![]() |
Вот оно, щасте!
Цитата:
Хотя если мануал так написан криво, сами понимаете :) |
Re: Вот оно, щасте!
Епссс, если замок зажигания у меня такой же, то там в режиме зажигание включено два провода дают +, не считая тех что с постоянным плюсом. И из них один провод + пропадает в режиме стартера, а другой + не пропадает в режиме стартера. Вот и думай какой тебе был нужен. Мне товарищ помогал в установке, так он прикрутил к тому где пропадает в режиме стартера, тож прикольно было смотреть на брелке что типа движок работает и ключ вставлен, а потом когда сам все подключал исправил эту ошибку и подключил все как в мануале требовалось :D . Потом меня сразу удивило, что не показывает что машинка заведенная на брелоке, думал ошибся все таки с подключением, в книжку смотрю и вижу, что брелок будет показывать только тогда, когда старт инициирован с брелка, а так и не должен :shock: . Набрался храбрости и запустил первый тестовый запус с брелка и все отлично с пол пенка :D .
Сразу скажу, мож кто не знает, при подключении доп каналов смотрите силу тока импульса, если пишут около 300 мил ампер, то будьте бдительны, НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ НАПРЯМУЮ КАК ОБЫЧНЫЙ МИНУС, делайте все через реле. Я этого не дочитал и в итоге спалил 1 доп канал багажника. Пришлось снимать сигналку 2 раза и с пинцетом впаивать резистор - размером около спичечной головки . Мутарно до ужаса, феном сдувает, паяльником хер подпаяешь - неудобно подлазить жалом, ну обошлось, теперь все в норме. |
Re: Вот оно, щасте!
Познания в радиотехнике не исключают необходимость читать МАНУАЛ :D
Обычно выход на 200мА, и в мануале пишут "подключать через реле". Если реле не нуна, то пишут что выход СИЛОВОЙ, причем это отмечают особо - типа жуткая фича. Во время прокрута стартером пропадает питание на цепи 15/2/ Туда с завода нередко цепляют мотор печки и фары. Дабы при прокрутке на АКБ было меньше нагрузки. так что вешайте вход сигналки на ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ - 15/1. Насчет запуска с брелка - например если запуск по времени, то он идет с брелка, ибо обычно часов в сигналке нет. |
Re: Re: Вот оно, щасте!
Весь прикол в том что про реле ни че не написано было, вот и подумал что можно на прямую. С остальным разобрался с тестером и мурзилкой от авто.
|
Вот оно, щасте!
Цитата:
|
Re: Вот оно, щасте!
Так дело не в сигналке :D , Тестер и Таврия сделаны друг для друга :-D . Видать не пишут , так как предполагают что ставить будут авто электрики а не я и такие как я, которые это делают в первый раз. За то во второй раз будет легче и быстрей. Кстате кнопка в зачете, мне оч понравилась, меня уже некоторые спрашивают - А где кнопка чтобы он сам закрылся :D .
Талмуты к шерифам читал ? Вот это инструкция !!! Там все расписано до мелочей :D |
Re: Вот оно, щасте!
Цитата:
Не понял, что за кнопка? Первая моя сигналка - Челленджер 4000. Проблем с электрикой не было, но она там и простая как двери :D больше вопросов возникало по слесарным делам и "что куда притулить" :D Да, без автопробника там туго :) |
Re: Re: Вот оно, щасте!
Ну кнопку нажал и багажник сам закрылся :D
|
Re: Re: Re: Вот оно, щасте!
Сейчас хочу заменить стандартную сигналку на хорошую... (В дальнейшем потребуются доп каналы) Sheriff ZX-1060, но не знаю где это могут качественно и надежно установить...
|
Вот оно, щасте!
Цитата:
P.S. Друг покупает машину в автосалоне, так там простая установка сигналки - 480 грн плюс запросили аж 400 грн сверху за подключение ДАЗ :evil: |
Re: Вот оно, щасте!
Качественно и надежно только сам поставиш, лучше чем сам ни кто не сделает ! :D
|
Re: Вот оно, щасте!
Качественно и надежно только сам поставиш, лучше чем сам ни кто не сделает ! :D
|
Re: Re: Re: установка сигнализации
НАРОД, подскажите, пожалуйста, сигнализацию какой фирмы лучше поставить на славутку? (По разным критериям: качество, цена, установка и т.д.) Заранее блвгодарен.
|
Re: Вот оно, щасте!
Цитата:
|
Текущее время: 11:34. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.