Поклей полку хотя-бы липучим изолоном 150грн/кв.м.

177111
-Дали номер человека у которого якобы есть все цвета красок ланосов сенсов склепаных на комунаре, и не соврали, приехал показал лючек при мне достали баклагу мазнули краску на пробник и на солнце, цвет один в один, одной проблемой меньше подумал я)))

-Когда снимал проставки увидел следы запотевания на заднем левом барабане, цилиндрик мать его, на этих выхах поменял, в ланосе эта процедура проста до не могу, снимаешь барабан снимаешь цилиндр, весь механизм колодок ручника и прочей лабуды трогать не нужно, с новым действуешь в обратном порядке, качнул тормоза и готово.

- ХХ иногда очень редко начинали жить своей жизню всегда помогало просто снять разьем с РХХ и проблема уходила, но в четверг пятницу ситуация усугубилась, ХХ сами поднимались до 1500 иногда до 2000 тыщ, раз почистил РХХ стало лучше но не то, второй раз не жалея спирта просто искупал в нем этот элемент инжектора, сегодня проблем не было, ХЗ как дальше будет.
https://s24.postimg.org/gdua0icdx/DSC_9294.jpg

просто весь в спирт погрузил?

Главное шоб это был не тот чувак у которого Калиха покупал оригинальную краску

Ну практически, я внутри шприцом с иглой все вымыл, и оставил на ночь штоком в низ.

а шо за мутка?

Типа оригинал краска, даже одну зиму не пережила

Очень много факторов которые могли на это повлиять.

Согласен, красу на орехе брал на разлив. Отпала после первого пескоструя.

на подбор поедь тот что на совхозной и не парься в тон все равно не попадешь базарной краской

ну хз попробуем на бампере, не пойдет в цвет, welcom to подбор)

Купи три литра без подбра и облей всю машину

из серии, купи польскую E39, тачка то огонь))

В процессе полировки.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3ddbd91c98.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

180000 сменил масло в КПП всунул полууретан в стойки стаба, вварил новую гофру в выхлоп.
Машина так и не отполирована, кончилась болгарка ((https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b1d4e2dbda.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

красиво смотрится.
А я так и не решился на полиуретан.
Купил обычные резинки из Кременчуга.
Скоро ставить буду.

я как-то купил полиуритановый сайлентблок.
так один порвался при установке
второй так и не стал нормально - не обжался.
в итоге вернул оба производителю и поставил китайский СТР. пока ездяит..

В инетах есть какое-то объяснение - толи не работает в сайлентах на скручивание, толи наоборот - на скручивание как раз норм, а на сжатие-растяжение "никак".

Давно читал и в таких источниках, что прям из разряда ОБС.

Икать я василий!!!! у меня тачка на ходу разваливается:shit:
Поменял резинки стаба а справа все равно стучит, залез под машину а там проушина стаба с правой стороны только одним болтом к кузову прикручена, второй походу где то на дороге остался, я в шоке с тех кто обслуживал эту машину до меня,
Зы, я те резинки не менял, и соотвественно ниче там не крутил, походу зря.

так почини , нынче болгарки по запчастям перебирать - счастье.
я уже вторую 125-ю макиту собрал себе на работе из мусорки ;-)

Якорь накрылся, уже купил другую, все равно времени нет, еще купил таврона под ремонт и продажу, ипусь с ней.
Лань тоже с сюрпризами кажись подшипник какой то гудеть начинает. новый РХХ мозг трахает на горячую, сегодня психонул отключил дросель от обогрева, посмотрим че будет,

Кстати кто у нас может пробить тачку на аресты штрафы?

С подшипником повезло, шумел задний, поставил какой то сбр.
С РХХ тоже разобрался, просто отключил подогрев дросселя.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

У вас нету чего нить типа нашего "гибдд.ру?"
вбиваешь номер и смотришь результат?
Это "на штрафы", а если уже всё давно просрочилось и\или человек в какую-то историю по другим делам вляпался (кредиты, алименты и т.д.), то надо пробивать "человека" - на сайте судебных приставов вбиваешь ФИО и смотришь результат.

Если там человек будет, явно на всё его имущество наложен арест каким-либо из судов (как бы уже не важно каким-ясно, что менты откажут в регистрационных действиях).

увы нет нифига у нас:(
у вас да прикольно сделано поставил приложение на тел и там вся инфа по тачке.

Тяжёлая неделька выдалась РХХ ипал моск подшипник гудел, а в четверг и цз не выдержал этой недели, и покинул этот мир

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...838f082a35.jpg
Пока менял подшипник покрасил барабаны, краска ещё с начала лета лежала.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f7d5947174.jpg

Пробег 181369 по одометру всыпал шаровую в правую сторону
Заипала правая сторона постукивать, шаровая была на подходе, а под нагрузкой походу стучала.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

182300
Закончилась омывайка, пришлось открыть капот водички плюхнуть пауков погонять за одно и фильтр воздушный поменял, который уже неделю в багажнике катался.
Лань почти иномарка по ценам на расходники, фильтр 100 рубасов.:shit:
https://s26.postimg.org/yn4jjjcvp/IM...920_231927.jpg

Пролетел год эксплуатации авто, снова застраховался в ТАС, сраховка распространяется и на здоровье водителя.
Цена вопроса 700грн.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Вечер при свечах с дорогими цацками горячими штучками (паяльник) ну и новая резинка, куда ж без этого)))https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...683d9177d0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...16a2860ff5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...59555df23a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8be284db81.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...763c6de2a7.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

изолента не православная;-)
чем обусловлен выбор КМЕ?

Да многие гбошники (даже сдешние которые занимаются установкой) посоветовали именно его, новое поколение, дохрена новых настроек, нулевой процент брака и т д.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

собрал все до кучи по ГБО и давай заводить:yahoo:
http://zn.asu.ru/images/2016/14/zn40.jpg

а Х#й там, работаем на 2 цилиндрах:shit::shit::shit:

Опытным путем выявлено выгоревший ВВ провод 3 цилиндра и соответственно убитый модуль ЖМ(((((

https://cs6.pikabu.ru/images/big_siz...1182922489.jpg
Просто попало масло в свечной колодец которое еще и влаги натянуло походу(собственно по этому и менял прокладку)

Опять аццкий общественный транспорт поездка в ЦГЗ за новым модулем и проводами:wall:

итого минус 900 грн с кармана, (блт нужно было раньше ВВ провода сменить)

Поставил завел все чётко, задул 5 литров газа поехал до знакомого настраивать, покатались И
https://cs.pikabu.ru/images/big_size...3775602550.png

еду домой снимаю форсы, снимаю жиклеры, паяю их сверлю отверстие 1.5 мм, пробный выезд И
https://i.ytimg.com/vi/B-jQfN3n7tc/hqdefault.jpg

завтра настраивать по новой или эти форсы в топку, ставить валтеки красные(шли комплектом с ланосом) сейчас такие https://s1.postimg.org/6l5m7cf9q7/IM...012_232458.jpg

to be continued

1.5 мало ты шо. 2 мм сверлить нада

Я хз, там где то 2 или 2.2 мм было, чувак сказал много нужно уменьшить.
Завтра хочу спаять шнур с дата кабеля.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

к чему пост
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...umoOQkmomtMJDm

Да Да гаС выкатали, пока действует эйфория все четко, потом конечно же вылезут косяки настройки но то фигня, шнур сделаю подправим если че.
А пока что
http://demotivation.me/images/20120506/bwqlesnr0r1o.jpg

Да ничего там не вылезет если сразу всё нормально ;)

Да всяко бывает, у кента десятка с ничего начала дергаться на низких оборотах. Хотя тоже редуктор перебранный.

Зы сечение жиклеров я так и оставил 1.5мм, видимо это от качества форс еще зависит какое сечение нужно.

хану всыпь и забудь

И вариатор ;-)

+ 1 за Хану.
Если денег нет на Хану. Можно и Валтеки худо-бедно подготовить для работы на попарно-параллельном впрыске. Для этого нужно выставить ход плунжера на уровне 0,35 мм. Диаметр жиклеров не более 2 мм.
Вариатору нет. ЭБУ на Ланосе 1.6 проще и дешевле прошить 2х режимной прошивкой. Затраты только к-лайн адаптер. На Ланос форуме все есть.

Кстати по поводу попарного впрыска, один установщик ГБО рассказывал что все установленные на ланосы kme nevo у него работают на распределенном впрыске, я в итоге к нему так и не поехал, но этот вопрос меня заинтриговал, как так сделать???

За 2-х режимку уже все изучил и прочитал, шнур есть осталось набраться смелости и провернуть это дельце.

Конечно сомневаюсь. Можно только осциллографом проверить.

ну в kme никак это реализовать нельзя если нету датчика распредвала?
я думаю мне чесали что бы поехал настраиваться к нему

Думаю что чесали.
Хотя есть к примеру бензиновые ЭБУ которые работают в фазированном режиме без ДПРВ.

Моя прелесть)https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ead95449e6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...55a6b717e0.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Разварам быть?:hmm:

http://kadett-club.by/forum/uploads/...704acs-960.jpg

только в них нужно вкинуть еще столько-же если не больше

Полкам и проставкам быть))https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ec7bfe4832.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...527000b5d5.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Подготовлю сам, кент покрасит, полки приедут, все нормуль)

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

а шо за полки? бо я не в теме

Фото выше с бежевым ланосом видно?

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Та я знаю шо такое полки. Я так понял их продают чишо? Всегда думал что разварки из листа гнут

Накладные они, типа колпаки

Черт знает что меня дернуло проверить уровень в акуме, но как оказалось не зря, ближняя к плюсу банка были уже оголенные пластины, долил во все банки дистилянт, надеюсь я так не долго катался, и акуму пушной зверек не придет.

По ГБО 4 было два сюрприза, первый это был не выбран тип датчика, на газ переходил не при 30 градусах а где то при 15, заметил где то на 3 день, устранил только сегодня, второй как то через раз на том же газулете, обороты на ХХ то плавают то нет, смесь чуть подправили но не факт что станет лучше, т.к. при настройке ХХ был отличный.

Начало 2-х режимки положено)
К моему удивлению машина таки завелась после тюнинга блока)))
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...de81122e82.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1233b358be.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Маза фака(((( украинское гавно сломалось.
Вкинул с донора польское.
Из последнего, прошился газовой прошивкой, наблюдаем, вроде с низов лучше тянет, и когда переходит на бензин после 4000 подхват поярче)))
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7009d85a71.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

пробега 184497 (20 000)
- заменил заднее стекло теперь есть рабочий обогрев:yahoo: 3 года польской гарантии и айрбег ;-)
- сменил масло
- заменил торсионы крышки багажника на польские, наши совсем унылые((( С польскими крышка прям улетает))
https://s1.postimg.org/4ji0xm21rf/IM...210104_HDR.jpg

https://s1.postimg.org/13fp5ixrln/IM...102_225641.jpg

https://s1.postimg.org/1aix0ykrwb/IM...210012_HDR.jpg

https://s1.postimg.org/6bazsiru4r/IM...210025_HDR.jpg


немного из не изданного в бж
- покрасил суппорта
- затонировал боковые стекла
- притер бампер с крылом, крыло не жалко все равно рыхтовать красить да и бампер первый раз покрашен с кучей косяков, передуем.
https://s1.postimg.org/48ifqauobf/IM...101_103418.jpg

Я так и не понял, как вынимать эти торсионы. Вкинул "как все" пружину багажника 2110 ))

знакомый на нексии пошел другим путем-снял родной, накалил в мангале и выгнул. Тоже получилось.

я вот тоже год не решался их менять ( думал они с петлями меняются) периодически получал крышкой по голове (когда машина под наклоном то ваще ховайся) был выходной рискнул нахально их вытащить думал если не соберу так, то буду менять с петлями а там работы не мало надо сделать, но нет мощная отверка решила вопрос, просто отгибаешь обратную сторону торсиона (сторона где он Г-образный) реально за 3 минуты все сделал:shit::shit::shit:

если нет нормальных торсов, вариант нагреть резаком родные и немного загнуть тоже нормальный.

Похимчистил потолок, теперь как новый))
Ну и не поленился заклеил выброй крышу и передние двери.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...52cb2b674b.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Переобулся)https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...80bf9543a1.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Утро понедельника ска добрым не бывает (
Одно радует, заметил сразу не отъезжая от дома, т. к. светодиоды прогрева ОЖ на кнопке гбо не загорелись.
Замена процесс длительный и мучительный, это не в Таврии саксофон поменять.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bcc8929987.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Видимо не мне одному этот патрубок выел мозг, раз их хенд мейд делают. o_O
Я не знал а кому то может пригодится.
https://img01-olxua.akamaized.net/im...fotografii.jpg

188380
Опять подвисали обороты, подкинул дпдз.
Ну и ништяки подарочки на нг
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...552a1f55a3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...589bb1b9cc.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Сверх совершенство таки ломается, ХХ так и гуляют в пределах 1200-1500 (особенно сейчас в сырую погоду)
Буду снимать и пропаивать скрутки в проводке на мозги.

189500 (25000)
сделал небольшое ТО левому суппорту (немного подклинивший был) всыпал передние колодки ФСО
Старые колодки что то за 25 тыщ стёрлись в хлам.
Вчера наконец то начал мудрить с проводкой дпдз, что с этого получится самому интересно.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Ну в общем кинуть новую проводку от фишки на выходе с моторного щита на дпдз ничего не дало.
Сдернул всю инжекторную косу с мотора, размотал пропаял до последней скрутки(пару повреждённых проводов таки было на температуру датчик скорости и на датчик давления масла) ну и вернул все в зад, в обратном порядке, глюк с скачками оборотов на ХХ пропал, и даже отзывчивость на акселератор улучшилась.
И ещё появились прогревочные обороты 1300 до этого в любой мороз движок все время торохтел на 1000 об/мhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...20b93e9ee5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...067d8c416c.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

изолента не синяя :blea:

Под цвет кузова))

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

У всех бывает первая любовь поцелуй и т д, а у владельцев старых корчей первая прогнившая заглушка блока вот и мой первый раз((( :(
Хотя у меня просто заглушка с браком которая только после 25 тыщ км после капиталки дала свич антифризом, не гнилая ни капли (трещинка пару мм, под давлением дает течь) и место блеать самое удобное (задняя стенка блока) как ее корчевать от туда хз:wall:

старая и новая заглушка
https://s9.postimg.org/mf7fm8g2j/IMG...223_193723.jpg

немножко кухонного тюнинга
https://s9.postimg.org/88ror22nf/IMG...224_002440.jpg
Кто не понял, это шумка для вентиляционных систем, битум с чем то там (1.5 мм) +фольга.
Можно достать очень не дорого если есть интерес.;)

Пару зимних фотhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0f496268b0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d76e5d0d4f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...43845ce7ff.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Пробег 192720
- Пару сотен км назад поменял левую шаровую, ещё нужно заменить втулки стабилизатора
- ушатал правую переднюю стойку уже взял на разборке оригинал део б/у, нужно заменить.
- сменил тосол Феликс на концерт hepu
Т.к. после замены пробки блока и заливки нового Феликса он быстро помутнел и стал вместо красного цвета, бурым.
За последнее два месяца выписано два штрафа за ремень (51 грн), один раз действительно за ремень, другой за не включенный поворотник на выезде с кольца, оплатил на месте картой (сервис ёпт) оба раза говорили про треснутую лобовуху, надо будет таки заменить (есть поляцкая)

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...44bf2e25ea.jpg

Вчера ещё колесья прикупил))
С 195 резиной и 50профилем) не знаю как объяснить но машина мягче едет чем на зимних р14 175/65
Один диск нужно полирнуть и вскрыть лаком, был удар и диск грели для рыхтовки.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6d01004347.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...aae040ccd1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f7fad9f1c7.jpg
Р - размер))
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c36f7d267d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...06f96ab729.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Почём тапки?

Урвал по норм цене 4к, в орехов за ними ездил, один диск конечно нужно делать (сегодня узнал цена вопроса 550 грн) но зато резина живая где-то 60 или более процентов остаток))
Зы Есть и минусы 195 ширины, с такими тапками +1 литр газа к расходу, тяжелее разгонять такие бублики 1.6 мотору, на заглушеном движке руль хрен покрутишь.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Колейность присутствует?

Ну у меня разницы между 175 и 185 нет. Я бы даже сказал расход на новой 185 ниже, чем в том году на старой 175.

8.8 вот вышел

А что это?)))

Я знаю что у меня точно будет отсутствовать утром, масло в КПП, в дворах нырнул в яму чиркнул коробкой ( крышка такая на 10 болтах м6) с под нее тоненькой струйкой бежит (((
Завтра всё на шашлыки а я в гараж(https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bbd352343b.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Эт ты сча законы физики сломать хошь?;-)

Оказалось банально выскочила внутренняя гаранта и с под сальника побежало, молоточком вернул на место долил масло и готово.
Для полного феншуя поставил морду на козлы и помыл керхером коробас и мотор частично))

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

А шашлык?

Людяка и хортица (остров а не 0.5л) были));-)

)))

Полатал свой гнилой ланос, теперь не гнилой)https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6bc4134557.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...709421737b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...37e663b40b.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

а одну большую латку, не? или порог полностью?
как укравтодор прям...

Идея заменить порог из за такой мелочи вообще прям супер, тем самым нарушить всю заводскую сварку швы и заводской грунт [emoji106]

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Уделил 10 минут времени поменять направляющую резинку вод. стекла, больше времени не было, а там пора менять масло, втулки стаба уже вообще вхлам на гравии гремит ужас, ну и пороги начал, нужно доделывать.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7002fd6a70.jpg

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Турок, к вам вопрос - у ланоса 1,5 8 клоп есть крашеные/пластиковые детали в движке?

Друг взял тут "за недорого", а в движке мази и говна - хочется ему димексиду влить.

Крышка гбц пластик что на 1.5 что на 1.6 но бывает лепят алюминий с первых версий нексий и есперо, в моем случае еще установлен крашенный железный поддон, хотя зачастую люминь стоит. В остальном обычный ременной мотор.

По поводу димексида, да он моет но есть шанс что потоком смытого говна может забить масленый канал.

Огромное спасибо за информацию!!


Не боюсь.
Я заядлый димексидчик со стажем года полтора. :) :)

П.С. если честно, то не может "забить канал потоком говна" от димексида.
Ибо димексид как раз не отрывает говна, он их растовряет и превращает в "ил".
Этот ил бывает такой мелкий, что даже фильтр его не весь ловит.

Потоки крупного говна бывают, если димексиду "не дали растворить" - т.е. неверно оценили концентрацию димексида на концентрацию говн. И димексид растворил и "кончился", а говна еще остались.

но даже такие куски весьма рыхлые на ощуп. ИМХО как застрянет, так и пропихнётся/поломается.

Но это чисто моё ИМХО. :)

ещё до того как это стало мейнстримом? :D

Мейнстрим оооооочень долго разворачивается обычно. :)

раз такой опыт, как моторы с гидриками реагируют на мойку димексидом?

С гидриками не мыл.
Но в целом - не вижу чего-то такого, что должно было бы их убить.

Все боятся "разжижения" масла. Но, с одной стороны, не так сильно он разжижает (ну из в40 получит в30. Кстати, это заранее можно посчитать), с другой стороны мульон моторов ездит на масле в20 или в16 - не думаю, что у них какие-то "особые" гидрики.
Ну и третье - никто не мешает взять для промыки в50 - и пущай димексид его "разжижает". :)

дело в другом, гидрик это вещь которая имеет вход масла но не имеет выход, и его можно только забить до состояния клина всякими промывками.

вязкость это первая цифра 5w 10w 15w x 30,40 вторая цифра означает на какую температуру окружающей среды это масло расчитано.

Про гидрик услышал. Да, когда моешь у многих ила образуется много.
Он такой мелкий, что даже фильтр его не берет. Наверняка он в гидриках так же как и в коленвале будет набиваться.

С другой стороны - если промывать по-дольше (а тут и нельзя надеятся на быстропромывку), то этот или потихоньку будет растворяться в т.ч. и из гидриков.
Я так понимаю, что он у некоторых выпадает потому, что "растворителя не хватило".


2Эвил - первая цифра это вязкость холодного масла.
Вторая цифра - горячего масла.
Это значит, что при 100 градусах вязкость будет (условно) 13, 16, 18.

Всегда все производители нормируют вязкость именно при +100, кому и зачем нужны 109 и 119, и где это написано. И кто сказал, что там линейная зависимость и нет вилки +/- хх ?

А шо із запахом димексіда робити? У нього ж запах - шо із морга. Ще добу ходиш а воно тобі все одно тхне. Чи не чути його якщо як промивку використовувати?


П.Н. Запиляйте тему, поділіться своїм півторарічним досвідом.