развод за 2 минуты ты его неснимеш :) сколько времени убил на изготовлени этой приблуды ?какая при всем ещё и нах ненужна.Приотпустил гайку так чтоб между рулем и нею было 3-4мм зазора упер коленями в руль и через деревяшку пару раз ударил молотком или если нежалко рук так можно руками :D .

Я за двадцать секунд снял. Открутил гайку и,упершись в пол,раскачивая,сильно потянул на себя. Эффективно и просто. Правда,руль,подлец,слез и я чуть не выпал нах через багажник из Даны:-).

не ну мужики! Все проорали, а человек сообразил и изготовил приблуду. Которая может кому то и поможет при снятии рулевого колеса.

Не мог снять минут 30, потом побрызгал WD-40, подождал секунд 30 и снял руль лёгким усилием. Может у меня не такой запущенный случай конечно..

несильный удар молотком через алюминиевую или медную проставку, абы не испортить резьбу, и "лёгким движением руки" руль у вас в руках

Со всего видно что нужно приложить "незначительное" усилие. Хитрый сделал съемник остальные-силачи.

Хитрый потратил время,а ленивые быстренько сняли,остальное время пили пиво,и смотрели,как делается приспособа...
Для разовых работ-традиционный метод,если у человека поток,пусть будет,шо нам жалко?

Смейтесь, смейтесь. Я тоже снимал руль приотпустив гайку и постукивая руками по рулю с обратной стороны. Но в прошлом году такой вариант не прошел. Непомогла и ВД, не помог и молоток через проставки, деревяшки разлетались в щепки, а руль не сдвигался с места. Короче, в итоге я руль снял, резьбу забил, потом верхнюю часть рулевого вала менять пришлось. Вчера снялся за 20 сек.Так что тут не угадаешь.

А кто смееется? Мы просто комментируем...Пристукивал� � таки не надо,надо тянуть и покачивать от себя/на себя руками...

Так тото и оно, что я тогда перепробовал все способы, ну не первый же раз руль снимал, а он сцуко сидел мертво.

А зачем вы снимаете эти "рули" кому они мешают?

А как снять торпедо не снимая руля? Думаеш народ изголяется со снятием печки без снятия торпеды почему? Да только потому шо руль снять это не всегда легко.

Спс. Понял. Печку снимал без снятия торпеды. Была мысля и ее снять воздуховоды просмотретьь да так и осталось.

А зря. Если полезеш под торпеду увидиш что многое надо исправить. Плюс обклеить снизу звукоизоляцией не помешает.

Рули снимаются по разным причинам. Одну уже назвали. Я снимал, т.к. нужно было заменить переключатель поворотов, или когда после развала нужно выставить рулевое колесо что б стояло ровно. Потом снимал руль, что бы заменить рулевой вал, пострадавший после снятия руля :ny03:

Фигассе,а что это за развал,что руль переставлять надо??? Или это в прямом смысле-развал авто?

Эт я когда зимой на трассе крутанулся раз несколько, столько же раз об бордюры то одной то другой стороной ё... стукнулся, а потом через эти бордюры и разделительный газон вылетел на встречку. Колеса стали малость враскорячку кое как доехал до СТО. Там поправили, но руль пришлось переставить немного.

Ёпт,ну вы и летаете,я в шоке!

Угу. Тогда я "летел" где-то 65-70км/ч. Шел мокрый снег и на дороге была жижа из воды и снега местами. Резина подвела. Сзади стояли летние наверно ВС-11.

Вот, сколько раз уже писано было что нельзя ставить на одну ось лето а на другую зиму. Но пока не крутанет никто не хочет этому верить. Хорошо хоть жив остался.

Та я тогда еще форум не читал, неграмотный был. Да и если бы лето нормальное было бы с канавками, то все бы было нормуль. А так попал на аквапланирование. Нужно было газу прибавить и вытащить машину передними, а я как на заднеприводной газ сбросил. Отаке.

подскажите каким образом снять кнопку сигнала на рулевом колесе, чтобы добраться до гайки (в книге Фучаджи механизм руля изображен без кнопки).

на себя потянуть кнопку да и все

Потянуть за выступающую кромку

Тянуть не бояться, там так уделано, что захочешь ничего не сломаешь.