КУК, простите, не понял.

А что,вы хотите сказать,что багажник загружен точно по Руководству,прицеп-аналогично,и на кулаке прицепа не более 30 кг,а оно таки просело? Так не бывает.Слава богу,перевозил на Таврии всю стройку дачи,с багажником на крыше,но без перегрузов диких и проседаний по самые подкрыльники.

Вы тоже не поняли моей иронии про два пуда.

Не буду вдаваться в дебри сопромата ;), но фаркоп представляет собой некое подобие консольной балки. Нагрузка на шар - таки 39 кгс по инструкции, на пружинах превратится в несколько большую величину, что и вызовет проседание пружин.
Прицеп грузится в пределах разумного и 605 кг допустимой грузоподъёмности не используются. По моим прикидкам 200 - 300 кг + 145 кг снаряжённой массы прицепа. Так что до вырванного днища и прочих ужасов, красочно расписанных уважаемым fotei, думаю не будет :). Колёса о подкрылки не трут, поэтому острой необходимости в замене пружин нет, пока что это предварительная задумка, о которой хотелось бы услышать квалифицированное мнение однофорумчан.

Замена пружин задней подвески (Славута)
 

Народ. А не пробовал ли кто применять что-то более другое, чем стоковые?
А то поменял пару весной из-за лопнувшей старой. Так они (пара -покупал на Окружной в магазине) просели за пол-года так, что посаженный на заднее сидение человек или положенные в багажник килограмм 50 просаживают задок так, что колеса на кочках сильно затирают об подкрылки.

у меня стояли зубильные задние.
впереди фобос прогресивки, задние пиляные восьмые задине

Пружини
 

Недавно сам мав такий самий гімор! Короче був вирішив поставити пружини від пікапа! Чого від пікапа, тому що часто гружений їздив! Купив, ціна питання300грн.(дві насечки), але товщина прута огого, суттево відрізнялась від моєї рідної! Поставив, щасливий був наче слон після клізми! Висока, як фотомодель! Проїхав я перші 20 метрів і думав що мене в космонавти готують, ну думаю ще не просіли, нові ж , машина пуста була, думав якось утрясеться! Ага, утрясеться, ніх.......на вони не сіли, навіть і не думали! Повний салон людей напихав, багажник всяким хламом, а вони мені середній палець тикають (я про пружини), аміки не працють, що на табуретці скачу, чесно деколи аж тошнило, навіть курити за рульом не міг! Потім прийшлось зняти ці нові чудо-пружини, пробіг був десь біля 1000км. Далі,2 місяці пружини стояли на стяжках, думав щось з того виийде, ага, зараз, вони і недумали просідати! Мене все за...ло, і прийшлось звернутись до колег по нещастю тут на форумі, вислухав і вичитав не мало! Короче, болгарка рулить! Не впевнений що правильно висоту вибрав, але скажу, що тепер повний салон людей + багажник, то просідає десь 1-2см і більше не хоче, аміки працють, іде мяко, правда на лежачий трочи скаче, але це фігня, і я курити можу спокійно)))). Нижче скину фото, щоб люди не мучились і не видумували щось подібне ніж я! Сюда не получається закинути фото, зайдіть на мою сторінку, там є альбом Пружини!

А вот объясните мне такую ситуацию. Стояли пружины с четырьмя метками с завода. Поехал покупать на окружную на АвтоЗАЗ - сказали, что таких в глаза не видели, максимум есть три метки. Посоветовали ставить вставки.
Что тогда стояло у меня?

оооо, у тебя стояли с 4-мя метками. я о них слышал, но ни разу не видел :)

можно и проставками жопу поднять, но я бы на 2108.киев.юа поискал б/у пружины и попробовал их втулить

Вот... В магазинах, где я спрашивал, тоже слышали. но в некоторых. В некоторых вообще удивлялись...

Отчитаюсь о проделанной работе. Вчера установил две пружины пикапо-славутовские на три насечки. Задняя подвеска стала конечно жёстче, старую продавить руками, опёршись о багажник, было легче, задняя часть машины немного приподнялась. Для начала сделал два пробных круга по гаражному кооперативу, дорога у нас не совсем ровная, т.е. для проверки то что надо - любой стук сразу проявится ;) . Второй испытательный заезд совершил сегодня на работу. Субъективно - подвеска таки более жёсткая, но эффекта "козления" не наблюдается, при переезде через "лежачих полицейских" задок автомобиля не подпрыгивает (на скорости около 25 км/час). В общем предварительно доволен, попробую ещё как поведёт себя подвеска с прицепом и тогда сделаю окончательные выводы.

Вітаю, тобі повезло більше ніж мені! Думаю шо мої пружини були взагалі від іншої машини! але вже все позаду! Катаюсь, супер!

Проставки в заднюю подвеску.
 

А кто-то ставил себе вот такое?
http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...avriya-verhnie

Чем оно хуже/лучше тех, которые стоят внизу?

Ставил месяц назад, не снимая стойки, так как на одной втулка приржавела к оси снизу, не было время ковыряться. Есть пара нижних проставок, к ним доверия не возникло, стремно они крепятся, на излом, поставил одну и сразу снял.

а если поставить амортизаторы от2109 там чашка под пружину выше

Не надо......

а можно ли вот это
http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...avriya-verhnie
поставить на перед? срочно надо полностью поднять машину

що за ссилка, не робоча виявилась))))))

вот это ожно на передок поставить?

--------------------------------------------------------------------------------

Не надо.. А штока хфатить? І Вопше, в мене чим дальше тим більше стає меншим бажання шось пхати в своє авто не рідне! Як на мене то цей там ніяк не буде сидіти! Коли не правий то поправте!!!!

шток там ни причем, но я уже сам не хочу перед подымать, т.к хорошо подумав понял что будет большая нагрузка на шруз. Я сам не люблю пихать что-то левое в машину, но зимняя резина у меня 175х70 и при хорошем вывороте руля затирает (парковаться не удобно или выскакивать в правый ряд или еще что-то), поэтому и хотел на зиму поднять. летом думаю машину продавать, поэтому специально покупать резину на 1 зиму не хочу. вот и мудрю.

хотя с этой резиной мне машина больше нравится :) и повыше и помягче и дорогу держит хорошо, правда в поворот на большой скорости входить не пробовал

Так і катайся поки не продаш! Раз поставив то користуйся!

так резину жалко, резина классная

Корректирую ссылку: http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...avriya-verhnie
Только проставки эти предназначены для задка. На передок они не подойдут. Туда есть другой "Народный" способ. Поставьте по два силуминовых кольца между опорой и кузовом: http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...-opory-tavriya

А длины шпилек на две проставки хватит ли? У меня над гайками торчит 3 мм шпильки. Если добавлять вторую то и шпильки менять на более длинные надо.

Конечно длины шпилек не хватит. Родные придется выбивать, а более длинные ставить.

подскажите что делать?сегодня менял задние амортизаторы и не смог снять сайлентблок с установочной втулки балки заржавело ни как не сдвинуть.

На балке нет никакой установочной втулки. Сайлентблок состоит из двух втулок (наружная и внутренняя) между которыми залита резина. Внутренняя втулка надета на соответствующее место на балке. Если амортизаторы меняете - наверняка и сайлентблоки тоже будут меняться. В самом тяжелом случае резину можно вырезать или даже выжечь. А втулку потом разрезать и благополучно снять.

как я понял закисла внутренняя втулка и не снимается с балки,я решал просто-стачивал болгаркой с одной стооны укую пооску насквозь,только чтоб до балки не достало,затем зажимал разводным ключом,проворачивал и снимал:)

alexandr38 (специальное место) это и есть установочная втулка так пишет камасутра по ремонту.За советы спасибо всем, я тоже хотел так делать но решил посоветоваться

Я ведь не по камасутре сужу. Каждый день балку на витрину выставляю. А в конце дня назад убираю.

Как и обещал - отчитываюсь :). Сделал уже пять выездов с прицепом и с недавно установленными "пикапо-славутовскими" пружинами задней подвески. Общее впечатление весьма положительное. При эксплуатации с прицепом зад машины проседает совсем немного. Пробовал ради научного интереса загружать переднюю часть прицепа более, чем заднюю - всё-равно подвеска почти не проседает, но сразу замечу, что положенные 605 кг не грузил - 250-300 кг. Каких либо эффектов "козления" на неровностях дороги по-прежнему не наблюдаю, хотя конечно подвеска стала немного жёстче.
В общем результатом доволен, поставленной цели добился. ;)

У меня стояли на Таврии, сейчас стоят на Славуте. Преимущество в том,что они не так сильно поднимают зад машины как "квадраты".Зачем поставил - без них при загрузке багажника и 2х человек сзади протер подкрылок,сейчас такой проблемы нет.

У этих подставок один минус,при установке воллокиты больше ,чем с коробочками,но это себя оправдывает.Никогда не перекрутятся;)

народ, у меня квадраты, но облазил их они без проушин. Хочу снять стойку в сборе, но открутив нижний болт не могу снять квадраты - могут ли они быть приварены? следов вроде не нашел. Хотел достать сайлентблоки из квадратов, но они видимо при установке болтом вставлены так, что его не достанешь. Попробовал их снять с помощью лома, но сами корпуса квадратов начинают гнуться

http://picua.org/?v=2017-09-14_xqf79...8ybkamcaea.jpg

http://picua.org/?v=2017-09-14_x9q1a...i3gnkbcejs.jpg

http://picua.org/?v=2017-09-14_icfry...3a29p01vna.jpg

Мне снимали с помощью горелки. Закисает на смерть.

Страшно у бензобака

А зачем его греть?

Я вообще не знаю как они не проворачиваются без ушей

помудохался еще с часик и таки снял с одной стороны, потом стемнело (

А всего лиш при установке надо было графиткой смазывать.