Колодка ДПКВ была немного в тосоле с мусором. Но контакты на ней чистые. Бензом промыл, поставил - эффекта ноль. Провода в жгуте может поломались? Но я ж их не перекручивал и т.п.

Проверяйте + на катушке (модуле) зажигания. Предохранители ИНЖа все смотрели (они не там, где все остальные)?
__________________

Предохранители целые. Релюхи тоже со света проверил. А по поводу плюса на модуле не понял. Он как проверяется?

Второй день моих безрезультатных мучений. Заменены колодка и датчик ДПКВ. Результат нулевой. Модуль прозванивается. Колодка, которая к нему подходит, тоже прозванивается. Масса в норме, зачищена до блеска. ИСКРЫ ТАК И НЕТ!

Ну и ещё вопрос: на корпусе коробки два отверстия похожих. Рядом друг с другом немного по диагонали. В один ДПКВ крепится, а второе зачем?

Эксперимент из поста 50 делали? Результаты? Масса блестит какая, которая возле датчика фаз?

Ремень случаем не порвался?
И это, тут спрашивали про "включается ли бензонасос при прокрутке (после первого включения при зажигании)" ?
Включаешь зажигание, ждешь пока БН отработает, потом страртер. Насос включается?

И это, сильно не крути, а то испарения бенза пойдут в трубу и может быть большой бум. )))

Всё делал. Бензонасос потом гудит. Массу которая на кронштейне модуля до блеска вычистил. Вот только не понял как проверить плюс на модуле

Всё так и делал

Судя по схеме D - плюс, С - масса. Между ними и смотри.

D там нету
http://picua.org/img/2016-12/07/bca5...h4mrsuk3rx.jpg
http://picua.org/img/2016-12/07/j9do...4hblo6y7nj.jpg

Это колодка, которая к модулю идёт
Коричневый провод - масса. Плюс не знаю где

если трехпиновый, то средний должен быть плюс. масса где хочешь, лучше на акб.

по середине разъёма при включении зажигания обязан быть +12 ВОЛЬТ . если нет проверяйте предохранители , какой не знаю нигде адекватной схемы не нашол. наверно под капотом, но не факт. можете подать принудительно +12 на катушку . но на всякий случай проверте импульсы . 15 кл это+12 вольт. тоесть 15кл ,это аккумулятор там где крестик , а другой конец в разьём и вращаем стартером должны быть вспышки на светодиоде.

Значит ДПКВ в порядке. Проверьте + на катушке, как советуют выше.

Резистор любой можно использовать?

в раёне килоома

чтоб светился от аккумулятора

http://picua.org/img/2016-12/07/afd9...yunjq5g2gf.jpg
Так и должно быть?
Это колодка, которая подключается к модулю. Я так понимаю минус совсем еле живой

Что значит на полшкалы? Вольт сколько?

А зачем в колодке, которая подключается к модулю- какому???- зажигания??? минус? На блок катушек, если речь о М-10.хх минус никогда не подавался, а токмо на МОДУЛЬ М7.6, к которому таки шли +12, -, упр.1-4 и упр.2-3 и не иначе. Да и хвасон там вроде не такой...
Да и на ДПКВ питание никогда не подавалось.

Не вольты, я сопротивление мерял

Сопротивление ЧЕГО? В каких единицах- омы, килоомы?

Проверял таким образом целостность проводки на обрыв

Второй конец этого провода где был, щуп второй к нему прикладывался? Неужели на разъеме ЭБУ? Вы хоть схему управления катушками представляете? Скорее- нет, иначе бы минус не искали.

Нет не представляю. Знал бы я её,то не задавал бы сейчас здесь второй день вопросов. Второй щуп был на минусе АКБ. На фото всё видно

вы + нашли? подайте + на среднюю ногу в разьёме и оденьте разьём на катушку , и заведите. если заведётся начинайте искуть где он здох http://i.piccy.info/i9/f78233f27ad89...h4mrsuk3rx.jpg

billiard, напрямую с АКБ?