|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Нормальному человеку и спецу похендехоху-деление там,или умножение,поймет,раз речь о емкости.А обывателю-тем более,все равно не знает о чем речь.
В параметрах АКБ есть и такое-резервная емкость. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Тогда и словами надо писать не "ампер-часов" а "ампер*часов"
:-D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Это-внесистемная единица.Предлагаю перейти по СИ на кулоны...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Метрология не обязывает использовать только системные единицы.
Хотя интересное предложение :) Аккумулятор на 158400 Кл. Хотя может уж лучше тогда в Фарадах. Аккумулятор на 1,9 МФ. :) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
1- люди постарше помнят и килопаскали в пргнозах и кулоны в обозначении емкости АКБ.
2-если здесь будет приведен хоть один ДЕЙСТВУЮЩИЙ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ (Украина,Россия,СССР) документ Госстандарта с упоминанием пудов,футов,сантиметров-ставлю пиво.Бутылку. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
Это не аккум.. Сначала фары не включались и дворник Потом зажигание пропало и зазвенела релюшка сигналки (которая питание разрывала) Я релюшку достал, вместо нее перемычку поставил. Типа помогло, но как оказалось , ненадолго, симптомы стали появляться снова. Вобщем в итоге нашел, что не полностью был вставлен разъем, что от замка зажигания идет. Запихнул полностью, и все прошло. 5ткм после того - полет нормальный. И Rain вернул на место - дворники работают )) |
такая же проблема как у топикстартера,
на акуме 12.58 при заведенной и газовании также 12.58 тоесть даже на сотую не меняется, понял с темы нужно менять регулятор напряжения. Где он стоит? гдето на гене прицеплен? |
подскажите. при вкючении сигналки замерял ток на акб. 0,12А. напряжение на акб за сутки уменьшается примерно на 0,07В. так правильно,сколько потреьляют микасы?акб купил новый было 12,64в . на холостых 13,88-13,9в. скаите диагноз плиз.
|
m1817,не мучайте скотинку!!! 0,12 А многовато как для сигналки,остальное в норме.
|
Ага, моя сигналка жрет 7 мА тока когда светодиод загорается, когда гаснет ток совсем мизерный. Но двухсторонние сигналки могут и больше потреблять по слухам...
|
вы не поняли . 0,12 это весь авто жрёт. сколько микас потребляет. кто знает.
|
Я понял.Все равно-много.Завтра посмотрю,как раз АКБ менять буду.
|
После выключения главного реле практически ничего, микроамперы, только что померял (Микас 10.3).
|
Просто не уверен в точности цифр,но с радивой было пару миллиампер.Сигналки нет,да и не должна она столько жрать,нечему.
|
так что может столько потреблять?
|
Отключайте сигналку,радиву последовательно и смотрите,что заочно сказать можно?
Смотрел утром-пара десятков миллиампер,с Блаупунктом.Возможно,М-7.6 отличается по потреблению от М-10.3,если Yurasvs не ошибся. |
Цитата:
|
Радива такая.
|
кто же ответит сколько потребляет микас 7,6 ?
|
Я же написал- все вместе -около 20 мА,из них радио- около 3-х мА.
|
короче, так. проверил все предохранители. вынимал по очереди , вынимал реле и предохранители под капотом, вынимал реле под торпедой. нисего не изменилось. 100 mА неизвестно куда уходят. что делать народ, как найти. ещё есть небольшое подозрение на следующее: у меня э.стеклоподъёмники. так вот на передних дверях есть кнопки,на водительской две и одна на пассажирской. эти кнопки с подсветкой. может туда уходит 100 милиампер????
|
Так отключи их, проверь. 100ма много сильно.
|
Цитата:
|
| Текущее время: 20:46. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.