Re: Смазка подшипника опоры
 

Нет там ударов,подшипник ЗАТЯНУТ!!! Ничего там не танцует,не люфтит.Да и откуда там грязь? Пыльников на ш/п нет?

Re: Смазка подшипника опоры
 

я же говорю, случайно раскрыл подшипник, опора упала с верстака маслом вниз...

так советуете Литол и не выделываться

Re: Re: Смазка подшипника опоры
 

ЦИАТИМ по виду практически такой же как и ЛИТОЛ.

Re: Re: Смазка подшипника опоры
 

Ну на кой заводу лепить более дорогую смазь,если на маркировке указана С17 ?

Re: Re: Смазка подшипника опоры
 

Э...
Циатим дороже литола?

Re: Re: Смазка подшипника опоры
 

Ой...
Пока,иэ того,что встречал,ЦИАТИМы таки дороже.Может у вас склюзив?

Re: Re: Re: Смазка подшипника опоры
 

А если высокотемпературный циатим то ваще намного дороже

Re: Re: Re: Re: Смазка подшипника опоры
 

Да можно его и солидолом смазать, он там не нагруженный походу.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Верхние опор
 

привет . можно и от ваза но лутше от гольфа 1. и наяривай пока на пенсион не пойдешь.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Верхние
 

to Сергей2м А от гольфа первого подходят 100%? Какие переделки? Есть номер каталожный таких опор? Есть возможность взять германские по 140грн, стоит?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Верх
 

Ох если бы подошли, тогда им в пару каябу 663009 и вообще была бы пестня:)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Верх
 

А что,009-е в штатные не подходят?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

подходят но есть нюанс :) http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...ghlight=663009

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

там флуда -дохрена,что именно? Стоят и работают 009-е уже 6 лет,...какой-такой павлин-шмавлин???...(с)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Самый первый пост, про уплотнение штока в подшипнике опоры куском 10-ти кубового шприца:)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А вот "ПАРТИЗАН" не хороший человек..... нельзя так делать, типа "Гав, и в будку" имел храбрость заикнуться про опоры первого гольфа, так будь добр повествуй дальше. Люди обждались уже....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Резьба 009 имеет диаметр 14 мм,выкладывал фото со шт/циркулем,Какой диаметр подшипника? Правильно-14,5 мм.Какие проблемы?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да никто про проблемы не говорит, просто ПАРТИЗАН 3,14зданул про гольфоопоры, я задумался, что было бы зашыбись, если пару "амморт 009+опора гольф 1" ставить в тавра... нарыл в инете фотки опоры и понял что бред... нипалучицца....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Верх
 

обратите внимание на стойки гольфа1. у меня но проблем.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Верх
 

Стойки или верхние опоры?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Верх
 

Ну вот опять.... тут тема про "Верхние опоры стоек".....

Доброго времен суток.

Болезненная для меня тема. Немного истории. Два года назад взял машину (Таврия 1.2) с пробегом 45 т. км. Покатавшись немного решил поменять все подвеску передние, задние стойки, опорные подшипники, шаровые. Ну здесь все и началось.
В родных опорах подшипник чуть-чуть болтался в запрессовке, хотя сам был на вид нормальным. Это болтание создавало неприятный дребезг – стук на мелких ямах. Было принято решение поменять. На базаре купил пару аля завод, в вакуумной упаковке с голограммой. Проехал на них 20 с небольшим тысяч км, опять застучали. Снял и удивился. Подшипник в посадочном месте болтается как карандаш в стакане. Сам подшипник штоком стойки выгнуло в другую сторону. Что делать ехать нужно, купил опять аля завод, но правда в другом месте поставил. Проехал опять чуть больше 20 т. км. и слышу что начинают постукивать.
По сути. Хочу себе поставить опоры SS20 (в инете есть на них описании). Вопрос такой, а можно не пересверливая отверстия в кузове или в опоре и переваривая болты поставить проставки?
Жаль не могу вставить фотку данного узла.

А проставки под опоры зачем? если алюминиевые то они там обязательны!

А на счет установки ваз опоры, с 2110 не катит они там в железной оболочке которая сильно увеличивает их, 2108 самое оно переделка двух опор заняла мин 20 от силы, покупал себе севи-спорт, скажу вам подержав в руке нашу и эту севи-спорт чувствуешь разницу, а цена в 250гр переубеждает сразу что лучше их покупать чем наш "типа завод"

2110 лучше, но работы сними гораздо больше
ставил 2108(Трек) одна опора за 5тыков кирдык, надрыв резины+подшипник
кстати трек еле пролез в славутовский стакан

сейчас 2110, 1тык полет нормальный, тьфу тьфу

ставить их надо с шайбой между подшипником и чашкой пружины, в качестве шайбы подходит нутрянка опорного подшипника, если не поставить шайбу таврочашка цепляется за опору

причем 2110 можно ставить даже с алюминивыми тавропроставками, пружины к такому пробегу уже подустали, неверите - посмотрите на положение правой рулевой тяги относительно кузова

если ставить без тавропроставок, очень много болгаринга, форму опоры нужно подгонять по месту, она получается вроде как кардиоида

сам, дурак, поставил без тавропроставок, наболгарился
потом понял что нужны шайбы...
потом обратил внимание на положение рулевой тяги, но болты на опрорах уже заварены...

на сход-развале чуть не разорился...