![]() |
Спорно- в Таврии не прямой впрыск.
|
Цитата:
|
Shell Helix Ultra 5W-40 беру по 260-270 гривен, меняю раз в 15000 км.
Что еще надо:-) |
Оно за 15к в гудрон не превращается?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ладно понеслась. Про наши авто на работе. Фолькс т4 я не ей работаю. Смена масла 16 тык. Шкода 2.0 дизель смена 15 тык. Ланос смена 16 тык. По сотрудникам фиат добло уже 13 тык и ехать дальше проедет 15 не задумываясь. Кто какое масло пользует излагать? Я залил Этого масла мне достаточно. Допуски на прямой впрыск и катализатор мне не нужны.
|
Цитата:
и будто ваши 12-13 тыков - все должны равняться. откройте мануал. что там написано? ЗЫ: кто ж вам виноват что вы выбрали масло которое дорого Вам лить? я в шкоду лью дешевле;-) |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
я указываю лишь на то, что и в мануале и производитель масел дают интервал замены. посмотрите в книгу по автомобилю и скажите - какой он? ЗЫ: то что вы считаете, особо никого не волнует. это ваше имхо. как впрочем никого не волнует то что считаю я. каждый вправе сам делать вывод. |
а то что эти долгоиграющие масла расчитывались для западного автопрома и эксплуатацию там же, вам ничего говорит? их сервис, их топливо, их дороги.......
поэтому масла пролонгированного свойства у нас работают подругому! можно кататься больше, но не злоупотреблять! катайтесь 10-ку и будет счастье! |
Цитата:
каков интервал замены рекомендуется у долгоиграющего и какой у обычного? |
Не думаю, что производитель моторов, любой, будет морочить себе голову и тратить деньги на испытание и допуск ВСЕХ производимых масел. Он решает, что ему подходит по неведомым нам соображениям и рекомендует интервал замены именно для этого масла именно в этом моторе. Все, остальное ему похендехоху.
Пока не видел такого, что было писано: масло ХХХ, замена через 10 т.к. масло УУУ, замена через 15 т.к. Если кто видел- покажите! |
Цитата:
|
Да не спорю! Есть, что с того, и Таврии это зачем, особенно сейчас- если при вшивом советском М6з10г1 в 89-и году ресурс был установлен в 15 т.к, и бегали моторы, бегали, а сейчас, при таком выборе широченном и базарить про 10, или 5...6 т.к?
Только не надо, что тогда бензины были намного лучше. Всякие были. |
х.з. у меня на бумажке к маслу написанно менять раз в 10 000. вот и меняю.
Кстати в маслах с повышенным пробегом уменьшенно количество моющих и уменьшающих трение присадок, что тоже не есть гуд. А в коробку пофиг там на GL, но лейте с вязкостью не ниже 75W90. У меня залито хорошее 80W90, так при морозах надо постоянно держать сцепление и рычаг торчит как в куче, пока не прогреется. |
Так вы масло к мотору, или мотор в маслу? Бумажка к маслу у вас, и там нписано конкретно про тавромотор? Покажите, а?
|
насколько я знаю ограничения для мотора актуальны только по параметру вязкости (если исключить спорт режимы). Для нашего климата это вязкость (5-10)W(30-40).
Так что подойдёт абсолютно любое. Выбираем масло а не мотор. |
Прописные истины.
|
Интревал замены масла необходимо смотреть в описании к самому маслу, т.к. только производитель может дать экспертную оценку на каком пробеге его масло перестанет эффективно работать.
|
А вот тут вы загнули малость- чтоб это ЛМ, или ШЕЛЛ, или ВР озаботился, и испытывал масла свои на тавромоторе???o_Oo_Oo_O Они хоть подозревают о таком чуде веков?
АЗМОЛ, от силы. |
а причём тут тавромотор? чем выбор масла для тавромотора отличается от выбора масла для любого аналогичного двигателя?
|
Цитата:
|
Более того, у коллеги мотоцикл Kawasaki Ninja 650R (это который 300 км/ч валит) рабочие обороты движка более 8500 rpm...и масло SAE 10W-40 как у меня в таврии.
Вы ещё скажите что масла для КПП чем-то кроме вязкости отличаются |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ninja_650R Lubrication System Semi-dry sump, SAE 10W-40 - самое обыкновеное масло любого производителя. |
Вот и лейте его, что мешает.
|
Цитата:
|
В любом масле кроме вязкости мульен всевозможных присадок, и рецептура у разных масел и их производителей отличается, от туда и вылазят допуски для конкретного двигателя.
А пробег до замены на канистре, от лукавого. |
Я тут недавно видел температуру мазда3 моторчика двушка атмосферник. На хх без включения вентилятора 103-107 градусов.108- 110 включение вентилятора.
Это я к тому чтостарение и износ масла зависит от температуры и нелинеен. С повышение на 10 градусов может сократится вдвое. По моему скромному мнению 10W40 и 5W40 в большинстве случаев отличается тупо количеством присадок, осново- крекинг одна. |
Цитата:
Была на форуме замечательная статейка почему коксуются маслы. Наверно вы ее пропустили не прочли. Суть ее такова: Было влито в авто масло определенной вязкости с соответствующими допусками для данного мотора. Владелец поинтересовался только поверхносно не вникая в суть вопроса как вы. Приходит этакой дядька в магазин и смотрит по полкам а масло 5/30 есть за 560гр и есть за 270гр. Дядько ж умный зачемему тратить больше если есть такое же масло 5\30 но вдвое дешевле. И получается так что то масло которое работает в моторе на 4000 оборотов при 9000 оно не справляется. |
Цитата:
а "не справляется масло" это как? может просто маслосьёмные кольца конкретного дигателя не справляются на таких оборотах |
Цитата:
|
Buzyan масло, это всего лишь масло, а как вы называете "содержимое" - это всего лишь набор присадок. Они "уменьшают"/"улучшают" но, двигатель может прекрастно работать и без них, тоесть даже базового масла без присадок вполне достаточно для нормальной работы двигателя. Масло для потребителя отличается по большому только вязкостью.
Допуски производителей - это сугубо их внутренние стандарты. Та же упомянутая LM успешно используется на всех типах современных двигателей, Хонда, БМВ, Тоёта. |
Цитата:
|
Цитата:
Вы в свой тавр будете вливать хорошее масло и менять его через 10тык а я буду вливать то что считаю нужным через 15-16 тык. Оба проедем по сто тык. Посчитаем затраты. Ваши 10 замен получатся дороже моих 6-ти. Поскольку вы затронули обсуждения других моторов то вам полезно будет ознакомиться тыць |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
а санте рекомендую залить индустриальное масло- как раз нету и присадок и крайне дешево. в инете есть прецеденты залива |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
вот Mobil 5w40 это тавромасло или нет? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
;-) Не возьму грех на душу. Могу предложить от 200гр. |
Цитата:
фирменные тавроканистры будут? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
ЗЫ: почему не азмол? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
счастье тавромотора Пока действует акция то предложу сообразить две 5 литрушки на троих. Получится на сегодняшний день по 200гр на брата. http://s60.radikal.ru/i167/1303/e4/1b2395e863dd.jpg Это лучше чем себе залил. (мое-тыць Выбор за вами. С такими темпами как акционное уходит то успеют самые быстрые. Хотелось бы мне чтоб попробовали хорошее а там вам решать и выбор за вами. Пока мне тыЦЬкалку не обломили еще раз ТЫЦЬ |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Я покупаю 3 литрушки по 62гривны, нормального гидрокряка 5w40, считаю норм.
И таки следующая замена будет на 10w60, вот уже скоро будет, на лето. по 83грн на литруху, фуллсинька. Пох что не рекомендовано! Мне интересно ощутить изменения в работе двигла на собственном опыте, а не со слов форумчан. Авось не сдохнет движок от 5 тыщ на густом масле. |
Цитата:
и что за фул-синтетика по 83??? и зачем фул синтетику заливать на 5 тык? буратина?;-) |
Цитата:
Масло лью Gulf FormulaG 5w40. Я уже говорил. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
http://s006.radikal.ru/i214/1304/30/ba8b4fbeee7d.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
у нас кстати зик и волкмен 5в-30 фордовское ездят |
Цитата:
Когда куплю корч получше, уже буду знать, хорошо или плохо 10w60 или 5w30, буду лить смело, зная ;-) |
Цитата:
таврия она переварит и 5в-30 и 10в-60. зазоры позволяют. пусть с некоторым уменьшением ресурса выше штатного, которого ты и не заметиш. а вот не засцыш ли ты залить 10в-60 в мотор инно корча где рекомендованно онли 5-в30;-) |
http://www.addinol.de/oilfinder/oil_finder.php
Не не нашел ЗАЗ или даже ВАЗ, значит неподходит:-) :-) :-) А по делу, сейчас прошел уже на адиноле 10000 км, смотрим посмотрим дальше. Пока каких то особых замечаний незамечал. |
Цитата:
|
Цитата:
И - чет молчит модератор - а купи-продайка валит полным ходом.... Или здесь кому то можно, а кому то - нет? |
А чего шуметь модераторам? Тут же не продажа/покупка, а так- свиристелка по многочисленным проЗьбам трудящихся. Создали курилку- свистите, сколько влезет. Пока масло не вытечет и шарики не начнут клинить и хрустеть.
|
Цитата:
вы себе небось льете масло из серых унылых канистр, шоб не быть как все? |
Bill стучался в двери купи-продайки не открывають. Акция заканчится дык не дождусь. Поэтому рискнул здесь.
А по поводу посмотреть допусков так все указано а сайте - окрывайте ссыль сотрите строку до com.ua и открывайте. Не мне вас учить. Интересно ознакомиться с вашим асортиментом. Я так понимаю вы ж имеете отношение к маслам? |
Цитата:
Улыбало это всех, кто был в "теме". Не хочу долго объяснять суть мошенничества производителей масел - на сайтах одно, реально - другое. Есть допуски на канистре, или нет? |
Цитата:
Пока ссылка- допуски |
Цитата:
|
они (океан) масла не производят, только разливают. тосол ..... производят
|
Цитата:
Сравни канистру Джи Эма и всех этих ...олов. Разница в оформлениях банок есть? А то шо внутри - побоку. Повторяю - я его не тестил, судить о нем не могу. Но лично для меня все ...олы - обычная "серая" масса. ИМХО...... |
Цитата:
|
Текущее время: 00:48. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.