Тут же люди пишут что нет разницы какие диски

если жутко тормозить то вентилируемые протянут дольше

Ну это и так ясно.

Ну далеко же не один раз можно так затормозить.;) А то тут пишут что один раз всего.:-D

Цилиндры
 

Подскажите пожалуйста, потекли тормозные задние цилиндры их поменяли, утром прихожу в гараж а они снова мокрые, в чем проблема, поставили же новые??

Взял с собой 10 пар дисков, и погнал на море:-D

Новые не всегда означают качественные

Значит уже нужно готовится к поездке на море.:D Так как 10 комплектов затянет минимум на 2300грн.:-D

Что то ещё меняли,кроме цилиндров?:yes:

А может как -то крыльчатку охлаждения придумать на каждый диск???:-D:-D:-D:) Шоб вместе с колесом крутилась????:D

Да хватит и пару кулеров с кампа;-)

Всем привет.Скажите подскажите с чего можно поставить ГТЦ на Таврию(или лучше ремкомплект?),у меня он без вакуум усилителя.Родной ГТЦ перепускает наверное,нажимаю на тормоз,машина тормозить начинает,а педаль постепенно уходит в пол.Вот такая вот беда.

От копейки кажись подходит. Если разбирать не влом - купи ремкомплект, от ушастого запора такой же ремкомплект кстати.
Пройдись поиском по форуму http://wwwboards.auto.ru/tavria/

Подходит ВАЗ любой,от 2101 до 2121.За зубила не скажу.Крепление одинаково,только пробку перекрутить. Писалось и не раз.И сейчас на Славуте от 2121

Только неудобно передняя трубочка торчит.В "натяг".А так нормально:yes:

Спасибо,а пробку перекрутить это какую,та что с переди ГТЦ?

ну фотку ж даже выложили

я у себя трубочки собрался удлиннять трубками от супортов копейки так как родных не хватает ни при каких раскладах

Если поставили полностью вакуум,не пожалейте денег на трубочки.Комплект обойдётся в 130-150грн.Это будут длинные трубочки под вакуум.

Кому неудобно от торчащей трубки? АКБ? Пристегнута! Надо вытащить? Вытащается! А больше некому там лазить и незачем.

НЕТ тормозов!
 

В один прекрасный момент практически пропали тормоза. Жму на педаль,а она проваливается, машина прни скорости 15 км. отанавливается примерно через 10м. Думал капец колодкам, снял они были почти убитые(просто у меня ДЕД Шумахер! )поставил новые.Но один ньюанс когда менял колодки на левом колесе, мантировкой задвигал поршенек струдом, а на правом колесе поменял промерно за 8мин. одними руками без всяких монтировок.
Первая мысль,что гдето течет жидкость,залез в яму поглядел все сухо магистрали вродебы целые, уровень жидкость не уменьшается.Может я дурень чегото недоганяю, т. к. машиной обзавелся недавно и впервый раз. Незнаю что делать.ПОМОГИТЕ Пожалуйста! Всем заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Текут обычно задние РТЦ (видно на тормозном щите, внутренней стороне колёсного диска) и ГТЦ (манжета низкого давления, в салон если без вакуума, или по кастрюле если с вакуумом). Уровень проверял после установки новых колодок? Ручник держит?

жидкость проверял после установки колодок,ручник почти идеальный ним пока только и спасаюсь)

А не подклинивает ли суппот?Так-же просмотрите ГТЦ:yes:

Возможно завоздушил один контур. Если супорт подклинивает, педаль не проваливается, скорее наоборот.

Если верить мануалу усилие вдавливания поршенька примерно 25 кг.
Педаль может проваливаться не только тогда когда течет жидкость или завоздушена магистраль. Если в ГТЦ манжета хоть одна по пенькам пошла будет такая же фигня.

Подскажите. пропали тормоза, в бачке пусто, налил, прокачал, все стало круто. После прокачки заметил что между ГТЦ и Ваакумником протекает тормозуха. Крепления (резьба) на ваакумнике слизана полностю. Тоесть если сниму то не поставлю обратно. (Об этом меня еще при покупке авто предупредили) Можно ли как то обойтись без замены ваакумника?и кто это в Запорожье может сделатЬ?

Гтц менять или перебирать меняя все манжеты, но лучче поменять, вакумник менять.

ГТЦ меняем.В запорожье таких мастеров валом.работаю на славянском рынке.Звоните,найдём и время,и место;)

седня перебрали тормоза передние, пришлось менять суппортра- клинили поршни, уходили только в тисках , купил новые АГАТ.

взяв их в руки испытал дикий восторг, такое впечатление что они сделаны не в заводских условиях, а школьниками на уроках труда:wall:
кроме слов " кусок кала" в голову ничего больше не лезет....

как они будут работать- аж не верится что будут )))

И Вы их рискнете ставить ?Это же тормоза а не брызговик !

так их же на заводе ставили- АГАТ поставляет суппорта на конвейер:D

выбора у меня просто нет- других суппортов не бывает, так же как и у Вас стоят такие же :D:D:D

Ну не знаю но я свои те что стоят у меня с завода так не назову " кусок кала"

Может,просто там грязь налипла...?

Зря потратились г-н генерал - фельдмаршал! Если штуцер прокачки не обломился, достаточно выдавить поршень, зачистить шкуркой №400-800, прочистить канавки, заменить пыльник и манжеты, засунуть (проворачивая и пошатывая) усё взад и наслаждаться жизней.

как говорят " свое гавно не воняет":D

стояли точно такие же, или Вы просто привыкли , или никогда нормальных суппортов не видели)))

вот для сравнения самое что нинаесть фуфло- кетайские суппорта, и рядом АГАТ для сравнения

http://zapchastizaz.com.ua/component...b54537d11b.jpg


http://www.moto.com.ua/motomagazin/m..._+_kolodki.jpg

фото конечно не передаст всей картины, но поверьте- так ужасно сделанных суппортов какие стоят на таврии я еще не видел

извините, но из говна пулю лепить не хотелось.

поперше- манжет нет в наличии там где я брал суппорта, покататься поискать- 20-30 грн бензина, плюс скока то денег ремкомплект, плюс шкурка, плюс- окажется что раковины на поршне. суппорта 110 грн в сборе.

я считаю игра не стоит свеч в данном случае.

у меня есть еще Киа Кларус, там суппорта стоят 300 баксов штука, есть резон заморочится переборкой, в тавросе не вижу никакого смысла пересыпать старье ради экономии 50 гривен:yes:
тем паче еще и диски поменял тормозные. поставил тоже- какие были в наличии, а были Аврора. почитал на форуме тут что гавно тоже эти диски, но других небыло, ждать, заказывать, искать- нет времени, машина рабочая. но торможение нормальное- вибраций нет ( если есть то не существенные) и главное- перестала " прыгать" машина при торможении, тормозилась рывками до смены комплектующих.

Вы что из дуба свалились вам что красивая зап-часть нужна? или надежная правильно выполненная деталь ? если красивое то да это китай они красиво делают но не более!!!Блин я еще такого бреда не читал их что видно там что ли,зачем там красота объясните?может у вас девушка механик?На снимке нормальный суппорт что вы еще от него хотите?

Вполне нормальный узел! А то что пониже на фото-к чему? Может,и цены сравним?

Фельдмаршал! Кто жеж будет Вам копеечный р/комплект под прилавкам искать, если можно тормозную скобу в сборе втюхать? На рабочей части поршня раковин не встречали, а в месте посадки пыльника они не актуальны. Кстати, супорт на нижнем фото в 20-ть раз красивше не выглядит! Впрочем, после драки....... Деньги и результат Ваши, а мы здесь просто так, вечер коротаем.

Это хобо у вас такое,Дачник?

ля как завелись :D
одно слово- сектанты :D

да, мне нужна запчасть которая не выглядит как поделка из свинца, похожего вида я в песке отливал в детстве, из свинца.
китай? да отлично делают, не хуже наших криворуких производителей.

я очень надеюсь что нормальный, и что работает он лучше чем выглядит.

сравним цены? запросто-http://www.moto.com.ua/moto-magazin.php?id=2155

это не самая дешевая цена кстати, просто наобум.

да нет вопросов- не встречали, не видели, делайте что хотите. меняйте манжеты, разрабатывайте поршни. можете даже опрессовывать старые штуцера тормозных шлангов новыми шлангами- ведь что штуцерам то? можно и копеешную шлангу поменять, зачем целых 25 грн за новый шланг то листать?

в 20 раз ему красивше и не надо выглядеть- он стоит ровно столько сколько и агат, только сделан четко, и аккуратно, а не как поделка третьеклассника

Почему жеж Вы эту красоту себе не приколхозили, а опять на новое "гавно" польстились? Со шлангами Вы по моему что то напутали - кто кого опрессовывает?!

Можно подумать у Вас это работа! Может я чего то не знаю?

потому что это суппорта не на таврию. это пример как выглядят " говнокетайские " суппорта. работают кстати не хуже чем выглядят.


по шлангам-от перемены мест слагаемых сумма не меняется. писал на скорую руку. смысл надеюсь все одно понятен.

Интересно, где я упоминал слова шланг и "говнокетай"?

может хватит гавно на вентилятор разбрасывать?

я могу долго упражняться в словоблудии, только считаю это лишним.

повторю последний раз- я не спрашивал лох ли я, что поменял суппорта в сборе, а не пересыпал манжеты. я бы сменил суппорта даже если ремкомплект стоил 30 грн и лежал на прилавке, это мое право что менять, и какими партиями. я поделился своими мыслями по поводу качества деталей.

а тут как в известной поговорке про форумы-
" ЗАДАШЬ ВОПРОС НА АМЕРИКАНСКОМ- ПОЛУЧИШЬ ОТВЕТ
НА ИЗРАИЛЬСКОМ- ПОЛУЧИШЬ ДВА ВОПРОСА В ОТВЕТ
НА РУССКОМ( ЧИТАЙ УКРАИНСКОМ)- ПОЛЧАСА БУДЕШЬ СЛУШАТЬ КАКОЙ ТЫ МУДАК"

такова структура коллективного разума наших форумов :D

Неважно как суппорт выглядит снаружи. Важно чтобы он работал правильно. А снаружи хоть топором поцюкай насечки хоть в зебру полосатую покрась - какая разница?

Ну был бы там,на поверхности облой,снижавший аэродинамическое качество Таврии существенно,было бы о чем базарить,а это- пустой разговор ни о чем.

Я бы это назвал не пустым разговором а понтами дешевыми !

Чувачок хотел выпендриться, и весь текст из-за этой фразы:yes:

Предлагаю переименовать таврофорум в "ТАВРОСЕКТА"

как дети бля :-D

а если обломился тогда чево ?

Тогда попытаться выкрутить, но 9 из 10 не выкручиваются - надо менять полностью.

могу подсказать по теме простой способ выкручивания этих огрызков. 9 из 10 выкручивается а остальное не сложно вырезать во фрезере

А фрезер у тавроводов на какой полке стоит?

Это надо и фрезу и станок иметь, плюс зажать правильно.
Не выкручиваются по причине "бо закисли". Мало кто при очередном ТО приоткручивает прокачные штуцера, трубки и тормозные шланги, шоб резьбы смочились тормозухой. Ездят пока жареный петух в жопу не клюнет, потому и нельзя выкрутить ничего из того что нужно так чтобы не сломать.

для большинства случаев даже станки ненужны!!!

Ну так просветите тавроводов шоле, ато сказали ненужны, а что нужно тогда?фотоотчет какойнить заделалиб...

У супорта таврюши есть огрмный + так как сделаны они из силумина а не из чугуна это значит к нему ничего нельзя приварить полуавтоматм!!! А к огрызку можно! Надо зачистить место сварки огрызка полуавтомат настроить на малую подачу и на больной ток и напряжение. Сварку производить короткими прижёгами постепенно выращивая столбик металла выше корпуса супорта. К столбику приварить подходящего размера болт поперёк оси огрызка. Внимание ни в коем случае не приваривайте гайку - это дохлый номер. Пока будете варить огрызок основательно прогреется и вокруг него выгорит вся срань и окислы. Сразу после сварки огрызок залить олеиновой кислотой. подождать часа 2 и усё открутится.В особо тяжёлых случаях перед олеинкой огрызок облить холодной водой сразу после сварки. Варить проволокой 1мм. Максимальная глубина доставания огрызка для диаметра 6 мм 4 мм. Ни в коем случае не применяйте вд 40 ни до ни после. Это средство значительно уменьшит ваши шансы на удачный исход!
С уважением ЛУАЗМАСТЕР

Спасибо конечно, но вариант годится только для тех у кого есть сварка, остальным все также просче заменить весь супорт.

Не знаю из какого силумина они сделаны , но на помойке принимают как люминий с большим и толстым удовольствием! Вместо вашего "огромного +" надо поставить МЕГАогромный "-", короче,из за плюса все проблемы.И почему это штуцера задних РТЦ всегда откручиваются? Интересно, сколько в Белгороде будет стоить выковыривание одного обломанного штуцера по методу Луазмастера , при условии, что направляющие пальцы тоже закисли???

А плюрализьм мнений зачем?

Луазмастер

твоя теперь очередь

:D

а разве на помойке есть хим лаборатория по определению химического состава? Или у силумина и люминия разные магнитные свойства:-D выковыривание по методу Луазмастера я делаю для Луазмастера бесплатно Перепробывав всё возможное пришёл к выводу что это лучший способ побыстрому извлечь метизы. Фрезер кончно лучше но выставлятся слишком долго. Направляющие довольно легко выдёргиваются обратным молотком об наковальню. В случае чугунных корпусов ситуация осложняется тем что со слепу можно заварить все подряд

1- такое никогда из алюминия не делают,чистого.Это надо знать.
2- не стоит всем подряд,уже не раз писал, давать советы типа-...возьмите фрезерный станок,сварочный аппарат,сканер,осциллограф ...Делайте расчет и скидку на среднепотолочного водителя с минимальными возможностями.

средний водитель таврюши всегда может пойти к соседу на гаражах который варит машины и попросить его приварить огрызок. Соседи по гаражу те кто варит машины наверняка имеют полуавтомат и всё необходимое простейшее снаряжение

Бум продолжать базар на ровном месте,или перекурим? Такое впечатление,что вы никогда в гаражах,МАССОВО,не видели самопальномотанные на ржавом железе сварочники со рваными вдребезг проводами.

такие как вы описываете - видел

Вот и угомонитесь.

как скажите

"А поговорить?" Только собрался про хим. лаботории в виде пузырька поведать, да обратный молоток и наковальню что то полезное узнать, а тут "как скажите", "так точно", "будет исполнено" .....

Дачник,не нарушайте рыгламент и перемирье !!

Ну вот, допустим я среднестатистический водитель, накой мне когото о чемто просить если просче пойти и купить новую деталь и иметь хоть какуюто гарантию что в ближайшее время у меня не будет гемороя с этим узлом?а так иди ищи сварщика, а он блин пяный в опу, и нужно иго уговаривать незабесплатно оказать огроменную услугу, а потом оказывается шо у него руки неоттуда растут, а по концовке ещеи поршенек в супорте конченный и всеравно его нужно выкинуть, такшо невариант.

Механик,это уже давно обсуждалось на основании тезиса А.Райкина,если помните-...ведра у всех есть,курей не хватает!...(с) Если у человека есть руки,голова,место,инструме� �т,он это делает и так, без тырнета и проч. Если нет-незачем ему советовать фрезер,сварочник...В итоге окажется,что даже при удачном извлечении огрызка резьбу прогнать нечем...

Эт я даж не ктому шо ктото может, а ктото нет, а к тому что, проще, быстрее и надежнее заменить данную запчасть чем иметь процесс с ее ремонтом.

Это больше вопрос к SenSei, купил вчера ремкомплект заднего тормозного цилиндра в упаковке на ФОТО. Продавец говорит Кременчуг.

Поскольку тормоза шутить не любят, подскажите кто ставил такие, подделка или нет?

Так есть же спец из КРТ,он ответит за базар!

Извиняюсьчто вслез стал вопрос о покупке нового ваакумника. Подскажите какой брать ? LSA, АТ , ДААЗ, ДК ? Глаза рабегаються

Конкретно не скажу. Выбор за вами. а мое мнение- дк вобще не известно что за продукт да и цена подозрительно низкая. держал этот вут в руках-какой то он сырой.... лса не знаю, но принципиально не поставил бы, недолюбливаю их изделия. остается ат и дааз.
дааз типа ставят на конвейере, но и цена, да и качество на сколько я знаю не ахти. ну сразу оговорюсь, я говорю про качество вут от дааза те что в рознице, конвеерные естественно отличные.
остается ат. вот его бы поставил. на качество их изделий претензий у меня не было. цена приемлемая. хоть и китай но сделан руками.
Но все сказанное чисто мое мнение. А Вам и карты в руки.)))

Алекс. Купил Ат, вцелом доволен если бы не одно НО. Шток металический, с резьбой якобы для регулировки длинны. На деле резьба оказалась просто нарезанной без регулировки, И все бы ничего если бы он на 5мм не выглядывал за пределы суппорта. Проблему решил, установил, за выходные полет нормальный, а так доволен. =)

ну так напильник наше все.))) молодца.!

Что-то не понял,где там суппорт,если речь о штоке? Про какие 5 мм базар?

я тож не понял, но стало и бог с ним. то афтар малость попутал с супортом. нет там "супортов". вут, шток, кронштейн и того делов.

Мы говорили о ваакумниках. Речь в моем сообщении шла о длинне штока.

О каких пределах и какого суппорта тогда речь ?

Недавно на СТО міняв ГТЦ, після заміни все ок, далі з кожним днем все гірше і гірше, причому якщо педалькою кілька раз качнути, то все нормально. Що може бути? Куди дивитись?

Прокачать тормоза

кто скажет- уксусная кислота поможет закисшие направляющие суппортов снять? вроде такая ядучая шо ужас

В месте где гайкой крепится? Не поможет. Там окислы алюминия все забили, а эти окислы уксус не растворяет.

уксус и уксусная кислота чуток не одно и тоже. обычные ржавые гайки она помогала откручивать. мож конечно за счет смачивания- точно не знаю.
ядучая она до ужаса


ну а что окислы алюминия может растворить?

ну так супорт алюминиевый, и так окисляется. а вы его еще и кислотой...!

и что? если так подумать- алюминий кислородом окисляется. его в кулечек надо заворачивать и так ставить. :D
смысл в том чтоб чтото ядучее разело окислы быстрее самого алюминия

Скажите, при установке ВУТа подойдет только от ваз 2103? Либо же можно взять к примеру от ваз 2106?

А он не от 2103?

Везде написано, что при установке ВУТа на таврию подойдет только от ваз 2103. Вот мучает вопрос, отличаются ли ВУТы от других вазов, дабы на будущее при замене ВУТа знать, подойдет ли он.

Ограничение одно- диаметр кастрюли. Сравните,спросите на базаре,что идет на 2106.

мне вот интересно, откуда ноги растут.? почему многие думаю, что на таврии и славуте стоят вазовские вут, и именно с 2103.!

Потому,что они именно вазовские!