Такі свічки рекомендує завод.
Чи про що питання?

От про це і питання- якшо рекомендує, німа базару. Просто таке рідко буває, як правило, там, де дуже паскудний доступ.

А, ну так да, доступ дійсно не дуже. Ну на перший погляд, насправді якби не ГБО, нічого складного, скинути колектор, то тільки на словах складно, при наявності Ютуб і інструментів, вобщє фігня.
Доречі замітив що на новіших моторах, де доступ до свічок ускладнено вже не застосовуються свічки з збільшеною кількістю контактів, а ставлять ірідієво чи платинові свічки. Хз наскільки це виправдано, але вартість їх значно більша.

Такі свічки давно ставлять на авто з опозитними двигунами і подібними чудами типу Субару и т.п. Так, вони повинні!!! служити довго, під 100 т.к., але не з нашими бензинами та мастилами. Писалось про це не раз на форумах- гроші скажені, сервіс такий же, а от толку мало.
Колись від нічого робити, купив на Фіат іридієві... Якшо звичайна DCPR-8 R від ДЕНСО чи НЖК служить не більше 30...40 т.к., то іридієва НЖК прослужила 30 чи 32 т.к., точніше треба шукати в БЖ.

Став важко повертатись ключ запалювання у всіх положеннях. Проблема широко відома у вузьких колах ваговодів, з часом зтирається механізм блокування від повторного спрацювання стартера при нештатній ситуації, я то намагання повторно запусти працюючий мотор. Якщо проблему ігнорувати, можна доїздитись до того що ключ застрягне в якомусь положенні , бувають випадки коли навіть витягнути з замка його не вдається. Крч, стрьомна справа. Шляхів вирішення в основному два: Розібрати замок і видалити залишки того самого механізму, все буде як раніше, але з'являється опція уграти випадково стартер. Інший варіант це заміна корпусу замка, замінник під оригінал близько 2200грн.

Але стався третій варіант - майстер який вміє реставрувати такі замки.
1200грн за все разом

Нова трубка щупа масла. Більштайн 100грн

Сезонний шиномонтаж. Катаю той самий Файрстоун.
300грн.

Почалися "підсмикування" під навантаженням, викрутив першу свічку, перевірив її на сто, так і є, свічку пробиває.

В зв'язку з певними складнощами при заміні вирішив замінити весь комплект. Попередньо всі придбані свічки були перевірені на пробой, результат ок. Свічку першого циліндра замінив відразу, інші поміняю за більш сприятливої погоди.

Зняті свічки теж перевірю, придатні залишу на запас.

Свічки такі самі як минулого разу. Комплект - 760грн.

ОСАГО - 1390грн

Мінус дві задні пружини. Надломились нижні витки. Дороги у нас канєшно да...

Замовив пару Лесфоджс ...

Пружини 2*890грн = 1780
Робота 700 грн

Ітого 2480грн

Стало на 2 см вище. Це при тому що проставки з задніх пружин я зняв.

Мив машину, запитав у сусідньому боксі скільки хімчистка салону, за всі сидіння 700грн.
За допомогою пінного очищувача від К2 і дружини)) сидіння почищені дома.

Давно доказано, шо дружина завжди дешевше, ніж подруга чи знайома...

Надійний помічник!

10 000 повідомлень на форумі!

Ого.

:beer:Не бачу причини не відмітити.

Хтось спиздив три повідомлення ;-)

Пробіг 200777

Так...
За останній час:
Заміна сайлентив на задніх ричагах "бумерангах" . Ставив поліуретан від ПоліПро.
З роботою 2780грн.

То гбо. З переборкою редуктора ЛР оригінальним ремкомплектом. Щось біля 3тис гр за все.

ТО. Адинол 5в40, Кнехт, Вікс. Щось 3500грн

Осаго 1550грн. Стара ціна в останні дні)

Ремонт замка пас дверей 600грн.

Заміна внутрішньої рульової тяги + сход розвал перед зад 1330грн


Гг, знову 10000 повідомлень)