

бля и еще ... я опечатался ... таки 605 был у кента. Я думаю херрасе только часы проверяли ему два месяца на Супериоре!;-)

бабке в значек уходят, то есть как его называют. ;-)

часовой пояс настраивали?

ну по этому бОянному поводу у меня личностный еще момент.
почему хфранцузы не нравятся

но купил в итоге опять всеравно не кетай ;-)

так за кетай речи и не было
упоротые ;-)

Предыдущий хозяин влез в проводку и шото намутил без настройки после чего не могли правильно распознать ошибки пока все не вернули на место, да и там своих приколов было много, особо не запоминал когда разговор на пьянке заходил за машину, но Царь зверей в мозгу отложился ;-)
Хотя подрядчик на 20-летней "ёлке" ездить и ни на что менять не хочет... Кроме новой какой-то машины ;-)

заразная хрень походу;-)

Ну так 605 это ж другая история, он с остальными пыжами-одногодками и срать рядом не сядет, бизнес сегмент типа, и глючной электроники там соотвественно хватает.
Но бюджетные корчи вполне ездят далеко и дешево. Просто нех выеживаться D-класс по цене ваза покупать ;-).

я к тому что старый сайпал но купил человек в итоге всеравно француза.

так а кетай причем?





свет клином на нем не сошелся ;-)

т.е. если чуть получше хочется француза - то он всё таки говно?

Ну скажем таки да, дорогой сегмент это не их конек.

ну так а под...ать? ;-)

:okay:я так и понял :blea:

;-)

Это ваще расходники. хера их считать

Суппорт менял? нахера? Что с ними произошло? Вентилятор тоже не представляю, как можно убить.

что за машина?