Респект за проделанную работу, теперь знаю шо у моего таврика есть брат почти близнец в николаеве.

ну ваще молодчиг. а что двиг одошел на нашу коробку???
фото подробности что резал что б запехнут ьили так встал?

Спасибо. Покажите близнеца;)

Что значит "на нашу коробку"? Если читать сначала бортовик, то там указано, какая КПП у меня стояла, она-же и осталась, только обзавелась приоро-подшипниками и винтовой блокой с преднатягом 4кг.
Ничего, кроме панели, закрывающей большую часть радиатора, не резал. Впускной коллектор сожрал всё свободное место, что было.

сори провтыкал читал последнюю запись)
сделай фоточки.
а вообще как машинка ездит? такой двиг на такой вес таврии это наверное капец)

Как будет возможность сделаю, но там мало что будет понятно) Насчет соотношения веса/мощность меня пока-что устраивает, когда нужно обогнать успеваю и когда нужно тормозить - остановлюсь.

Смотри мой бортжурнал.

Родной гена не потянул нагрузку нового мотора, зарядка без нагрузки 13.5В, если что-то включишь, то до 13.1В падала, в итоге хорошо досталось аккуму. Штатный 90А не влез по причине своей негабаритности. Проблема решилась следующим образом: найден и куплен у Арабов геннадий 90А, только габаритами меньше, подобрали с какой-то митсубиши. Под него переделали немного нижний кронштейн от родного гены, верхний кронштейн (он-же натяжитель) изготовлен заново. Установили, подключили и меряем заряд 15.3В О_О!! С гены выходит фишка с четырьмя проводами - это помимо основного силового на аккум! Спасибо Руслану Багзу за он-лайн помощь в распиновке этой злощасной колодки! На следующий день к электрику, подключили один контакт на постоянный плюс от аккума (как в родной системе митсубиши), другой конец подключен на лампочку, и тут вуаля, заряд 14.2В без нагрузки и 14.0В под полной нагрузкой не зависимо от оборотов двигателя. Оказывается встроенный в генератор реле-регулятор должен иметь информацию о напряжении в бортовой сети автомобиля, отсюда он выдаёт необходимую зарядку на аккум...япошки, мать их так)))

Куплен и установлен инжевый бак. Насос тише работать не стал...настораживает...

У тя насос выносной?если да то подвесь его на пружинках, будет тихо аки в иномарке.

Вчера поставил 14-е тормоза Brembo, как прикатаю отпишусь)

Так подвешен на спец. кронштейне, но всё-равно гудит шо пипец, особенно когда бензина меньше 7 литров...что делать уже не знаю...

в тебе який насос? фірма?
просто є тихіші/шумніші....

+ якшо ти їздив на карб.баку ти його вже трохи "підпалив" і він вже так буде шумно працювати...

в мене був AIRtek вроді... дорогий афігенний насос, але гудів капєц) я купив простий китайський SBR за 200 грн, качає так само, ну може тис не такий, але при їзді не замітно, але працює в 2 рази тихіше... тепер АІРтекс катається в багажніку як запасний..

Насос с кронштейном от волги, там их два вида, взял тот, что за 360грн. дело в чем, при полном баке и до половины его вообще не слышно, а только уровень начинает опускаться, так всё шумнее и шумнее...

странно

У мну тож насос гудел шокапец, и тож уровень бенза в баке по звуку определить можно было, пока не взял две длинные пружины, пластиковые стяжки и подвесил сам насос на пружинках.Теперь в машине тихо, хотя снаружи и слышно шо насос работает.

А ларчик просто открывался, елементарно на контактной сварке проржавел заборник, и насос сосал воздух из бака, посему выл, что дурной. Новый заборник и новый насос решили все вопросы.

ЗЫ Тормоза ЯД!!!!!!

Машинка уже год как без 16-ка, но осталась инжевая, сняты ковши, музыка, авто радует нового хозяина уже ровно год)

Так её вроде опять продавали недавно, или с другой спутал?

Эту точно нет, общаюсь с владельцем и узнал-бы об этом первый :)