Инженерия десятилетий, мать её.:tupak:
Реально одноразовое говно:no:

согласен, нет надёжности, но по 300тыс Лансера ходят с родным вариатором без ремонта, хотя и некоторые на 50тыс в утиль уходили. так-же все знают, что вариатор не может переваривать крутящий момент больше 200нм, но инфинити FX35 прекрасно это опровергает.

вариатор- это прежде всего мифы, причём факты никого не интересуют. а факты таковы- гарантийных ремонтов японского вариатора в Лансере/Аутлендере было раз в двести меньше, чем немецкого робота в Кольте. то его перепрошивают, то адаптируют, то сцепление меняют, то актюаторы, то в сборе всю коробку. к примеру на Кольте была такая задекларированная фича- если завести мотор не нажимая на тормоз, то после включения режима А (основной режим движения, аналогичен D), машина должна начать двигаться вперёд сразу после отпускания тормоза без подгазовок, а если завести удерживая тормоз, сама ехать не должна, только после нажатия на газ. так вот! я не знаю никого, у кого оно работало-бы больше суток. у меня вообще не работало никогда, и перепрошивали и адаптировали, а всё равно каждый раз у меня была интрига- поедет/не поедет, при этом пофиг жал я тормоз в момент пуска, или не жал, в обоих случаях были возможны оба варианта развития событий. это совершенно не напрягало, но блин! что это за херня?
чем меньше в машине немецких деталей, тем она надёжнее. и машина может быть либо японской, либо служебной...

Только в том случае, если для человека главное надёжность... Буквально только что мне коллега рассказывал про человека, который ездит на 6-летнем авенсисе 1.8 с АКПП, а потом он проехался на октаве 1.8Т с ДСГ... Грит сел назад в авенсис и заплакал... Теперь думает о замене... Потому, есть люди, для которых ощущения при вождении важнее надёжности...

https://auto.ironhorse.ru/wp-content.../04/onDO-1.jpg
;-)

Он-До самая надёжная тачка в мире? )) Чем-то на гранту похожа... ))

Ну так японская же;-)

Тавота уже тоже ширпотреб гонит. Те же крузаки с проблемами топливной, камри с рыжиками на третий год.

думаю должны быть ее модификации под названием осьосьо и ондого;-)

эт правда, на кукурузерах дизельных если топливный фильтр менять раз в 5000 то нормально ходит, но несмотря на это тоета все равно надежней многих если не большинства автомобилей выпускаемых сейчас

тут как раз бабка на двое сказала. я ездил на 1,8Т с ДСГ. на фоне Мазда6 2,5 весьма уныло по всем статьям. а Авенсис- ну хрен его знает. я две таких покупал для сотрудников из Киева обе 1,8 на автомате. машина вообще ни о чём. только и того, что вроде большая. так что тут охотно верю. на фоне динамики и рулёжки Авенсиса, не то что турбошкода, тут даже мой пикап таврушка ярче выглядит..

зато авенсис на ручке имеет очень скромный апетит и хорошую надёжность- для пенсионера идеальное сочетание качеств.

Жирно шото раз в 5 тык фильтр менять

жирно топливную чинить, фильтр то пыль

Походил значит я по салонам и машинам... Нет мне до 15к автомобиля. Вот и нет и все. Сегодня смотрел Ховер Х3, посадка как на горшке, вроде и большой, но конкретно тот экземпляр не 4*4 и явно чтото было с порогами, дверями. Двигатель помыт, но есть масло на шкивах. И это чудо 9к. Буду страдать дальше. :tupak:

Пока что из идеальных посадок для 2м людей - Jeep (гранд) Cherokee.

мне бы твои проблемы)

Никогда не желайте подобного :)

до 15к нет выбора?
да не могет быть!

До 15к, до 5 лет, до 80к пробега, до 10л за 100км в городе :) и от 500л багажника и что бы за мной сел я же. ;-)

Ну как бы в третьем фокусе 2-х метровый человек не особо помещается.
Из нового, только что-то логанообразное более менее подойдет, из бу можно суперб померять, но боюсь живой суперб в цену не влезет.

А это зачем? Вас там целая баскетбольная команда чтоли? ;-)

Не поверишь - да :) у меня почти все друзья от 190см :) Ну Девки конечно меньше, как и дети. Но поехать суровой мужской компанией как же? ;-)

Простите, я забыл еще один момент. Клиренс... Что бы в лес выехать не боясь, от 170 в нагрузке :)

Чтобы огромный салон и клиренс - то это монимум паркетник. Но 10л на сотку сюда никак не вяжутся.
Надо корректировать или цену или год выпуска

Отож, причем цену корректировать минимум х2. :(

или требования к авто