Не знаю как там зубило, но шестерка явно тугое сцепление имеет :)

Незнаю почему там такая выработка была, мне машину с буксующим сцеплением продали, я как купил первым делом это вскрыл, а там такое.

В шестерке привод выжима сцепления гидравлический, а у нас тросовый их жосткость зависит от состояния цилиндров сцепления и завоздушенности системы. А у нас от силы затяжки гайки на рычаге выжима и состояния педального блока, кроме самой арзины и мы это тут же ногой очущаем.

В Таврии прежде всего-правильная регулировка троса,по книге, а не по понятиям- ...берет вверху,внизу,посрединке...
Постоянно имею возможность сравнивать гидропривод Фиата и механику Славуты.Нет особой разницы.