ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Бортовой журнал (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=21)
-   -   таврия 91гв 1.1 или 18 лет тавруше - баба ягодка апять... (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=22601)

Серега GTi 21.08.2009 11:18

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пришла посылка
 
Imeninnik
СиДжей
Аот они создатиле нового вида надува=)))

Imeninnik 21.08.2009 11:31

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пришла посылка
 
Цитата:

Сообщение от Серега GTI
Imeninnik
СиДжей
Аот они создатиле нового вида надува=)))

Не стоит поклонов и коленостояния пред нами, мы скромные ))))
Цитата:

Сообщение от Imeninnik
Короче, малые дифузоры пилил тож винтом, чтоб плоскость винта была паралельно открыванию камер.

Оговорился. Пилил, чтоб поток воздуха входил через заслонку паралельно открывания. А то лопасть пилить паралельно щели там нереально.

СиДжей 21.08.2009 12:22

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пришла посылка
 
Достаточно просто наклонить плоскость, в диффузоре достаточно высокая скорость потока и пары градусов будет достаточно для закручивания потока. Склоняюсь к УГПСу, посмотрел как распыляется смесь - далеко ей до подобия гематогенной на стоковой дырке...
Серега GTI
Мы не виноваты, оно само свистит:D

Imeninnik 21.08.2009 13:16

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пришла посылка
 
Данное усовершенствование, считаю, актуальным для прямоточной системы. Со стоковой, только свист и обеспечен.

СиДжей 21.08.2009 14:09

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пришла посыл
 
Если ты внимательно читал блог, то там написано что DRX сейчас занимается головой, когда поеду к нему ее ставить, Саша, сделает их фирменный выпуск:)
так что все будет так как должно. Следующим заходом буду делать блок с внутренностями (балансировка и облегчением коленвала с маховиком, шатуны, поршня)
а там глядишь доросту до избыточного давления, или менять движек на чего взрослее;)

Серега GTi 21.08.2009 14:54

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Пришла п
 
СиДжей
083 блок

СиДжей 21.08.2009 16:38

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Приш
 
Не, пока лишь 245, 1.2
не позволяют мне делать что-либо с машинкой такого, к чему могут менты пристебаться:(
приходиться считаться....

СиДжей 21.08.2009 19:21

Тавруша обретает драконовский характер
 
Мдя... С момента установки движка и нового карба все никак не получалось остаться с таврушей тет-а-тет. То жена, то теща, особо на тапку не надавишь... В связи с тем что завтра рано утром я еду в Житомир жена осталась в больнице с тестем и я возвращался домой один... Проезжаю ворота больницы, светофор, постояли... Пока стояли, ковырялся с навигатором забивая маршрут и есно пропустил зеленый.... Сзади напомнили, типа "ехай давай", сцепление, первая и с холостых газ в пол....
Никогда не думал что у нее хватит сил прокручивать 215ю резину... Оказывается - хватает... Не в дым, но несколько оборотов, выстрел и свист псевдотурбины:)

СиДжей 21.08.2009 19:25

СвистелГо
 
Да, кстати, обзавелся свистелкой 265ой(whistler xtr-265), посмотрим как оно себя покажет;)

Imeninnik 23.08.2009 01:24

Re: СвистелГо
 
Что за девайс?

СиДжей 24.08.2009 00:13

Re: Re: СвистелГо
 
Свистелго - радар-детектор.
Съездил в Житомир, девайсина сэекономила мне грвен 400, наверное, а может и больше. Ехал туда, в сопровождении был бимер X5(висел на хвосте). Свистелго запиликало, сбросил скорость, Х5у это не понравилось, обогнал и ушел в точку. Хотя, не успел: слегка уменьшился в размерах и причалил к обочине. в то время когда я его проезжал на скорости рекомендованой нафигатором(90км/ч) к X5у трусцой бежал даяр с палкой на перевес...
Второй раз - на обратном пути, стояла машинка в кустах, и аппаратец на треноге....

Приятно было, аднака, сначала была бимка, потом мазда 6я, потом уже и до самого Житомира - аудитка А6 :-D

СиДжей 24.08.2009 00:23

Визит к ОМАРу:)
 
Итак, о Житомире:
приехал в 8.30, и приступили к работе. Денис ковырял, я крутился под ногами:)
что сделали:
- замена задней балки на пикаповскую усиленную
- замена задних пружин на прогресивки усиленные
- замена задних барабанов и рабочих целиндров (в результате один новый потек, пришлось свопнуть на нормальный старный)
- замена тормозных трубок
- установка вакуумного усилителя
- замена передних пружин на прогресивки
- сборка и установка всего что ниже стойки(Женька не доложил 2 стопорных кольца, Денис предоставил свои:))
- установка стабилизатора поперечной устойчивости (чуть не спалил машину пока варил крепления :shock: :lol: )
- замена стартера на новый
закончили около 10 вечера.
Ехал домой и не мог нарадоваться:) ЭТО СОВЕРШЕННО ДРУГАЯ МАШИНА!!!:)
туда ехал - ловил на гармошке, переставляет в стороны на 150. Обратно - потряхивает, но держит дорогу шо дурная:) очень-очень редко небольшие переставки.
Вот так, кратко:)
Цена была равна декларированой - 400гр, и сроки тоже - один день:)

СиДжей 24.08.2009 00:28

Re: Визит к ОМАРу
 
Вложений: 1
фотодополнение:

СиДжей 24.08.2009 00:57

Re: Re: Визит к ОМАРу
 
расход с тапкой в пол получился 9 литров...
выяснил что первичную камеру нужно дополнительно обогащать... поклацал калькулятором, оказалось что при полностью открытых дроселях у меня соотношение смесь 0.68, что исходя из таблички - нормальное, 14.9 к одному... максимальная мощность - 0.76
т.е. нужно пересмотреть размеры жиклеров... сейчас при плавном разгоне, где-то на 3.5х тысячах образуется полка, до тех пор пока достаточно не откроется вторичная камера... потом продолжаем разгон...
сейчас стоят жиклеры 97.5/165 и 100/125.
думаю воткнуть на первичку 115/165, получим смесь с соотношением 0.69, что будет соответствовать тому, что я имею сейчас на двух камерах. Насколько я понимаю и думаю, на первичке лучше держать большой воздушный жиклер, через него воздух на малых оборотах идет "веселее", что обеспечит достаточный крутящий и даст возможность не сильно топтать тапку. вторичку нужно считать...
быстрая прикидка - 115/165 и 105/125 == (115+105)/(165/125) = 0.76 что есть 12.7 к одному, и соответствует обеспечением для максимальной мощности при полностью открытых дросселях(тапка в пол)...
но это теория, опять ехать на рынок за жиклерами....

ЗЫ: интересно, какой расход при этом станет?

СиДжей 26.08.2009 18:43

Re: Re: Re: Визит к ОМАРу
 
вчера обгадился, конкретно, как маленький мальчик... стыдно шо пипец...
лег спать в 5 утра, в 7 подъем, нужно с виноградаря заехать на лукьяновку за лекарством и ехать на теремки в больницу... спускаюсь на фрунзе, подъезжаю к куреневскому рынку, беру правый ряд, так как спешим, а левый ряд как правило поворачивают на рынок. Передо мной едет маршрутка, останавливается на остановке...
левый поворотник и ждем-с кто сжалится.... мерс блымает, ехай, типа... руль вывернут, тапкаю газ и..... она срывается в букс, выворачивает, а дальше..... приотпускаю руль, он рывком вращается, выворачивается на намного больший угол чем мне требуется и моя тавруша со всего размаха лупит маршрутку в район заправочного люка и бортом проглаживает до самой морды.... Ёпт!!!
останавливаюсь, осматриваю себя - разбита фара, подбит поворотник, переднее левое - примято, борт выпачкан пластиком...
у него - вмят сигмент корпуса возле лючка и продольные царапины по всему боку....
отдаю 100 баксов, пишем друг-другу расписки и едем дальше... настрой и весь день испоганен конкретно....
так обгадиться, на виду у всех, елы-палы... совсем не ожидал такой прыти... раньше оборот-два и ехаем, а тут полностью в букс уйти....

СиДжей 28.08.2009 00:14

Re: Re: Re: Re: Визит к ОМАРу
 
Позавчера заехал в автокрамнычку, купил стекло на фару, тормозной бачек и шланги к нему.
Зачистил фару от осколков и герметика, вымыл рефлектор, втулил стекло... было только российское, из поликарбоната, стояло чешское. Вечером возвращался из гаража, уже начало темнеть, включил свет. Оказалось что зря переживал, хорошая геометрия света, четкая граница и модная вилочка(не V-образное, а полочка).
За три дня вытекло половина тормозухи после наших с ОМАРом издевательств над бачком. Поставил новый, с нормальными трубками, сутки прошли - полет нормальный;)

ZSN 28.08.2009 00:36

Re: Re: Re: Re: Визит к ОМАРу
 
Цитата:

Сообщение от СиДжей
было только российское, из поликарбоната, стояло чешское.

И сколько стоит поликарбонатное стекло? честно говоря первый раз слышу о таком. Мне только стеклянные попадались. Пластик таки легче было бы отполировать от насечек под ксенон.

СиДжей 28.08.2009 00:47

Re: Re: Re: Re: Re: Визит к ОМАРу
 
60гр штука.
когда взял в руки - первой мыслью было:"нада бы свиснуть ZSNу по поводу таких стеклышков, наверное на порядок легче "стесать" бугорочки под прозрачное":)))
но явно не стекло, легче чем стекло, и "звучит" по пластмасовски:)

СиДжей 28.08.2009 10:31

Плдвеска
 
Вчера приезжал Даня, поболтали, забрал карб, полазили вокруг машинок...
В виде проверки жесткости попрыгали на фаркопе:)
...даня делает осторожную попытку толкнуть таврушу в бок:
(Даня) - хочу толкнуть, шатается или нет...
(Я) - ну дык, толкай, не стесняйся:)
(Даня) - дык не толкается...!!!
(Я) - отож:)

так что одна из заветных мечт уже сбылась, жесткая подвеска:)

ЗЫ: вчера теща в первый раз после смены подвески ехала в машине:
- ну и как она Вам?
- ну, незнаю, мягче чтоли стала...
Прогресивки работают:)

Даня 28.08.2009 11:04

Re: Плдвеска
 
:D
Там,когда у тебя будет больше свободного времени,может прокатишь по райончику?

СиДжей 28.08.2009 11:30

Re: Re: Плдвеска
 
Прокатим-с:)

OMAR 28.08.2009 20:29

Re: Re: Re: Плдвеска
 
радует что хорошо машинка себя чувствует

но у меня полюбе лучше :-D

СиДжей 28.08.2009 21:07

Re: Re: Re: Re: Плдвеска
 
OMAR
вот-то вот неедущее чудо с куцими тормозными дисками? :wink:
100пудово лучше, сравнил, ауди и таврию:)))
...но на каком-то этапе начинаешь понимать, что лучше, а что - хуже;) а еще чуть позже осознаешь простую истину - "лучше синица в руке, чем дятел на шее"(С)мое

OMAR 29.08.2009 11:19

Re: Re: Re: Re: Re: Плдвеска
 
те куцие тормозные диске валяются в подвале
щас уже от А6 стоят тормоза:)

СиДжей 29.08.2009 12:51

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плдвеска
 
О! теперь уже не с куцими тормозами:) осталось двигло довести до ума;))) приеду - похвастаешся;)


Текущее время: 13:32. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.