ТавроФорум
Страница 3 из 48 12 3 456713 Последняя »
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Ходовая (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=41)
-   -   Пыльники на ШРУСах (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=11273)

Бошетунмай 12.10.2007 16:10
Re: Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
отписывался, была такаяже проблема, родеый 10 тыков прошли.
поменял на LSA/
20 грн штуко-комплект
в него входит пыльник, хомуты, смазка, кулечек и коробочка :)

Lexa 12.10.2007 16:43
Re: Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
тож поменял себе пыльник на LSA. Тот что стоял не порвался, но резина была, как использованное резинотехническое изделие №2

fon-alex 12.10.2007 16:47
Re: Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
Я не претендую на абсолютную правильность рассуждений, просто у меня не получалось снять вал без снятия поворотного кулака с амортизационной стойки. А после сборки точнее, чем на СТО, я развал не отрегулирую. Что в моих силах- делаю. Буду благодарен, если подскажете, в какой дырке я не прав и как надо.

Vadim_k 12.10.2007 16:50
Re: Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
Цитата:
Сообщение от Dionis
Порвались на 10-ти тысячах родные (тавр 2006г.в.)
Родные вообще вечными должны быть, во всяком случае раньше были. У брательника Тавр 2003 г.в, пробег около 70 т.к., пыльники как новые.

labkapapka 12.10.2007 17:01
Re: Пыльники на ШРУСах
 
Цитата:
Сообщение от Yurkoiz
Я за 20000 два раза менял! Материал из которого их делают - говно! На следующее ТО хочу купить импортные от 8-ки...

Обязательно проследи что-бы промыли и смазали механизм перед установкой!
+1
за 20 000 тоже два раза менял...

12.10.2007 19:42
Re: Пыльники на ШРУСах
 
To fon-alex:достаточно отвести все хозяйство вбок после отворачивания болтов,вытянуть п/ось из ступицы,подвязать ее проволокой/воровкой и делать что-угодно.

Andryha 12.10.2007 20:38
Re: Пыльники на ШРУСах
 
Цитата:
Сообщение от Кук
To fon-alex:достаточно отвести все хозяйство вбок после отворачивания болтов,вытянуть п/ось из ступицы,подвязать ее проволокой/воровкой и делать что-угодно.
Я, ещё выкручивал руль до упора, в ту сторону, где делаешь. :smt023

fon-alex 13.10.2007 13:47
Re: Пыльники на ШРУСах
 
Цитата:
Сообщение от Кук
To fon-alex:достаточно отвести все хозяйство вбок после отворачивания болтов,вытянуть п/ось из ступицы,подвязать ее проволокой/воровкой и делать что-угодно.
Чё-то не смог я тогда так просто вал вытащить, и руль выкрутил, пока не открутил 2 болта со стойки и не отодвинул весь поворотный кулак. В следующий раз буду смотреть.

fon-alex 13.10.2007 15:54
Re: Пыльники на ШРУСах
 
Цитата:
Сообщение от softm
Цитата:
Сообщение от Кук
To fon-alex:достаточно отвести все хозяйство вбок после отворачивания болтов,вытянуть п/ось из ступицы,подвязать ее проволокой/воровкой и делать что-угодно.
Откуда такая боязнь снять полуось :) Снял и меняешь в тисках, как белый человек, а не лазишь под машиной с хомутами и зажимами.
Согласен, если не западло масло слить-залить.

Vanya 15.10.2007 06:05
Re: Пыльники на ШРУСах
 
Цитата:
Сообщение от fon-alex
Цитата:
Сообщение от softm
Цитата:
Сообщение от Кук
To fon-alex:достаточно отвести все хозяйство вбок после отворачивания болтов,вытянуть п/ось из ступицы,подвязать ее проволокой/воровкой и делать что-угодно.
Откуда такая боязнь снять полуось :) Снял и меняешь в тисках, как белый человек, а не лазишь под машиной с хомутами и зажимами.
Согласен, если не западло масло слить-залить.
А ненада его сливать/заливать... Ждешь пока оно остынет слегонца и быстро тряпкой затыкаешь дырку :-) А то это советы уже из разряда снять печку - сливаем тосол. Поменять датчик включения вентилятора в радиаторе - сливаем тосол. Шо попало несете :-)

fon-alex 15.10.2007 11:24
Re: Пыльники на ШРУСах
 
Цитата:
Сообщение от Vanya
Цитата:
Сообщение от fon-alex
Цитата:
Сообщение от softm
Цитата:
Сообщение от Кук
To fon-alex:достаточно отвести все хозяйство вбок после отворачивания болтов,вытянуть п/ось из ступицы,подвязать ее проволокой/воровкой и делать что-угодно.
Откуда такая боязнь снять полуось :) Снял и меняешь в тисках, как белый человек, а не лазишь под машиной с хомутами и зажимами.
Согласен, если не западло масло слить-залить.
А ненада его сливать/заливать... Ждешь пока оно остынет слегонца и быстро тряпкой затыкаешь дырку :-) А то это советы уже из разряда снять печку - сливаем тосол. Поменять датчик включения вентилятора в радиаторе - сливаем тосол. Шо попало несете :-)
Ну вот и давайте побольше хороших советов, не все ж такие умные ;-)

Vanya 15.10.2007 11:28
Re: Пыльники на ШРУСах
 
Цитата:
Сообщение от fon-alex
Цитата:
Сообщение от Vanya
Цитата:
Сообщение от fon-alex
Цитата:
Сообщение от softm
Цитата:
Сообщение от Кук
To fon-alex:достаточно отвести все хозяйство вбок после отворачивания болтов,вытянуть п/ось из ступицы,подвязать ее проволокой/воровкой и делать что-угодно.
Откуда такая боязнь снять полуось :) Снял и меняешь в тисках, как белый человек, а не лазишь под машиной с хомутами и зажимами.
Согласен, если не западло масло слить-залить.
А ненада его сливать/заливать... Ждешь пока оно остынет слегонца и быстро тряпкой затыкаешь дырку :-) А то это советы уже из разряда снять печку - сливаем тосол. Поменять датчик включения вентилятора в радиаторе - сливаем тосол. Шо попало несете :-)
Ну вот и давайте побольше хороших советов, не все ж такие умные ;-)
Та причем тут умные/дурные. Мозг нада иметь и логики немного. и КЛЮЧ на 150 :-)

RSRuslan 15.10.2007 11:40
Re: Пыльники на ШРУСах
 
А у меня другая проблема. Внутренний правый пыльник со временем раздувается, начинает цеплять поддон и протирается зараза. Плюс замечена ещё одна хрень, что он становится каким-то овальным, тоесть крутишь колесо, а он гуляеет вправо влево, на пол сантиметра отклоняется от центра вращения. Вообщем менял я его, пофиг, картина возвращается. Менять из-за этого шрус, пока не стал. Вообщем оттянул сантиметра на три пыльник от посадочного места (то что меньше в диаметре) и так езжу уже тысяч пять, поддона не касается, пока не протирается. Вообщем забил я пока на это, не вижу решения проблемы, только разве что покупать новый шрус, не овальный. :(

Vadim_k 15.10.2007 11:59
Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
RSRuslan Неужто сам ШРУС овальный? Или может овальным становится пыльник?
Раздувание пыльника, по моим предположениям может происходить по двум причинам:
1. Избыток воздуха, или разрежение(поэтому и возникает овальность пыльника). Лечится установкой пластиковой втулочки под пыльник под малый диаметр пыльника. В пластиковой втулке есть прорезь для доступа воздуха.
2. Некачественный пыльник (сама резина), которая от смазки разбухает (немаслостойкая резина). Одним словом замена пыльника.

RSRuslan 15.10.2007 12:18
Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
Цитата:
Сообщение от Vadim_k
RSRuslan Неужто сам ШРУС овальный? Или может овальным становится пыльник?
Раздувание пыльника, по моим предположениям может происходить по двум причинам:
1. Избыток воздуха, или разрежение(поэтому и возникает овальность пыльника). Лечится установкой пластиковой втулочки под пыльник под малый диаметр пыльника. В пластиковой втулке есть прорезь для доступа воздуха.
2. Некачественный пыльник (сама резина), которая от смазки разбухает (немаслостойкая резина). Одним словом замена пыльника.
1. Было такое, но вместо того, чтобы раздуваться, он наоборот скукоживался, такое ощущение, что из него выходил воздух, а назад не заходил. Обтягивал, переобтягивал, наконец-то добился того, что он форму не меняет, но всё равно овальный. Дело в том, что это уже со вторым пыльником такое. Первый тоже, через какое-то время стал овальным, раздулся и протёрся об поддон. Всё таки я более склонен к овальной гранате. А по поводу пластмассовых вставок. А они хоть у кого-то стоят на тавриях? Да ни у кого, не нужна она там попросту. На иномарках - да, на тавриях нет. По крайней мере кого только не спрашивал, их туда никто не ставит, да и на гранате с другой стороны у меня тоже ничего не стоит, и там всё впорядке.
2. Я уже не знаю какой-туда пыльник ставить. Одни говорят, ставь из дубовой резины, другие из мягкой. Забил я на это. Протрётся следующий, будем снова играться с выбором пыльников. И чего они раздуваются? Меняю-то не сам, а у проверенного мастера (Андрей с Новоконстантиновской).

Vadim_k 15.10.2007 15:56
Re: Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
Я всего лишь высказал свои предположения и свои наблюдения. А решать тебе. Однозначно что такие проблемы не есть нормально.

RSRuslan 15.10.2007 16:03
Re: Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
Цитата:
Сообщение от Vadim_k
Я всего лишь высказал свои предположения и свои наблюдения. А решать тебе. Однозначно что такие проблемы не есть нормально.
Согласен, что не есть нормально.

Но, так как, в любом случае его надо будет рано или поздно заменить, а старый ещё не прорвался, то пока езжу. Порвётся, протрётся - тогда и буду что-то решать. А пока буду ездить, переодически проверяя его состояние. Хотя опять таки, решения проблемы, кроме как замена шруса, я не вижу. Менял же уже и всё равно всё снова возвращается к той же проблеме.

Dionis 23.10.2007 00:32
Re: Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
Цитата:
Сообщение от Vadim_k
Цитата:
Сообщение от Dionis
Порвались на 10-ти тысячах родные (тавр 2006г.в.)
Родные вообще вечными должны быть, во всяком случае раньше были. У брательника Тавр 2003 г.в, пробег около 70 т.к., пыльники как новые.
Гм, тем не менее именно родные, поскольку машину брал с салона (2006г.) не выдержали наших условий :) стали дубовыми и потрескались...

Vadim_k 23.10.2007 15:52
Re: Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
Цитата:
Сообщение от Dionis
Цитата:
Сообщение от Vadim_k
Цитата:
Сообщение от Dionis
Порвались на 10-ти тысячах родные (тавр 2006г.в.)
Родные вообще вечными должны быть, во всяком случае раньше были. У брательника Тавр 2003 г.в, пробег около 70 т.к., пыльники как новые.
Гм, тем не менее именно родные, поскольку машину брал с салона (2006г.) не выдержали наших условий :) стали дубовыми и потрескались...
Я ж не зря указал год выпуска Тавра брательника(2003). Подтверждается уже давно устоявшее мнение, что раньше или делали лучше или комплектующие были получше. У меня например внутренние пыльники еще родные (правая полуось в сборе была заменена на нового образца где-то в 1996-97 году, а левая на б\у нового образца (1993 г.в.) 1997-1998 год) , и под замену не просятся пока.

meglin 24.10.2007 14:48
Re: Re: Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
У меня левый, похоже, родной с 93-го года - весь сверху в мелких трещинках, но герметичен. А второй я по дурости заменил. И - началось. Меня много раз, каждый раз за работу бралим все дороже. РПлюнул, купил дорогой импортный и поставил сам. Метал хомутя ставить не научился, плластиковый там не ставится, так что я применил м\гкую медную проволоку - не режет, как заусенцы на краях хомутов. работает, нормально.

Алекс Шульц 19.12.2007 17:35
Re: Re: Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
На днях поехал на развал-схождение. Там оную процедуру не рекомендовали делать, пока не поменяю пыльники. Последние, закрывающие внутренние ШРУСы, накрылись в хлам :(
Не думал что так быстро, но уже купил два силиконовых и два словацких АТ - не знаю сколько они прослужат, но выбора особо и не было. А накрылись родные как мне сказали из-за того, что на них попал антикор :(
Спасибо АнРо - утешил, что не нужно спешить с заменой ШРУС.

Ghost 19.12.2007 19:47
Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
покупал пыльник за 5 грн на лоске, и один за 15 в комплекте со смазкой (позже) заменили в сентябре.
Дешевый порвался в хлам, я этого успешно не заметил, либо на развале мастер просто не сказал - в итоге имею хруст :( левый шрус пошел по .... заводской около 170 хохлобаксов... + пыльник + работа .... и это перед НГ.
При замене поставлю везде силикон.

Алекс Шульц 19.12.2007 19:55
Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
Цитата:
Сообщение от Ghost
покупал пыльник за 5 грн на лоске, и один за 15 в комплекте со смазкой (позже) заменили в сентябре.
Дешевый порвался в хлам, я этого успешно не заметил, либо на развале мастер просто не сказал - в итоге имею хруст :( левый шрус пошел по .... заводской около 170 хохлобаксов... + пыльник + работа .... и это перед НГ.
При замене поставлю везде силикон.
-У нас заводской ШРУС 150 грн, чешский - 180 грн, но про это пока не спешу думать. Силикон и буржуйская резина рулят...

Ghost 19.12.2007 20:04
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
про чехию не слышал, а вот про польшу говорят хватает тысчи на 2 и рассыпается. Заводской 170 :(

Алекс Шульц 19.12.2007 20:09
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пыльники на ШРУСах
 
Цитата:
Сообщение от Ghost
про чехию не слышал, а вот про польшу говорят хватает тысчи на 2 и рассыпается. Заводской 170 :(
-Хм..значит их делает какая-то польская мануфактура времен средневековья.
Обычно все буржуйское лучше родного. Ибо родное идет как правило отбраковкой с заводов :(


Текущее время: 16:22. Часовой пояс GMT +3.
Страница 3 из 48 12 3 456713 Последняя »
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.