Интересно.
Букинг предложил за стописят в сутки хреновенький хостел.
Надо узнать про комнаты отдыха на жд - там обычно совково и душ за бапки, но дёшево.

Земні у прямому смислі цього слова :) справи - це буденність, а небо - це для душі! Я раз чи два на рік політаю і на цілий рік маю емоцій :).
Класно, якщо у нас все вийде, може пересічемося!

Таак.
Найду на 10е на Бердичев один плацкарт - приеду, хер с ним. И обратно тоже.
Нет - через Киев в разы дороже автобусами. Моей фамилии в списке Форбс пока нет:(

Обіцяти поки що не буду, але якщо зможу, то Мобілому і Арсену організую переночувати.
З.І. Арсен, основний день 11-го.
Мобілом, ви якого числа плануєте приліт?

по идее будем все дни

А полетать скока стоит?)

надо будет уточнить . как по поводу у других хз

Правильно, 11е.
Но мне ж выезжать на день раньше нужно. 13-15 часов только до Бердичева:shit:

Тоже интересно)
Планирую посетить мероприятие.

Я можу написати деякі минулорічні ціни.

Дык ждемс

На двохмісному - від 50 грн/хв, мінімум 10хв. На 4-хмісному можна було 3-м пасажирам за 90 грн/хв, мінімум 10хв, хоча 10хв не дуже хочуть летіти, бо, це злетів, розвернувся і уже сідає, а на злітній смузі постійна черга, у якій довше чекаєш, як літаєш. Так було минулий рік на Гріль-фесті, який проходив за місяць до зльоту Корольова. Місяць тому знайомі літали у Житомирі на ЯК-18Т - 30хв польоту 3-м пасажирам обійшлося у 3000грн. Але треба розуміти специфіку цього літака - дороге пальне, велика витрата
і дороге утримання.
У будь-якому випадку, можна поторгуватися. Я минулий рік при вище наведених цінах домовився за 40грн/хв, а зі знайомим взагалі по 35 літав. Треба розуміти, що пілоти не збагачуються, катаючи пасажирів, а лише частково компенсують витрати. Наскільки я знаю, лише стоянка літака в ангарі у Житомтрі коштує 3000грн на місяць. Звідси і високі ціни.

А какая программа мероприятия?

Поки ще програми не виклали, але традиційно у п'ятницю нічого особливого - прилітають, трохи літають. Основний день - субота. До обіда прилітають, можна подивитися апарати. З обіда починаються показові польоти. Традиційно ЯК-52 крутить пілотаж, Аеропракти, вертольоти - коротше, усі бажаючі показати свій пілотаж. А далі - вільні польоти з покатушками. Взагалі, захід більше орієнтований на пілотів, ніж на "зєвак", але за останні роки житомирський Авіатик непогано розвинувся в плані організації масових заходів - є ресторан, дитячий майданчик і т. д.

То есть чтоб полетать - то лучше с сб после обеда?

Васильев экскурсию обещал.

Думаю, да. Хоча, рік на рік не приходиться. У 2015-му зліт був у Бородянці. Ми поїхали у п'ятницю і чудово політали - людей було дуже мало і можна було спокійно домовитись політати дешевше і довше. А минулий рік приїхали у Житомир у п' ятницю - взагалі ніхто не літав і літаків майже не було.

Да, я чув. Я, взагалі, хотіа би на Аеропракті з інструктором політать.

Лучше ехать на сб или вс?

Найбільше заходів, літаків і народу :) у суботу. Головне, щоб була нормальна погода.

Прошу вибачення, але організувати "переночувати" не вийде - племінник-студент знімає квартиру у Житомирі і вона літом була порожня, але у них почалися екзамени у магістратуру і квартиру окупували до наступної неділі.
Але, якщо хтось збирається приїхати і йому потрібно житло - відпишіться. Я спробую через знайомих пробить якісь варіанти подешевше. Наприклад, колеги їздили на курсову перепідготовку і жили в готелі "Україна" десь за 120грн за добу з людини у двомістних номерах.

120 это вообще ниочем)

огромная благодарность Michurin'у за доставку меня с места события к маршрутке :beer:

Будь-ласка, нема за що! Було приємно познайомитись і поспілкуватись! ;)

А мне на свадьбу пришлось идти(

второй раз женишься? ;-);-);-)

Буде час - викладу коротенький звіт про зліт. Але, якщо коротко, то враження порівняно з минулими роками - "так собі", оскільки чим далі, тим більше все це дійство переводиться виключно на рейки комерції. У 2015-му все це виглядало, як дружня тусовка пілотів і любителів авіаціїї, романтична атмосфера, доступність подивитися, доторкнутися, відчути... У цьому році атмосцера виглядала так - $$$! Хоча, ми залишились задоволені: ніяке "$$$" мені особисто не переб'є кайфу від спілкування з авіацією :). Ну і політати теж пощастило! :yahoo:

даже на МЕ у некоторых ))

МЕ- Мессершмитт-109 ?

multi engine

Ми на Commander політали, на МЕ пощастило не всім :D

Ну тоже неплохо) хотя я бы очень хотел на мессере поотжигать

для затравки https://scontent.fiev14-1.fna.fbcdn....9f&oe=5C06FB3C

так это в Зп? o_O

угу ;)

Було б цікаво порівняти з житомирським. Запорожці, гоу на фестиваль! З вас звіт!

Я буду;)

Це капєц! Майже годину писав пост на багатобукв з усіма подробицями і враженням, а коли почав завантажувати, форум сказав, що він не може "бла-бла-бла"... час сесії закінчився, бо поки я ваяв, не було активності і я не зберіг повідомлення. Значить, "нє судьба" ;-)
http://i.piccy.info/i9/e63d3c7623ff1...123801_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2018-08-12-19...55x566-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/ef755b1c3eb0e...913d_V_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2018-08-12-19...55x566-r/i.gif

:bro:

а вот и твин (заправляем)



https://scontent.fiev14-1.fna.fbcdn....15&oe=5BF26DE9

А, ну канєшна, ну панятна! Зачєм їм катать Michurinа, якщо можна покатать дєвок? ;-)

Ну так девкам и на крыле посидеть норм, а Мичурина повыше подними, да все расскажи, и штурвал дай покрутить))

Некоторые сумасшедшие утверждают, что круг прямоугольный. И что на кругу есть дальний и ближний. И что дальний и ближний это не свет... Всех, кто входит в число этих сумасшедших, с праздником!

Так 25-го ж?

а по совку вроде ж 18 ?

Да, по совку 18-го. В Україні - остання субота серпня.

двойной повод ;-)

:beer:

Был. Видел Вадозика

..https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1a89ed7087.jpg

Давайте подробиці! Було багато бортів? Літали? Яка була культурна програма? Катали? Шопачьом?

я там був приблизно годину. Швидко туди-сюди. Щось там літали. :(

Людей в первый день относительно не много, но колво машин на подъезде впечатляет. Был после 17.00 с семьёй. Прикольно, выставка ретро авто Толи разъехалась, Толи просто слабая. Но были классные драндулеты нереальные олдскульные корчи. Развлекательная программа слабенькая - на разогреве кавербенд Фарфор и примитивный ведущий. Фудзона тоже скудная, очереди за каждой хернёй по 15-20 метров. Цены конечно в 2 раза выше нормы. Но вкусно пахнет. Столов для посидеть мало. Многие сидели просто на траве на подстилках на солнцепёке. Многим напекло))). Выставка техники никакая.э реально что можно было потискать-помацать - это сичевская Мрия. Остальное с кладбища местного аэродрома. Ещё достаточно интересно у дельтапланеристов и автожиры стояли. Цена для покататься вроде как 300. Ближе к ночи когда потемнело 2 машины кружили в небе. Малая авиация почти не садилась - кружили по 2-3 в воздухе постоянно - катали желающих. Цена не знаю. Вертолеты тоже поднимались постоянно и малые и большой ми8. На ми8 вреде говорили что 10 минут за 900 грн. Впечатляет зараза. Мрия стояла для плебса - макет походу))) поразило качество изготовления - треш. Мужики, которые за ней присматривали говорили что есть только 2 экземпляра. И именно эта не летает. И вообще машина не в серии. Личное мнение - это реально кустарное производство. Поразили ручки дверей пилота .... ОтЛаноса.
Вечером выступала группа Авиатор. Прикольно. Громко. Энергичн. Оказалось что я знаю аж 2 их песни))))
Семейный отдых удался - мелкая устала и уляглась спать без задних ног, жена наелась сладкой ваты, бабуля под впечатлением от кол-ва людей, я как технарь получил удовольствие от техники.

кстати ...мож кому треба ? ;)
документы и летная годность присутствуют :yahoo:


http://cdn.spotters.net.ua/files/ima...869_large.jpeg

В принципі, все приблизно так, як у Житомирі. Теж організація кульгала, теж черги по півгодини, щоб купити поїсти-попити, теж не було куди ж... пу притулить, але ми з досвідом - брали покривало і загоряли на травичці. Авіатор і нам обіцяли, а по факту співав місцевий ресторанний бенд Авіатік ;-). Але мені теж було головне - техніка, тому мені і дружині з сином сподобалось. Політати у вас було дешевше, ніж у Житомирі - Авіатик вирішив вкотре закосить бабла. На ультралайті 10 хв.-1000грн, а у вас МІ-8 - 900! Сімейний політ на 3-х 10хв (з яких сам політ хвилин 8) 2000грн, а до вечора вже 2400. Були пілоти, згодні покатати набагато дешевше (за адекватну ціну) але їм тупо не давали літати. БізнЄс, корчє. Ми політали на шару, бо дружина виграла у лотарейному розіграші сертифікат на сімейний політ :).

Да, народу маловато, и скучновато(

Вітаю всіх небайдужих до неба, польотів і всього, що літає, з Днем авіації України!
Сергію Mobilomу окреме вітання! :beer:

дякую ! :beer:

http://dumskaya.net/news/v-gidroport...iny-po-090027/
У нас тоже типа летают, начиная с Уточкина и Ефимова.

Не зовсім по темі, але недалеко від нас: https://tsn.ua/video/video-novini/na...ischuvach.html
Загинув пілот з-під Житомира, з Озерного.

и один с нацгвардии ихней . 2 200х :(

Наш шо, дал амеру порулить?

отрабатывали на сверхнизких . что угодно могло пойти не так .

Виявляється, літаки бувають і не дуже дорогі:
https://auto.ria.com/auto_tucano_ferrari_21889339.html
Якщо говорити про саме цей екземпляр, то свіжість, як кажуть, далеко не перша, але, як виявилося, такі апарати регулярно привозять з Італії по ціні від 6 до 8 тис. євро. А почитавши про цей літак, я просто закохався у цей ультралайт - пробачає тупо все, деякі люди літати починають через 3 години нальоту, не маючи до цього жодного досвіду... Єдине, чого не любить - вітру. Для покатушок в спокійній атмосфері - ідеальний варіант. Спассистема практично на кожному.
"Имею желание, но не имею возможности" (С) :(

только если без таможни вариантов летать 2 ...



много так считали . в живых из них = 0

Нє, ну "все" - це не значить ВСЕ :), це значить, набагато більше, ніж подібні.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaB...m=1539000284/4

А на нем какие разрешения надо для полетов?

лицензии по идее ULPL хотя как вариант можно PPL
а разрешения .. если в зоне G то ...

Думаю, двоє з трьох на таких "етажерках" партизанять :).

https://wz.lviv.ua/news/382523-240-r...-litak-v-sviti
Мрії 30 років!

"Винахідник повітряного гіганта"
"першу у світі комп'ютерну модель Ан-225 «Мрія»"
"планується добудувати другий екземпляр літака ..., за наявності фінансування"

И вишенка:
"крім фюзеляжу, виготовили планер"

Ох уж эти журналисты...

А шо не так???
... Обычно планер самолёта включает фюзеляж, крыло, хвостовое оперение, шасси и гондолы...(с)

в том то и дело как можно без фюзеляжа планер построить ? :D

А если плоскости уже были в заначке? То, что борзописцы врут, сомнений нет, а чаще- не все пишут.

Ой, чому ви дивуєтесь? Світом правлять гуманітарії:). Ми з малим поїхали в музей космонавтики ім. Корольова, замовили екскурсію з екскурсоводом. Ну, думаю, зараз буду випитувать усе, що мені цікаво. Після першого ж питання баришня подивилась на мене винувато-благальним поглядом і сказала:"Я гуманітарій, я можу розказати тільки по вивченому тексту". ;-)
І взагалі, рівень елементарної ерудованості населення в технічних питаннях упав нижче плінтуса. А ви тут про вищі матерії: фюзеляж, планер...

Випадково наткнувся на цікавий канал. Хто літає на пасажирських рейсах, може дізнатися багато цікавого з перших рук:
https://youtu.be/1TWjzSnzvRM

Екскурсія на ДП "Антонов" - захоплення і сум.
 

У п'ятницю нарешті вдалося організувати екскурсію на ДП "Антонов". Підприємство підпорядковується концерну Укроборонпром, тому з відвідуванням, самі розумієте, не так все просто. Але для трудових колективів і навчальних закладів роблять виключення і за особистим підписом президента ДП "Антонов" дозволяють відвідувати Народний музей підприємства і деякі виробничи цехи. Ще ми просилися на літно-випробувальну базу у Гостомелі, але туди не пускають нікого і вже давно.
Керівник музею і екскурсовод - Любов Євгеніївна, інженер-конструктор підприємства, брала участь у проектуванні Руслана і Мрії, ентузіаст і хранитель історії підприємства.
Музей невеличкий, в основі експозиції - фоторгафії, документи, малюнки і моделі усіх антонівських літаків. Любов Євгеніївна про кожну модель з любов'ю і захопленням, мабуть, могла б розповідати годину, але час екскурсії обмежений. Із задоволенням відповідає на всі запитання, у тому числі, технічного характеру.
Відвідали виробничий цех, у якому стоїть більше десятка недобудованих АН-148, 158 і на обслуговуванні - Руслан. Вражають і розміри Руслана і розміри цеху довжиною метрів 300, шириною метрів 100 і висотою, як 9-поверховий будинок. Реально, конструкторам і виробникам є чим пишатися. Але боляче бачити, як ця галузь занепадає. Звичайно, про проблеми екскурсовод не особливо хотіла говорити, але сум у її очах часто говорив сам за себе. Таку х...ню я спостерігав не раз і не в одній галузі: коли треба чимось похвалитися чи "попишатися", згадують про галузь, про людей, а потім знову забивають на них х...й і забувають до наступного випадку, коли знову треба "попишатися". Державної підтримки нема, політична ситуація обрубала ринки збуту і постачальників комплектуючих - все досить сумно. І при цьому АН-70 залишається неперевершеним за своїми характеристиками у своєму класі, АН-178 і серія 148-158 могли б зайняти свою нішу, але...
Хочеться вірити, що школа, традиції, колектив збережуть і літаки АН ще не раз вразять світ своєю неперевершеністю.
http://i.piccy.info/i9/02367fcc819f7...12/an1_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-05-19-13...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/291e0f85283b7...12/an2_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-05-19-13...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/ac3d6e749dc5e...12/an3_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-05-19-13...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/58f69fab27f39...12/an4_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-05-19-13...55x566-r/i.gif

Закінчується літо, а про черговий зліт ім. Корольова повна тишина. Mobilom, може ви щось чули, чи знаєте?

А Мрия часто летает?

Если есть достойный заказ- летит. Только недавно что-то переносили габаритное.

Ан-225 не переставал летать со "дня своего рождения" и очередь зафрахтовать у государств\компаний на два года вперед

Відсотків 80 літаків з Гостомеля, які летять на Європу, пролітають над нами на висоті 1-3 км. Руслани бачу регулярно, а от Мрія пролітає досить рідко. Я балдєю від звуку їхніх двигунів - ніякі інші двигуни так не звучать (Костя, респект :))

Ну, що, харків'яни, вам знову щастить. По-перше, житомирський авіафест - це, останнім часом, було жалкоє подобіє справжнього авіаційного свята, по-друге, в цьому році, як я бачу, його взагалі не буде. А у Харкові День авіації святкуватимуть з розмахом: https://kh.vgorode.ua/event/festyval...t-Kharkov-2019
Ми б сім'єю пішли :(

Та шо там до Харкова- два постоли по карті!

Второй ещё реально достроить или ему уже кабздык?

А шо йому в ангарі зробиться? Просто бабла там треба вкласти пів бюджету України. А смисл, якщо і однієї вистачає? Плюс добра половина всіх комплектуючих робилась по всьому сссру. Деяких заводів уже в природі не існує. Не думаю, що її добудують.

Всіх небайдужих - з Днем авіації України!!!

сын в ХАИ поступил. завтра будет на празднике

По телеку видел, сегодня изавтра на радуге вроде мотор будет на вертолетах катать

Навіть я в курсі. 10хв, 600грн дорослий, 400 для дітей. На МІ-2. Для вертольота недорого.

Жду в очереди, надеюсь дождусь этих вертолетов

Багато народу?

Да, надо было утром ехать. В 10 стояло человек 30. Сейчас навскидку 200. Не дождался, осталось 10 вылетов, и передом мной человек 60... Впритык

https://flymotorsich.com/ru/pages/helicopter_tours
Думаю, при бажанні можна зібрати компанію з 6 чоловік і домовиться в індивідуальному порядку за ті ж 40-60 грн/хв. Тільки на 10 хв вони навряд погодяться, але на 20, думаю, можна домовитись.
Цікаво, що там у Харкові було? Ходив хтось із харківських тавроводів?

Та ви платіть за політ вгору, а назад вже як-небудь...

могу в вайбер покидать фотки

Давайте!