Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ROCKER

Что именно тебя интересует?Ганяют на разборку десятки,девятки польские,с них снимают ГБО и продают.Оборудование итальянское,редуктор помоему Lovato,всё рабочее.Кстати узнавал сколько стоит в гаи оформление,сказали 960 грн,непойму подорожало што-ли,мне говорили вроде 500!?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

DEMON4IK какая штрафстоянка вы че с дуба рухнули? максимум это заберут талон ТО и все пока ТО не пройдешь ездить не можешь!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

dimon.zp , интересная информация ))) совет : попробовать на своём опыте , а потом отписывать такое. Я например пишу только то , в чём уверен.
Пророк , идейка с установкой с Б/У машины классная , но кто даст пакет документов для регистрации в МРЭО ? И кто такую установку поставит ?
В итоге без талона освидетельствования баллона некоторые заправки и не заправляют , и ГосТехОсмотр не пройдёшь ...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

DEMON4IK
Как это кто такую установку поставит???Сами установщики и поставят! :-D Я на набережной заезжал к установщикам,работа 350 грн,документы 210 грн!Сегодня заеду окончательно всё узнаю и отпишусь!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Пророк А можно глянуть на это б/у ГБО и цену если можно на него.
Спрашивал у устоновщиков: устоновить любое ГБО (б/у или новое) стоит 600грн. с выдачей всех документов для ГАИ.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

DEMON4IK я с гаи имею постоянные проблемы. поэтому знаю что пишу. номера и машина это ЧАСТНАЯ собственность и изымать ее не имеют права.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ROCKER

Стоит ГБО 1400 грн.Цену за установку назвал правильную.А ты узнавал случайно не на набережной возле Авто-зазовской заправки?Давай я себе поставлю может или на этой или на следующей неделе,тогда созвонимся,я тебе всё покажу!?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Классная цена . На трассе Днепропетровкой заезжал к установщикам - 3500 некто Италия , 3000 Сборная Италия-Украина ) Ставят за день. Кстати на Славуту катит под бампер только 20л баллон. Если больше - то в багажник.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Цитату из закона

А вообще насколько я знаю имеют, срок не более трех дней

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

vadozz даже если ты бухой и менты тебя поймали то ты можешь оставить машину или передать управление трезвому водителю. за неисправность только талон ТО забирают, и то его заберут если ты не сможешь устранить неисправность наместе. а номера это вообще непрекосновенная тема для ментов. они трогают только ТО и права.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

dimon.zp, ну ... номера были есть и будут собственностью Государства . Насчёт неприкосновенности их , поверь это заблуждение. Очень распространённое
Например Гостехнадзор ( это служба ГАИ , занимающаяся исключительно "исправностью" авто , частенько на дороге, Техосмотром ) снимает номерные знаки аж на УРА! У меня снимали номера за "ручник", за лысую резину, боковой порез на колесе, и негорящий левый габарит ( или поворот не помню ) Неприкосновенные , только номера других областей.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

DEMON4IK, я не обижаюсь! но боковой порез ремонтированный это второй класс ремонта шин и его можно использовать на задней оси.
ручник на дороге опять тебя "налохматили" горка должна быть 16 градусов и без уровня не могли проверить наклон. даже если проверили ручник то можно залезть под машину натянуть тросс и послать их в сад. лампочку тоже поменял и дальше поехал.
поэтому не обижайся но у тебя забирали номера не по закону.
номера... смотри платежки из гаи номера это собственность твоя! и можешь цеплять их на новую машину,если они соответствуют госстандарту!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

dimon.zp , у меня от ручника был только рычаг в салоне и всё ))) зачем уклоны ? :-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ша за х? Я за них заплатил, как они могут быть собственностью нашей говностраны?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Нет , я узнавал по 8 марта, возле Шеловской заправки. Установщик скзал что новое с установкой стоит 2500-2600 грн.
Хорошо скинь свой телефон мне в личку. А я тебе свой.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Вадик, ты заплатил за пользование номерами . Если бы номера были твоей собственностью , то зачем их сдавать при перерегистрации ? Можно оставить себе на долгую память ... Ведь нет ?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

DEMON4IK при перегестрации ты цепляешь номера на СВОЮ НОВУЮ машину либо отдаешь со старой, прочитав твой пост мне интересно сколько тебя раз разводили на номерах и если не сложно то сумму напиши.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

+1 к постам Димона зп. Ребята читайте правила и знайте свои права и пправа гайцов. А насчет ГБО. Пойдите поинтересуйтесь как часто надо проходить ТО и насколько часто проходить курсы по ТБ при эксплуатации авто с ГБО. И еще для интереса. Какова вероятность того что в б/у гбо может быть косяк? А если оно ипанет - то мало не покажется. Вообщем если вы не ездиете по 100-200км в день, то гбо вам как зайцу пятая нога. Посчитайте когда окупится установка гбо при вашем среднем пробеге в день. И не забудьте накинуть пару тык гривен на ремонт гбо - карба, карба - гбо. А мастера будут футболить друг к другу вас часто.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я считал.
При условии покупки предложеного Б/у ГБО за 1400грн, 600грн установка, на оформление прикинул +1000, то окупится через 15000км пробега. Єто при моем расходе бензина. Для меня єто год катания. С учетом ремонтов - пусть даже 20000 км пробега, а дальше будут плюсы :-)
пару тыс гривен на ремонт карба это как?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да очень просто. Ремонт каждые 40тык. Ремонт карба в среднем 200грн. Плюс работа газовика 200-250 может дешевле как повезет. И того 400грн. за 40 тык. Газ окупится около 80-100 тык. Имеем в идеале 800грн на ремонт карба и гбо при пробеге 100тык. Но по опыту выходит что человек тратит эту сумму при пробеге 20 а то и меньше тык. А все из-за рогатости газовиков. Газовик говорит что козел карбюраторщик, карбюраторщик говорит что газовщик. А для человека все это трата денег. В начале кажется что все просто и дешево, а потом уже и локти кусаеш, но деватся некуда.
Хотя в вашей ситуации при стоимости гбо 3тык, вариант заманчивый. Но я бы с б\у газом не связался-бы, боюсь я бушных ответственных узлов.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

как вам это? http://vkontakte.ru/market.php?act=view&id=4865369&c[category]=1&c[city]=628&c[country]=2&c[section]=ads&c[type]=7&offset=20

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

wint это я даже не знаю как назвать:) это даже разводняком назвать сложно это вообще на такого лоха сделано...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Andet, расчет проведен на глаз....

Считаем дальше в Excel...
15000 пробега окупает вложение 3000 гривен в гбо. Прибавляем еще 2000грн на ремонт (это запредельный максимум :!: ) - получаем вложение 5000 гривен в ГБО. Путем несложных вычислений в таблице получается окупаемость через 25 тысяч км.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Out_law тоесть я окуплю газ за летний сезон? а еще добавь замену тех паспорта а то ТО делать раз пять в год это дороже выйдет.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

на замену техпаспорта я накинул 1000 гривен - вроде достаточно :shock: