Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ой, мля)) конечно правая, шота йа загнался))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ага, и дворник слева паркуеццо? :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ага, и как обычно... тема ушла во флуд.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Вести с полей:
На выходных побывал на Лоске, на знакомом всем 7/63 лотке :) Накупил много всего полезного, зарядил аккумулятор и прихватив струбцину - побрёл в гараж колдовать. Что имеем по итогу, некоторые положительные моменты, некоторые расстроили, и так, по порядку:
Починить суппорта не получилось, по той причине, что при попытке вывернуть из них тормозные шланги...штуцера остались в суппортах :) В общем под замену...оба...причём скорее всего с тормозными трубками. Может кто подскажет, как лучше их открутить от сгонки, которая соединяет трубки и шланги. Двигатель запустился, почти с первого раза. Вначале работать мог только на подсосе, но немного прогрев его, стал работать относительно стабильно без него.

Что огорчило: придётся тратиться на суппорта, на пальцы и ещё забыл купить ролик грм, в любом случае надо ехать на рынок. Ещё одно огорчение - когда снимал трос спидометра, пластиковая деталь провалилась в коробку, привод тросика которая, достать не получилось, получится ли её извлечь из коробки, сняв привод и поменяв сальник привода?

Пока что всё, если будут советы - пишите, буду рад, а далее наверное буду создавать бортовой журнал и там буду описывать всё, что делается.

Решили назвать красную красавицу - Red Ghost :)

П.С. Год рождения - 1998 год.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

По карбу скорее всего тебе разбиратся прийдется. Боюсь что за такое время с пустой поплавкоой камерой там все прокладки попересыхали. Прийдется ремонтировать. Где ремонтировать - знаеш ;)
Про пластиковую деталь привода один клиент рассказывал тоже самое, провалилась во внутрь, т.к. тросс скорее всего стоял контрабасный и пластик перегревается, тросс начинает прокручиватся "просверливая" его. Лучше заменить заводским.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Может ты зря так мотор запустил после простоя в 5лет ? померяй компрессию, если на твоем моторе будет не меньше 10атм то все гуд если меньше пробуй раскоксовать кольца ежели не поможет покатай чуток с километров под тыщу и померяй опять если не вырастет то лучше мотор вкрыть дешевле выйдет сразу кольца новые полкинуть и сальники клапанов поменять, поменяй масло, сильно хорошее не бери все равно через 2 тыщи слить необходимо, суппорта можешь смело на разборке смотреть единственно что бы были сняты со свежей машине не страше 3х лет. пальцы смажь специальной смазкой высокотемпературной и пыльники не забудь правильно одеть.
Амортизаторы тоже под замену. Поменяй ремни ГРМ и генератора бо скоро могут порваться.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

да резина почти вся под замену...это важный минус "стояков"..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

+1.
Полюбому все потрескалась...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ну??? Народ требует продолжения банкета!!! Где описание мучеий?? :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Возможно, но не факт!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ну кольца от "стояния" не залегают, а вот коррозия цилиндра, в котором был открыт какой-либо клапан могла и пойти, но ради этого вскрывать ДВС считаю не резонным! А компрессию померять не помешает никогда! ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

На сколько я понимаю детель пластиковая, т. е. шестерёнка, а не трос спидометра у тя вывалился в КПП. Через отверстие снятого привода ты её не вытащишь, катайся так, в отличии от ВАЗ-08 у нас эта шестерёнка пластиковая, её там спокойно размолотит и усё бу гуд! ;-)
Если сомневаешься, то обратись к Восточник-у, он проведёт ликбез! ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

шестеренка в народе называется карандаш, купи новый вставь и забудь...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Насколько я помню, то "карандаш" отдельно не продаётся, а идёт в комплекте привода спидометра за 22 грн у Иры!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Драсте всем, было много дел, не добирался пописать сюды. Купил я "карандаш", у Ирины он стоит 3грн. :) Так же купил суппорта, на всякий случай взял тормозные трубки передние, тоннель пластиковый и сопутствующую мелочь. Пока до гаража не добрался, вытащили на работу на эти выходные, делать презентацию нашему городскому вождю :)

Думаю на неделе попаду или может на след.выходных уже.

Если кого не затруднит, напишите плизз порядок порядок прокачки тормозов по колёсам.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

шланги полюбому подзамену! С тормазми не шути!
И мотор бы я не вскрывал, меряйомпрссию, а потом стнт ясно, что дальше...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

+1, просмотри хорошо торм шланги, мож их стоит заменить. У мну был опыт лопнувшего шланга... долго потом сиденье отмывать пришлось :-D

Прокачивай так: правое заднее, переднее левое, заднее левое, переднее правое. Как прокачаешь все, пройдись по кругу ещё раз!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ЫЧ!
Шланги уже давно куплены и лежат ждут своей очереди :) Я писал про тормозные трубки, металлические, которые идут к ГТЦ. Я купил запасные, по той причине, что не уверен что они открутятся от тормозных шлангов, судя по суппорту и части штуцера шланга, которые в них остались...

Есть советы, чем качественно прикрутить тоннель? Я так понимаю в кузове есть дырки зашпаклёванные под андапки или прийдётся в кузов саморезами вкручиваться?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ну саморезами конечно проще, но я бы лучше отковырял гермет на кузове, вставил бы туда пластмасски и прикрепил андапками! ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Саморезами - это конечно очень брутальный вариант, вот только интересно насколько крепки эти андапки, или Рост, вы говорите о каких нить более качественных, не родных? :)

Просто очень не хотелось бы при добавлении пластиковых деталей в салон, вместе с ними прибавить всяких паразитных скрипов.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Sanchez
у мну пркручено 4 саморезами, не очен красиво, но практично :-D крутили мне недели две назад...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

На андапках уже 6 лет юзаю, не скрипит и не отваливается. На служебной уже 7.5 лет!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А я на саморезах. Тоже неплохо!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Полный ацтой! :!: ... тем более в Лашетти! :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А мне нравится.