шото с машиной походу

якби не працювала свычка ти б з мысця з сугробу не тронувся, або газував би сильно
думаю шо треба рити провода, контакт свычка/провод, бенз який ?
якшо не повториться то забий

газував нормально.окко 95

Схоже шо одна (дві) свічка працює не у режимі (відсиріла)...

Подскажите,уважаемые форумчане,что можно залить в тосол,чтобы устранить течь,а то радиатор отопителя прокапуе
мера временная,до весны
а то от печки получается обратный эхвект,стекла не сохнут,а потеют

мну лил ликви моли герметик,юзал 2 года,хоть бы шо.

дякую

а на вид какого цвета?

красного,такого же как тоссол

Оце?
http://www.atl.ua/DetailProduct_221_157_52.html
http://autonuance.blogspot.com/2010/05/liqui-moly.html

да что то такое:)

руки, ноги..., главное - хвост
http://camion.com.ua/Diesel-fliess-fit

у меня то чуть сочится но на тряпке под печкой черный.а в бачке светлый.

та не, тоже светлый,такой же консистенции
недавно снимал печку,может где то чтото отошло,или треснуло

хелп.в машиму заліз через багажнік.відкрив водійські двері.потім закрив один раз і відкрив.потім не закриваютись стали.ручка болтається і флажок не підіймається.

це ж таврiя (_А_)

йа панімаю.но мну нада діагноз по механізму замка чи ручці а не загальний

антон в мене вже 3тю зиму те саме,феном вiдiгрiв i порядок

скорее всего ручка лопнула.

да не лопнула

Антон,ты не один,суши феном и ляпай WDшкой

ВДшка допоможе, така сама біда була рік тому.

WD-шка тільки витискає усе зайве, а для змащення потім треба буде застосувати силіконову змазку.

тяга слетела.

смотря с каким усилием ручка нажимается

да отогреть и все станет на место,такая же проблема утром сегодня была ща в тёплом боксе и всё гуд

Якшо занадто саранно відігрівати - потім треба буде одружуватись :D

Це якшо ручка узагалі без зусилля натискається.

без усілія.просто болтається..

а вообще греют зажигалкой ключ и вставляют в замок.

Бачив я одного такого - 10хв балувався запальничкою, але нічого таки не вийшло. Плюнув і пішов додому... А було лише -7.

Тут треба прогріти увесь замок, але не запальничкою а феном...

Лопнула ручка на морозе, просто перемёрзла. Такая беда есть в базарных ручках.
Я сегодня утром пришёл, на кнопку нажал и ручку смыкнул, замок открылся а дверь примёрзла к уплотнителю - еле оторвал.

машинко трошки на сонці стояла.прийшов.повернув ключ. І відкрилась нормально(ручка туга).пробував закрити не хоче.прижав двері флажок опустив і закрив.після того не зміг його вверх підняти.всетаки нуно відігрівати.

Антоха а похукаты писля вчорашнего в дюрку замка.

конденсат замерзнет, грейте феном и ляпайте вд, или просто вд, помогаЄ

хера с два всем вам,сегодня машинка целый день в тёплом боксе простояла,замки феном высушил,ВДхой помазал затем мааслом,открывались закрывались идеально.пол часа на улице ииииии аля ручка болтается:(,НО-приноровился при открытии сигналкой есть момент возможности открыть дверь.у мну тяжка на секунду поднимается а потом приотпускается

це ж таврія

поєтому нех по теплім боксам шнірять))))

кто трос спидометра менял? как резиновую заглушку поставить на место? ни черта не одевается

я менял не просто но удалось:)

ну у меня понятно.возраст. Антоха маж женьшенем.

комусь по суті є шось сказати? А не аби шось 3.14зданути.

Тобі ж сказали, вдшкою змасти.

gj по суті, ведешкою за 3ю14 здяч

Алекс! Вовка! вас то повідомлення не стосувалось.то до флудерастів і "Петросянів"

Відкривав замок який замерз нереально.
Допомогла WD-шка та прогрівання ключа.
Потім змазав силіконовою змазкою.
Тепер все працює бездоганно.

Эл в1н був замерзший -це прост1ше ан1ж замерзший,в1дтаяв а пот1м знову замерз:ny04:

Коли переганяв машину у новий гараж вона 4 раз глохла і не хтіла заводитись навіть з толкача.
Виявилось, що акуммулятор сів в 0 (показувало 8В на аккумуляторі) бо розкрутилась трішки гайка що прикручувала плюсовий провід з акума на стартер (а з нього і на генератор) і погано контачило.
Як тільки усе добре позатискав, з толкача запустилась и вже нормально доїхала до місця:
http://s018.radikal.ru/i502/1212/84/fad6253601cat.jpg
Одразу після того як загнав у гараж підключив акуммулятор на зарядку (з десульфататором):
http://s019.radikal.ru/i639/1212/66/4a9728811035t.jpg
Оскільки розетка тільки одна, а переноски-подовжувача з собою не було, прийшлось "подовжуватись" до аккумулятора "дротами для прикурювання":
http://s019.radikal.ru/i642/1212/51/581c8bc9a0d6t.jpg
http://s42.radikal.ru/i096/1212/a4/f1dfcd027023t.jpg
http://s018.radikal.ru/i507/1212/7e/f0c692a11c9et.jpg
http://s018.radikal.ru/i516/1212/4b/cb7e23f0e860t.jpg
Погоджуюсь що збочинно, але ми (технарі) не шукаємо легких шляхів ;-)

а акум снять религия не позволяет?(эл подпольное прозвище БАТЮШКА)

Влом було, бо важко.

10кг важко?

Саме витягати незручно. Сам акум не важкий.

блеать ты тавровод иль белоручка?

Помахав би ти перед цим лопатою цілий день, розкопуючи 2 гаражі з під снігових завалів, тоді б і поговорили.
Всьо, досить оффтопити! :closed:

чехол з шинели пошый на акум.я зробыв и тошо надо.

Гандам стайл одеть не пробовали на акум?

а тут не прав, ну даже совсем не прав.

обясните. не знали что зима придёт? не знали про проблемные акумы? не знали про примерзание таврических дверей к уплотнителю? и прочие ежегодные небольшие трудности тавроводов? блондинко намекает

Акуммулятор сів через те що був поганий контакт і я мало їздив ;)
До вашого відома, проблем з дверима немав - нічого не примерзало :)

йа незнав.в мене з дверима такого небуло.

не мав тому що не 1здив.

Авто стояло у холодному гаражі, де була мінусова температура. І взагалі, досить оффтопити і мірятись піськами. ;)

эндрю та пох шо там -10,зрозум1й я катаюсь кожний день,машинка гр1еться та вистигае,утворюеться конденсат,який в свою чергу замерзае,а сьогодн1 ваще прозр1в коли п1дняв заднього коврика-там сплошна ковзанка

я б даже сказал это особенность не сколько таврии сколько машины в общем, будь то хоть ауди или мерседес. уплотнители, замки, личинки примерзают одинаково на всех машинах, которые в гараж не загоняются в особенности, когда снег в щели заметает, тает и замерзает.
и акум ауди не заведет и сядет если он дохлый, плохо прикручен.

с таким подходом скоро будут темы: не морозит холодильник, прилипает дверка морозилки потому что редко открываю, таврофорум тормозит потому что в проц пыль забилась....

+1000000....... у меня машина простояла неделю пока запчасть прислали и я ее сделал, так за неделю стекла и виниловый потолок инеем покрылось. такой красивенький узор получился.
влаги в машине в зимний период ого-го.. и все равно мало ездишь или много...наверно даже когда часто ездишь салон просыхает.

утепли акум. по друге на морозе писька замерзае и мирятысь нема сенсу.

Зафоткай своє "утеплення" акуммулятора, щоб зрозуміти як воно там пошито...

а яндексом (гуглом) религия пользоваться не позволяет?

вот как надо на зиму утепляться:
http://s5.directupload.net/images/110103/2q2jl68b.jpg

ну вот например вариант:

http://cs10786.vkontakte.ru/u5134938...x_e6daade2.jpg

вот так.

у нього певно АКБ 6СТ-190 стоїть, тому і витягувати важко!!
Стосовно того чи тавровод, то в пєршу чєргу він елєктрик, а для елєктрика поганий контакт рівносильно що для механіка х...во затягнутою різьбою і дорівнює смерті, ганьбі...!!! Або бєло... Хоча сумніваюсь!
P.S.: на азс АНП замість бензу 95-й преміум завезли 95-й на спирту типу еко, як висловились на АЗС (по ціні має бути в районі 10грн), як він впливає на сальники клапанів, карб, клапана, кільця, ХЗ, хто юзав, відгуки???

Скрутки то фігня, я завжди паяю.
Але ж це таврія, і тут різбово-болтове з`єднання.
А це механіка.

всем привет)подскажите карбюраторщика.иль сам кто настраивает?)самому лезть неохота.тк как абы шо накрутить всегда можно...заранее спасибо.)

За счет того что спирт хуже горит упадут холостые обороты на 100-200 оборотов. а так в общем падения тяги не почувствовал. да и спирт неплохо моет и при этом не едкий для РТИ.

а мои электрики со стажем ни в коем случае не допускают пайки при установке доп оборудования.

десь я вже читав 24 сторынки про те паяти чи жати на таврофорумы,
кожен сам вибираэ для себе

вообще ничего не почувствовал после литры спирта на 20 бенза. Инж такой инж

вообще, наверное, лучше "проварить", тем более что аппарат для сварки меди стоит не дорого

дай і мені того інжа ;-)

ну это как посмотреть. например, пайка за счет того что не пропускает кислород к месту контакта (запаяно ж) то достигается: в-первых, большая площадь соприкосновения, соответственно при прохождении больших токов меньше греется и не пригорает; во-вторых, при скрутке между проводами все равно есть зазор и кислород свободно проникает что вызывет окисление проводников, в результате имеем плохой контакт или вообще его не имеем (вспоминаем как окисляется медь и алюминий); в-третьих, механическая прочность двух хоршоо спаянный проводов выше чем просто скрученных.

Просто для электриков, у которых з/п от объема, удобнее работать на скрутке - наиболее быстрый монтаж.

квартиры отдельная тема. там чуть чуть другой подход.

сьогодні в Шурсера на роботі відігрів машинку...порозтоплював весь сніг і лід))..спс шо приютили))))
от півв годинки тому приїхав з поїздки..печка маслала на всю..машинко прогрілась...вихожу з машини і бачу повторітель поворота на крилі горить..(як катався то замітив після того як машину заглушиш сточатку горів в пів накала..) поклацав переключателем потух) а це горить і на повну...потім через хвилину сам потух+++++фари вимкнув а вони ледь горять...оранжева спіралька...потім ...все потухло і фари і поворотнік...десь волога попала? куда повиряти?

если про сварку - то работы меньше чем паяльником, что в квартирах, что в автивке.

Перевір підрульовий перемикач та панельки релюшек.

или банально масса не контачит

Можливо.

Доречі, знайомий дав дуже розумну пораду:
;) ;) ;)

Спроси у знакомого, что делать если в автивке всего 3 двери?

доработать напильником


а про охолодження салона всі знають...йа навіть за 2-3 км до дому печку вирубаю....
газеткО під ковріки рулить...Шустер підтвердить:)

подтверждаю,а еще круче у барышни прокладок настрелять.

я втурык з коробок выд обуви повитягував сылыконовы пакетики шо влагу впитують... порозкидав, думав шо впытаэ
довго навесны пилососом витягував з всього салону ты шарыки

открой капот

Сілікагель? Так його треба було з 10кг, шоб вологи не було... :(

Ну ви заї...ли простий контейнерний гараж рулить, температура +2 від тієї що зовні, АЛЕ всє сухо, і ніц не замерзає (обмерзає).

на улице - 10, в простом контейнерном гараже -8. При -8 ничего не замерзает?

я, прошу проСЧения, а причем здесь металический гараж????

Алекс! В гаражі бухав,нє?

нє, якого ..уя в гаражі я мав бухати?

назло врагам.

какой размер ремня гены на таврию?725на 10?

я так понял шо нихто не знае? вот запишите 10на 725.