Поставил эту http://www.409shop.com/409shop_product.php?id=103325
Приклеил жидкими гвоздями под полочкой.Питание от розетки под педалями.
Из минусов компрессор и пылесос( с дешовыми китайскими вилками) плохо сидят в гнездах, нужно аккуратно прижимать и прокручивать, а то вылазят . Зарядка для мобильного сиди отменно но там штекер хороший (боковые лепестки широкие и жесткие).

Нашел у мебя провод + который идет в коробку предохранителей, для прикуривателя. А куда МИНУС лепить? Тоже в коробку предохранителей? И если ДА то куда именно? Аналогично всем ЗЕЛЕНЕНЬКИМ проводам?

Нет на коробке "минуса",и не было.Он везде на кузове,в т.ч. и под панелью.

У всех на фотках какие-то кнопочки возле руля, напротив печки.
У меня там заглужка. Кнопка обогрева заднего стекла - рядом со включением габаритов.
Хочу туда воткнуть прикуриватель.

тут обсуждались импортные прикуриватели vs отечественные, как я понял лучше импортные? какой лучше брать?

Слева распологать прикуриватель неудобно, потому что не всегда один куришь в машине, только если ты собираешься использовать для доп. приборов, тогда место самое то (возле дверного проема, в зоне видимости).

Курить в машине не собираюсь, и пассажирам не разрешу. им сильно приспичит - остановлю машину, пусть курят на улице.
Прикуриватель нужен исключительно для зарядок \ подогрева сидений \ пылесоса \ прочих пабрикушек, просящих 12v в салоне...

Кто подскажет как подключить прикуриватель, в смысле провода от куда подключать к нему??? Потому что я дуб в этом деле а спалить не хочется ничего.

не машина а сказка.

А у меня прикуриватель работает с перебоями,не могу понять почему.

А мы-тем более! Ищите!

ну это видимо либо розетка такая удачная, либо сам потребитель с такой вилкой галимой :)

Вилка- импорт, гнездо- СССР,или- наоборот, налицо -конфликт идеологий. Вы хоть бы написали подробней -что, как, и куда.

Сегодня приедет тройничек. Есть мысль запитать его напрямую от + и массу на кузов. Предохран есть свой. Вопрос - безопасно ли так делать? Или лучше цеплять его к какому-то еще потребителю?

Да, безопасно если есть такой и нормальный, только при чем тут какой-нибудь еще потребитель? Какая связь?

Всмысле стоит ли кидать отдельные провода. Или подключатся куда-то, что бы прикуриватель работал при включении зажигания.

Вы напишите сначала, что будете включать аж в три гнезда, ток какой предполагается, иначе- слова...слова...

Регистратор, мобилка USB с ГПС, зарядка батареек/автопылесос/эл.насос как-то так. В основном будет Висеть USB и регистратор, я думаю.

Не любой тройник выдержит такую нагрузку.
У меня вот такой сгорел при включении автохолодильника:

http://aukro777.at.ua/Images/Aukro/J...rivatel_1.jpeg

Я купил такие:
Heyner 3WayPower PRO
Heyner 4WayPower PRO

Типа немецкие.

Такой может и выдержит. Там, визуально, провод толстый.

Толстый, да.

Прикуриватель подключай так: Минус на корпус поблизости в салоне. А плюс веди к АКБ и не тонким проводом. Тогда душа твоя будет спокойна.

У меня на колодке предохранов есть свободная клемма + на 25А предохране. Так не покатит? Что бы очередной + не тянуть.

Прочита пол темы о вариантах подключения в общем на аккумулятор на прямую я бы не советовал кидать, тольк через предохранитель. А в идеале лучше включать через реле включения массы или, если нагрузка не большая (зарядки и прочее), найти на блоке предохранителей провод, который запитывается поворотом ключа зажигания и подключиться к нему. Связано это с тем, что при вынимании ключа зажигания автомобиль должен полностью обесточиваться, кроме системы сигнализации. Неприятно будет если забытая зарядка замкнет и что-то расплавит и разряд аккумулятора в этом варианте будет предсказуем - только сигналиация и дежурный режим магнитоллы.

Я долго думал и почти решил пробрасывать включение прикуривателя на отдельную кнопку с подстветкой. Предохран есть, потому жирный плюс буду кидать с аккума на прямую. Главное не забыть пропаять клемки на проводе.

Но есть другой вопрос - у меня на плюс отдельно много чего уже запитано. Надо будет, наверное, перекидывать это дело на колодку. Благо свободные места есть.