Нууу,загнул- нигрол!

Шо было того и влил чуток. На даче только нигрол, немного ТАД-17 (я его с нигролом мешаю и заливаю в редуктор Вихря), чуток самого дешевого моторного масла для смазки цепи бензопилы и масло для двухтактных движков. Литола там нету, потому и влил шприцом нигрола.

Обратил внимание, что мой руль крутится легко на холодную в минус, со смазкой "AGIP" GR SM 2 в рейке.

Руль в морозы будет крутиться легко с любой смазкой если в механизме нету воды. Вода в мороз замерзает и пока лед не расстает то руль может быть тугой вплоть до клина.

Значит у меня с завода в рейке вода была :)

PS
Снятая с завода рейка лежит в кладовке. Когда разберу, отпишусь что там внутри было...

возможно и так, на заводе тоже не святые работают.

Или на складе,под дырявым навесом валялся...

какая странно-удивительная вода с завода, не испаряется многие годы:D

Как она испарится если под слоем масла находится?

Не забывайте- масло ща хреновое,а вода- агрессивная!

такое впечатление что она там только конденсируется, а не испаряется.

прошлое лето было жаркое. мне в конце лета делали рейку. внутри она оказалась мокрая, слилось не менее ложки воды

Народ, подскажите пожалуйста, лупнул пыльник на рулевой рейке, стоит ли его ремонтировать или все же лучше будет меня рейку в сборе? руль не клинит, крутится нормально, просто с зап частями у нас дефицит, хотелось бы купить просто пыльник.

Адекватные по стоимости замена пыльника и механизма? Пыльник и на месте поменять можно,а можно снять,и заодно ревизию сделать.
Не,если денег много...

цен пока незнаю, только вчера заметил когда клапан крутил, по близости некто не берется. а если возьмутся мне сомому стршно отдавать, надо пилить в выходные в тавро ремонт который неблизко от меня. слава богу запчасти многие стали на заказ возить, спасибо, в выходные почитаю как и чего там разбирается, может сам все сделаю =)

Да нет там ничего сверненобычного,не телега же! А какой клапан,где?

холостого хода который.
когда сцепление меняли, я ожидая 6 часов заместо обещанных 2 слыал из за двери возгласы ох нех*раж себе!, а это что такое?, это наверное так снимается. соответственено потом заместо 3 включалась задняя и тп)
недавно отдал поменять задние тормозные цилиндры и колодки, все вроде норм тормозуха ухоидть перестала, только назад когда еду такое ощущение что на ручнике, ну и механик говорит что раньше таких не видел неразу, думал что как у ваза оказалось что там все свое.
ну и убило когда меня позвали показать как открыть капот))

хорошие у вас мастера,лучше самому делать чем показывать как что открывается еще и деньги платить

И чьто? В моей Славуте при ТО-1 на Одесса-авто тоже Мастер пытался капот спереди открыть. Я тут же забрал документы,послал их нахрен с их ТО,Мастерами,гарантиями и уехал.

таврия прям как иномарка мастера не знают с какой стороны подойти :D

Бля буду,сам офигел!
А устранения затирания капота об дворник путем повисания тела гарантийного инженера на поднятом вертикально капоте- как вам? Тоже видел,правда,на Таврии из Вилково.Это было кино...

:-D:-D:-D:-D:-D

ну у нас она и есть иномарка)

Смейтеть! А мы рыдали. А еще этот же Инженер подключал сканер к ЭСУД Славуты(не моей,слава Богу),отвинчивал датчик положения дросс. заслонки от узла,давил на педаль и не видел на сканере никаких изменений. Тут даже слесаря сбежались смотреть.
И самое страшное- то было 9 лет назад,а Инженер до сих пор работает на СТО...

Это не Таврия- иномарка,а мозги у мастеров набекрень, и руки с задницы.Хоть бы один нашел отличия,существенные от зубила.

вот .пыльник рулевой швах. оттуда и вода.двигло небось мыл?

Там и без этого есть как ей попасть в РМ.Ничего сложного,снять,разобрать,п� �менять.