ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Технический тюнинг (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=46)
-   -   на цилиндр по карбу (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=18527)

Серега GTi 01.12.2008 21:46

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
Не ну расходняк но не такой же-)))это для дрифта ды,а для драга сильно круто-)))и вообще мы отходим от темы-))

Илья Лавр 01.12.2008 22:30

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
Цитата:

Сообщение от viktorjl
Цитата:

Сообщение от Серега GTI
а я вообще думаю так можно просто фланец выточить чтоб карб мона было к голове приделать и все...как думаети???

Не прокатит, длину коллектора надо соблюдать. Вариант который ты описал, прокатит только для высокооборотистых мотоциклов

для 6000 наскока я помню надо впуск 30см...вот и считаем...в голове 9 см, НМТ еще + 8 см...сам карь навено 8-10 итого коллектор надо 3-5 см

Илья Лавр 01.12.2008 22:38

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
Цитата:

Сообщение от Серега GTI
Я думаю что такой вариант прокатит если строить двигатель для этого...делать высоко оборотистый двиг...то тогда возможно и про конает...

а кто мешает потм после карьба сделать кусок трубы...

ведь именно этими дудками и настраивают мотор...

а не длинной коллектора...коллектор делают так примерно...тупо соединить мотор и карб

Серега GTi 01.12.2008 23:03

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
Илюх это я предложил такой вариант на фланцах...а за дудки думал написать но не убедившися в своей правоте не стал писать...

ArtemSaratov 02.12.2008 10:01

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
Карбо Дудко....

Делать "раздвижные" немного дороговастенько :-(
http://s45.radikal.ru/i110/0812/62/e31f925d916a.jpg

Серега GTi 02.12.2008 11:40

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
а на дудки фильтр не оденеш???

ka4an 02.12.2008 19:46

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
я думаю одеть можно

Nitron 02.12.2008 20:02

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
палево :-D
http://photofile.com.ua/photo/tavron...e/81660407.jpg

Серега GTi 02.12.2008 21:28

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
а где палево???видел этот мотор давно толдько чей это???

Nitron 02.12.2008 22:58

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
помоему B.A.S. 'а

Серега GTi 02.12.2008 23:01

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
понятно

ka4an 03.12.2008 00:06

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
вот это турболет!!!!!!!мне интересно из чего коллектора сделаны

Илья Лавр 03.12.2008 00:34

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
Цитата:

Сообщение от NITRON
помоему B.A.S. 'а

нет это не его...это Ромчега из Бортничи тим...

ArtemSaratov 03.12.2008 12:14

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
Цитата:

Сообщение от NITRON
палево :-D
[

что то размерчик маловат..Для карбов :-)

Дрочеля это ИМХО :-)

Серега GTi 03.12.2008 12:26

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
Дык там они гдет форсы заныкали-)))

DRX 08.12.2008 20:32

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
Если кто захочет себе 4 дросселя сотворить, готов оказать теоретическую помощь. Опыт есть.

ka4an 08.12.2008 20:35

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
опа а это уже интересно....

DRX 08.12.2008 20:38

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
Дело базарю. Легче строить, чем карбы. Мощнее. Контроллер можно М76. А, главное - дешевле, если дросселя и коллектора самому делать.

Илья Лавр 08.12.2008 20:40

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
Цитата:

Сообщение от DRX
Если кто захочет себе 4 дросселя сотворить, готов оказать теоретическую помощь. Опыт есть.

меня интересует, впринципе читал твои выкладки по этой части...но хотелось бы обновить свою память

Серега GTi 08.12.2008 21:50

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
дык я тут чуток на дроселях туповат....эти там предлогается делать дросельку на форсах????и с январем???

Nitron 08.12.2008 23:22

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
что то типа такого http://www.shop.autotc.ru/index.php?...osel_8v_nugdin

ArtemSaratov 09.12.2008 10:47

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
Цитата:

Сообщение от DRX
Дело базарю. Легче строить, чем карбы. Мощнее. Контроллер можно М76. А, главное - дешевле, если дросселя и коллектора самому делать.

Действительно, опиши что знаешь или ссылкой ткни..Особенно в самопальные конструкции коллекторов...А у меня конкретный вопрос, как к человеку который в них разбирается, реально ли на них по городу кататься в типичном "оввощьном" режиме,а то много пишут про "отсутсвие холостых, тупизна на низких" и прочее, но если судить по аналогии с многокарбовыми системами, как то ездят лянчи/прелюды на них и не потеют....Так можно на дроселях просто ездить на работу\с работы?

DRX 09.12.2008 10:53

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
Вообще-то 4 дырки - для высоких оборотов и больших фаз (рессивер бесконечного объема), чтобы цилиндры друг у друга не воровали и не сбивали резонанс. Но...
Кому очень хочется сделать имиджевый тюнинг (типа "У МЕНЯ 4 ДЫРКИ!), надо делать заслонки д32 (а не 45-50), балансировочные отверстия (~ 10 мм) между каналами, и ставить РХХ. Все настраивается, проверено. Самый большой гимор - каналы сильно близко, коллектора самодельные надо, низ от впрыска не подходит.
На счет ссылки - у меня на сайте фото, правда для восьмерок-классик-вагов. ццц.extun.jino-net.ru

ArtemSaratov 09.12.2008 11:09

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
А имеет ли право на существование "бюджетная" самоделка типа
"2 дросселя на 40 и потом каждый раздваевается", т.е. на 4 горшка только 2 дросселя, ессесно хотелось бы охватить дросселем соседние цилиндры..

Пы Сы.. Оперативный ответ.... :D :D :D

DRX 09.12.2008 15:47

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 
Посмотрите на прирост расхода воздуха при открытии на малые углы большого дросселя по сравнению с маленьким. Вопрос отпадет.
В смысле, настроить можно и из тарелки спутниковой дроссель, но трудно...
Добавлю. Если два дросселя на по два цилиндра ( :D ), то только 1-4 и 2-3. Так, что сложная схемка, то.


Текущее время: 06:55. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.