Прицепить на колесо какую-нить хрень, чтобы шуршала по арке и ехать :) По крайней мере, когда у меня передний ступичный перемололо и полз мимо гаеров с аварийкой - проигнорили.

Жжоте, чуваке ! :D Вот за что люблю таврофорум - живое человеческое общение... ;-)

П.С. Окольными путями нарыл телефон чувака в гаражном кооперативе недалеко от дома, договорился на субботу...

Ну вот и подарок на праздник !

Оказалось выгнало тормозуху через задний правый цилиндр. Разобрали тормоза, оказалось, что помимо мёртвых колодок, барабанам тоже торба (пацаны с ланос-клуба пророки, блин). В итоге:
- рабочий цилиндр 65 грн
- колодки 120 грн
- барабаны 350 грн
- тормозуха Bosh было 0,5л в багажнике, еще и осталась
- замена/прокачка 160 грн.

Названия все незнакомые, но не та ситуация, чтоб за брендами гоняться... Спереди поставил TRW и ладно... А сзади... Лишь бы не протекало...

Вот:

цилиндр
http://i.piccy.info/i7/b8433db691f8a...oto015_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-02-23-10...72x354-r/i.gif

колодки
http://i.piccy.info/i7/198ff2829e1c9...oto014_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-02-23-10...72x354-r/i.gif

барабаны
http://i.piccy.info/i7/6da7203ced7df...oto013_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-02-23-10...72x354-r/i.gif

После прокачки увидел потёки возле ГТЦ, не знаю, то ли он тоже труп, толи чуваки просто неаккуратно наливали тормозуху... Будем посмотреть...

Проверил масло - на самом конце щупа что-то чёрное и страшное, надо менять... Чтоб доездить до зарплаты, решил долить, а поскольку я понятия не имею что там залито, решил не заморачиваться - приехал сегодня на заправку, грю "Какая самая дешевая полусинь ?". Оказалось "PitLine" 10W40 - 35 грн/литр.

О_О

Я вообще не знал, что бывают такие цены на масло ! Залил - пихло стало работать тише и довольно заурчало, хотя, судя по цене, его должно было стошнить маслом ! )))

Нагуглил картинко:

http://i.piccy.info/i7/8216b282d1924...7_FB_M_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-02-25-07...08x408-r/i.gif

TRW - нормально! все правильно сделал

Ради поржать узнал в магазине, почём тавробарабаны, хотел понять насколько йопель дороже по запчастям, оказалось 240 грн/шт., то есть пара 480 грн, а я за 350 купил... Сижу в приколе весь... О_О

Молодец, что пишешь. Я в своем БЖ и не пишу уже ничего. Хотя всего очень много произошло. Я для себя вывод сделал такой: то, что оно потихоньку вылазит (я проблемы имею в виду), это машинко тебя жалеет ))))
А по нормальному надо наверное быть готовым к тому, что купил старую машину - будь готов 1,5к у.е. туда еще вкинуть, и ездить потом не заморачиваясь. А если нет, то вот так по очереди. Все равно ведь круче таврона.
В общем так держать!

Нуачо, я не парюсь признавать свои ошибки, если надо... Меня вся днепровская ветка отговаривала от инокорча, не послушался... Да, ожидал меньше проблем, но жалею не о том, что опель купил, а о том, что тавру продал... Надо было обе оставить...

Давай вспоминай и пиши ! ))

Та я-то вкинул, но, оказалось не в то... ))) Заморочился сидухой, тонировкой (ободрать), пришлось менять проводку... Вот, даже жидкости не заменил...

Во всём, кроме клиренса - ДА !

Под этой фразой и я могу подписаться :)
А какой у Вектры клиренс ?

Штатный 140, а по факту не знаю... Пружины могут быть уставшие... Корма-то приподнята, а передком постоянно шкрябаюсь... Хорошо, хоть топливные трубки спрятал, а то первое время ими тёрся всё время...

Погодка жесть ! Рекорд прогрева за всю зиму - 20 мин ! И то, приходилось подгазовывать ! На холостых 10 мин протарахтела - стёкла даже не подумали хоть начать оттаивать - на шквальном ветре - тупо не размораживается. Еще 10 мин понажимал вонючку - о, пошёл процесс ! Несколько часов поколесил по городу - щётки дворников обмерзают прямо на ходу - вот когда жалеешь, что они без подогрева ! А потом водительская приказала долго жить... Пассажирская машет, а моя - нет... Ну не йоп... Не полезу по морозу ковырять... И, как на зло - воскресенье ! Хрен, какое СТО работает... Вот жеж...

Зато радость - вчера починил стартер, машина снова заводится как иномарка ! Оказалось якорь приказал долго жить, а новых таких не возят - они стоят, как новый китайский стартер... Нашли бушный, поставили, заодно заменили подуставшие втулки... Цена вопроса 400 грн.

С ремонтом дворника получилось ржачно... Позвонил на СТО-2 недалеко от дома, приехал, поговорил с мастерами, сказали, если слетела тяга работа будет стоить 160 грн. Я грю, пацаны вы чё, в дуб врезались ? Какие 160 грн ? За что ? Я бы сам сделал, но вчера спина стрельнула - даже ходить больно, не то что под капотом копаться... Кароче, плюнул, уехал.

Поехал недалеко, там где сидухи летом ставил. Приехал в 8:45, а они с 9:00 ну потупил немного, начал собираться потихоньку их персонал. Стоящий я никого не смущал, начали заваривать чай/кофе, утренний мего-перекур, поговорить о снеге в Киеве... Чё-то меня это зацепило... Думаю, ну что за свинское отношение, позвонил Жене и поехал к нему. Пофиг, что через пол-города, на СТО мне больше не хотелось...

Дорога к Жене - отдельный рассказ ! )) Как раз выглянуло солнце - каша на дроге начала таять, из-под колёс полетела грязь... Каждые пару квараталов приходилось останавливаться, протирать стекло. Сначала лентяйничал - протирал только с водительской стороны. Но когда, каким-то чудом, удачно проехал два места с гайцами, понял, что палюсь сильно - пол-стекла заляпано грязью, а половина чистая, остановился - протёр стекло целиком... Вобщем, с горем пополам доехал...

И оказалось очень правильно ! Ни одно СТО не сделало бы такой ремонт... Разбилась тяга, и, есественно, слетела. Надеть на место - не вариант, хватает на пол-взмаха и опять слетает... Ради хохмы позвонил в магазин - две тяги 370 грн. Поматюкался... Когда Женю осенило ! Он нашёл хитрую проволочку (калёную стальную), собрали, потестили, Женя сказал "Оно еще лет 100 прослужит !" И я довольный уехал. Когда я спросил сколько с меня, Женя сказал "Да ладно, катайся на здоровье !" И, блин, в кошельке только стольник, так бы хоть 20..50 грн дал бы... Ну то таке... Не последний раз... )) Время покажет сколько прослужит этот вариант... Цена вопроса порадовала !

Нормально помог человек. Так скинь ему немного денег на телефон- нормальная благодарность

Да ладно, просто в следующий раз, когда буду у него, дам сверху больше, чем обычно ! ))

каждый раз когда читаю бортовики ино...убеждаюсь,что в большинстве случаев виноваты именно мы....я не о вас лично...все оставляем на потом или на авось...вы ведь знали,что колодкам-труба,а ездили...(это как вариант)...
без обид,сам такойже...на тойоте проблема была с неравномерным износом маслонасоса...в итоге пришлось купить 3 распредвала,еще одну голову и комплект гидриков...и заняло это целый год...а нервов сколько)

есть фотки салона? багажника,подкапотки?

Ну а как иначе ? :D

Ездишь, думаешь, до субботы подождёт (я же на работе, некогда заниматься ремонтом), в субботу хоп, чё-то сорвалось, или вечер пятницы уж больно хорош получился, и еще на неделю ремонт отложен... Или второй вариант - ждём зарплату... И такая хрень постоянно... То времени нет, то денег... Зато когда уже встала - сразу и время и деньги находятся ! )))

Нет, ото в первом посте и всё, больше не фотал... Может потеплеет, отмою от зимней грязи, тогда пофотаю...

во-во...история из жизни...моего товарища...
стучала шаровая на тройке... лежит уже купленная в бардачке...но менять неохота,хотя погода позволяла и гараж был....и тут.. день Х... свадьба у нашего общего друга...все собираемся,грузимся гостями...и выезжаем на "покататься" в результате..шаровая вылетает,все гости обхезались...его участие в свадьбе окончено....так это хорошо,что без жертв...а если бы встречка...хотя сам работает на СТО,ходовщиком.

Позавчера спустило заднее колесо - накачал. Сегодня опять пришлось качать - надо на шиномонтаж...

Фотик без батареек, пришлось свою старую нокию юзать...

Вот та гадина, из-за которой спускало колесо !

http://i.piccy.info/i7/c82233862fe12...oto020_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-04-14-08...72x354-r/i.gif
http://i.piccy.info/i7/90f338e3e4e5e...25/Foto020.jpg

Отэта хрень была воткнута в покрышку по самую "шляпку"... То ли осколок кафеля, толи что-то наподобии - две стороны гладенькие глянцевые...

Первый раз после зимы помылся, а фотика под рукой не оказалось, пришлось телефоном...

http://i.piccy.info/i7/ca869bf86bc81...to_026_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-05-03-13...00x233-r/i.gif

пружины резать !!!! срочна!!!!!! ;-)

Фигасдва !

Я думаю как морду вровень с жопой приподнять ! Я и так пока к тёще заезжаю два раза пузом за чернозём цепляюсь... Так шо сракерство - это не ко мне ! ))

на своих тазах пружины пилите. а сюда нужно
http://www.fk-shop.de/out/pictures/m...k_smop9023.jpg

Наконец-то свершилось !

Я долго собирался и, наконец, собрался заехать к инжекторщику !

Поводы были:

- иногда холостой подвисал на отметке 1600..2000
- иногда были рывки в движении
- заводилась с покачиванием педальки, что для инжа неправильно
- отрыгивала чёрным при запуске и выхлоп вонял бензом.

На йопель-форуме посоветовали инжекторщика. Наугад к абы-кому ехать не хотелось. Но этот Лёша не работает по выходным. Одно время я из-за этого подзабил на это всё дело. Но на майских машине стало совсем не хорошо - пришлось сегодня отпрашиваться с работы и ехать на диагностику топливной.

Оказалось это совсем рядом с работой. В целом место выглядит так:

http://i.piccy.info/i7/76811a16c1bde...oto027_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-05-13-15...72x354-r/i.gif

Вобщем начали "обследование" с компьютерной диагностики и сразу облом - не коннектится с компом ! Вот жеж... Они у меня спрашивают, были ли раньше контакты с компой, а я хз... Говорю, что за год владения к компу её не подключал, но скрепкой ошибки считывал. Вопщем сняли ЭБУ, начали его разглядывать, выявили треснувший диод. Впаяли новый диод - нифига... Похоже сдохла микросхема. Лёша сказал, что на разборке будет гривен 500. Я сказал, что не хотелось бы... И он пошёл "шаманить" дальше...

По итогу, часа через три, по словам Лёши "земенил пол-блока", наконец-таки свершилось - комп признал ЭБУ и начал выводить параметры на экран. По поводу циферок на экране Лёша сказал, что они не то что бы нормальные, они великолепные ! На том и порешили - больше никуда пока лезть не будем, я поезжу с исправным ЭБУ посмотрю, как едет машина, а "если что" тогда уж будем дальше смотреть.

Цена вопроса: 300 грн.

Кстати, скорее всего, это я прикончил ЭБУ, когда Лёша сказал, что чаше всего причиной становятся перепутанные клеммы аккума, я вспомнил, что осенью, когда менял аккум, достал ключем до корпуса и оно шарахнуло некисло... Думал пронесло, ничего не сгорело, но видимо, таки сгорело... Надо отдать должное машине - пол-года откатать со сгоревшим мозгом... И большую часть времени и не скажешь, что с машиной что-то не так...

Еще меня очень удивил работающий лямбда-канал ! О_О Я был свято уверен, что у меня лямбда выкорчевана, а мозг перешит...

Еще прикол - периодически переставал работать показометр температуры. Накануне лета неприятная неисправность. Оказалось на проводе к датчику небыло клеммы, просто проводок был обмотан вокруг контакта и размотался... Просто лежал на контакте ! Пофиксили.

ннада Лёхе отписать как ты мозги "обнулил" в "0" ;-)

перепутанные клеммы - это немного не то. А ключом коротнуть плюс на массу это фигня - от этого мозги ( и все остальное, кроме ключа) не горят

Спасибо, утешили ! :yahoo:

Значит не я...

Постепенно приступаем к плановым, а не аварийным ремонтам.

Обслуживание генератора:
- замена подшипников 45+55 грн
- замена колец 70 грн
- замена шкива 50 грн
- замена ремня. 45 грн
- работа 160 грн

В той же нычке, где ремонтировал стартер. Неприятной новостью стал дефицит запчастей для генератора. Причём не только для моего (родной шкив так и не нашли, поставили немного болший по диаметру). Для лачетти диодный мост тоже не смогли купить в ДЕВЯТИ магазинах. Везде одно и то же - вот есть генератор... Недорого. Китай. Скоты.

http://i.piccy.info/i7/9f5b2aacf6aa3...G_1004_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-05-19-08...72x354-r/i.gif

Забыл написать - три из 4-х пыльников полуосей требуют замены. Один пыльник лежит в багажнике. Надо докупить остальные - поменяю все четыре.

Пробег по одометру 195 тык.

Сегодня нехило отоварился в магазине:

- пыльники ШРУСов внутренние 2шт. (Febi)
- пыльник ШРУСа наружный 1шт. (Febi)
- гофра от фильтра до моноинжектора 1шт.
- патрубок охлаждения 1шт.
- пружины передние 2 шт.
- шланга тормозная 1 шт.
- тормозная жидкость Bosh 1л.
- антифриз "Полюс" 2л.
- демпфер багажника 1шт.
- пластиковая вставка для упора капота 1шт.

Итого: 1400 грн.

Теперь это всё великолепие лежит в багажнике и ждёт инсталляции на автомобиль.

Было принято волевое решение в этом году не менять авто, по-этому машину ждёт серия ремонтов, чтоб следующий год владения провести в безоблачной эксплуатации... )) Хотя очень-очень сильно хотелось Вектру Б V6 2.5 АКПП, до скрежета зубов, но здравый смысл победил в этой нелёгкой борьбе ! ))

Вектра б в6 это совсем другая стоимость содержания, такшо скажи спасибо своему здравому смыслу.

особенно цена сцепления на вектре б

Именно V6 ? Неуданое пихло шоли ?

Та не тошоб неудачное, просто стоимость запов в разы больше.

Я когда свою выбирал, то натыкался на Вектру Б V6. Сам очень хотел взять, но мне остудили пыл, тем что сам двиг очень хороший, но его обслуга... Не каждый мастер возьмется, запы дорого и редко. Да и жрет в поряде, на ней же не поедешь как сонный пенсионер. Так что, да здравствует здравый смысл.

Ладно, уговорили - если шо, буду 2.0 брать...)) Но не в этом году...

Тут сегодня другая "цукабля" случилась. Еду на работу и тут замечаю из правого нижнего угла лобовухи в сторону центра нехилая такая трещина, сантиметров 15. Цууууууука ! ((( Как раз там, где антенна сигналки прилеплена. В ямы, вроде, не влетал, камней из-под колёс не прилетало... Уже такая мысль, может чёрный корпус антенны перегрелся на солце и локальный нагрев стекла привёл к трещине... Кароче хз, откудо оно взялось, но теперь надо ехать засверливать и молиться, чтоб не поползла дальше...

Плять.

Ездил остановить трещину на СТО "Аркон".

Засверлили, замазали какой-то штукой типа силикатного клея, прогрели УФ-лампой, 15 минут, 50 грн. Никаких гарантий остановки трещены. Был вариант полного ремонта трещины, но 2,5..3 часа и 300+ грн. Не столько денег жалко, сколько времени небыло... Будем посмотреть... Рекомендовали, по возможности, избегать резких перепадов температуры.

Как это?

Если чесно - я не вникал... Некогда было - на обеде вырвался...

Кстати, ради прикола, приложили пачку сигарет к моим порогам (за рулеткой было влом идти), так вот, если принять, что пачка бонда синего 80 мм, то у меня спереди под порогом 160 мм, а сзади все 200 (2,5 пачки) - жып, аднака... )) Вот сменю пружины - надеюсь еще выше спереди станет... ))

Сосед по гаражу вчера страдал, потек радиатор, говорит ставил год назад новый из магазина, мейд ин Аргентина, 600грн отдал. Не знаю, что там не так, то ли радиатор плохой, то ли тосол.

с каких пор клиренс по высоте порога измеряецо?;-)

А где вы в моём посте увидели упоминание клиренса ? ;-)

А я тут при чём ? )) Честно-честно, я вашему соседу радиатор не портил... ))

это он как бы номекает, что опИль гафно;-)

Я такого не говорил. Он даст фору многим современным балалайкам. Но годы берут свое, + всякие разные производители поддельных запчастей...

та я шучю;)сам на астре:yes:

Сколько уже вкинуто помимо расходников?

Та тут считать еще страшнее, чем было на тавре ! :D

Сумму не знаю, но по отдаче от вложенных средств с таврой не сравнить ! Если на этой я, сразу после покупки, поменял обе шаровые, то мне мастер сказал "можешь забыть про шаровые, ты столько на ней не отьездишь, чтоб их убить..." И так почти во всём - приятно...

По ценам на запчасти - расходники совсем немного дороже таврических, а вот вещи, которые редко подлежат замене стоят существенно дороже, то же лобовое стекло, например...

Проблем не в стоимости, а в качестве. Я бы рад на своем пепелаце заплатить побольше, чтобы "забыть про..." - так фигвам. Фирменные тавротормоза и около них уже просто заколупали :)
Наличие у опеля альтернатив по качеству таки хорошо.

Я именно по этим соображениям и сменил машину ! ))

эт да, благо на жопили широкий асс есть.
и цены приемлемы.
хз как щас, в 2006 диски,колодки стойки стаба, все путного качества обошлось 300 грн. оч.хорошо ящетаю.

ну и + еще большой, что есть разборки машин, которые не видели наших дорог;)

Только шота я всё никак не могу найти мего-разборку, шоп всё было... А еще лучше в Днепре, шоп приехать порыться... )) На УОКе такие разборки, одну-две машины загнали и то, по датам смотришь - год назад...

я как модер базара на УОК скажу по секрету, не все хотят платить на рекламу. поэтому создают темку с одной машиной, и два, три фото запчастей, а по факту разбирают постоянно звонить надо;-) и + ты в базаре дальше 8-9 страницы вообще ходил?
про Днепр -ДА! У нас в ЗП. есть две, но цены они себе не сложат:fool:

Шо "ДА" ? :D

Адреса, пароли, явки, в студию, плиз... ))

Я с железом расхлебаюсь, хочу седло родное вернуть, бо на этом до Крыма не доеду, меня из машины вынимать прийдется... )) Сильно высоко получилось - приходиться пригибаться, шоп потолок не цеплять... Эх, был бы рост до 185 см была бы шикарная сидуха, а так 700 грн на ветер...

ДА, шо у Вас туго с разборками тоже;-)

А просто надёжную масштабную разборку, желательно с сайтом с фотками, и шоп по стране отправляли ?

может такое
http://vectra-a.com.ua/dostavka

либо посмотрите созданные темы, этого пользователя
http://www.opel-club.com.ua/forum/us...3-roma-user05/
или
http://www.opel-club.com.ua/forum/user/31376-avtoboss/

а вообще смотри темы пользователей с вот такой подписью
эти АПК!

http://www.opel-club.com.ua/forum/to...80%D0%BA%D0%B0

http://www.opel-club.com.ua/forum/to...80%D0%BA%D0%B0

http://www.opel-club.com.ua/forum/to...80%D0%BA%D0%B0

http://www.opel-club.com.ua/forum/to...80%D0%BA%D0%B0

Спасибо, на досуге буду изучать !

Говорят обслуживать дорого по запчастям, и конструкция не совсем удачная - геморно агрегаты расположены...


Я бы на кожанный салон даже с кондеем не согласился бы, а кожа в машинах без кондея - меготупак ! ))


3к грн работа, 200 уе запчасти, но не уточнил новые или с разборок - вечером уточню, когда буду машину забирать.

Я ж допы не продажи устанавливаю... )) Кондей нужен для моего комфорта, а за комфорт, равно, как и за удовольствие, надо платить... ))

у мну так получилась, что машина с завода с комплектухой для Венесуэлы с комплектом жаркого климата, но GM как то протупила и кондей забыла на место поставить, а все остальное поставила в комплектухе максимальной;-)

Итак, за сегодня сделано:

- замена патрубка охлаждения 30 грн
- замена 4-х пыльников ШРУСов 280 грн
- вернули на место топливные трубки 20 грн
- замена передних пружин 300 грн
- замена обоих тормозных шлангов спереди 100
- регулировка замка капота (бонус)

Итого: 700 грн.

В процессе было установлено:

- передние ступичные живые (значит гудит какой-то задний)
- стойки, опоры, опорные подшипники всё живое (спереди)
- подушки двигателя живые (странно, у меня были на них подозрения)
- подтекает масло из переднего сальника колена
- поддон тоже сопливит

Дали будэ... :)

Тю, чуть не забыл, сфотал жып на калькулятор и сравнил с исходным фото. На фото не сильно заметно - вживую нехило морда приподнялась !

http://i.piccy.info/i7/565584710fda0...G_0931_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-06-11-17...72x354-r/i.gif
http://i.piccy.info/i7/48a2f1546a907...a_IMG_0931.jpg

Если останутся деньги - подумаю...

У всех людей разная переносимость жары и холода...

Я жару вообще хреново переношу - по-этому мне открытых окон и вентилятора не хватет... А на динамику мне пофиг - я не на гонках... Лучше прохлада в салоне, чем динамика...

ок.
есть еще темка;-)

у моего кореша полуседан, в Хайлайне
т.е.- с алюминием, баяном двухдиновым и климатом.
вроде ничо так смотрится торпеда.
на трендлайнах не ездил никада, и вот седня наткнулся на фото
http://c.a.d-cd.net/8882b88s-480.jpg

пичальбида....

вектра, на мой скромный взгляд и то пободрее, хотьб и 30 лет прошло.
я уж не кажу за то, что в полуседане, даже в хайлайне, нет не единой мягкой детали интерьера. окромя сидушек;-)

http://m.io.ua/img_aa/medium/1765/22/17652201.jpg

Если шо - я готов ключ на ключ с полуседаном в любой комплектухе ! ))

я у него спрошу;-)

если не ошибаюсь то, например в ауди, при направлении потоков на лобовое автоматически включается кондер для просушивания окон.


и вообще не надо этих сказок про кондер и сопли.... уже сжевали все давно... главное правило не устанавливайте разницу температур больше 10 градусов (при 38 а бортом в салоне кондер должен холодить не ниже 28), да жарковато, хочеться еще холодка, но тогда уже и сопли и легкие могут пострадать... у меня дядька получил воспаление от вентилятора и шо теперь вентилятором всем не пользоваться ;-)

В магазе очередная закупка:

- ремень ГРМ - 94 грн
- масло GM 10W40 5л - 209 грн
- рулевой наконечник TRW - 184 грн
- помпа (Германия) - 274 грн
- передний сальник коленвала - 43 грн

Итого в магазине: 804 грн.

http://i.piccy.info/i7/2bf9163a0462d...oto035_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-06-15-13...72x354-r/i.gif

А теперь эпопея.

Собирался купить запчасти и поставить их в течении недели, как было и в прошлый раз. Но машина решила переиначить мои планы на свой лад. Если раньше масло капало, то сегодня хлынуло на дорогу !

Я в шоке, за машиной шлейф из капель масла ! Женя готов только во вторник взять машину... Делать нечего - теряя масло валю на Калиновую в магазин "Всё для Opel", покупаю всё, что собирался менять у Жени (список вверху) и еду на СТО-2.

Дальше интереснее. Приезжаю, грю "Пипец течет масло, вот з/ч, надо сделать !" Они мне говорят, что гарантии нет, что это именно сальник, что надо и поддон снимать (еще оказалось, что поддон примят ударом, нужна рихтовка), плюс видно, что есть подтекание и заднего сальника, надо снимать КПП, а снимать КПП - это, к гадалке не ходи, пойдёт под замену сцепа... И ваще - проще достать пихло и всё перпаковать. Стою, ах..еваю...

Грю, чуваки, вы решили мне на пол-стоимости машины течь масла устранить ? На что ответили - ну, это если надо наверняка устранить... Но это не сегодня, потому что короткий день, а работы валом... Вобщем, решил ставить то, что уже купил... Сказали за 350 грн сделают. В процессе оказалось, что сальник живой - вобщем-то всё было зря... При замене помпы тосол стекал по забрызганной маслом части машины - в итоге в тазике получилась чёрная жижа, которую я решил обратно не заливать.

- антифриз "Полюс" 10л - 150 грн

Всё собрали, долили 2,5л масла до уровня (из 3,5л полного объёма !!!) подняли меня с машиной под потолок, завели... Кричат "Глуши !" Течёт... Течёт между фильтром и датчиком давления - хрен понятно кто из них, благо не сильно дорого. Беру за 30 грн масляный фильтр - всё равно масло практически поменялось само... Беру датчик давления за 45 грн. Датчик не пригодился (вернул на склад без вопросов). Оказалось течёт из-под маслянного насоса. На что чуваки сказали, что на сегодня с них хватит, насос снимать - целое дело, часов 4..5, фтопку...

Итого получаем радостную картинку от которой хочеццо выть:

804 + 150 + 30 + 350 = 1334 грн на ветер, масло как текло, так и течёт...

Ну как на ветер... Теперь я спокоен за ремень ГРМ... ))

Зафиксируем для потомков - на одометре 195,8 тык.

Веселуха продолжится в понедельник - отгоню машину всё-таки решить проблему с маслонасосом и поддоном. Если по дрооге туда не поймаю клина...

Забрал вчера горемыку:

- замена зубчатого колеса коленвала
- снятие, рихтовка, нормальная установка поддона
- замена прокладки маслонасоса

Всё скопом 1000 грн, из них 450 грн - зубчатое колесо и 400 грн работа.

Оказалось это был привет от прошлого владельца - видимо, насос уже протекал, помимо убитой родной прокладки тудой вкорячили неопознанный самопал, котороый нынче и издох. С поддоном таже ситуёвина - видимо начал поддтекать подон, горе-умельцы сняли его и на старую прокладку навалили герметика, в итоге толку мало, зато внутри этого герметика....

Приятно порадовал вопрос мастера "Ты шо недавно пихло делал ?" Говорю, нет, а что ? Та, грит, чистенько у тебя там внутри, красиво... Ну хоть что-то радует...

Еще прикол - у машины был злобный рокот при нажатии на газ. Теперь его нет - видимо, что-то было открученно в выхлопной системе, теперь ребята это "что-то" прикрутили... )) С одной стороны, даже жалко - рокот был тихий, не навязчивый, а сдругой стороны - в сентябре ехать на море, чем тише - тем лучше ! ))

Ну и норм, жаль что ты сразу туда не поехал...

Это точно... Печальный вывод - машину ремонтировать можно только по знакомству... Еще ни один заезд в "чужой" сервис хорошо не закончился...

Мдя... Копейкин, промах с поколением вектры ! )))

Перекопал на досуге раздел УОКа - пичаль-беда, простой пример: сидухи, особенно в хорошем состоянии выгребают еще до публикации поста на форуме. Единственно, что полезно в том разделе - телефоны людей которые занимаются разбором постоянно.

Ради поржать в субботу был у нас на центральном автобазаре. Зырил сидушки. Ваще пичаль-беда: на ОВА на весь базар один комплект сидух 800 грн в состоянии "стыдно выбросить на свалку"... Раз уж припёрся на автобазар - грех было не позырить тачки. Ужс ! Я так понял, адекватных продаванов там просто не бывает !
Одна ОВА, похожа на мою, только дицки "чоткие". 4,3 куе завелась с трудом раза с пятого - поржал... Другая серая 2.0 просят 5,5 куе, говорю "за что ?", оказалось "машина в идеале"... Кондей есть - нету, заглядываю - сракерские шкалы в приборке и диодная подсветка педалей, грю "Кто вам приборку испоганил ?", продаван скривился и отвернулся ! )) Вобщем, ради чиста поржать - само оно... Но покупать там - нивжысть !

скажи что тебе надо. буду иметь ввиду

Та у миня ж знаешь как ? ))) "Хочу сидухи", ищу, собираюсь с мыслями, потом херак, шота у корыта отпало - фсьо, ужо сидухи не хочу, хочу шоп ездило... :D

В субботу пофиксили писк из моторного отсека. Оказалось был перетянут ремень ГРМ - теперь не писчит... )) Сделали бы бесплатно, но дал 20-ку на пиво.

П.С. Уже год, как вспоминаю и ржу. Когда только зарегался на УОКе, спросил где раздел БЖ, мне ответили "Наши машины не ломаются - такой раздел нам не нужен, это тебе не таврия !" Вот до сих пор ржу ! ))))

Сидухи ходовой товар. Особенно рекаровские, разгребают на ура, хотя ценник на них немаленький. Это так же как с болячкой ОВА - порванные подлокотники на картах. Целые карты продают по безбашенной цене, я как то просчитывал - полная перетяжка своих "под ключ" в мастерских выходит дешевле. Так зато любая расцветка и материал по желанию.

У меня на картах ваще какие-то дермантиновые накладки приколхожены... Я сначала думал так и должно быть, только потом уже допёр что к чему, но меня не напрягает...

И с сидухой протупил - надо было свою отдать в ремонт и перетяжку... Но был в состоянии аффекта после покупки машины - хотелось здесь и сейчас... Теперь нужна родная сидуха...

вт прнс
http://www.opel-club.com.ua/forum/to...elzerkala-r15/

Ну что ж... Раз уж вызвался честно писать про приключения инокорча, чего уж теперь...

Вобщем, картина маслом и фломастерами.
Жена в больнице после операции, еду с тёщей её проведать. По пути заскакиваю в магаз - купить воды и бумажных полотенец. Выхожу из магаза, а у мну под бампером дождь идёт ! А день был тяжёлый и нервный, ну и тут последняя капля, более подходящего времени, чтоб поиметь мне мозг машина выбрать не могла. Ну думаю, корыто, само напросилось - будешь осваивать воздушное охлаждение - ласки кончились ! Приехали в больницу, проведали, на обратном пути капот поднял, завёл - ничего не течёт, но всё мокрое... Ну, думаю, вот вообще я ща не в духе, с бубном по кофейной гуще гадать где оно текло, долил антифриза, поехали. А тут центр, час пик, пробка. Смотрю температура поползла и карлсона не слышно... Не-е-е, хватит, так можно и пихло ушатать... Аварийка, скатился к бордюру... Поднимаю какпот, а из-под хомута патрубка такая нихренасебе струя шарашит на дорогу - ну понятно... Толи хомут был перетянут, толи патрубку пришла пора... Сказал тёще, что сервис "доставка до дома", по техническим причинам, временно недоступен, показал в какую сторону идти до маршрутки... А сам остался чесать репу... Главное, до родителей два квартала - если бы не пробка, можно было бы скатиться с горки...

Вобщем стою, истекаю... А чота уже так намаялся за день, так уже домой охота, и понимаю, что машина с перегрева по летней жаре будет до полуночи остывать. Решил срезать кусок шланга, чуть сильнее его натянуть и всё-таки доехать до дома. Всё замечательно, но горячо неимоверно, даже сам патрубок не ухватишь, а уж когда тосол кипящий на пальцы попадает, так вообще зашибись... Кароче с горем пополам и воспомнинаем всех родственников автомобиля всё сделал. Приехал во двор, как раз машина опять прогрелась. посмотрел - не течёт, карлсон маслает в штатном решиме, всё ок.

Это было вчера, сегодня утром забирать жену с больницы. Я со спокойной душой поехал на машине - а фигли не течет же. Думал заберу жену, а по пути и новый патрубок где-нить прикуплю. Ага, почти... Выходим с женой на стоянку больницы - под машиной лужа охлаждайки. Ну не йоп... Вызываю два такси - на одном жену отправляю домой, на втором еду в магаз за патрубком. Единственная позитивная мысль в голове - на сей раз будет не горячо...

Ну вот, вроде бы ничего военного, если вспомнить тавру, так приключения с СО - вообще норма жизни, но уж очень не вовремя это всё получилось...

Да, забыл, в магазе посоветовали на прогретой системе пожмакать патрубки - если дубовые, знач клапану крышки хана (хотя крышке всего пол-года), приехал на работу такой заколупанный, что забыл это сделать (хотелось быстрее уж под кондей). Вот, может, вечером не забуду...

Лучше все гамузом патрубки поменять.

Согласен. Сам сижу об этом думаю...

Достал меня окончательно грохот задней полки. Затарился саморезами, уплотнителем резиновым, суперкороткой отвёрткой, чтоб под стеклом можно было до шурупов долезть и решил бороть эту напасть.

Еще ко всем бедам захрипел левый задний овал - не знаю, толи от старости, то из-за того что говнопроизводитель (не знаю какой - на них ничего не написано). Поскольку я не фанатею автозвуком - решение было самое простое - отключить нафиг умерший овал. И тут опньки. Я-то думал там разъёмчик какой-нить типа папа/мама, а там пайка... Я не знаю колхоз это или так принято в автоакустике, но пришлось варварски ножом отрезать один проводок и хрипелка заглохла...

По полке не пришлось никаких шаманств применять - овалы оказались недоприкручены и болтались в своих "гнёздах" - прикрутил их на совесть. Сегодня вечером дорога домой покажет помогло или нет...

Где покупал масло?

В магазине "Всё для Opel"... А что ?

Ага, спасибо, уже увидел.
Просто 42 гривны за литр неплохая цена за качественное масло. Если оно, конечно, качественное.
А судя по этому:
так оно и есть.

Шаманства с прикручиванием динамиков не помогли - всё равно гремит полка... ((

Там не всё так просто. Поверх родной полки, приколхожена еще одна из дерева, обтянутая дерматином, на которую уже установлены овалы. И как эта вся байды собрана известно только автору этого действа... При попытке пошатать руками из салона и багажника, вроде, всё прикручено добротно, но на ходу оттуда идёт неприятный мозгодробильный стук. Подтяжка креплений овалов немного помогла, но совсем немного...

Снять динамики проблемно - они припяны. Хотя, если в течении месяца не решу проблему, перед морем прийдётся снимать весь этот колхоз, иначе я до крыма доеду уже без головы... Лучше уж совсем в тишине - и без музыки и без грохота. Хотя 600 км без музыки... Вобщем, не знаю...

Сегодня сгоря изучал условия кредита на новый логан. Плохо. При первом взносе в размере с эту вектру, на пять лет, 2 000 грн/мес, и по итогу, за машину стоимостью 107к грн прийдётся отдать 202к грн. Плюс разные каски... Не вариант, а так хотелось...

Так при отключении задних останутся жеж стоковые динамики в передних дверях + пищи под лобовым. Для слабой музыки на трассе хватит. У мну хетч - вот так гемора с задней полкой много, ибо места на которые она становится гуляют.

Посмотрим, еще теплется надежда, что вандальничать не прийдётся... Я даже не знаю в каком состоянии там родная полка... Может от неё только края остались, которые из-под колхозной торчат...

Та врядли середина будет никакой, обычно края и страдают.
Можно отреставрировать имеющуюся. Если надо дам контакт человека с ЗП который этим занимается, свою недавно подшаманил у него, получилось вот так
http://b.a.d-cd.net/ce6c158s-480.jpg

Надо будет взять фотик обфотать суть вопроса... :D Контакты пока не надо. Врядли я поеду в ЗП ради полки - скорее с разборок возьму целую...

Вы хотя бы читали то что другие пишут, например пробег моего логана, его дату выпуска и т.д.
Сколько он сейчас стоит меня вообще не парит (для себя я его уже списал - отдал родителям вместо славуты), но можно вопрос вы на каком Логане и сколько проехали, что так смело разбрасываетесь высказываниями и суждениями, я о машинах на которых не проехал хотя бы несколько сотен км, ничего не пишу.
Хозяину БЖ приношу свои искренние извинения за флуд и умолкаю :)

Тоже недавно боролся с полкой ))

Это я видел - тебе проще... ))

Сегодня телефоном пофоткал свою печаль - вечером скину на комп, покажу...

UPD:

Итак, фотал телефоном, еще и "в слепую"...

Из салона это выглядит примерно так:

http://i.piccy.info/i7/2284273ea34a8...oto050_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-08-02-16...40x180-r/i.gif

http://i.piccy.info/i7/e46475348b082...oto051_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-08-02-16...40x180-r/i.gif

А из багажника всё гораздо хуже. Я бы руки поломал тому, кто это с машиной сделал...

http://i.piccy.info/i7/b132ea07ca8eb...oto047_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-08-02-16...40x180-r/i.gif

http://i.piccy.info/i7/ad8e202eb2946...oto049_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-08-02-16...40x180-r/i.gif

http://i.piccy.info/i7/283e53d155614...oto048_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-08-02-16...40x180-r/i.gif

Нашёл фотки с обьявы при продаже. Оказывается, раньше была еще полоса по кузову...

http://i.piccy.info/i7/6a0cb82ed1599...39015f_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-08-02-16...40x180-r/i.gif

Больше месяца катал в багажнике запчасти, вчера, наконец-то, поставил на машину.

- передние тормозные диски TRW
- передние колодки TRW
- наконечник рулевой тяги левый TRW

Думал гудит какой-то из задних подшипников. Вчера у Жени проверили задние колёса - подшипники не гудят, есть микроскопический люфт, Женя сказал, что так даже лучше, такой люфт подшипники не прикончит, а накат (или правильно выбег, хз) замечательный.

Поменял свечи (Denso) и провода (Tesla).

А как с запчастями и их наличием?

Смотря что именно... Расходники практически в любом магазине в ассортименте, вон задние тормоза даже дешевле таврических получились. А вот сидений новых нет и по разборкам диффицит... Радует выбор запчастей по брендам и цене - если туго с финансами можно временно поставить буквально за смешные деньги з/ч, есть нормальные бренды за нормальные деньги, есть GM-оригинал за какие-то неимоверные суммы.

Ну не знаю, например стартер (инфа с экзиста):

Opel - 4 827 грн. (593$)
Lucas Electrical - 1 595 грн. (196$)
H+B Elparts - 1 281 грн. (157$)
Wai - 829 грн. (102$)
Starline - 825 грн. (101$)

Это самые знаковые. Там всего вариантов стартеров аж 16. И примерно так с любой запчастью. На любой вкус и кошелёк.

Вот менял высковольтные провода - предложили на выбор в магазине штук пять от 160 (20$) до 360 (44$) грн.

А, сегодня сделал развал. 120 грн.

http://i.piccy.info/i7/07a8ff5f3dd20..._08_05_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-08-05-12...80x240-r/i.gif

да ладно,весь восьмерошный форум и я в том числе ездят на сиденьях опель вектра б-рекаро)) за 1500 можно взять хороший комплект,с подушками,кучей регулировок,кожа чуть дороже

То ж Б... )) Я не хочу чужие сиденья - у меня сейчас чужое переваренное стоит - сильно высоко, упираюсь в потолок...