Re: Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Re: Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

И как ты предлагаешь маховик одеть "не правильно?" у него же болты на РАЗНЫХ расстояниях друг от друга!

Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Подушки и только подушки! недавно поменял на реально мягкие - небо и земля! на холостых вибрация пропала как явление, раньше кузов гудел как сабвуфер! эти подушки даже на ощупь другие, резина мнется пальцем, а на стоковых твердая как камень, одну даже порвало, нет эластичности в принципе!

Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

:shock: :shock: :shock: нифигасе, а ты случаем не глухой??? выйди из машыны када карлсон включился, он ревет громче самого движка даже на стареньком тазе, ну правда в салоне на скорости его совсем(ну почти совсем) не слышно.... :lol:

Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Ув. тов. Пункер.А не подсажите ли Вы, что ж это за такие реально мягкие подушки и где брали,может и мне будет счастье?

Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

У меня тоже есть такое, но я бы скорее назвал это гулом (действительно все гудит как в САБе). Было что мотор при нагрузке действительно звучал как дизель - но было зажигание опережено почти за 20 градусов. После регулировки онного эффект практически пропал (дизель). Но гул хоть и стал меньше, даже заметно меньше - но не пропал.
Еще на холостых создается впечатление что мотор сам себя давит, и сам пробует это давление преодолеть. На выходных проверю компрессию.

Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

у меня славута 2007 года инжектор!проблема таже,трясучка начинается в пределах 950-1000 оборотов,убрал катализатор нах,перепрошил ,сейчас 870 оборотов двиг работает как часики,включение вентилятора вообще не слышно,но при прогреве когда обороты проходят эту дистанцию машину колбасит,подушку менял уже заводскую порвало в прах ! говорят что надо просто двиг делать нормально,поршня вывешивать шлифовать коленвал и тп,тогда все будет ок!а на сенсах тож такая вибрация есть но у них подушки мягкие

Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Проверь зажигание, судя по описанию таки слишком раннее осталось после регулировки.

Re: Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Таки осталось раньше - градусов на 10. Просил механика поставить нормальное - он сказал что так будет лучше.

Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

В сенсах движок закреплен немного не так и подушки другие.

Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Та же ситуевина, только с нижними подушками, примерно при 800-900 оборотах входит в резонанс и вся машина ходуном ходит! Подушки брал на гарантийке, явно заводские, подожду немного, может успокоятся со временем... С предыдущими сравнивать не могу, машину брал "в мешке"... :oops:

Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Повысь обороты ХХ до рекомендованых заводом.

Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Смех и грех.

1. Снимаем боковую подушку. Смотрим. Меняем, если оторвано хоть немного. Если не оторвано - пробуем подергать за нарезанную часть. Бывает, что гуляет, но не видно что оторвано.

2. Нижние подушки. Снимаем обе, выкидываем хлам из лыжи. Также у нижних может быть что внешне все ок, - а на самом деле, если подергать, подушка гуляет

3. Крюк для подвески двигателя, около боковой подушки, бывает задевает за кузов, прикручиваем его как надо

4. Снимаем кулису всю в сборе и смотрим или реактивная тяга не отрывается. Привариваем. Ставим пружинку на приваренные к кулисе планки. Смотрим на сайлент, который к коробке. Проверяем или при воздействии не гуляет.

5. Регулируем карбюратор и зажигание. Клапана. Короче делаем так, чтобы двигатель не прыгал, конечно когда он прогрет.

И только потом пишем сюда, иначе накой черт пустофлудить то?

Хотя я уверен, что написанное не поможет, щас кто-то начнет обсуждение и высасывание причин вибрации из пальца, по сотому кругу.

Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Обычно вибрация подобного рода на новых авто, где еще ничего не порвано, не разболтано и не разбито, по своей помню :)

Re: Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Да... Гудит как в сабе.... Но, может причина не в двигателе или в кузове, а в таком физическом явлении как резонанс? Гудеть-то начинает на определённых оборотах (и весьма узком диапазоне), при чем с явным услением или затуханием при их изменении. Может тут пёсик-то закопан? Если так - то что не делай а оно будет резонировать.

Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Да с удовольствием! брал в магазине "Автосвіт" который находится в городе Борисполь. Проблема с вибрацией на холостом и гудением кузова наблюдалась еще с самого начала т.е. сразу после покупки авто. Думал пройдет со временем, но потом порвалась нижняя передняя и пришлось менять. При покупке как раз и выяснилось, что родные уж оччень дубовые! И вообще гдето на форуме эта тема про подушки уже была.

Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

проверь компрессию, это так, на всякий случай.

Re: Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Подушки вариант хороший!А можно рассматривать жесткое крепление
глушителя к двиг-лю? в авео(например) так там двигатель с глушителем соединен через металлическую гофру.,и глушитель крепится на очень мягких резинках.Что скажете?

славута инжектор -голова гудит от вибрации.После прогрева т.е. когда упадут обороты намного сильнее.Хочу поменять резинки через котрые крепится глушитель кто знает есть аналоги мягкие?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

На Таврославуте если непосредственно выхлопная кузова не касается, то и не виновата.
У меня оказалась дубовая боковая подушка, поставленная вместо порваной заводской, купленой вместе с машиной, которая ничего не улучшила и заставила меня долго думать. Проверяется просто - подпереть мотор снизу и тряпка вместо подушки. У меня получилось как святые через машину прошли. :). Заводская с голограммой.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Т.У. фокус в подушках однозначно?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

90%. Даже от троящего мотора так не колбасит как от жёсткой подушки. Боковая - это первое место куда смотреть. :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Путем регулировки карба добился того, что двигателя в салоне на холостых почти не слышно.
Обороты в пределах 800-850.
750 - уже шумновато, 920 и выше вибратор начинается.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Или тахометр врет или твоя машина уникум, вибратор начинается на 970-1000 гдето.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Соглашусь 950. Опечатался)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: В машине - как в вибраторе
 

Здравствуйте! Прошу совета: новая Славута - 2500 км, ездила только по городу. Вчера выехала за город - на оборотах 2,7-2,8 появилось дребезжание, на 3 - пропало, на 3,1 появилась вибрация. Итог - макс крейсерская скорость 95 км/час (без дребезжания и вибрации). Мне мало, хочу больше. Что делать?
P.S. Дребезжание появлялось и на меньших скоростях, но при таких же оборотах.