|
Поставил реле 722.3777-01, по схеме Санчоса. Красота ваще. Только не стал подключать махач после писялки. 3 раза много.
|
Уважаемый Санчос спасибо Вам за предоставленную информацию:yes:
меня интересуют некоторые ньюансы, можно ли подписать провода на штекерных калодках куда какой провод идет по схеме к мотору и подрулевым переключателям, типа 1 контакт на первое положение переключателя у меня стоят корейские колодки и это лишает меня уверенности , что все совпадет. на разъеме, что идет к мотору перемычка из красного провода, так и должно быть?:wall: |
все разобрался еще раз выражаю благодарность автору:yahoo:
найти корейские колодки конактов не удалось, пошел другим путем просто перемычки, тольку нумерацию контактов нужно брать с зачеркнутых клемников тобишь с права налево и ура:D заработало |
Тоже повторил схему Sanchosa. Все заработало сразу. Преогромная ему благодарность за информацию.
|
На своєму авто підключив за такою схемою: http://slavuta-club.info/forum/viewt...329219#p329219
|
Sanchos, второй день пытаюсь собрать ваше чудо устройство. У меня корейские разъемы, поэтому, когда сделал по вашей схеме, ничего не работает. Не могли бы вы мне помочь: развернув колодки к друг другу проводами, соединяется цвет в цвет или накрест? Просто по рисунку развернув колодки "задом" к друг другу получается, контакт №1 попадает на контакт №3, если паять провода прямо к друг другу.
|
Я делал по схеме Санчоса. Делайте как изображено по схеме. Колодки изображены со стороны клемм, а не проводов. Там еще фото есть с номерами. Наши разъемы входят в корейские. Только нужно немного напилинга и ножиком подрезать.
|
Хорошо. Давайте так
Вот фото разъемов. Пронумеровал 1 и 3 http://s020.radikal.ru/i721/1310/c2/48a5b6e37480.jpg Разъем 1 http://s020.radikal.ru/i717/1310/96/ed7b512d124c.jpg Разъем 2 http://s017.radikal.ru/i410/1310/74/77e9a0b766e7.jpg Получается вот такая ситуация http://i022.radikal.ru/1310/4c/0d8f78232b91.jpg Разъем №1 попадает на разъем №3. Или же нужно перекрестить провода? |
Не путайтесь. Вы делаете переходник. Который подсоедините к штатным колодкам, которые разъедините (потом).
Вы правильно пронумеровали. Поэтому, как и изображено на схеме 1 соединяем с 1, ну т. д. по схеме. И не смотрите на то, что разъемы вашего будущего переходника входят друг в друга.:) |
Можно на "ты". Т.е. желтый провод 1 соединится с фиолетовым 1? Но я так уже делал и не работало. Причем не работает только первая скорость. Вторая машет. Может у меня распиновка не такая? Вон выше комментарий, что нужно делать по зачеркнутым колодкам Санчоса.
|
Посмотрите еще здесь
http://zaz1102.blogspot.com/2011/05/...-s-pauzoj.html У Вас должен выйти подобный переходник. там просто релюха с другим расположением контактов. Зачеркнутые колодки у санчоса - это разъемы В ПРОВОДКЕ ТАВРИИ. У меня тоже сначала не заработала первая скорость. Но проблема была в том, что наша мама не донца входила в корейскую папу. Пришлось нашу маму обтачивать до полной и плотной посадки. И еще. Эта схема для таврии стандарт, на люксах оно работать не будет. |
А у меня стандарт. Завтра попробую еще раз. Т.е. для "корейцев" не надо переделывать схему. Паять так как у Санчоса.
|
Да. Ничего не нужно переделывать. Делайте один в один как у Санчоса.
|
vics13 Спасибо. Завтра попробую сделать.
|
вопрос к знатокам,реле 723.3777 (без-01) не имеет регулируемой паузы???
|
Имеет. Или наберите 723.3777 в гугле и там есть схема, или просто- режется провод, идущий к конт. "J" от реле к подрулевому и в разрез включается переменник килоом на 30, тогда минимальный интервал сохраняется, максимальный будет секунд 15...
|
Вообщем эпопея продолжается. Спаял все согласно схемы. А оно, собака, не работает. Работает только 2-ая скорость. По совету vics13 обточил колодку. И все равно не идет. Причем интересно что: при включении на первую - не работает; вторая - работает, а когда переключаешь на первую со второй - дворник зависает в том положении, в котором был на момент переключения. Подобная ситуация была когда попытался поменять свои подрулевые на подрулевые с Таврии (которые как на 2106). Я еще тогда подумал, что не работают подрулевые таврические. Может кто подскажет на эту тему.
|
Вова, будет нефиг чем занятся, гони в алчевск. Вытяну и покажу как зделано. Делал по фотке а не по схеме,
|
Мужики, как проверить это реле? Может ли в нем быть проблема? Я нуб в электрике. Сегодня проверяли (по-быстрому) на ВАЗ2109i. Вроде как первая скорость не работала, остальные в норме, но блин, отдал 68 грн. Хочу убедится в том, что и правда работает или не работает. У меня уже скоро глаз начнет дергаться. У всех получается, а я рукожоп. Может все дело в проводах на колодках?
|
Не фак. А у тебя какое реле? Я тоже после первых заходов бросил это дело на пол года, нервишки подлечить. Потом собрался ( вернее пришло озарение) И соорудил конструкцию из проводов и клемников, которую страшно шевелить. Ее и поставил. Привести её в божеский вид терпения и смелости не хватило.
|
На выходных постараюсь сделать фото своей конструкции. Все равно нужно кое-что переделывать.
|
Всем спасибо. Разобрался. Рабоает Проблема в некачественных проводах колодок. Поменял на свои. Пересмотрел распиновку. Санчосу отдельное спасибо за такую стоящую вещь.
|
Всем доброго времени суток. По предложенной схеме Санчоса вроде все работает, но только нет первой медленной скорости. У меня стоит теплушка на двигателе стеклоочистителя, и после включения в схему реле 723.3777-01, по предложенной схеме, первая (медленная) скорость попадает на контакт срабатывания теплушки и дворник стоит на месте, а теплушка клацает по мере ее срабатывания. Пробовал менять местами провода контактов 1 и 3 на разъеме к двигателю, не помогает. Помомгите бороться с проблемкой. Да еще, машинка "инвалидка", но проводку я доработал до нужной, без подключения реле, пауза работает на первом положении рычага, но зависит только от срабатывания теплушки на двигателе, на втором положении - первая медленная скорость, на третьем положении - вторая быстрая скорость. Помогите. Готов пообщаться по телефону, если возможно. Буду очень признателен за помощь.
|
Цитата:
|
Положения переключателя соответствуют. Сегодня попытался подключить по предложенной схеме, но ничего толком не получилось. на первом положении работает медленная непрерывная скорость, на втором ничего и на третьем как и должно быть быстрая непрерывная скорость.
|
Пожалуйста, поясните непонимающему.
Схема подключения от Sanchos. По схеме: контакт "1" (к мотору) соединяется с контактом "1" (к переключателю), контакт "2" (к мотору) соединяется с контактом "2" (к переключателю) и контактом "15" (само реле) и т.д. По фото мамы-папы(если их вставить друг в друга): контакт "1" (к мотору) соединяется с контактом "3" (к переключателю), контакт "2" (к мотору) соединяется с контактом "2" (к переключателю) и контактом "15" (само реле) и т.д. Т.е. по фото все зеркально, кроме контактов 2 и 5. Так надо? Объясните пожалуйста. Спасибо! |
На фото показана нумернація контактів.
Якщо вказано приєднати дротинку до контакту з номером таким-то - приєднуєте. І не з"єднуйте роз"єми переходника між собою, це вам нічого не дасть. Коли ви приєднаєте перехідник до авто все буде правильно. Схема багаторазово повторена і ніяких проблем з нею не виникає. |
Дело в том, что у меня мама-папа на стеклоочиститель с фиксаторами (видать корейские). ПОдпилавал\подрезал, все равно не становиться. Придется вставлять поконтактно, поэтому и боюсь накосячить
|
Цитата:
Так що підпилюйте, вони стануть. От тільки роз"єми, ті що на двигун насоса омивача скла таки розбирати прийдеться (тільки не розбирайте частини ті що у авто) і вставляти поконтактно. Але там нічого страшного, контакти всього 2. |
Спасибо!
|
Вы бы хоть не поленились, да нормально написали, что за авто, какая комплектация!
|
Таврия Нова, стандарт, 1.2Li, 2007г.
Все таки придется отдельно вставлять контакты в разъем "к мотору". Ни фига он не хочет вставляться, изрезал его совсем, а толку нет. Тот который "к переключателю" с натягом, но влез. |
Пошел по женскому половому органу мои RAIN, и пропала регулировка частоты работы дворника, что дико кумарило.
Хотел купить ещё один RAIN, но его нигде не было в продаже и я начал гуглить. В итоге надыбал эту тему, но так как я электрик 80 lvl, то распечатал себе схемы и прикупил реле. Хотел ехать к электрику, но у него оказалось занято. Решил попробовать сам запилить, стало даже как то обидно, неужели я такое дно, что не могу собрать по готовому. В итоге когда всё скрутил и начал втуливать, оказалось, что колодки не подходят. Блеа как я был зол. Но тут на помощь пришел RAIN. Эксгумировал я его из мусорного ведра и перекинул провода на колодках на колодки от RAIN. Подключил под рулём всю эту приблуду, повернул ключ зажигания. И ахерел;-) Все заработало йопта:cool: Спасибо мужики! Теперь у меня есть пауза :yeah: Правда не подключал работу дворника после нажатия брызгалки, не расчехлился куда там подключаться, да и не особо оно мне пока надо. Потом;-) |
Цитата:
|
Цитата:
У меня славута стандарт |
Подключал RAIN на Славуту стандарт, тот что по идее подключается без переделки. Но у меня оказались корейские колодки. В продаже таких не нашел (что бы перепаковать колодки на самом RAIN), пришлось перепаковать родные на комплементарные RAIN. Дело это неудобное, делал то вверх пузом, то вниз. В результате, как и ожидалось, что перепутал. При подключении напрямую не работал медленный режим. Методом тыка напрямую все же соединил, все работает, вроде, как положено. Но при подключении RAIN на медленном режиме регулировка не происходит. Светодиод горит, реле клацает, но скорость не меняется. Теперь не разберу, что куда должно идти. Кто знает, где есть схема или рисунок как распиновано в оригинале, и какой провод идет на RAIN?
|
Я делал прерыватель с регулировкой паузы отсюда http://www.tavria.org.ua/forum/showt...8%EA%E0&page=4
Есть штатная схема подключения двигателя стеклоочистителя, и с прерывателем. Подключается по образу и подобию Рейна, в разрыв того же разъема. Прикладываю схемы включения, может чем-то поможет. Если уграли Рейн, то могу подогнать готовый прерыватель, котрый описан по ссылке выше. Делал себе в Таврию и куму в Славуту....но он её внезапно продал...так и лежит прерыватель без дела http://i.piccy.info/i9/20dc206d37ce0...luchen_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-03-19-10...00x258-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/30d6d3c3017fe...skhema_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-03-19-10...09x800-r/i.gif |
На штатной схеме какое положение переключателя изображено?
|
Изображено пложение "дворник выключен"
|
RAIN 2019
Добрый вечер, у меня такой вопрос, у меня Славута 1103, такой же рычаг, во всех машинах, положение ВЫКЛ. находится на вверху рычага, а у меня наоборот положение рычага находится ВЫКЛ. находится внизу рычага, первая скорость посередине, а вторая скорость наверху (вместо ВЫКЛ.), рычаг новый сделан по заводу, возможно ли в редукторе перепутаны провода??? Просто я хотел сегодня поставить RAIN 2019 с циклическим времени, он работает, но с омывателя команда на три четыре взмаха не идет, с подключением все верно по инструкции... возможно ли брак реле или это все таки из-за того что провода с редуктора наоборот с 1 на 3 положение??? Заранее спасибо)))
|
У вас приборка стандарт или люкс? Если стандарт, то так и быть должно. Соотв. и схема другая.
|
Стандарт
|
Цитата:
|
Неужели никто не читает?
|
Читаем. Только схемы подключения (как и принципиальной электрической)RAIN 2019 нет. И как оно должно подключатся к омывателю...?...неизвестно. Схему бы...и как Вы её подключили...
|
| Текущее время: 05:56. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.