не курю)
не, ну долить тосола иль вв провода поменять то ладно, но свечи уже поеду к своему ремонтеру менять) ибо впадлу, впадлу пачкаться да и ключа нету)) если б случайно не нашел в машине шестигранник от декоративной крышки мотора то и провода б поехал менять)
зы с руками все норм, в экстренном случае могу все сделать сам, но см выше про каждый своим делом

да,1500 км накатал по крыму!

Как посчитать расход, если в непустой(литра 2-3 было) баллон 20л на Одесской трассе задули до отсечки 17 литров:no:, а в Киеве заправка пустого до отсечки - 15,5 литра??? Вот и вышло у меня по трассе Киев-Одесса 8,8 литра газа на сотню, а в Киеве по городу в режиме 5 км еду/пол часа стою - 8,0 литров на сотню.

Снимайте отсекатель и заправляйтесь по пустому баллону. Отсекатель работает по зеркалу жидкой фазы, а на спокойствие этого зеркала влияет уйма факторов. Чуть болтнулся поплавок и отсекатель сработал. А поплавку при заправке есть от чего болтаться:yes:.

СРОЧНО!!!!адрес той заправки,где влезло 15 литров!!!!поеду туда тарировать свой баллон

блин, мне в пустой 25 литровый балон заливают то 16 литров то 25! отсечки нет,на литраже не наеб..ют. так как всегда меряю расход

Паульс, сука накаркал :D
последние два замера 15... правда по долгу в машине с холодильником сижу

Но вот как так происходит? Мы с Харлеем пытались тут обрисовать ситуацию, но к общему знаменателю не пришли:
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...75#post2411275

По всем законам физики в емкость 25 литров должно заливаться около 25 литров!

Мне в 30-л баллон со сломаным отсекателем влазит 28-29л и в путь. Остановка не менее 50 км пробежки без передышки. В повсякдневной жизни пристрелялся к показометру больше 25л не дую. А расход да х/з всегда разный. Для промера проехал по трассе 305км со скоростью 100км/ч с четырьмя взрослыми телами и полным багажником получил 7.2л. Нормально. Остальное от лукавого.

Выезд с ул. Киото на Бровары; там стоят две бочки; и две колонки; заправляться надо с той, что стоит дальше от Киото.

Не, отсекатель снимать не хочу, а по поводу зеркала жидкой фазы - раскачивали мы как-то машину, чтоб еще чуть-чуть влезло; влезло аж на пол-литра больше.

поперше попрошу не выражаться в мой адрес, подруге, это как раз то, о чем я говорил.

бывает два вида расхода
1- какого хочется
2- какой есть на самом деле.

озвучить обычно хочется первый ;-)

Уже пошла молва. Подскочил а там очередь ждать было некогда ускакал на Шлихтера там тож 5.45 но никого.
Если баллон под машиной и не видно показометра тогда есть смысл держать отсекатель на хозяйстве. У меня баллон в багажнике и показометр показывает "полный" когда в баллоне 20л. Я знаю сколько мне можно в тридцаточку еще влить газа.

выражался в дружеском ракурсе)

Не, она реально щас больше хавает. Раньше типа утром чуть без кондея, вечером домой тож, а щас в тени +37, он тупо не выключается целый день(машин не глушиться соответсвенно).
Хотя тока шо заправился на полтос в пустой баллон и проехал 63 км, опять мои 14л(с кондером ессно), так шо куй просцыш
но за горючку плачу не я, так шо пох))

на полтос 63 км? на полтос это почти 10 литров. 63 км на десяти литрах это ближе к 16 л на сотку;-)
или ты не правильно считаешь, или я чего то не понял;-)

И шо у них там газ по пять? Всегда было под шесть вроде. Ото и непонятки возникають шо нет конкретики. С неправильными необъективными вводными данными :wall:

50грн - 63 км
79грн- 100км
79/5.9= 13.5
не?

сорри, со скидочной картой по 5.7 расход 13.8

а, гас подорожал? я вроде по 5.20 вчера видел.

зы- 14 литров с постоянным холодильником
и простоями на хх по 2 часа в день с ним же, очень хороший показатель.

у меня на Нубирах двух из трех бывших стоял гас, тоже Е2, в 12-13 удавалось помещаться только при езде, без стояния часами с кондером.
траффик примерно такой у нас как в Днепре, ибо бываю там.

а на хх кондер хавает минимум 1.5 лира, ибо тоже проверил, лет семь назад был на море, и поехал с пляжа в Евпаторию за винищем, так как винище было больше нужно чем топливо, осталась у меня двадцатка, на нее и вдул в пустой баллон ( приехал на бензе)
гас был по 2.30 значит влил меньше 10 л.
вернулся ( там км 5-7) и потом после распития решил под холодильником полежать, ну и заснул ессно;-)

машина заглохла через 5 часов ;-)

так шо твой чистый расхот гаса в городе 11 литров. что бесподобно, и я тебе бы позавидовал;-)

гас по дваписят....моя мечта)
вчера вечером говорил с другом, у неоо тож нубира ток е4, говорит меньше 13 не выходит с периодическим кондером
зы рекорд по оороду был на сто грн 138км))

10л / 63км *100 = 15.87л... Паульс прав.

блять, чукчанечитатель?
8.4литра-63км
выше ж дважды написано

седня смотрел на ценники на гас. уже под 6 грн у нас. акуелипидорги

ну таки паулюс прав)

так шо, 16 таки?;-)

к сожалению чуда не произошло:D

Ну и математики из вас обоих: 8.4/63*100=13.3 литра;-).

чуаке, вы шо ржоте?))

Похоже кому то не тот газ закачали;-).

та я думал шо сегодня 16 было ;-)

не, то чудоматематик приколол)

шото ниче не понятно...расход то 16, то нормально 13-14, заправка одна и таже, регулировали недавно, воняет газом...мож редуктору ревизию сделать? а то ток я на нем уже 30тык проехал, а пред хозяин не особо следил за машиной

последний расход 8 по киеву

9.62 город, тяга плохая , заправка та же. Сегодня задулся - машину не узнать

Прогревайте машину потом ехайте. Если поторопились и поехали то помните что газ имеет свойство-холодить как в холодильнике.
В реедукторе скапливается в жидкой фазе неиспариввшийся газ и позже при нагреве недуктора газ испаряется и редуктору ни че не остается как богатить смесь. Так и получается что исправный редуктор заставляете богатить. При правильном пользовании гбо РК редуктора хватает на 100 тык люди ездят по пять лет без переборки. Книжка пишет : прогреть на бензине и поехать на газу. Эконогмим на пролгреве бенз укорачиваем жизнь РК. При жестких клапанах когда они утрачивают эластичность и получаем больше расход.

т.е пока стрелка не шевельнулась - стоим?

Летом прогревом можно пренебречь. Правда все зависит от конструкции редуктора и системы СО машины. Если у редуктора центральная камера СО, то буквально с первых минут начинается обогрев обеих камер. Если камера боковая, то нагрев заметно изменяет параметры редуктора.
Но опять таки, летом можно пренебречь, просто первые пару минут не давайте копоти двиглу, больше тапка - больше газа, больше газа - больше вероятность обмерзания клапанов и мембран редуктора. Потихоньку первые пару километров( по дворам;)) и потом можно крутить.

много зависит от нормального термостата-правильно работает-при -10 стрелка уже на +40 после 3 мин работы на бензе,если открыт большой круг-прогрев долгий,а на трассе температура ОЖ заметно падает.
сам лично пренебрегаю заводкой на бензе до порядочной зимы (да и зимой-облил редуктор кипятком-3 мин пожужжала и можно в путь),ибо неоднократно просчитывал что легче купить раз в год ремкомплект за 150грн нежели потратить 300-500грн за год на прогрев на бензине.

Согласен, потому и написал о зависимости от СО машины;).

ну дык а че тогда за хня? расход скачет, как курс валют...и не особо от чего-то зависит

расход может скакать из-за интенсивности жары-больше температура-больше работает кондёр меньше жары-меньше работает,а отсюда и расход может скакать.

винница-феодосия-винница расход от 6,9 до 7,3 в зависимости от заправки и дороги скорость 60-90, ночка

Я бы вам учредил орден терпения - я так не выдерживаю. Если газа хватает от заправки до заправки тапку в пол и попер абы меньше времени в пути.

Киев-Ровно-Тернополь-Ивано-Франковск(Шешоры)-Тернополь-Ровно-Киев расход в среднем 7.7-7.8, на скорости 90-110 (по Франковщине, за Коломыей 20-40 из-за качества дорог ;-))

Так оно ж и не мало. Задавака? Так а сволько ж оно "всегда"?

седня заправился на стописят грн(по 5.9), проехал уже 200 км(кондей процентов 30), и пока едем дальше, т.е расход уже 12.5, таки холодильник жрет нормально

Ой да успокойтесь вы с своим кондюком. Ланосоводы кондюки расходують 11-12

не, ну мне ж интересно) тошо ланосы прожорливые эт факт

у кума ланос без работы кондея бенза 11 литров-газа 12 литров с кондеем всё подымается на 1,5 литра вверх

знаю, у друга ланос 1.6 с гбо4 жрет 12 и эт при 50/50 город-трасса

вобщем расход вшел 11,2
чудеса блин

Да расход может быть реальным если вы заправляете газ с "нуля" и не до полного баллона на одной заправке.
На разных заправках есть вероятность неодинакового давления газа на выдачу и при наличии мультиклапана с отсекателем колличество принятого газа может быть разным. Заправлять авто в одно и тоже время чтоб всегда принимать газ одной температуры исключая погрешности теплового расширения по температуре. Вобщем задул баллон и тестовый проезд по трассе остальное все -ОТ лукавого. Не заморачивайтесь.

заправляюсь на одной заправке в районе восьми утра, лью в пустой бак(когда хочу расход глянуть) ну выкатываю до бенза

проеханно на газу почти 500км со времени установки
город 9 -10литров (в зависимости от загруженности города и светофоров)
трасса-7-7,5литра (в зависимости от скорости)

Ну также расход как и на Славке.

ага!только никаких ухищирений делать не нужно-поставил установку и поехал!

расход по киеву 10.при тех же настройках редуктора,дозатора,уоз....
насколько нагревают заправщики?

как всегда нормально они нагревают!

тогда насколько нагрел заправщик,когда расход у меня вышел 8?

А я езжу "по правильных" заправщиках имею стабильный в под 10л расход Охуэ.

при заправке до "полного" много газа ужимается по всей заправочной системе а это и есть наши расход порой!

предположу, что на заправке задувают с давлением не 1,6 как должно быть, а меньше,тогда логическая цепочка-давление газа меньше-он находится в состоянии не совсем сжиженом,занимает обьем больше,чем при давлении 1,6-через колонку качают именно литры(обьем,который занимает газ, а не вес газа при давлении 1,6)-заливаем полный баллон-а по факту насос продолжает качать и создавать давление,сжимая n-количество газа,которое удается сжать до давления 1,6,таким образом нам продают условно 30 литров по цене 35 ввиду того, что газ недостаточно сжат и занимает обьем 35 литров ,хотя по весу одинаково.
кто видел какое давление на манометре на заправке?

Какой манометр? На танке, или после насоса;)?
Зы. Летняя пропан бутановая смесь при температуре 25 градусов сжижается при давлении 7.5 атмосфер.

после насоса естественно.

После насоса никогда не видел манометра. Харлей обещал фото показать, но видимо не судьба:).

Пропан-бутан - синтетическое топливо. Его получают из нефти и сконденсированных нефтяных попутных газов. Чтобы эта смесь оставалась жидкой, ее хранят и перевозят под давлением в 1,6 МПа (16 атмосфер).http://gbo.ua/ru_articles_gas-petrol.html
предположу,что при меньшем давлении газ занимает больший обьем(в литрах)
и эти литры через колонку нам и задувают,только в литре газа меньше,чем должно быть.

http://www.rod-nik.com.ua/sites/defa...pics/graf1.jpg

http://www.rod-nik.com.ua/sites/defa...pics/graf2.jpg


http://www.rod-nik.com.ua/content/pr...ya-avtomobilei

Так что, летний газ при 25 градусах начинает сжижаться при 6-7 атмосферах.


Зы. В субботу утром топлю на тавроорель. Заеду с утреца на бензине и залью полный под завязку баллон( отсекателя нет). Постараюсь сделать пруф:).

Re: объем баллона

http://www.propan.ru/forum/styles/pr...ost_target.gif Leha64 » Ср дек 28, 2011 12:06 am
А у нас на заправке 8 атм., значит 42/8= 5.25, то есть 36.75 лит. всего заливают??? А берут по счетчику за 42 лит. Вот жулики!!!!!!!!!!!!!!
Завтра поеду этот баллон бублик им на шею одену. А то расход большой- сначала на заправках порядак навести.
http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=4129

Не убедил меня тот форум.
Подумайте сами: если смесь пропан-бутан сжижается при давлении 6-7 атмосфер, то при давлении в 10( допустим) атмосфер весь газ перейдет в жидкое состояние.
Вам то из насоса поступает жидкость;) в баллон, попадая в пустой баллон мгновенно испаряется и постепенно(при заполнении баллона) опять превращается в жидкость.
По поводу объема остатков в баллоне вообще рассмешили - 40 литров воздуха при сжатии в 255 раз( а именно в столько раз сжимается пропан-бутан до момента конденсации паров) составляет 160 кубиков газа:). Это существенный осадок:)?

Тогда нужно поднять сопротивление на входе в балон.
И давление после насоса подымиться и газ будет больше обжиматся.

Вся идея в том что жидкость несжимаема практически, например вода.
Но есть не типичные жидкости. Надо узнать у спецов гидравликов...

Немного не понял.
Зы. Сконденсированный газ представляет собой жидкость, которая почти абсолютно не сжимаема:yes:. А по рукаву заправщика поступает жидкость.

Там точно есть и даже на бочке часто бывает)
А еще на колонке обычно стоит и там обычно 10-12 атм

охнукуясебе тут теории)
короче все точки над i
холодильник постоянно 14.1л
холодильник 30%- 11.2л
все исключительно город

добавлю, что это было по три замера на одно заправке по сто грн в пустой балон и выкатано вноль

На танке видел. На магистрали видел. А после насоса - ни разу.

Это в теории идеальная жидкость.
А на практике бывают исключения.
Та же вода имеет интересный скачек плотности в районе +3 градусов а потом опять понижается.
А чего вода переходя в лед рвет бутылку? Ведь например металл при охлаждении сужается а при нагреве расширяется.

Честно говоря это уже интересно. Механизм конденсации как бы изучен на 100500:).

Я про зависимость плотности жидкости от давления. Вода да изучено экспериментально - практически невлияет в нашем рабочем температурном диапазоне. А вот как ведет себя пропиленовая смесь с домешками пропана и
бутана коими заправляют наши машинки я незнаю.

Самый меньший объем воды при температуре +6 градусов Цельсия. Грееется-расширяется и охлаждается расширяется. За пропан не знаю но если летом поутру заправиться то замечал не раз что проеду больше чем при заправке днем в разгар солнцепека.

Ну ось і вийшли на своє. Дві заправки показали - 10 на сто. Правда це все місто останнім часом. 5 рідко включаю.

А кто подскажет, где здесь пишется реальный обьем баллона:
http://images.vfl.ru/ii/1377201251/5.../2947447_m.jpg

Написано же: баллон П (пропановый) 20 (20 литров).

Кто то говорил, что на баллонах пишется их реальная емкость. 20 - это реальный обьем?

Когда работал на сто крутил газ одному клиенту и ему захотелось снять промыть газовый балон. Балон был снят промывали баллон с содой на горячей воде. Ну мне стали интересно перемерять баллон на объем. Вобщем объем соответствует бирке.

Ездил на море засёк практически точно - чуть-чуть мене 7 литров. Скорость 100км, гружёный конкретно, дальность 900 км в оба конца.. Итого вышло 300 грн. туда и обратно.

заглянул на манометр на колонке. 10 атмосфер вместо положенных 16

Значится так: сегодня я заправлял на колонке, где есть три манометра!
На танке было давление 8 атм. Перед насосом 8, после насоса 8.
Это все при стоянке насоса. А вот когда включилась колонка, результаты стали такими:
Танк - 8ат.
Перед насосом - 6 атм.
После насоса - 16 ат.
Таким образом вполне уверено берусь утверждать, что давление в танке не важно - насос нагнетает очень прилично. И это вполне логично, иначе заправка будет идти очень медленно. Зафиксировать на камеру не удалось, заправщик начал угрожать:(. Пришлось телефон убрать.

нужно было угрожать заправщику,пусть убирает колонку

Привіт тавроводам, сьогодні нарешті закінчилась моя епопея з "чудоінсталяторами" які мені ставили газ, прокатався і розхід здивував, 8.3 літри газу на 100км(по трасі), підкажіть є надія що далі розхід зменьшиться(ну там мертвий залишок балону і т.д), чи відразу їхати до нормальних майстрів регулювати?

Может на пол литра.

отчего же, у меня был расход 6,5 по трассе при скорости до 100 и при не совсем правильной верхней камфорке

и шо это значит?

Тож имел раз расход 6.5 как в процессае тест драйва в идеальных условиях по трассе -дорожка ровная рельефа местности нет все по прямой ветра нет и нагрузка два тела. В повсякдневной жизни все в городском режиме 9-10 как тавросудьба.

снова 8.4 при задубевших резинках на клапанах.
купил новые резинки,поменял.

итак. купил резинки клапанов, поменял. мембраны 1 и 2 камеры по контуру промазал герметиком.собрал.
заправил на 40 грн по 5,7 в пустой баллон. 7.01 литр.
проехал по киеву ровно 120 км с некоторыми пробками(по яндексу 5 баллов)
итого расход вышел(барабанная дробь) 5,84 литра !!!
на заправке маноментр показывал 8 атмосфер,при включении колонки манометр остался на той же отметке. сегодня стиль вождения очень спокойный.

Один раз не повод для беспокойства таврообщественности. Ждем статистику.

ну уж нет.пусть беспокоятся

чуда не произошло. полный балон ,пусть 19,5 проехал 166 км.....расход 11,8....пичалька

она ж у тебя глохнет вроде, вот и повышенный расход

Я уже смирился с судьбой газо-тавра ))) 6,5 за городом 11 в городе )))