|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
вообщем кто следит за бж тот знает какие проблемы были у меня, кто не знает милости прошу в предыдущие бж
вообщем сегодня с утра поставил прямо на холодну обратно зажигание на трамблер. змерз як цуцык вообщем завелась немного помотав двиг, прогрелся и поехал, в итоге тупняков за гдето 10 км небыло. выкрутил свечу она была вот как на первой фотке (4-ая проблемная свеча) вообщем потом поехал на дачу проехал 21 км проблем небыло, правда под конец уже почти дома, машинка глохла, и тяжко заводилась, после чего прогазовую с выхлопной дым был белый приехал домой выкутил свечи 4-ый цылиднр (проблемная, фото 2) и первый цилиндр фото 3, 123 свечи были с беленькой серединкой ранее. я так полагаю что не выставлено зажигание тут, и не отрегулирован карб, ну и я поглядел провода не очень хорошо сидели в гнездах, утром холодно не очень хорошо в трамблер впихнул.. ну то такое поначалу ездило и заводилось с пол тыка.. вообщем ваше мнение, походу катушечка моя накрылась так как характерных ранее тупняков я не обнаружил.... за все 30+ км и активной и спокойной езды http://a.d-cd.net/f7bfcu-480.jpg http://a.d-cd.net/f7bfcu-960.jpg http://a.d-cd.net/8f7bfcu-480.jpg http://a.d-cd.net/8f7bfcu-960.jpg http://a.d-cd.net/5f7bfcu-480.jpg http://a.d-cd.net/5f7bfcu-960.jpg |
для начала надо карб регульнуть правильно(качество), ну и если не было тупняков, то шо то с зажиганием, есть возможность подкинуть другую катушку то подкинь, в принципе на базаре можно договорится о таком варианте
|
Цитата:
отрегулирую может завтра карбик а дальше видно будет |
поменял сальники 4-го цилиндра, с братом
купил комплект за 45 грн. пробовали не снимая кулачки, не получилось, решили снимать ось кулачков, бабрились бабрились, ключ квадратный из метала нехорошего.. гнулся да и по ширине узковат на 1 мм... пошел по гаражам и у мужика нашел нужный ключ сразу быстро, вставляем и ооо бомба все супер не люфтит в пробке. но блин не откручиваеться фак... пшыкнул вдшкой и после небольших мучений поддалось выбивая оську одно коромысло зацепило и оно соскочило с места... блиооооо вообщем все сняли 4-ый цилиндр поменяли сальники, правда второй сальник вечно криво садился 3 штуки зафигашили))) вообщем нашел квардатик который прижимался к металической окаемке и сидел там плотно, с помощью ее сразу посадили сальник на место. отрегулировали клапана, сорбали все заводит ьне заводиться. думаю не охота щас бабриться с трамбелром.... подключил мпсз, помаслал помаслал и завелось) прогрелся и все бомба, поначалу дымок белый был, но когда приехал домой дымка не было. заводитсья нормально. ехал проблем небыло. будет видно дальше. щас пойду куплю масельца кастрола литр, а потом антифриз залью, так как малеха вытекло да и ржаавый был.. хз почему. вообщем будет видно дальше какой будет свеча и проблема в сальнике была или не в сальнике |
Вот заделся идеей сделать задние фонари, У Тараса увидел и решил уже и себе сделать последний тюнинг в этом году.
сообственно о самой технологии потом расскажу, надо выбрать эскиз ходовых огней, вот набросал что скажете? какой лучше? еще буду сейчас рисовать 6 фото эт я так 1 вариант был на скорую руку http://a.d-cd.net/7f95aau-480.jpg http://a.d-cd.net/ff95aau-480.jpg http://a.d-cd.net/8055aau-480.jpg http://a.d-cd.net/4055aau-480.jpg http://a.d-cd.net/2055aau-480.jpg http://a.d-cd.net/6055aau-480.jpg |
Я за 3-й сверху.
|
мне 1й понравился
|
Имхо идея прикольная но недоделанная, видел как делали задние фары с прозрачного орг стекла, смотриться колхозно , сделай лучше стандарт из цветных, но под прозрачным пластиком ..
|
Цитата:
|
сделал подсветку приборки, правда буду делать по уму весной, заодно и белые шкалы поставлю
как светило днем http://a.d-cd.net/f6fafau-480.jpg как стало светить днем http://a.d-cd.net/fefafau-480.jpg также сделал воздухан центральный (чтобы закрывался и открывался. небыло штыря там. плюс натер стекла шелом, в результате стекла не потеют, и там где не натер потеют. лобовуха обдув, а вот зад и боковые беда, потому там натер, боковые зад наполовину http://a.d-cd.net/1c98bau-480.jpg http://a.d-cd.net/9c98bau-480.jpg http://a.d-cd.net/5598bau-480.jpg также решил проблема с заглохиванием (ну как то так:))) ) машины, был плохой контакт на катушке в штекере проводки вышли из обжима, в результате иногда пропадал контакт также фары задние почти доделаны, загвоздка с оргстеклом осталась( а и забыл еще, купил масла литр кастрол 10в40 и тосол вамп литр синий. подлил в систему. |
|
Цитата:
|
Цитата:
слаживаешь удлинитель, который между крестовинами и настраиваешь под свою длину. Но проверь, может тебе слаживать не придется...тут по месту смотреть нужно. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
а вообще думал об усилке с корсы |
дерьмо...
сделал все машинка едит, но блин батя говорит у тебя под машиной лужица... епрст.... там где выход с печки топливные трубочки прилягают в плотную к патрубку, видат ьего перетерло от температуры и т.д. завтра поеду на эстокаду |
Цитата:
|
давненько нечего я не писал даже бж свой потерял ели нашел.
с машинкой много чего сделал не особо заметного но душу радует, плюс дождался солнечной теплой погоды и сейчас начнеться самое интересное. незнаю делать ваз ход или нет. если делать буду то ваз кулак ставить буду полюбому но говорят выворот меньше, а это не радует.... если это миф то напишите. ест ь3 направления дальнейшего развития событий. салон ваз ход внешка с чег оначать хз с одной стороны салон забомбить от нег оне зависит внешние переделки. внешние переделки зависят от вылета колес которые не известно какие будут,поэтому логичнее сперва сделать ваз ход. но пугает всетаки меньший выворот руля... хз в общем) посоветуйте чегонибудь аааа и еще одной дальше наверное будет новая методика ведения блога, но на интересе его это не скажеться) |
Цитата:
|
Цитата:
а то мой вал вареный в многих местах а это не есть гуд да и подрулевые крепятся на соплях... уже хочу все по уму доделать в этом году |
| Текущее время: 07:39. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.