читаю первое сообщение в теме...в наше время это уже дикость...

купил за 2650 у.е по курсу 5,05....

первые траты...заправил полный бак 35 литров -213 грн....

эх...

а щас 30 литров заправил на 330 грн. разве сильно дорого?

35 литров - 213 грн
30 литров - 330 грн

как по мне, заметно дороже...

в общем был в гараже. спецом поехал за 200 км проведать машинку. машинка завелась, прогрелась, прокатался 2-3 км по проселку. заглянул под днище-пошли кристалики иржы с местах ржавого, но обработанного преобразователем.
зачистил, и в два слоя ГФ-021 вскрыл. до весны будет стоять, сохнуть:), потом антикором вскрою

присмотрел глушитель на замену. глушак 115 грн, а флейта после глушака до бампера под славуту-48 грн.

в субботу совершил вояж по местным провинциальным магазинам и автомагазинам. накатал 25 км.
купил глушак херсонский и оконечную трубу и две прокладки. 165 грн. поменял в гараже. помучался трохи-но результатом доволен. по внешнему виду глушак кривоват, подогнул и уже об кузов не бьет.

был в провинции-использовал слувуту как грузовик. мост и рессоры влезли на ура.
заодно обработал велкором участи днища, что прежде покрыл грунтом. промазал пороги мовилькой. и как обычно расковырял в порожке дырочки. причем даже в том месте где 5 лет назад варили уголок от ваз2105. т.е. летом предстоит переварка задней части порогов. благо ремвставки уже продаються.

проехал примерно 30 км по делам. заметил что при резком и сильном нажатии педали газа идет провал...

толи карб надо делать, толи недогрет мотор

недели две назад біл в гараже. завел машинку, прогрел.
сегодня на 30 грн купил клипс буду подкрілки задние наконец ставить.
подкрілки пару лет назад одноклубник за пиво подогнал

составил план работ на ближайшее время. установить задние подкрылки. перенести запаску под пол багажника (купить матизо резину и сварить рамку держатель), заменить пульник штока выбора передач, перегнуть сопилку выхлопа.

купил 175/60-13 ханкук. новую, но 1996 г.в. 640 грн за все
переобуюсь и буду везде на 175/60-13. сзади места должно хватить

наведался в гаражик в провинции.
прошло больше месяца с последней заводки 06,01,14. завелась без проблем 15,02,14.
надо заменить будет кнопку габаритов на люкс панели, а то она вообще щас не отстреливаеться. проблема с самого 2008 г тянеться. раньше хоть подклинивала, щас вообще выковыривать пришлось.

страховка 9 мес. 634 грн. подорожало. купил бублик для запаски 40 грн

итак машина полгода в гараже простояла.
состоялся выезд. 30 км по провинции
25 грн мойка (потом все равно дождь пошел) -перемывал сам.
переобувка на 175/60-13 и спереди тоже. передние старые 175/60-13 пошли назад. шиномонтаж 108 грн.
создание докатки для таврии-мото (50 грн б/у покрышка 120/70-13) на диск таврии. фото нет.
замена пыльника штока выбора передач в кпп 56 грн.

проблема кнопки габаритов решилась-потеплело и сама отстерилваеться.

законы сжатия при похолодании и расширения при потеплении работают! :D

я думал ее вдшкой забрызгать чтобы она всегда!

лучше тогда силиконом. хотя вроде-как пишут что ВДшка нейтральна к пластмассе

вдшка вообще очень интерессный продукт:)

резина 175/60/13 что поставил новую на передок оказалось не новой по году. она аж 1996 г.в. но по состоянию не скажешь, ни микротрещин, ни чего либо еще.
в движении намного лучше 175/60-13 гудьеара, который пошел назад.

месяц к машине не подходил..а тут решил на дачу скататься. пробег перевалил за 62 тыщи.

с 11 года пробег аж 4 т .км.

давно не писал. ездил мало по провинции.
прошел год -решил заправиться... отложил 400 грн. ну думаю даже по 17 грн мне хватит.. в итоге 450 грн 26 ,4 литра и пробег 318 км.
в среднем 8.3 по городу с прогревами. многоватенько.
арифметика следующая. 1,4 грн километр пробега + 2 грн / км (страховка примерно 600 грн). выгоднее ездить на такси:)
даже с малым расходом топлива в таврославутах

По городу с пробками нормальный расход. Ставьте газ.

там городишка маленький-пробок нет..я начитаюсь в инете про расход в городе по 6.5 литра-спать не могу:))))

проведал машинку. все бы ничего -если бы не потек бенз из под заднего бампера. что там за хрень и ее предназначение-проясните.

А что в книжке пишут? Там даже картинка есть.

так картинка есть-а описания нет толкового. на картинке шланг и насадка-офигезное описание:)

Ну так здесь экстрасенсов тоже - нет.
На карбюраторных авто там одно, на инжекторных - другое.
Если Вам западло заполнить профиль ....

прочитал в инете что страховка подорожает....круто - полтора куска в год....

http://avtoport.ua/auto_news/14527
оказалось уткой. подорожала только в полтора раза. на славуту штука:)

машинку заводил 6 января и позавчера. тобишь 28 марта.
вроде все ок...ну кроме письнувшей непонятно откуда струйки ОЖ.
помятую в прошлом (5 лет назад вообще вытек весь радиатор тогда залил герметик и прошло все удачно) можно готовиться морально:))) ну и финансово

Я страховал буквально на днях (18 марта). На год 520 грн. Могу дать контакты.:)

10 04 сделал страховку на 8 месяцев. 608 грн.
на выхах выехал. прогазовался, протормозился...подтянул топливный шланг-а то на холодную сопливил...и заметил подтекающий радиатор...см выше...щас жидкость разлилась по большей площади. но как то странно.не капала а просто лужей стояла. падения уровня не было. мотор прогрелся-лужица высохла...

После зимы такое часто бывает, да и хомуты бывает ослабляются.

У меня как то стало капать с нижнего патрубка, подходящего к радиатору. Пришлось стянуть АКБ и подтянуть. Как только хомут был затянут, тосол побежал ещё сильнее. Я отпустил хомут, прогрел машину и подтянул. Всё ОК.

А не давно, после замены боковой подушки, поставил машину, а под ней ЛУЖА... на вкус сладенькая - ТОСОЛ.

Полазил и понял, что хомут патрубка, который в блок заходит ослаб. Затянул где то на 1см (по радиусу хомута) и всё тоже ОК.

да х.з. будем посмотреть. просто неприятно..и лом менять радиатор

Подтяните хомуты на прогретой машине, что бы резина была мягкая.

пока течь прекратилась...подозренеи все таки на патрубок. ибо видно остатки лужицы под патрубком что под площадкой акб.
на выхах пройдено аж 25 км.:)

Ну и ладненько. Практически нет разницы какой пробег. Главное, что прогрелся двигатель до рабочей температуры.

кучу времени прошло:))))
ничего особенного за полтора года не произошло. пробеги мизерные, затраты тоже:)))Ахахаха
в прошлом году тесть на славуте проехал за две недели 400 км, считай что я за целый год.
посему в октябре 2015 я заправился. и обычно бак ровнялось пробег за год. но в этом году вообще не было времени кататься на слвуте. посему пробег аж 32 км. с октября 2015 года.
но как следствеи сдох акб от стояния. но ему и пора я его купил в 2008 году в декабре чтоли... можно будет найти на первыхх страницах бортовика...точно помню что покупал за 150 грн:)))
сегодня отдал за него 980 грн. завел с полтыка и прогрел. страховка кончилась...

Поставьте газ и в магазин за булками начнёте ездить. И везде.

я в туалет на машине не езжу, предпочитаю пешком.
а славута очень не плохое вложение средств с большой ликвидностью