![]() |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not approach
Цитата:
И видео моего дрвкона на каждом втором телефоне...мне сегодня одногрупник показывая ролик с моим огнем...уверял что это закись на Таврии...сто это гдето в Москве делали...мелочь - а приятно... А шоу-кары...внутренне ничем не отличаютя от серийных авто...тока всякого рода примочки... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not approach
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not approach
Цитата:
http://www.volgograd.ru/autodrom/aut...nts/127457.pub |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not approach
Теперь привыкай к зависникам :)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not approach
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not approach
C инжектором и 16 клапанами на объеме 1,6 - гонять нереально...причем у всех пауки и чипы стоят...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not approach
Респект и уважуха!
В драге как говорится: у кого больше бабла вложенно в двиг тот и первый :) С каким обьемом гонять реально? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not approach
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not approach
Гонять реально хоть с 2,5!На драге дело я считаю не в объёме!Вот,с Волгой стань например 3110!У неё 2,3,инж.,136 сил,ну и что?!Любая нормальная Таврия её дрючит!И причём тут объём?
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not appro
В Киеве на драге я видел машинки 1,2 1,3 1,5 дофига 1,6 было. Была и бешенная копейко.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not approach
Цитата:
НЕ скажи Волга может быстро ехать...и не любая Таврие ее может вздрючить... А что касается ВАЗовского 1,6 16кл. + паук, фильтр и чип - это уже не меньше 100 кобыл...После второй разрыв моментально выростает и Тавра в жопе... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not appro
Цитата:
Я не хочу сказать,что Тавра - суперкар,конечно ВАЗ зарядить можно гораздо проще и эффективнее(насчёт Волги давай не будем спорить - это баржа...),я имел ввиду,что не объём имеет решающее значение!У нас в Мариуполе есть 8-ка,бессменный чемпион во втором и третьем классе по драгу,так у неё объём 1,4 литра,и конкурентов ей до сегодняшнего дня так и не нашлось!Даже очень заряженные 10-ки и остальные пока не в силах её вздрючить!Просто эта 8-ка предельно облегчена(салона вообще нет и т.д.) и у неё отлично подобраны передаточные числа трансмиссии... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not a
Насчет вазов 16-ти клапанников, то они есть заряженные 130-140 кобыл каждая вторая, как то читал о вазе 2115, заряженной 220 кобыл и продавалась за 20 тыс у.е. Тавра зарядить тоже можна, но это не просто :)
ЗЫ У нас тут у Лолы, гроза всех драгстеров - 1,3 инж. карбовые 1,3 делает с легкостью :wink: а также стоковые ланосы! |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do n
Вернемся к нашим баранам,прошу выложить всю схему подключения дожигателя,а также весь список,что туда входить и сделать тему прелепленной :wink:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not approach
Цитата:
взагалі моторчик дефорсував і настроїв на економію. якби ще коробку перебрать і АД поставить то це був би тюнінг, а так просто пиляний точений карб до якого після кожної заправки лізеш із викруткою щоб тюнити ХХ (ллють бормотуху не бензин) Доречі яка витрата пального у цього девайса? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not approach
ггг весчь... на матароллере стояло такое лет 5 назад. Снял ибо колхос. А если не о уму сделать паламаецца матор :D . (есть умельцы пускающие питание на свечу в трубе с одной из свечь двигателя, а не с отдельной катушки(вот тебе кстати и работа девайся не только при перегазовках-бенз в одном из котлов не сгорает и вылетает в трубу, тока не стоит злоупотреблять). Вот еслиб сделать девайс пускающий гарячий пар из сопел в крыльях как в фильме Форсаж2 это внатуре круто...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not approach
Цитата:
[mod:e65fe848e6="Шкряб"]Лови плюсег[/mod:e65fe848e6] |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not approach
Я тут тоже словечко напишуо восьмерке!
у меня была машынко 1.2 карб. а у кореша была 2108 с двигателём 1.3 и ещё одна была с двигом 1.5 То я его на тавре с 1.2 жучил 2108 с двиг 1.3 что на старте что по прямой он просто немог догнать я уже ушёл а он ещё пищит на старте (он говорил что я вот возьму с двигом 1.5 а там посмотрим :D ) взял он её сделал кап ремонт движка обкатал его,а потом я с ним стал и тоже хорошо жучил хотя у него прямоток был,а у меня была стандартная тавра 1.2 и все. то он потом больше неговорил давай стартанём :D короче таких знакомых есть немного но ни один на старте по городу небрал 8) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not approach
ветка ушла не туды((((
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not appro
давно тут никто не писал... короче - ЭТО ПРОСТО ВЕСЧ!!!!! я такое тоже хочу себе поставить, правда не знаю сколько стоит сей девайс сейчас... :(
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do not a
STIG
сделаю за гривен 100+запчасти |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: do n
Серёга! а ты нормально сделаешь??
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
STIG
угу) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
по таким питання м в личку!
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
я товарищу делал два года назад, себестоимость запчастей составила 12 грн и бутылка пива мне, чтоб не скучно было делать, потом вечером в центре спалили полбака бензина, удивляя зевак...
|
Текущее время: 09:04. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.