Да нихто не обращает внимания на это, я езжу на титанах и при остановке гайцов ни у одного не возникало вопросов по поводу колес. А если кто и будет спрашивать то есть один ответ - война в стане а вы к дискам доколупались

я специально спрашивал у гайцов по поводу титанов. Говорят что большинство просто незнает что там должно стоять, а остальным реально пох. На гбо больше внимание обращают.

они только в жигах и разбираются

Посмотрел свои доки... у меня немного другие. Переоформление делалось при первом владельце на ЗАЗ. Документы на 10 листах. Указано, что переоборудована тормозная система.
Не знаю, оформлял ли TIMIKUS свои переделки в ГАИ, но в его доках за 2010 год указано, что они действительны на 2 года. В моих доках таких ограничений не нашел. Вот несколько страниц. Все выкладывать не вижу смысла. Там результаты испытаний, таблицы и пр.

http://i.piccy.info/i9/4554978b71436...CN4618_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-07-18-18...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/adcde436ca016...CN4619_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-07-18-18...88x541-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/958baa7207ff2...CN4620_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-07-18-18...93x538-r/i.gif

Ради интереса сколько стоит такое дело?

у меня на днях спрашивали: " че колеса такие широкие" розвары стоят)

Прикинулся бы дурачком, сказал бы ХЗ, не знаю, так было

И то гаишники обьективно смотрят на это, ведь тазосистема надежнее

Мне досталась машинка уже готовая... только с запаской голову ломаю. Но некоторые мысли уже есть. На днях попробую воплотить в железе и после испытаний выложу:)

Вопрос с запаской решил так. На разборке за 50 грн. купил таврическое колесо с вполне не плохим состоянием покрышки. Там же взял безвоздмездно убитый жигулевский диск. На токарном станке убитую часть диска срезал, оставив только среднюю часть диска с местом крепления. Доработав болгаркой и сваркой добавил три упорные пластинки, предварительно взвесив их на весах. Получился вот такой переходник.
http://i.piccy.info/i9/d85f8d87c1723...CN4642_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-07-21-15...55x566-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/6b5aa0fb9928e...CN4643_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-07-21-15...55x566-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/8c842e9f014aa...CN4645_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-07-21-15...55x566-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/6ed17b7ed9e1e...CN4646_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-07-21-15...55x566-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/97f75871ce9a6...CN4647_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-07-21-15...55x566-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/09e9eecbdb1d3...CN4648_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-07-21-15...55x566-r/i.gif
Для эксперимента и определения дисбаланса поставил запаску вместо переднего левого колеса.
Заезд показал - при движении до 120 км/ч никакой вибрации. При резком разгоне есть небольшая тяга вправо, а при торможении - тянет влево. Допускаю, что это связано с тем, что запаска чуть ниже остальных колес, плюс ко всему я ее слегка перекачал (2,2 атм). Учитывая, что постоянно ездить на этом колесе не планирую, а для "доехать до шиномонтажа" хватит всегда, то эксперимент считаю удавшимся. Запаска легла на штатное место, а переходник чудненько разместился под водительским сиденьем. :)

Шайтана-мана!Красавчик!Зачетно придумал, люто плюсую!:)

Вот это поворот!
Это же натуральнейшие переходники для вазов на тавробублы.
Серийный выпуск планируется? Если цена норм, прикупил бы себе

Не забываем, что на 14-е тормоза байда не налезет...

Та у мну 13 вентиля планируются

Это всего лишь эксперимент и решение проблемы с размещением запаски (у меня). Даже для малой серии уже надо закупать вазовские диски, а это уже поднимет себестоимость такого изделия. Но саму идею, если ее можно так назвать, дарю всем желающим!;)

так можно изх бу диска делать

Конечно можно.... Я так и сделал, что бы в случае, если не получится, не жалко было бы и выкинуть.
Тут выложил, что бы поделиться идеей, но не для получения заказов. У меня другие способы зарабатывания на жизнь.
http://s2.rimg.info/ac53da0771bb5170...121eb814ed.gif

шикарный вариант, надо себе замутиь

Еще зимой думал о таком. Таврический тормозной диск ст. образца взял как заготовку под крепления.

Я делал из листа 10 мм планшайбу для балансирповки тавробубликов,потом в ней же просверлил отверстия 4х98 (после перехода на ВАЗход). А сейчас запаска в нише под багажником,а планшайба отдана знакомому балансировщику.

а она не задевала за суппорт?

Респект изобретателю, сначала испугался, подумал что все четыре такие, ну с вытекающими ........;-)
Ну ладно дело не в том, думаю на подобие, сделать типа докатку очень маленькую и тоненькую из такого же фрагмента Вазо диска и обода от какого нибудь типа электро кара или подобного, шоб была маленькая и тонкая, возить в богажнике

Подскажите, пожалуйста, размер болтов, крепящих скобу суппорта к переходнику.
Да, и передние шланги от восьмерки брать, или 2112?:tavria:

М10х1.25, если память не изменяет

а длина?

35 мм, уже точно не могу вспомнить, обрезал ли я их
но толщину можно угадать(равна толщина переходника+толщина скобы в точке крепления)

а бензобак где? у вас бортовик гдето есть посмотреть?

Спасибо!!

Вот фото, как установлен бак и запаска:
http://tavria.org.ua/forum/picture.p...pictureid=2798
http://tavria.org.ua/forum/picture.p...pictureid=2799
http://tavria.org.ua/forum/picture.p...pictureid=2800
Вот бортовики на других ресурсах:
http://tavria-club.ru/forum/index.ph...imited-edition
http://www.drive2.ru/r/zaz/606432

Обе ссылки не работают

На драйв правильно http://www.drive2.ru/r/zaz/606432

На Тавроклуб.ру нужна регистрация, оказывается.
А за исправление на Драйв - СПАСИБО! Сам не понимаю, почему не работает ссылка?

Нашел и выложил 3D-модель поворотного кулака 2108. Открывается в Компас-3D, ProEngineer, Creo, SoliWorks.
http://www.vmasshtabe.ru/transport/a...-vaz-2108.html

Подскажите, есть ли смысл заморачиваться ставить сначала заднюю ВАЗ, так поездить, а потом переднюю? Или надо сразу все менять?

Всё можно, правда будешь ездить с двумя запасками.

Да, как-то не подумал за запаску.

езжу полгода без запаски, всё ок, один раз катился на шиномонтаж на приспущенном :)

Запаска - это как презервативы, можно возить/носить с собой а можно и нет... Просто когда станет нужда а её/их не окажется под рукой то как бы и не смертельно, но лучше когда они таки есть...;-)

кинул в бардачёк пачку презервативов, на всякий случай

Главное успей натянуть на колесо когда пробьешь;-)

Всем привет. Обнаружилась одна проблемка после установки ВАЗохода и колес с резиной 175/70 R13 - заднее правое колесо почему то затирает об пружину, примерно по середине высоты шини, особенно при прохождении поворотов. Заднее левое при этом стоит с зазором между пружиной и покрышкой где то в 1см. В чем дело не пойму не уж то балка так деформировалась?

Это таврия)) У меня левое колесо выходит за кузов, а правое наоборот ближе к пружине, хоть зазор между пружиной и резиной в 2-3см, при нагрузке, пружину выгибает в сторону резины и оно трёт...Выход сдвигать аммортизатор на сайлент-блоке в крайнее положение от колеса+подложить шайбу между сайлент-блоком и балкой.

стандартная тема, балка уже подуставшая, при нагрузке затираеть
у меня так треть витка стерло)))

А если попытаться выровнять колесо подкладыванием шайб между балкой и переходником-проставкой? Как такой вариант? Длинны двух верхних болтов должно хватить, закручены почти на всю толщину переходника.

Да ладно с ней с пружиной - это затирание портит резину.

спорить не буду) я всеголишь констатировал факт)
а теперь 185/60/14 стоят)) с проставками между колесом и барабаном) теперь трет крыло на кочках на скорости) и пружину редко)

Я вот тоже задумываюсь над установкой на все 4-е колеса проставок миллиметров 8-10 толщиной но пока не решаюсь из за их веса и соответственно увеличения неподрессоренных масс.
А вообще с резиной я протупил, надо было ставить 175/65 R13 а то спереди тоже немного подтирает при езде по неровностям с около максимальным выворотом колес.
Как вы ездите на 185/60/14 я вообще не представляю)

Ваще четко) гдето подтирает, но не смертельно)

Ну да, палка в двух концах- с одной стороны пружина, с другой арка))) У каждого своя золотая середина)

В чем смысл переходников для барабанов 2108 с развалом -2 градуса?
http://cs5380.vkontakte.ru/u9441086/...y_7ad383c4.jpg
http://cs5380.vkontakte.ru/u9441086/...y_c64e11f7.jpg

Взято тут http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=1473

Смысл в том, то бы выставить колеса в минус два градуса :wall:

Это понятно, но что оно дает на практике? Для чего выставлять колеса в -2градуса?

Пацанский вид авто в основном, или если из-зи вылета дистка, тобто не правильно подобранного ЕТ колесо затирает за арку, верхняя часть колеса заваливается вовнутрь..

Подпилил тяги на1.5см.https://file-up.net/big_32ce8b9a3f1c...0715132621.jpg колесо не трет.

Кто какие колесные шпильки себе ставил?

Я взял на рынке "жигулёвские", М12 шаг 1,25. Они вкручиваются вместо болтов

Там еще шляпа роль играет.

И сколько отдали за них?

У нас по 25 хром.за шт.

Доброго времени суток, уважаемые тавроводы! Подскажите какова цена вопроса, если покупать данные девайсы? http://tavria.org.ua/?p=35&m=89 и http://tavria.org.ua/?p=35&m=88

Доброго, по этой ссылке http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=34292. А при желании можно и токаря найти, ну и остальные (Вазовские детали) можно купить Б/У, или новые

Передняя ступица с Калины или Приоры взаимозаменяемая со ступицей 2108-2115?

Нет, потому что подшипники разных внутренних и наружных диаметров: 266907 -ф64хф34х37 у ВАЗ 08-15 и 256707 - ф68хф35х37 у Калины/Приоры.

Господа, напомните пожалуйста, задние тормозные шланги под ваз барабаны остаются таврийские?

Если имеете в виду трубки то да...

И шланги тоже

И передние тоже.

спасибо


передние шланги тоже таврийские остаются? так вроди писали что девяточные ставят?

Разницы в шлангах нет, просто девяточные немного длиннее.

Я оставил таврийские.

понятно
ну а я уже заказал вазовские

В вазовский задний тормозной щиток нужно вставлять таврийскую пластиковую втулку для троса ручника? По картинкам не могу понять есть какая то втулка в вазе или нет.
В гараже забыл примерять тросик к вазовскому щитку, а мои пластиковые втулки рассыпались, вот и думаю нужно будет мне за ними идти с утра на рынок или нет?

Трос остаётся в оригинале, нужно.

значить пошол я на авторынок, спасибо!

Други помогите, собрал вазоходовку на заз кулаке, проточил реактивные тяги на 20мм, попутно поменял шаровые и пружины, развальные болты затягивал на глаз, одел колеса и понял что у правого колеса схождение прилично нарушено во внутрь. Так вот вопрос, чем я нарушил схождение и как его отрегулировать на глаз что б хоть до развал-схождения доехать?
Еще колодки зажаты на одном заднем вазовском барабане, тормозной барабан и колодки б/у а тормозной цилиндр новый, надо снова снимать барабан, может колодки как то косо стали.
Короче одни расстройства :(

тяги на 20 мм? ого.
значит колеса вперед пошли а расстояние должно было между ними уменьшиться. А с учетом того что сход (а в нашем случае расход ;-)) устанавливается рулевыми тягами, а вы их наверно не регулировали, то соответственно в итоге колеса должны были противоестественно сойтись. Подкрутите рулевые тяги при установленном по мурзилке положении рулевой рейки.

Когда разобрал ходовку вспомнил что не замерял на сколько нужно проточить тяги для того что б колеса встали посредине арки, почитал форум и решил проточить на 20мм. Когда все собрал то понял что в моем случае этого оказалось много, пришлось подлаживать шайбы и в итоге реактивная тяга сместилась вперед всего миллиметров на 5, только зря протачивал так много, ну сам виноват что сразу не замерял нужное расстояние. Теперь колеса стоят более или менее ровно что хоть до развал-схождения можно доехать. А тяги и в правду не регулировал. Спасибо за подсказку!

Кстати решил проблему с затиранием заднего барабана, щиток в одном месте был загнут и тер об внутреннюю часть тормозного барабана, выгнул щиток и все стало ок!

Проблемы вроди бы решил, теперь можно со спокойной душой ехать на развал-схождение :)

Здравствуйте. Появились мысли переходить из тормозов/колес таврии на что то нормальное, в связи с низким качеством всего родного, конче-колеса и прочее.

Но так как только буду изучать этот вопрос-подскажите пожалуйста:
1. На что лучше переходить? Ланос ход или 2110? 2108 не рассматриваю, лучше сразу вент диски на перед. Что надежнее, или какие плюсы ланос и ваз?
2. Заморачиваться с дисковыми тормозами сзади или барабаны тоже пойдут?
3. Где собственно купить переходники, или у кого, что бы не кинули, и все стало. На сландо есть пару предложений, но стремно как то... И только под ваз ход, а под ланос если что где? На перова есть?
4. Тавро кулак или ?

Подскажите пожалуйста человеку довольно далекому, которому не очень просто все это понять, и перелопатить всю эту тему...

Так же выслушаю предложения кто готов взяться поставить, с вас работа и пепеходники, с меня все комплектующие и деньги.)

Спасибо

Ваз или ланос решать вам.
Как на меня вентиля там и не нужны, ибо машина лёгкая и диски особо не греются, ибо бапки выброшенные на ветер. У меня на обычных ваз колодки и диски за 2 года и не сожрало. Так что думайте

на ланосе такая же фигня с задними колесами как и на таврии - 2 конусных подшипника. на ВАЗе 1 цилиндрический как и на переднем колесе

Поддержу. Из-за того что в ланосе барабан-ступица выполнены сродни таврийским, идея утрачивает всю привлекательность...

переходники есть здесь http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=88519

Ясно, тогда ваз.
А 14-ые или 13 тормоза и колеса ставить? И 14-ые колеса на не низком профиле влазят?

Легко. :yes:

Это, пардон какой?

185/55

перешел на ланос и ни капли не жалею, всеравно даже на ваз придется ставить ланос вакум и гтц ибо перетормоз и прочая фигня....

Сегодня уже был куплен у wint комплект переходников.
Скажите какой оптимальный размер резины будет для 13-ых, и для 14-ых дисков. Что бы выше-шире размера таврии, но что бы не затирало и не задирать авто.
Пока определяюсь с размерностью колес...

А передние ступицы от 2110 или 2108 ставить-буду уже смотреть исходя из найденных предложений, так буду брать не все новое.

Ну с почином, чё.... И это,... Вэлкам ту вазоходоклюб....

друзья, вот вопрос у меня. купил я себе новые летние шины уже http://infoshina.com.ua/shiny/letnie/fulda, и вот после установки начала стучать у мня ходовая. ездил на старой зимней резине - все нормально было. сейчас какая-то проблема. в чем суть не подскажите?

Не успокоится никак рекламщик

Так никто и не ответил, так какой размер резины на 13 можно поставить что бы выше/шире таврической, но не затирало, на ваз ходовке?
Я так понимаю 175/70 будет тереть? Брать 165/70?

Ни кто и не ответит. Ни кто не знает в каком состоянии балка, проточены ли "сабли", какое ЕТ будет у дисков.... Максимум, что могут подсказать так это у кого какая резина стоит/стояла....

165/70 R13 с ЕТ 38 и 165/65 R14 с ЕТ 35 не трут...

185/55 R14 не трут. :gusta:

185/60 R14 ET35 спереди гуд, сзади через проставки 10мм + раскатка арок :yeah:

175/65 R13 ET29,на зад можно 185/60 R13 ET29.Резина с одинаковой размерностью (новая)может отличаться габаритом(немного).Итог:лет ние-идеально,зимние перед в повороте на кочке может немного черконуть.

Всем привет.
Поставили ваз ходовую,на пикап, перед от 2113 вентелируемый на тавро кулаке,зад 2108 барабаны. Ставилось все либо новое, либо б/у с мин. износом, поэтому грешить на комплектующие не могу.
Столкнулись с проблемой:
Сначала установили зад, день катались, педаль тормоза стала мягче, чем раньше, и стала ниже брать, но цеплялась машина хорошо.
После установки передка-педаль стала очень мягкая, тормозит только когда педаль в полу, и так что даже на песке колеса не блокируются. Очень слабые тормоза стали. Вакуум работает. Все конечно же прокачали, жидкость полный бачек.
И что появилось-как нажал и отпускаешь тормоз обороты притухают на секунду.
Вообщем в чем проблема может быть, подскажите пожалуйста?
Не хватает ваккумника? Или он пропускает? Не хватает главного тормозного на эти суппорта? Или мой не правильно работает? Регулировок вакуума/ГТЦ нету никаких?

Как работает ручной тормоз?

Точно так же как работал на родном барабане. Ничего даже не регулировали, держит как держал.

отпишусь, кароче. после установки ходовой педаль хватала в центральном положении, и чем дальше тем ближе к полу была, думал износ задних колодок - а тут нет, снимая барабаны колодки отличные, можно было и не менять. Причина - здохший главный, поменял - все класс, тормоза работают идеально, хапают в самом начале и тормозят все 4. брал главный агат родной