|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102
Мордой уже выходит что-то типа Делориана из фильма... Назад еще нужно кучу непонятных штук типа миксеров и кухонных комбаинов ))
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102
Вчера...переварил себе выпуск...
Теперь прямая!!!!! труба на 51...и вбок...конус на 80мм орет шо ППЦ... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz
Сфотай выпуск плизззз.....
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz
Цитата:
кароче...31-го мая в городе Морозовск..принимал участие в чемпионате по драгу...в зачетной категории до 1800см3 при тренеровочных заездах...все шло хорошо...машина поехала и очень недурно...все нечего...решил еще раз проехать...и при старте...срезало привод(палку, прям возле трехшиповика...)...в спешном порядке была доставлена другая...все поменяно...и на старт все таки вышел...но как-то и в голову не пришло что надо проверить давление топлива...каторое..как патом оказалось упало...с чего - ума не приложу.... просто все в торопях...вот и не уследил за всем... Вообщем заезд... первый старт ушел сразу на корпус-полтора...но заезд вернули... Второй старт чуть подсидел...вышел на первой...почти на корпус...вторая...еще полкорпуса...и тут все...машина встала...вот такие дела...очень обидно...машина реально могла бороться за 3 место... что касается предварительных заездов...то скажу...вот что ...финиш...на 3 передаче...практически в отсечке 6500...это около 132-135 км...тока хотел попробовать переключмится на 4-ю...и все...срезало привод...на этом все эксперименты закончилися... Думаю если бы переключался на 4-ю...то финиш был бы примерно при 138-140 км...простомне подсказали...что у меня после 5800-6000 идет резкий завал мощности...сказывается наличие механического компрессора...поэтмоу если бы крутил до 5800-6000 и переключался на 4-ю...было бы очень и очень недурно... Вот собсно и все... ТАВРИЧЕСКИЙ ДВИГ....может пулять и очень неплохо!!!!!!!!! Предварительный заезд http://i008.radikal.ru/0806/7e/49be768f89bbt.jpg Поломка... http://i040.radikal.ru/0806/1d/49825222db47t.jpg Вот и заезд...уже после ремонта и прое(буква Б)аного давления топлива...:( http://i044.radikal.ru/0806/9d/3cb55fbdd600t.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz
Абидна что таврозапчасти подводят :( ...
И очень приятно что всетаки тебе почти ;-) удалось все настроить :)... очень жду видео с твоим участием :)...ну а пака жду лови еще +1 из многих мною обещаних... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz
Цитата:
с 1,2 в 1,8 !!!??? :shock: :shock: :shock: тримай еще + !!!! |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz
Цитата:
http://i006.radikal.ru/0806/46/747bb4c79629t.jpghttp://i010.radikal.ru/0806/64/ad4bfebff5a2t.jpghttp://i004.radikal.ru/0806/15/a68cc8f470f0t.jpg а это вот таврозапчасть...:( http://i030.radikal.ru/0806/57/89031f3120e1t.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Молодец!!!! :D
Долго ждал положительных результатов и очень рад, что они есть!!! Успехов в дальнейшей отладке Двигателя и Машины вцелом!!! |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Сегодня опять переварил выпуск...точнее вчера ...
Труба 2 дюйма ...теперь имеется что-то типа поглотителя...как вы его называете СТРОНГЕР...и тперь труба также выходит вбок но перед задним колесом... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
но чета мне не очень нравиться...навено придется переваривать...вот пока думаю как...:) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Кароче сеня гонялисо...
итоги токавы...опять ипет моск регулятор топлива... машина...не едет...так как ехала 31 мая...в чем проблема...пока не разобралсо... а и порвало ремень...обратно ехал без фар и музыки...:) http://i025.radikal.ru/0806/f3/bb160b517958t.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
так...cеня поставил новый ремень...натянул какп положено...давление дует 0,9...
жиклеры... 1- 95/135 2 - 115/125 итог...машина...поехала... но еще одна проблема...отломил кулису...:(((( |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
так...сегодня в гараж...буит сделано следущее...по крайней мере планирую...
1. поставить топливный насос...туда...где ему и место...рядом с баком...благо провода осталися...от "Огненного дракона..." 2. будет в очередной раз переделан регулятор давления... 3. попробоем поколдовать с проходным сечением иглы...после 5000 выявлена нехватка её производительности... эт опока что все идеи...на сегодня.... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
ну опять шо-то поломал :lol:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Кстати...позавчера гонялса...с пассатом 1,8 Т с чипом 200 л.с....он привез мне 2 корпуса...:( но это было на давлении 0,6...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Тоесть она сейчас у тебя едет,приблизительно, как нечипованый фольц,в районе 9сек. до 100. :supz: :smt023
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Настроишь:)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Ну вот попытка №2...
14 июня 2008 года в городе Волгограде состоялся Чемпионат города по Драгу...в классах Стрит А и Стрит Б... я был участником в классе стрит А...обьъем до 1800см3 Регистрациотнная карта под №6... http://i048.radikal.ru/0806/e6/d2d30014aef5t.jpg Утром проковырявшись с машиной...а именно с регулятором давления топлива окло 2 часов...поехали в городл Волжский...де позаимствовали подобный девайс...у нашего друга Евгения...за что ему огромный респект...не пожелел снять с машины... побырому потестили...все просто класс... поехали...на аэродром...по пути...впригципе ничего не предвещало опасений...ни каких либо казусов... По приезду...выгрузили все из салона...и проехава первый раз по прямой...получили мягко скажем недоувлетварительный результат...опять затыки...на всех передачах... Вообщем...мучалися около 1,5 часов...пока не выявили неисправность и не поняли как по максимуму эффективно с ней бороться... выход был найден...и мой регулятор давления принял вид АртемаСаратова с гаечным ключом на 7мм...в правой руке...каторый перед самым стартом задавливал мне давление 2 атм... http://i035.radikal.ru/0806/10/74bdf8562d21t.jpg http://i035.radikal.ru/0806/2c/222e87091441t.jpg Вообщем по жеребьевке мне выпало гоняться с автомобилем 2112.... что из этого получилося...щас расскажу... первая передача...укхал на крыло...вторая - практически корпус...третья - корпуса полтора...и тут из-за нехватки опыта пилотирования рано переключился на 4-ю и попал в яму...ткт меня и съели...в итоге проиграл около корпуса... http://i031.radikal.ru/0806/76/7d0b6d5e40a6t.jpg вот видео заезда...думаю видно что техника ьыла готова разорвать эту 2112 в клочья...Кстати в итоге эта 2112 заняла 3-е место... http://slil.ru/25898764 на финише успел открутить на 4 передаче до 5000...это примерно 140-141 км/ч...ъотя по ГПС...максимальная скорость была 130...но подозреваем...что это всему виной редкое обновление коорлинат...примерно 2-3 сек...за это время можно было уже начать торможение...а скорость мериется как среднее значение... в конче концов окончательно сломался кронштеин генератора...каторый просто на чстном слове откатал 2 заезда...и порвался ремень...на этом мое участие завершилося... вообщем машина начинает понастоящему ехать...нужно добиться стабильности..и сплотную начать практиковаться... Спасибо Парням из Саратова...Артему и Роману...за то что приехали поддержали...помогли...;) спасибо Тохе и Женьку...Алексею и Людмиле...за поддержку...а так же всем зрителям...было очень приятно когда за твою машину болеет народа больше чем за лидера... |
ИЛЮХА РЕСПЕКТ
Зачетная тавра!!!!!!!!!!!!! Илья молодец, давай устраняй проблемы и покажи на что реально способна тавра :)
Спасибо за выходные, время провели зачетно, а гонки прошли вообще СУПЕР , честно сказать ожидал намного меньшего чем увидел ....поэтому РЕСПЕКТ , КЛЕВО , СУПЕР, МОЛОДЕЦ |
Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
Такого изобилия фоток и видео роликов я неожидал :!:
Илья я неустаю удивлятся твойей находчивости, изобретательности и терпению :!: :!: :!: Я небуду брать затрагивать материальную сторону тунинга...потому как это все давно перешло в автоспорт, а щитать "мани" в спорте неразумно...потому как цель оправдывает средства :!: :D Чем дальше - тем мне все больше и больше хочеться приехать вгости и прокатнутся на твоем тавроне :), ну и канешна попасть на каки нить соревнования где ты без "приключений" доедешь до финиша и как минимум до 3 места :D Приятно знать что даже проигравши ты получил большую поддержку и уважение чем соперник :!: :) :applause: respect Знай что я всегда за тебя и твоего тавра :D :!: :!: :!: п.с. Еще добавлю: отдельная благодарность всем "гостям" и местным маньякам за дружескую поддержку которая лучше, иногда, чем спонсорская ;-) . Им отдельный "+" и respect |
Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
Цитата:
причем из этих 50 - сама мащина была куплена за 20...т.е. остальные 30 - это ходовая, диски с резиной и турбина... Как посмотришь чей-нить бортовик...так понимаешь...что я просто маг и чародей...что прокатал 2 сезона и тока бенз лил и масло менял...и то за 170 рублей за 4 литра...свечи...сменил спустя 55 тысяч(это тока я на них проехал, брал машину они уже там стояли...) - и то тока потому что старые не уживалися с турбой...надо чуток холоднее Кстати свечи лежат в багажнике...могу каму-нить прислать...может они волшебные...и у вас больше не буит поломок... |
Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
Ахха..устрой на них аукцион!!!!
Потери ильи за выходные, это ремень турбы и кронштейн гены, а мои: шаровая, масло КПП, переднее колесо, задний аммо потек, сломал свои найт брекеры и.......сжог его лампы...Они у него уж годн,наверное жили спокойно..в багажнике..А я за 50 минут спалил!! :-) :oops: :oops: :oops: :oops: Идюхе РЕСПЕКТ!!!! Кому интересно, мой отчет лежит в "Путешествиях" |
Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
я уже в путешествиях Лавру отписал :-D
|
| Текущее время: 16:49. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.