ТавроФорум
Страница 3 из 3 12 3
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Двигатель (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=40)
-   -   кпп (странность при нагреве) (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=27110)

Володимир 04.04.2012 11:41
Цитата:
Сообщение от Profsor (Сообщение 1673676)
На Таврии после того как проехал несколько киллометров наченает туго включаться 1-я и 2-я передачи. Что это может быть?
Я так думаю що залито неправильне густе масло, можливо і Gl-5, бюджетний вихід шукай рідкий ТАД-17. Я недавно лив Venol 80w-90, три літра 106 грн, працює без проблем.

SergeySK 04.04.2012 12:26
Цитата:
Сообщение от Володимир (Сообщение 1674508)
Я так думаю що залито неправильне густе масло, можливо і Gl-5, бюджетний вихід шукай рідкий ТАД-17. Я недавно лив Venol 80w-90, три літра 106 грн, працює без проблем.
А каким боком GL-5 до вязкости?

Володимир 04.04.2012 12:44
Цитата:
Сообщение от SergeySK (Сообщение 1674598)
А каким боком GL-5 до вязкости?
Ніяк, я про це не говорив, я тільки припустив що можливо залито масло GL-5 яке не дружить з мідними синхронізаторами.

Storag 04.04.2012 12:46
Залишилось знайти в коробці мідні синхронізатори...

Lexa 04.04.2012 13:18
Цитата:
Сообщение от Володимир (Сообщение 1674508)
бюджетний вихід шукай рідкий ТАД-17.
а він буває рідкий та нерідкий?
ссылку на тему про масло в кпп я выдал, пусть человек читает и сам выводы делает

Володимир 04.04.2012 14:13
Цитата:
Сообщение от Lexa (Сообщение 1674707)
а він буває рідкий та нерідкий?
Буває, з заводу лиють густий, на першому ТО я також коли міняв залив густий, різниці ніякої. Потім випадково наткнувся на банку з ТАДом злитим зі старої машини і зрозумів що вони є різні. Чергова заміна масла але вже на рідкий ТАД вирішила всі проблеми.

zefvs 05.04.2012 10:23
начал замечать, что проехав где то 10-15 км. начинает с трудом включаться 1 и 2 передачи....если попадаю в пробки, то начинается просто ад.

В коробке масло ELF 80-W90 (машинка пробежала на этом масле 30 тыс. км). Если менять масло, то заливать такое же или другое?

Володимир 05.04.2012 10:38
Цитата:
Сообщение от zefvs (Сообщение 1676068)
начал замечать, что проехав где то 10-15 км. начинает с трудом включаться 1 и 2 передачи....если попадаю в пробки, то начинается просто ад.

В коробке масло ELF 80-W90 (машинка пробежала на этом масле 30 тыс. км). Если менять масло, то заливать такое же или другое?
Якщо масло таке http://www.vsemasla.com/auto/oils-an...-b-80w-90.html то воно GL5 і не підходить до наших синронізаторів. Як бюджетне можу порекомендувати німецьке Venol 80w-90 GL-4 http://vsedoavto.com.ua/page.php?pag...=24973&lang=ua , днями собі таке залив досить класно працює коробка з таким маслом.

SergeySK 05.04.2012 10:51
Цитата:
Сообщение от zefvs (Сообщение 1676068)
начал замечать, что проехав где то 10-15 км. начинает с трудом включаться 1 и 2 передачи....если попадаю в пробки, то начинается просто ад.

В коробке масло ELF 80-W90 (машинка пробежала на этом масле 30 тыс. км). Если менять масло, то заливать такое же или другое?
Отрегулируйте правильно свободный ход сцепления

SergeySK 05.04.2012 10:59
Цитата:
Сообщение от Володимир (Сообщение 1676100)
Якщо масло таке http://www.vsemasla.com/auto/oils-an...-b-80w-90.html то воно GL5 і не підходить до наших синронізаторів. Як бюджетне можу порекомендувати німецьке Venol 80w-90 GL-4 http://vsedoavto.com.ua/page.php?pag...=24973&lang=ua , днями собі таке залив досить класно працює коробка з таким маслом.
У Вас не правильное отношение к GL-5,так как быть тогда,когда указано GL4\GL5 ?А так сейчас пишут многие производители,у меня залито ВР и там тоже 75w90 gl4\gl5.

Володимир 05.04.2012 11:09
Цитата:
Сообщение от SergeySK (Сообщение 1676145)
У Вас не правильное отношение к GL-5,так как быть тогда,когда указано GL4\GL5 ?А так сейчас пишут многие производители,у меня залито ВР и там тоже 75w90 gl4\gl5.
Якщо почитати специфікації на трансмісійні масла, то майже в кожній специфікації на GL-5 пишуть що дане масло не підходить для МКПП з мідними синхронізаторами. Також я думаю що якщо на маслі написано gl4\gl5 то це не те саме що gl5.

Storag 05.04.2012 14:01
Цитата:
Сообщение от Володимир (Сообщение 1676162)
з мідними синхронізаторами.
Немає в коробках мідних синхронів. Є тільки латунні.

Володимир 05.04.2012 14:20
Цитата:
Сообщение от Storag (Сообщение 1676508)
Немає в коробках мідних синхронів. Є тільки латунні.
Я думаю що виробники говорячи по мідні мали на увазі латунні.

Алексей' 06.04.2012 00:03
Цитата:
Сообщение от Алексей' (Сообщение 1644888)
Всем привет. Прочитал, у меня тож появилась такая беда, при нагревании плохо переключаются передачи, аж до полной невозможности следующего переключения. А на холодную едет замечательно. Этой зимой тоже ездила отлично, потому что холодно.
Так что всё-таки делать, что менять?
Регулировку свободного хода педали сцепления- делала неоднократно, не помогает. Масло в коробке за год уже 3 раза менял, помогло на неделю буквально. Кулиса нормальная, вся промазана салидолом, в коробку пластмассовую тоже положил. Я уже не знаю, что делать?
Вчера "поднял" магазин и мужиков на гаражах заменив синхронизаторы.
Масло в КП не менял. Всё стало на места свои, аминь.

Володимир 06.04.2012 08:04
Цитата:
Сообщение от Алексей' (Сообщение 1677384)
Вчера "поднял" магазин и мужиков на гаражах заменив синхронизаторы.
Масло в КП не менял. Всё стало на места свои, аминь.
Якщо масло в коробці Gl5, то поміняй, бо буде з твоїми новими синхронізаторами те саме що і зі старими.

Storag 06.04.2012 11:21
Заливаемый многими ТАД-17И как раз Gl5, и ничего, ездят люди.

Denz 10.09.2015 11:23
Нагревается и плохо переключаются скорости
 
Уже когда то было похожее, закончилось тем что оторвал рычаг перекдюченияo_O. Вообщем суть в чем: на холодную при старте скорости отлично переключаются, а потом. особенно в пробках, когда часто работаешь сцеплением, 1 и 2 вообще втыкнуть оочень сложно. Что это может быть и как избавиться от этой проблемы. Потом если машина постоит несколько часов, все вновь норм переключается.

grisha87 10.09.2015 11:50
Выключите горячий двигатель, повтыкайте передачи. Если втыкаются хорошо - это диск сцепления может кривит от нагрева. Если плохо - чё-то с коробкой может быть.

кук 10.09.2015 12:05
Ход рычага привода на КПП регулируется правильно, или по понятиям? КУулиса регулируется как?

kaliha 10.09.2015 12:21
Такая-же проблема на славуте, как поеду регулировать кулису и по результатам - сообщу.

Denz 10.09.2015 12:56
Навряд ли проблема в регулировки кулисы. ведь вначале отлично переключается. Да если заглушить двигатель, то тоже легко переключается.

Читал когда то что то про то что лепестки где то там от нагрева расширяются, хз.

kaliha 10.09.2015 12:57
Цитата:
Сообщение от Denz (Сообщение 3206244)
Навряд ли проблема в регулировки кулисы. ведь вначале отлично переключается. Да если заглушить двигатель, то тоже легко переключается.

Читал когда то что то про то что лепестки где то там от нагрева расширяются, хз.
У меня проблема не постоянная, и втыкает по разному. Иногда я просто не могу втыкнуть первую стоя на первом перекрестке после выезда.

grisha87 10.09.2015 12:59
Ну а сцепление где-то там давно меняли?

Цитата:
Сообщение от Denz (Сообщение 3206244)
Навряд ли проблема в регулировки кулисы. ведь вначале отлично переключается. Да если заглушить двигатель, то тоже легко переключается.

Читал когда то что то про то что лепестки где то там от нагрева расширяются, хз.

кук 10.09.2015 13:25
Цитата:
Сообщение от Denz (Сообщение 3206244)
Навряд ли проблема в регулировки кулисы. ведь вначале отлично переключается. Да если заглушить двигатель, то тоже легко переключается.

Читал когда то что то про то что лепестки где то там от нагрева расширяются, хз.
Меньше ерунду читайте. Разогрев там одинаковый для всего, а перегрев возможен только при одном условии. Если вы считаете, что НАВРЯД, то и дальше считайте.

ПАРТИЗАН 10.09.2015 13:55
Смазать рычаг ли поменять верхнюю втулку выжима на рычаге.потом глянуть на этот пластиковый демпфер упора троса сцепы.Лопаются и отсюда недовключение.поставить обыкновенный хомут вместо лопнувшей .

Kvarz 10.09.2015 14:19
Если в преддверии этой проблемы, были проблемы со стартером или массой на двиг, попробуйте поменять трос сцепы.

У меня было подобное, оказалось что оболочка троса, немного оплавилась, и при нагреве немного подклинивала в оплетке. В итоге, после замены троса, намного лучше стала вести себя коробка на горячую.
Хотя разница между холодной и горячей коробкой, все равно есть. Но намного меньше.

wolffik 10.09.2015 15:59
Я диски и корзины менял пока не понял это
http://tavria.org.ua/forum/album.php?albumid=396

Denz 10.09.2015 16:09
Цитата:
Сообщение от Kvarz (Сообщение 3206307)
Если в преддверии этой проблемы, были проблемы со стартером или массой на двиг, попробуйте поменять трос сцепы.

У меня было подобное, оказалось что оболочка троса, немного оплавилась, и при нагреве немного подклинивала в оплетке. В итоге, после замены троса, намного лучше стала вести себя коробка на горячую.
Хотя разница между холодной и горячей коробкой, все равно есть. Но намного меньше.
инетересный вариант

Denz 10.09.2015 16:09
Цитата:
Сообщение от wolffik (Сообщение 3206415)
Я диски и корзины менял пока не понял это
http://tavria.org.ua/forum/album.php?albumid=396
простите, не понял что означает

vovan_dp 10.09.2015 23:45
Цитата:
Сообщение от Denz (Сообщение 3206153)
Уже когда то было похожее, закончилось тем что оторвал рычаг перекдюченияo_O. Вообщем суть в чем: на холодную при старте скорости отлично переключаются, а потом. особенно в пробках, когда часто работаешь сцеплением, 1 и 2 вообще втыкнуть оочень сложно. Что это может быть и как избавиться от этой проблемы. Потом если машина постоит несколько часов, все вновь норм переключается.
Была такая проблема после переборки коробки (очередной попытки избавится от вечного торохтения коробки с ведущим валом старого образца, где паразитка задней всегда в зацеплении). Был уменьшен осевой люфт на вторичном валу на 0,2 мм на вторичном валу, итого при низком уровне масла в коробке, на горячем масле люфт еще меньше и подношенная коническая резьба на синхронах--первую и вторую тяжковато было включать.


Текущее время: 23:54. Часовой пояс GMT +3.
Страница 3 из 3 12 3
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.