Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Предложу вариантик для хреньки: СПИРТ -

Система
Приготовления
Идеально
Распыленного
Топлива! :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

название - "Дигомоген" -почти как газ -дифосген-такой же ЯДЪ))) или "Гендос")

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

или Диоген -дифузор пригОтовления ГомогЕНой смеси

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

вот еще пришло в голову- nebula (от лат. туман) а устройство -небулайзер )

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

steam generation, steaming(производство пара)-СТИМИНГ-неплохо звучит -по-пацански

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Vitaha_priaz дуже хоче халявну УПГС :smt032 :smt026

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

если вдруг выграю -дарю любому на мой выбор

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

В связи с переоформлением ставридки (снятия и постановка на учет), покупку УПГС пока откладываю так как денег в притык, пока немогу позволить себе даную роскош, блин ...... но так хочется аж колится. Но если в уважаемых разроботчиков все получится с масовым изготовлением, после решения своих проблем, обязательно заказу паручку УПСГ.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

назови свое устройство -примус)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Vitaha_priaz

:D Карнеги в детстве читали все.

Придумай теперь расшифровку к аббревиатуре ПРИМУС и хренька твой :)

Да, завтра, или в крайнем случае, послезавтра, в зависимости от того когда мне подключат услугу "безмежный интернет от Киевстар" выложу подробный фотоотчет по установке хреньки.

А то платить каждый день 5 грн плюс трафик накладно.

...
 

в общем я придумывать и предлогать свое не буду, а вот последний вариант я поддержу ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

The PetRol Injection MechanismUS

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

the
PetRol
Injection
Mechanism released by
Ukrainie
State of Dnepropetrovsk )))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

:-D

Ну хоть какое-то оживление.

Итак, подключили мне Киевстаровский безмежный интернет. Потому как нахожусь в отпуске, в селе, выделенка далеко, а на связи быть надо. Посредством коммуникатора и ноута, значит, и будем общаться.

Выкладываю подробную инструкцию в картинках по установке хреньки.

1. Снимаем верхню крышку, фильтр и откручиваем 4 гайки. Снимаем металлическую проставку и нижнюю крышку.

http://i.piccy.info/i4/89/bc/9e1e762...dc66c285a.jpeg

2. Снимаем резиновую прокладку:

http://i.piccy.info/i4/55/09/dae7b44...41a1d8ad7.jpeg

3. Откручиваем 5 винтов крепления верхней крышки карба и винт скобы для крепления тросика подсоса. Можно вместо снимания скобы открутить от нее сам тросик, но тогда придется выставлять правильную работу подсоса, а именно так, чтобы дроссельная заслонка стала строго вертикально, а это нудное занятие.

http://i.piccy.info/i4/ef/0a/9efcd31...cbb6b5b6e.jpeg

Видим следующую картину:

http://i.piccy.info/i4/3b/30/71f2a1e...d6bae86c5.jpeg

У меня в обеих камерах уже стоят УПГС-ы, у Вас будут стоять обычные диффузоры. Слева - первой камеры, справа - второй. Диффузор из первой камеры надо вытащить. Он держится довольно плотно благодаря пружинке, поэтому придется попотеть.

Изначально диффузор был зафиксирован кернением. Это кернение надо снять. Я поступал так - заткнул отверсие тряпкой, чтобы в карб не попала стружка, и ножиком осторожно срезал кернение (его видно возле левой ножки). Затем подложил тряпочку, и отверткой как рычагом поддевал диффузор понемногу под левой и правой ножкой. Таким образом его и вытащил.

Обратите внимание - на трубке канала холостого хода надето резиновое колечко для герметизации. Его желательно не потерять, ибо без оного холостого хода у Вас не будет. Вернее он будет, но неустойчивый. Будет плавать.

Такие колечки отдельно в продаже я не видел. Поэтому купил колечко винта качества от карбюратора Озон. Оно немного больше, но, как видите, стало без проблем.

В случае необходимости подбирать жиклеры их надо сначала выкрутить. Верху - эмульсионный канал с жиклерами первой камеры, внизу - второй. Вторую камеру пока не трогаем, тут бы с первой разобраться, правильно?

Воздушный жиклер выкручиваем отверткой, он сверху. Топливный находится на самом дне эмульсионного колодца. Его выкручиваем тоненькой отверткой, а достаем - зубочисткой, накалывая как оливку на корпоративе:

http://i.piccy.info/i4/a9/06/2708c50...3dca9bf5d.jpeg

Теперь у нас есть собственно карб без диффузора и сама хренька, которую надо поставить на место. Ну тут проще - ставим в паз и надавливаем пальчиком. Оно и залазит.

Обратите внимание - топливные каналы карба и хреньки должны совпадать. Иначе, таврия поедет только с горки :D

Вот так выглядит непосредственно УПГС и

... Пришли работнички, во дворе бетонировать будут. Ща вернусь...

... О чем это я? А, вспомнил:

Вот как выглядит УПГС и переделанный носик ускорительного насоса:

http://i.piccy.info/i4/5d/a4/0438869...a8fdcdfd6.jpeg

http://i.piccy.info/i4/ea/7b/6c1af24...00b4d16d2.jpeg

Сам носик из второй камеры, изогнутый в первую так, чтобы пулял прямо в щель при открытии дроссельной заслонки.

Это старый вариант переделанного носика, а вот новый. Описан здесь:

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...asc&&start=175

Вот фотка нового (слева) и старого (справа) переделанных носика:

http://i.piccy.info/i4/0f/21/e455bd8...61466c1a4.jpeg

Установка нового носика и форма его изгиба:

http://i.piccy.info/i4/d3/1b/2f38be0...37b97204c.jpeg

Вот как работает новый носик. Идет 6 мелких струек:

http://i.piccy.info/i4/30/cc/295f0e8...473dd5f28.jpeg

И, наконец, все в сборе:

http://i.piccy.info/i4/67/e1/8c68ef5...d4a486b65.jpeg

Осталось собрать все в обратном порядке, и можно заводить.

О жиклерах - поставил воздушный на 160 вместо 165-го . Машина стала резвее разгоняться. Думаю расход не сильно увеличится.

А, забыл самое главное. После того, как поставил новый носик, решил проехать. Сначала шли провалы, я даже огорчился. То есть нажимаешь на газ, а она тупит пару секунд, только потом начинает разгоняться. Переключился на повышенную, снова на газ, а она тупит. Ну все, думаю, мои расчеты оказались неверные. А потом как то сразу заработало, разгоняется плавно, и (о чудо!) как-то резвее. Может носик сработал, может жиклер на 160, не могу сказать. А может воздух вышел с носика, кто знает. Поезжу с носиком, ведь теперь и он у меня гомогенну смесь готовит :-D

Вроде все. Напоследок видео, как это все работает на заведенной машине. Видео немного темноватое, хоть и лампой подсвечивал, но я в KMPlayer`е нажатием Ctrl+PgDn повысил яркость до 200%. Видно, как внутри УПГС образуется туман, то есть смесь готовится правильно:

http://slil.ru/28944889

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Я из Днепра хочу 1шт УПГС. Скинь в личку номер тел. перезвоню договоримся.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ув. тов. VAmper, занесите, пожалуйста, тов. sasha2212 в список. Если не ошибаюсь, они десятые будут, не считая нашего коллеги из Оренбурга.

Не удержался, сел таки за руль, проверить действие ускорительного насоса на трассе.

Ну что я Вам скажу. Охипрет, друзья мои, охипрет (с) :-D

Выехал на дорогу, тапку придавил, не в пол, где то до середины. Слышу - гребет. Отпустил - перестало. Но машинка разгоняется, аж душа радуется. На 3 раскрутил почти до 70, причем, так быстро разогналась, аж сам удивился.

Что стало причиной - то ли 160-тый жиклер, то ли новый носик, для меня загадка. Посмотрю по расходу. А пока оставлю 160, не буду возвращаться к 165, уж больно нравится, как стартует :D

Заметил одну особенность любопытную. При разгоне раньше плавно нажимал на педаль, а, значит, с ускорительного насоса топливо лилось струйкой. Теперь же нажал немного, и попустил, а машина разгоняется. Так как в носике обратный клапан шариковый стоит, то топливо уже не льется. Почему разгоняется так резво? Могу только предположит, что оте 6 струй более полно сгорают, а затем в действие включается уже УПГС.

А раз так, то основную задачу избавиться от ручья топлива из ускорительного насоса разрешите считать выполненной :-D

Беспокоит только одно - очень мелкие форсуночные отверстия. Как бы не забилось. Ну ладно, поездим, посмотрим...

ЗЫ уже готов и ждет своей очереди озонатор воздуха. Ждите отчета :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Странно на картинке видно как половина струек попадает на стенку...может мне показалось?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Pashtet

Да, действительно, половина струек попадает на стенку. Потому как фотка сделана на незаведенном двигателе. По-идее, при работе двигателя все струйки будут засасываться двигателем. Имхо, 6 тоненьких лучше, чем одна толстая.

Но даже если учесть, что они попадают на стенку, то:

1. Это все одно лучше, чем стандартный, который льет прямо на заслонку.
2. Результат мне понравился.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

primuss
стандартный тоже будет лить между заслонкой и дифузором, тут проблемка только в том может быть что типа микра дифузочик на распылителе может неработать как надо, всмысле неготовить гомогенную смесь, так как размер дифузора слишком мал и скорости потока небудет через слишком малые отверстия, и отсюда он превратиться просто в слоник с 6 тью отверстиями. имхо

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Слава

Абсолютно согласен.

А УПГС превратится в обычный диффузор с 16-тю отверстиями.

Имхо.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Напоминаю уважаемому оллу, что до сих пор в личке не вижу сообщений о кол-ве заказываемых изделий.....потому как слово "комплект" понимается по разному :)
Прошу тов.VAmper скинуть мне в личку уже готовый список заказчиков в первую очередь из Днепра, спасибо.
Напоминаю еще раз, кто плохо тему читает, начало продаж знаменуется 26 апреля пока только для покупателей из Днепропетровска, цена за единицу изделия 150грн, комплект - 300 грн соответственно.
Спасибо....за внимание :) (подробнее http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...333836#1333836)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Добрался до инета наконецто... Итак, фсе по порядку:
1. sweetest, Днепр
2. nikk[Slavuta], с Марса
3. Гавура, Днепр
4. VAmper, Симферополь
5. Maksik17, Житомир
6. 1st, Днепр
7. champion, Донецк
8. Vitaha_priaz, Приазовье
9. SLIVKA, Винница
10.sasha2212, Днепр
11.mixer@, Оренбург
Так что тов. primuss абсолютно прав.

По просьбе тов. assaid (продублировал в личку) список будет выглядеть так:

1. sweetest, Днепр
2. Гавура, Днепр
3. 1st, Днепр
4. sasha2212, Днепр

5. nikk[Slavuta], с Марса
6. VAmper, Симферополь
7. Maksik17, Житомир
8. champion, Донецк
9. Vitaha_priaz, Приазовье
10.SLIVKA, Винница
11.mixer@, Оренбург

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Еще раз повторюсь (смотри высше). В связи с переоформлением ставридки (снятия и постановка на учет), покупку УПГС пока откладываю так как денег в притык, пока немогу позволить себе даную роскош, блин ...... но так хочется аж колится. Но если в уважаемых разроботчиков все получится с масовым изготовлением, после решения своих проблем, обязательно заказу паручку УПСГ.

поставил новый траблер
 

Сегодня поставил новый трамблер. Почему-то подумал, что пружинки в центробежном регуляторе поизносились слегка, пробег однако за 107 тыс перевалил.

Зажигание по лампочке выставлять не стал, хотя и лежит такой девайс давно сделанный. Просто поставил новый трамблер, завел, и, вращая, нашел максимальные обороты. Ну а потом уже выставил такие, которые были с предыдущим трамблером.

Выехал на трассу, стучит. Но на второй если ехать где-то километров 15, рывков нет, при медленном нажатии на газ машина плавно разгоняется. К слову сказать, то же самое было с предыдущим трамблером.

Сделал зажигание чуть позже. Стучать перестало, но зато появился небольшой рывок при езде на второй. Сделал раньше - рывок пропал, начало стучать при 60 если едешь на небольшую горку.

Пока оставил в таком положении, когда детонации нет, но с рывком при разгоне.

Еще заметил, что на холостых идет небольшой сизый дымок - признак переобогащения смеси. Закрутил качество, увеличивая обороты количеством. Дымок пропал, на динамику разгона не повлияло. Оботы выставил на слух, потому как тахометра нету. Надо будет заехать к карбюраторщику, проверить СО, а то интресно, что там с ним, после установки хреньки.

Ну а форсуночный носик ведет себя просто замечательно - разгон ядреный, на 1-й до 30, на второй до 50, на третьей до 70 (дальше не стал, потому как страшно :)).

Пробовал резко ускорятся, имитируя старт с перекрестка. Шустро идет, только успевай передачи переключать. Пробовал и пенсионерский стиль, при котором разгоняешься плавно. Что мне нравится, так это то, что в последнем случае можно при разгоне на педаль сильно не топить, просто надавил немного, и задержал, а машина продолжает разгоняться.

Короче, форсуночный носик мне нравится куда больше. Осталось проверить, сколько с нашим бензином он отъездит до полного засорения. :)

Re: поставил новый траблер
 

primuss
можно немного подтянуть первую пружинку в трамблере, уберет твою детонацию и сможешь немного в + трамблер подвинуть