в том то и дело, что не только у меня, у мужичка на работе Славута инжектор жрет по городу не меньше 10л.

Тоже ни о чем не говорит.

надо создать тему:
"Таврия - реальный расход бенза. (сколько у кого ест?)"

Регулировка иногда помогает. Мне через 2 года помогла замена прошивки. Тоже, десятку газа жрала. Сейчас же - не больше 8-ми, даже с прицепом. Появилась динамика и отличная тяга.

Создать тему??? Вы чЁ? Мало написано,вы хоть смотрели?

поковырялся на форуме, нашел подобную темку, вот цитата:

"nnike1

Адрес: Запорожье
Сообщений: 9
Машина: Таврия 1998г.в. 1.1
Карма: 101
Вес кармы: 0

По умолчанию Расход
Двигатель 1.1
Трасса
7/100км - трасса, 90-110.
Город
8.5(если сохранять спокойствие)/100км
9.5(если не сохранять спокойствие)/100км
АЗС - Авиас, бензин 92."

8,5-9,5 л на 100 км по городу - это уже ближе к истине:D

На то и форум чтоб ПОЧИТАТЬ. У меня после перепрошивки бензом в городе укладывался в 8л. Трасса до 6.5л если нагрузка и "топить". Киев.

Вадим, у всех расход будет разный ибо каждый по своему ездит. Тут уже лучше по паспортным данным смотреть и сравнивать.

Слово "топить" у каждого по своему. Кто то двиг больше 5 об ни разу не крутил, а кто то меньше 3 не держит вообще. . .

Сенс 1.3 режим такси, 8,7/100км по дорогам райцентра

Такси- особая тема, для них и при коммунистах нормы на все были или выше,или короче.

И трава зеленее, и небо голубее, и сметана жирнее .....

у мну таврия(1.1) сожрала с Харьковского на Бвс и потом за город в г.Богуслав, а это 130 км - 7 литров бензина. на Хорьке таврон стоял без бензина и мне пришлось идти с канистрой на заправку где я заправил 11 л. по приезду в село скачал все бензобака ( шланга +бензонасос) и осталось 4,2л.

...
 

прошу извинить меня, ошибся веткой и темой... это надо было все в "ГБО" писать, речь о пропане, я периодически отписываюсь там о расходе.

знатоки,подскажите
выбираю себе первую машину,на права сдал недавно(потому в них не особо разбираюсь),ездил сегодня с отцом смотреть таврон,по машине притензий нет,но вот насторожило одно:хозяин говорит,что двигатель расточен до 1.3 с сенсовскими поршнями,как я понял.

как думаете к чему это в дальнейшем может привести,быстрее изнашивается движок и как бы проверить,кривые ли руки все это делали или же наоборот?

Я бы искал другую.

Год, Цена, Впрыск, Грееца?

Сам думал себе расточить движок с 1.1 до 1.3 но по отзывам на многих сайтах ресурс такого движка ограничен. Проще купить поставить родной 1.3.. Такой проще потом до 1.4 расточить.

а разве с 1.1 до 1.3 можна расточить, я думал только до 1.2?

1.1 и 1.2 - одинаковые диаметры

agency, Goacati
 

Добрый день, уважаемые форумчане. Тут появилась возможность и желание взять таврию, но возникла проблема. Подскажите, пожалуйста, где лучше присмотреть получше вариант и есть ли какие-то особенности в комплектации и годе выпуска у этих машин. А еще лучше помогите найти подробную информацию, а то у меня проблемы с этим. Заранее благодарствую.

советую посмотреть тему Куплю-продам Авто. :)

Господа,как вы считаете,можно ли найти за 8-10 тыс грн таврончик с неубитым кузовом, все остальное может быть убитым,но состояние должно быть движимое,чтоб ездить и понемногу ее приводить в чувства? Или лучше не связываться? По авториа даже меньше 1000 уе варианты есть,причем с виду вроди даже ничего. Просто нужна вторая машина(даже не так чтоб нужна,но хотелось бы), а денег особо на это мероприятие нету...

Можно. Я такую сам покупал за 8 тыс. грн (первый мой БЖ можно почитать). Еще были варианты. За 12 была даже таврия 2004г. с газом с предприятия.

На днях проехался на тавропикапчике. 1.2 карб. Нормальный тазик,смущало только 2 вещи. Общие шумы(как на таркторе,даже в сравнении с сенсом) и,в сравнении с моим сеносом-полное отсуствие тормозов! Нет,тормоза то работают, они даже есть. Но как на таких тормозах можно ездить???? Это ж ппц!!! Интересно,это на всех тавриях такое или только на этом конкретном экземпляре?

А в остальном(учитывая что у меня убитая вхлам коробка и полумертвое сцепление) -таврия показалась в некоторых моментах даже лучше. Гораздо легче набирает скорость,более эластичный движок(карб так себя ведет???), обзорность получше(нету широченной стойки), руль поудобнее, по узеньким дворикам вертеться легче.

Один конкретный пикап не отвечает за всё семейство таврий :)
Но как-то же страна на них ездит! Я могу поехать на любом транспортном средстве, при любых тормозах и без всякого гемора с подобными возмущениями, это переходящее оно пройдёт :D
А вообще тормозами пользуются трусы, и такая езда для меня тупак и потерянное топливо :wall:
Когда таврушка была новая оно без всяких ВУТ тормозило покруче моих рабочих корейцев ;)
Инсталируете себе на будущий пикап тормозную начинку от сенса и будет вам мегатормозилка, нынче альтернативные железки всё равно обходятся дешевле стока ;-)

Очень полезная и хорошая тема,на неделе вот буду брать себе таврию!

спасибо за тему, многое почерпнул для себя. Пара недель, и будете принимать меня в свой клуб!

моя в среднем 6 литров берет,двигатель1.1! главное к умному карбюраторщику подехать)))

У меня пикап и могу вас заверить что с тормозами проблем нет, ну точно не хуже чем у сенса! Шумность это конечно есть немного, но шумит в основном коробка (такая вот она), но на сенсе она также шумит правда чуть тише в салоне, но не от того что она лучше, на самом деле она токая самая, а от лучшей шумо изоляции салона сенса. Так что и на пикапе это решаемо! Ну а если после сенса сесть в ланос. То сровнения будут наподобие ваших и не в пользу сенса...

Полезная тема! :)
+пк

Здравствуйте, я знаю не сколько перекупов так они тоже брали деньги чтоб сделать доверку второй раз. где то 300-400грн.

Здравствуйте
1.за 2000-2500у.е. можна купить таврию в хорошем состоянии 2002-2007год понятно чем моложе машинка тем лучше
но лучше при покупке авто возьмите с собой человека который понимает.
2. смотря как ездить на етот вопрос даже екстрасенси б задумались))))
3. разница есть но не большая 1.2 или 1.3 росход у каждой машины разный (все зависит от тех. состояния)
4. бери 1-ую доверку на 5 лет и выписывай не только на себя а там на маму или сестру
ну вроде все:yahoo:

Насчет доверки: да, выписывай на двоих. Но сейчас снять- поставить где-то 1500гр стоит. Может нунвонах эту доверку? С ней бывают ойойой траблы.

Привет всем!
Спасибо за тему - перечитал, но тем не менее вопросы остались.
Вопчем чую одним местом, придется в ближайшее время купить брату машину. Купить ему, ездить будет он, но следить-советовать и раз в месяц смотреть в профилактических целях - наверно таки я. Поскольку времени в обрез - прошу в поиск посылать только прямыми ссылками :Р или по сути ответить в теме.
Минимальный автоскилл и понимание, что такое авто и с чем едят, есть. Сам езжу на другом автопроме, который впрочем при всем моем желании не тянем по деньгам. Посмотрел цены на авто + обслуживание = получается, что Таврон маст хев. И не так обидно будет, если что вдруг по молодости-неопытности вылезет.

1. Речь идёт о Тавриях Tavria Nova (1998+), старые и Славута с ее "вместимостью" и профилем кузова - не вариант.
2. Кузов - что гниёт и в каких местах смотреть в первую очередь? Помимо стандартного днища-порогов. Легко заменяемые части типа ляды-двери-крыла не пугают.
3. Как обзывают в техпаспорте Ваши хетчи и закосы под универсал с бОльшей задней дверью (не знаю, как правильно называется)? Могу ли я взять обычный хетч, а потом безгеморно и без последствий сменить ляду и сделать типа универсал/фургон?
4. Какие моторы наиболее живучи и просты в обслуживании при прочих равных? Бодрость езды особого значения не имеет.
5. Гнёт ли клапана при обрыве ГРМ?
6. Стоит что из мелких з/ч брать с собой на всякий пожарный, для условий "заглох в поле"? Вычитал здесь, что коммутатор и трос сцепления. Anything else?
7. Самые частые поломки - ? Что починить-подтянуть в первую очередь?

Заранее признателен за посты по делу!

4. Все моторы достаточно живучи при нормальном обращении, не хуже других. 1.3 имеет бОльший ресурс по причине того, что имеет лучший момент на низах и обычно на нем ездят вполсилы, этого достаточно. Также предпочтение следует отдавать инжекторным моторам, они дольше ходят в связи с тем, что ЭБУ формирует более правильную смесь без копоти и не допускает аварийных режимов типа детонации. Также инж гораздо более удобен в эксплуатации.
5.Нет. Ремень меняется в поле собственными силами за 20 минут и машина снова едет.
6. Коммутатор, трос сцепления, ремень ГРМ. Если инж, желательно купить на запас китайский недорогой бензонасос.
7.Что угодно. К расходным материалам можно отнести амортизаторные стойки и выпускную систему. Одно время шли с проблемными дисками сцепления. В целом аппарат не ломучий, бояться не следует.

3. у меня написано "малотонажний фургон" :D

А ваше авто с заглушками вместо окон сзади, или с окнами?..
Момент хетч-фургон критичен, если просто поставить на хетч ляду от фургона без придирок ГАИ нельзя - тогда придется смотреть только один вариант кузова. А это существенно сужает возможности поиска..

Еще вспомнил.
8. Учитывая, что в Таврии часто вместо масла льют что попало - какие ориентиры по пробегам для того, чтобы что-то делать по моторам? Голову перебирать, кольца подкидывать, перебор поршневой с расточкой и т.п....
Каков предельный безгеморный пробег МЕМЗов при должном обслуживании?

9. Начитался страшилок о поведении запаски при лобовом столкновении. Правда/домыслы? Оставить как есть и не заморачиваться, или запаску спустить, или снять вообще и в багажник бросить?

с заглушками.
момент абсолютно не критичен, тк от наличия грузовой ляды таврия не перестает быть хетчем.

8. как и везде зависит от хозяина. при должном обслуживании 200тык без вмешательств легко.

9. вопрос запаски на тавре это как вопрос иконок на торпеде.
у меня спущеная под капотом.

по 8 добавлю, что Сенсы в такси 300...350тык оттарабанивают, а там нагрузка на движок больше. Верно сказано, зависит от хозяина, можно и за 40 тык движок увалить. При повышенном расходе масла не спешите его разбирать-растачивать, сперва колпачки на клапанах поменяйте.
9. Говорить о пассивной безопасности в Таврии излишне, ее просто НЕТ. Любое более-менее серьезное столкновение как правило становится последним в жизни машины (восстанавливать невыгодно из-за низкой рыночной цены), а иногда и пассажиров (к сожалению). Об этом следует помнить и всячески избегать подобных ситуаций. Активная безопасность Таврии достаточно высока, хорошая приемистость, управляемость и проходимость, а также малые габариты позволяют уворачиваться от многих ситуаций, этим и следует пользоваться.

across abItyin
 

Просто интересно, из разряда оффтопа - на них 3011 или 3071 мотор стоит? Увы основная масса текущих предложений - это 1,1-1,2. Скорее всего один из них и будем брать.
До пассивной безопасности еще надо дожить - купить машину -))...

1,2 http://s.artmouse.net/fusm/cool.gif

В первые Сенсы ставили 3011 карбюраторный с автоподсосом, их очень мало. Основная масса - 3071 инжекторные, по железу это то же самое (немного отличаются поршня, у инжевого чуть выше степень сжатия). Мозги были разных видов и версий.
З.Ы. Я переделал 3011 в 3071, разницу в СЖ компенсировал небольшим увеличением УОЗ в прошивке.

У меня ваще "седан" :)

у меня в тех паспорте написано комби:D:D:D

Эх, молодеж (с) мультик такой.

Насобирают полторы штуки, впритык, из них половину в долг по знакомым, или в кредит, да так впритык, что даже на замену масла или заправиться поначалу нечем, но зато на машине )))

Понятное дело, что 200 баксов сверху на переоформление уже неподъемная сумма, да и зачем оно, когда вон она стоит, уже моя, доверка на руках, перекуп или хозяин ключи вручает, руку жмет, счастливого пути желает. Ура, свершилось!!!

Но начинаются будни, и понимаешь, что не все так радужно. Ехал на выходных из Днепра в Кривой Рог, на Киевском посту проезжал штрафплощадку. Так там наряду с Ланосами, Опелями и др. автопромом стояло две опечатанные Таврии. А это значит, что кто-то уже локти кусает, и крокодильими слезами плачет, ибо отняли ее, мою (а здесь могу поспорить :D) ласточку, сказали - которые тут временные- слазь, кончилась ваша власть (с) - исторический факт.

Ибо стоит на Киевском посту система видеоконтроля Рубеж, а ей пофиг на цвет или марку машины, у нее как бы другие задачи.

Итак, в очередной раз приведу пример граблей. Сосед по улице купил по оооочень вкусной цене (то ли 3500, то ли чуть дороже), девятку в отличном состоянии по ВТОРОЙ доверенности. Катался по селу и на рыбалку где-то пол-года, пока не решили семьей ехать в Днепр. И как раз на Киевском посту сработал "Рубеж", их тормознули, высадили и указали перстом куда дальше идти пешком. Ибо на первом хозяине какой-то банковский долг висит большой, машину арестовали и объявили в розыск. Хозяин ее давно продал, но по доброте душевной позвонил первому покупателю и предупредил - так мол и так, не высовывайся. Ну а покупатель не будь дураком да и продал ее по второй доверенности моему соседу по улице. В итоге сосед без денег, без машины (которая ему в ближайшие лет 5 не светит, ибо долги еще за первую, конфискованную, не отдал, а еще ж помимо расплатиться нужно накопить) и, кажись, дело шьют, ибо машина как бы пол-года в розыске, на лицо завладение чужим имуществом.

А доверка осталась моему соседу на память. Хорошая бумажка, мягенькая (с) - анекдот про Ульянова.

Второй пример, уже мои грабли. Я взял машину по второй доверке. Проездил 2 года, до конца действия оставалось 2 недели. Позвонил первому хозяину на предмет продлевания, а он - а мне в принципе пофиг на твои проблемы, продлевать я не буду, мне тупо в лом.

Пришлось через ускорителя снимать с себя и ставить на жену. Это было года 3 назад, пришлось платить по полной программе - снятие, справка-счет, постановка, техосмотр, медсправка, временный талон (у нас с женой фамилии разные), ускорителю. За машину, которую я в свое время выложил 12500 грн, я заплатил сверху еще чуть больше 5 тыс.

Народ, я был на седьмом небе от счастья, когда обнаружилось, что на первом хозяине висит штраф в 51 грн (наверное, за ремень), который мне, конечно же, пришлось оплатить. Ибо я считаю, что обошелся малой кровью, а мог бы и шашкой а мог бы вовсе без машины остаться.

Мораль сей басни такова - машину Вы можете брать хоть на пару лет максимум, но

а) больше 5 литров за раз не заправлять
б) ездить исключительно по селу, ночью, без света, при новом месяце. Забудьте о море или поездке в другую область к родителям жены.
в) вещей в машине никаких не возить, денег не вкладывать - вонючку не вешать, магнитолу не ставить, дицки не покупать, резину не переобувать, и ваще - это не ваше.
с) иметь деньги на такси или маршрутку, если заберут за банковские долги.

Потому как ГАИшнику в принципе пофиг, на сколько Вы берете машину. У него инструкции.

...и без мозгов.
правда их и не было вовсе, раз он ее

и не удосужился при этом наведаться в ближайшую гаишную одминпрактику.
так что, мозги то такое...

Кстати да. Почти все мои разговоры с гай заканчивались словами : "документы на вас?" - "Да!"- "Счастливого пути." Даже не всматривался никто, иногда даже доставать не успевал.
А в ТП у меня "Комби".

так же само и не однократно))

Доброго времени суток, Господа! Появилась необходимость сменить свою таврушку на пикап. Есть парочка вопросов.
1.Есть ли какие-то особенные болячки характерные исключительно для таврий пикапов? В общем ка не попасть в бабло и не купить пикап который заставит нервничать?
2. Какие нюансы могут всплыть, при регистрации грузовичка, в гаи (Платежи какие то дополнительные или еще что нибудь)?
За ранее благодарю.