А что такое ЭМР? И как его глушат?

http://2108.info/forum/showthread.php?t=5897 у нас на форуме тоже много написано, ищите ;)

Приветствую! Прочитал Бортовик, понравилось, хорошо, когда своими руками и с любовью собрано! :)
А какое масло в двигатель льёте? У меня при -18 сегодня - не завелась вообще, чихает, но не заводится.

Пасиб. почитаю, попробую. :-) но как потеплеет!

СПасибо. Все делаю на совесть, не только себе, но и другим. ну не умею я по другому...
Так, масло,... надо посмотреть что стоит в гараже, какая канистра. не помню. через 500 км будет замена. Заодно хочу заменить сальники клапанов, отрегулировать их. Двигу хоть и 19 тыс. отроду. но долго стоял, не использовался... Сегодня -18. завелась сразу...

Второе утро -25... Заводится тяжко, но без особых проблем.

Хоть за тебя порадуюсь :) Думал этой зимой пропетляю танцы с бубном вокруг акк....пока свой не купил придется потерпеть.

ГЫ! Пасиб... у меня у самого аккум старенький. 5 лет... но пока тьфу, тьфу... вчера с работы раненько приехал, поэтому в 9 вышел, завел, немного прогрел на всякий случай. лучше как говориться перебдеть, чем недобдеть! ;-) желаю чтоб у тебя там все уж заводилось при любом морозе...

У меня тоже аккум старенький, на выходных схожу еще прогрею, но думаю он дохлый уже будет , -20 все таки...

А троит страшно у меня пока не прогреется, к свечам еще не лазил, весной поменяю .... А пока так

у меня эта первая зима когда мы не троим при запуске)))
перед зимой долго я мучался отстраивая зажигание потом карб потом б\н еще и ремень пришлось преждевременно на 10-й тыще его пробега заменить...
свечи ваще поставил б\ушнные с поло и новые провода))
зато теперь рад машинке как никогда))

Холода продолжаются и не попускают, мать их... расход МЕГАувеличился. Даже не знаю только холод на это действует или может с карбом проблемы. :( 25 литров хватило на 175 км. а обещают еще 2 недели -20...-25. Не радостно

Почти 12 литров ... Ну да на холода похоже , масло загустевшее, двиг работает с нагрузкой , и карб может как вариант хотяяя... По теплу нужно смотреть изменение

это всё холод, а у мну плюс к морозам маслице 15w40. двиг со старту не очень охотно хочет его крутить. но, тем не менее 9л на сотню, при том что масса поболее чем в тавроне.

Да в том то и дело что тепла ждать надо! Грею часто. наверное грею больше чем еду... до работы 5 км, утром минут 5-7 уходит, вечером столько же. Масло в коробке крутит плохо... чуть ли не глохнет по началу. потом норм.

раз такой расклад, то еще радоваться нужно такому расходу;)

:-) спасибо, дружище, утешил! ;-)

я свою заправил до полного и проехал всего лишь 290 км и это 95 бензином на окко

ну у меня тож 95 премиум... заправлялся на параллели. но подозреваю что недоливают. вчера залил на 100 грн 92го на заправке "Славия". засек... жду!

Итак. 2 недели морозов начали сказываться на машинке. сегодня завелся раза с 5го. троила. а то и двоила... за бортом -24 - ночью. обещают до -32. :-( совсем настроение падает!

Вот это морозы...держись!

P.S. Может лучше на всякий случай аккумулятор домой прихватить, подзарядить там, по крайней мере в тепле постоит, а то -32 это совсем много.

Привет,Макс! Так вот что интересно аккум крутит более-менее нормально. Раньше хватало сразу... а сейчас не хо. :-( и глохнет... пока аккум не снимаю... єта ночь покажет погодку...

Вот эт прихватило морозом украину!o_O У нас это обычное явление.:) Ниже 40 бывает каждую зиму. И хоть машинко "отстроено" на мороз, то за 30 заводиться отказывается, аккум домой не заношу-ничего ему не будет. При прогреве тоже троит всегда, уже забил. Перенастраивать вам авто(смесь, зажигание и т. д.) нет смысла, лучше переждать мороз. Например, масла залиты у меня "морозостойкие", печка переделанная, термос на 87гр, подогрев воздуха с коллектора самодельный с большей площадью, поэтому расход бензина зимой не намного выше чем летом, около 8 литров и по трассе в -35-40 на пятой мал мальски тянет, но уже не то. Удачи.

Спасибо, уважаемый! :-) Да вот пока и не лезу. жду тепла... но клапана надо подрегулировать, и сальники поменять... а печка будет скоро опелевская... с потеплением займусь. Термос я ставил вроде на 84... давно было , не помню... или на 82. потому как летом жара под 40... а зимы такие ооооочень редко.. но Украину заморозило хорошо! Черное море вон за 10 лет первый раз так замерзло!

Сегодня под утро было -30... пока из дома не выходил, чуть позже буду выезжать в город. надеюсь заведется!..

Машинка завелась хорошо! правда ездил под вечер! на градуснике опять -21... как заколдованный. Но есть и плюсы. Сделал велик. Заменил обе оси, кассету, цепь, и задний переключатель. Итого с работой: 875грн. блин - как на машину....

сам фигею, цены на ЗЧ велика космос.

Точно, точно! так это ж еще и запчасти так сказать среднего класса...
Сегодня -27. полет нормальный. подозреваю что заклинило термостат на большом круге. :-( кудысь уходит тосол... бочок расширительный пустой. :(

УРа!!! Потеплело! :-) сегодня уж +5 днем. и сейчас +2... Но пропали тормозилки! заглянул в бачок, одна секция пустая. сейчас поеду к другану - прокачивать! :-( долил антифриза. позатягивал все хомуты на патрубках. прошелся по ходовке - проверил затяжку всех гаек.

вот и у меня тоже пропадает из одного контура тормозная, по весне буду смотреть :(

ну вот перед прокачкой подтянул все скрутки... прокачали. педаль так высоко никогда не брала... тормоза появлись. но асфальта сухого нет! проверить на все 100 невозможно.

ПОлез в салон. Тормозуха течет в салон по штоку... опять снимать торпеду! :-( купил правую шаровую ремонтную. задние подшипники... менять чуток позже буду. после мороза -25...-30 - начали теч стойки... пробеХ стоек около 60тыс

Нужно и у себя глянуть в салоне

А зачем торпеду снимать ? Я ГТЦ поменял и порядок...

торпедо снимать не нужно- инфа 100%

Спасибо, коллеги! Это только ГТЦ менять, или можно сальники заменить!?

Есть рем. комлекты, но мне мой мастер очень не советовал...

так, люди добрые. сегодня выскочил очередной трабл. при чем неизвестно когда и почему. в дороге загорелись габариты, и правый поворот. все кнопи, переключатели выключены. отключил все разъемы, вытащил все предохранители, релюхи. ничего не помогло. ксати как вытащил предохранители погас левый габарит, правая сторона осталось светиться. все облазили, все провода смыкали, эффект ноль. грешил на жгут под радиатором, сняли радиатор - та же фигня. в общем в полной растерянности. грешу на блок аварийки, но почему тогда горят габариты!

Ого вот это глюки .....

отож. тем более как-то само. бах и все... вариантов то не особо. с аккума + идет на стартер, гену, релюхи замок зажигания.. то есть то и выбора особо нет... :-(

Я Сегодня за запчастями еду , вот думаю чтобы такого купить, что скоро может сломаться, в бж написал маленький список, теперь думаю что выбрать и чем его заполнить? :(

сегодня купил немецкий єлектромагнитній клапан, реле ЄППХ, диафрагмі. ат сижу, меняю...

Удачи поменять;) я вот в раздумиях, какие свечи сегодня взять? Нжк б6ер6 или hexen, но не помню паркировку? :(

нжк брал.2 здохли за неделю... но говорят что если слишком богатая смесь, так и бует! быстро загрязняется паз на стержне... надо чистить... пока езжу на старых...

А по поводу hexen ниче не знаешь? Советуют... Или можт денсо ? :D

Не, не пробовал! и не знаю.. попробую нжк реабилитировать

Романыч, у меня такое впечатление, что вся светотехника в таврах завязана на задние фонари - у меня все глюки со светом были до пропайки разъёмов в задних фонарях... После пропайки, тьфу-тьфу всё горит правильно...

Aprox, спасибо, но нет! отключил все разъемы что под торпедой+кнопки+реле+предо� �ранители. Сегодня разобрался! :-) но чего ж это стоило, мля... в общем изучил схему от и до... вариантов после проделаной работы осталось не густо. все указывало на проводку. снял радиатор, аккум. как раз на входе жгута под радиатор, доблесные изготовители проводки, когда заматывали изолетной перезлестнули провода. ну а аккум уголочку видать нажал и продавил. срезал изоленут расправил провода и все прошло! ;-)
Так же думаю выяснил почему был расход дикий. и переливало карб. Вчера когда разобрал карб, выяснилосьЮ что обе трубочки с ускорительного насоса идут в первую камеру. перегнул, сегодня поставил! та, огонь... машина стала резвее при разгоне, а то было впечатление как кто-то за попеску держал. ну машинку не узнать. теперь засек, насколько расход упадет.

Кароче, какой-то кардебалет!!!! рррр. вроде все сделал. сегодня на один миг повторилась история с габаритами и поворотом. :-( но не на долго!! нет слов... в общем в раздумиях.....

ПОлез сегодня обратно в машинку. и пошло-поехало. слил тосол, снял радиатор, начал разматывать провода от изоленты дальше.из-за того что холодно пришлось греть термофеном. :-( намучался. но зато терь понятно, что проводку наверное там лепят слепые... столько узлов и перекруток, ужОс. в двух местах нашел, что провода пропалены. из-за этого он поворот и загорался. Надеюсь теперь все сделал... но как всегда - время покажет

Блин скока сил вложил еще и так извращаться приходиться по такой погоде(((

та не без этого! вот хотел как лучше - поставил проводку с новой машины, а получилось как всегда... а погодка ужо лучше! :-) ждемс весны!

Сегодня купил сальники клапанОФФ. к сожалению сам не умею менять... менял на УАЗе, правда со снятой головой, совсем не сложно. тут олову снимать не хо... поэтому буду отдавать... и надо отрегулировать клапана.
Расход упал не сильно. :-( около 10. разгонялась вяло, нажимаешь на педаль и идет провал... ехать не хо... сегодня поменял карб. был в запасе один, с машины, которую пустил на деребан. ПОставили, настроили... та же ерунда. нажимаешь на педаль - начинает тупить. :-(

проверь свечи на цвет, не бедновата ли смесь?

после регулировки карба проехал метров 300, домой. завтра на работу поеду, вечерком гляну. но 2 и 3ья - черные-черные... 1 и 4 чистенькие. грешу на сальники клапанов... и регулировку.

посмотри чтоб те что чистенькие не были слишком белые.у меня было приблизительно как у тебя проблема. в городе еще более менее, а вот по трассе свечки то очищаются лучше , это просто беда была, а оказалось что трубка на вакуумник с впускного лопнула и смесь была беднаяя, а я из за этого карбик раза 3 перебрал. сменил на другой а потом допер в чем дело когда свечи после 100 км по трассе выкрутил а они белые как снег.

Спасибо. 1 и 4 поменял позавчера... старые были красноватые. эти просто не успели еще покраснеть! ну я в основсном по городу.. что тут! город небольшой. надо куда-то поехать. хотя б в Донецк (120км). тогда станет ясно... Вакуумника у меня нема. Вот еще воздухан поменяю... он тоже иногда дает такие эффекты когда грязный что диву даесся.

P.S. Только заметил что с Краматорска! :-) приветсвую соседей! :-)

слежу за темой за машину респект и уважуха, видел пару раз но еще до ремонта.

Благодарю. приятно! :-) У вас бываю иногда. в кино, пиццерию, или в радиоклуб мотаюсь.

Как это ? Нет вакуум-корректора ?

он про вакуумный усилитель тормозов :)

Совершенно верно! :-) не на то подумал... с вакуум-корректора у меня трубка новенькая! хотя чем черт не шутит. надо сегодня проверить.
заменил воздухан! та же фигня... идет провал...

ты проверял метки? может провернулся ремень?

Макс, вот жду выходных.последние минуты на работе.. еду домой кушаю и в гараж... буду все смотреть, хочу за сегодня поменять ГТЦ, правую шаровую, проверить метки, проверить жиклеры ускорительного насоса - может шарик западает, поменять масло! если время останеться - поменять задние подшипники! начинают гудеть.. но пока ездят! не успею - потерпять! на завтра - помочь сотруднику поменять задние стойки на 09ке.

Ого, неплохой план :) Посмотри еще не заедает ли заслонка 2-й камеры...у меня было такое, когда проверяешь (резко дергаешь) все работает, а при работе заедала. Попробуй плавно.

Да, планы как всегда Наполеоновские, а в результате сного кое-чег не успели сделать. В общем так... Поменяли ГТЦ, залез в карб - поменял жиклер ускорительного насоса, который с шариком... Заправился на другой заправке. Дерганий стало меньше... после пробега в 2км машинка перестала ехать. на небольшую горку еле-еле на 2ой. короче говоря - заклинили передние тормоза. подозрение на поменяный ГТЦ. Нет слов... Завтра поеду за сальниками на ГТЦ, буду делать старый.. если б время не поджимало, заказал бы в Харькове. а так после обеда машина нужна! :-(

С утречка куплен ремкомплект ГТЦ российской фирмы, какая-то там резина.... название не помню. Кременчугских не было! Разобрал старый - поменял все сальники. прокачал систему - старую тормозуху слил - новую залил.Все наладилось. Второй снял. Закажу на неделе в Харькове - поменяю. пусть лежит запас... он есть не просит! завтра-послезавтра договорился на замену сальников клапанов и регулировку сальников.

км-км они в регулировке не нуждаются ;) а клапана да нада регулировать:)

:-) тьфу - е-мое... перечитал то что написал, аж сам засмеялся! :-) конечно клапанОФФ! ;-)

Ну и как рем комплект гтц норм? задумываюсь снова

Серега, поменял... стало нормально. в салон не течет! работает хорошо...

Romanych2008, как у тебя с ПТФ дела обстоят?

Привета! Пока не ставил. жду тепла... на работе завалы! ((( туда наверное - к апрелю ближе!.

неу что ж. 7го заменили сальники клапанов и произвели регулировку. :-( провал не уходит... есть пару наметок... сегодня-завтра на работе... может в воскресение доберусь до наметок. сегодня перестала работать ручка в водительской стороні наружная. надо лезть смотреть

а я провал победил))
два писюна загибай в первую камеру,но так чтоб они при нажатии газа,струйки попадали между заслонкой и камерой и будет у тебя все гуд))
гдето был видео урок...найду скину
а так в целом,заманьячица с полировкой деталий...гы...молодец!)))

:-) гы. пасиб!
у меня перед заменой карба на том стояло в первую камеру обе трубки. провал все равно был. и расход огого. перегнул, машинка поехала резвее, расход подупал, но провал остался. поменял карб - та же херь. осталось проверить следующее: в карбе на одной из диафрагм есть пЫптЫк, надо разобрать попробовать какая там пружина. может мягкая, недожимает - это первое. во вторых думаю дело вообще не там... или катушка высоковольтная, или комутатор... у меня как то текло масло с катушки, но кинулся - закрутил болтик. масло осталось, но возможно уровень масла то упал, проиходит пробой... ну и коммутатор немного моджет подпалиться из-за этого! коммутатор есть, катушки второй нет! надо купить и проверить

на катушку масло никак не попадет, может ты имел ввиду распределитель?

Попробуй надфилем вобще сточить этот пиптик возможно пропадет проблема с 2 и 3 свечой ну и тяга говорят может упасть, не понравиться купишь новую диафрагму и все, а с провалом это не должно быть связано.:)

внутри металлич. высоковольтной катушки залито масло. там гдевставляется высоковольтный провод стоит винт, он отпустился и оттуда масло начало капать!

будем пробовать! :-) на выходных не долез. сделал ручку, вернее поменял. и все. занялся уборкой в гараже. немногопоубирал... понаходил хорошиз запчастей. :-) старые стойки разборные. надо перебрать и пусть лежат на всяк случай. кстати, не знаете, реально восстановить шрусы если полетел трехшиповик , или сепаратор ? или только в мусор?

я купил новый сепаратор и поставил, 2года ежжу.

ок! :-) пасиб. а то у меня лежит их - а выкинуть жалко! :-) знач поремонтируем

а скакого перепугу расход увеличивается? так у тебя в шо в одну льет шо в две,катаюсь расход одинаковый)провала нед)

+1 уже над этим вопросом продумывал и исследовал, провал пропадает , если хорошо отрегулировать струю бенза

ок! попробую.... сначала хочу поменять катушку и комутатор, потом попробую перегнуть!

Удачи , держу кулачки ;)

Спасибо, уважаемый!!! :-)

Завтра в планах гараж после работы. (тьфу-тьфу чтоб не сглазить). знакомый одолжил на время приспособу, чтоб можно было по цвету искры в циллиндре отрегулировать карб.ну и полезу в карб.. может до чего-то дойду.

Давай там разберись как положено ;)

Ну что-ссс. вроде победил! даже в карб лезть не пришлось! топливо было навернуто - ужОс. то ее и заливало... у карбюраторщика раньше обслуживался - у мужичка - делал все отлично! теперь его сын там в основном бывает! последние 2 раза (2 разных карба) настраивал он! вот - разница папа и сын!
надо искать приспособу такую же, чтоб по цвету искры выставлять! провал пропал. теперь засеку расход!

Ураааа :) очень рад , теперь можно и по пиву :D
Такая ш ука по регулировке 150-70 грн стоит в нете

Да? ссылкой не поделишься, дружище?
Рано начал радоваться. машинка постояла... ехал домой, в общем все повторилось! в меньшей степени - но есть! ААА!!!

Ща кину поищу...

Если мы друг друга поняли , то вот эта приблуда :)

skaner.com.ua/diagnostika/diagnostic_mini/167-indikator-kachestva-smesi-iks-1.html

А так введи в яндексе название как там типа" индикатор качечтва смеси и бла бла бла" и там много сайтов выдаст где то находил и до 150 по моему даже в донецке ;)

Вчера подарили ИКС :-) а также компрессометр! а я хотел покупать. теперь денежки пойдут на съемники! :-) или еще че-нидь, типа динамометрического ключа.
ну терь о машинке. 2 дня е...ния ни привели к большому успеху... поменял комутатор и катушку, поменял крышку трамплера, проверил привод трамплера, проверил метки на ГРМ. все путем. разобрал карб. еще раз продул, прочистил, все настроил заново.когда снимал трамблер, не запомнил как стояли ВВ провода. поставил как в книге! а там не правильно! :-( потом переставил - все норм. но провал остался... поколдовал с зажиганием - стало чуть лучше... но все равно провал остался... теперь надо проверить шторку в трамплере и поменять датчик Холла... уже устал...

а карбюраторщик случайно не володя что карб шаманил?, тот что возле "колеса"?

неее. карбюраторщик возле реставратора! это как ехать на трассу Харьков-Ростов!

Ромыч ну ты вообще жару даешь :) я бы сам такое не сделал, еще ума не хватает :D
Зато теперь знаю к кому буду ездить настраивать карб по "иксу" :D

У меня провода бьются до сих пор током , не знаю поможет ли замена их или же менять еще и крышку трамблера (распределителя)
А еще сцепуху менять, нужна помощь знающих ;) а отвозить менять чет не хочетсо... Но у меня нет подручных средств чтоб самому заняться , даже ямы :(

Ты почитай лучше мою поездку вчера до заправки , там такие провалы были, а у тебя тут семечки :D

Почитаю,Серега! :-) та там ничего сложного по ИКС! ПО проводам поможет... крушку посмотри на трещины... сначала кинь новые провода. Ну сцепу пока сам не менял! но как будет требоваться замена - полезу сам... Конечно без ямы - совсем не то пальто! :-(. помню менял без ямы шаровые - это было нечто... с ямой совсем другое дело! а выкопать никак???

Хорошо уже начну грызть асфальт возле гаража :D
Правда есть эстакада в гаражном комплексе :)

Ну ттАдЫ уже легче! хоть что-то! :-) а самом гараже асфальт тоже???