Re: Вопрос о замене главного тормозного.
 

Установил ГТЦ Metelli от Fiat-124. Впускные штуцера смотрели вверх, заменил их на гнутые под 90 нивовские, предварительно срезав на оных ограничивающий буртик. Встали как родные. Недостающую дырку "нашел" с помощью тройника на задний мост и трубки суппорта от классики. Красата :)

Re: Вопрос о замене главного тормозного.
 

а теперь поподробнее где брал скока денег и как шток подешел родной?

Re: Вопрос о замене главного тормозного.
 

Ты ты блин, а 124 - это же Жигули! У меня давно такой с тройником стоит...Становиццо как родной...

Re: Вопрос о замене главного тормозного.
 

Чё вы мучаетесь, поставьте, от 2108 :D

Re: Вопрос о замене главного тормозного.
 

Жигули конечно :) Но Фиат - машина итальянская :) Нивовский ГТЦ отходил меньше года :?

Re: Вопрос о замене главного тормозного.
 

А ляжет ли поверх этого запаска ? Сомневаюсь. да и чем принципиально отличаются ГТЦ 2108 и классики ? одинаково совок :)

Re: Вопрос о замене главного тормозного.
 

1. в 2108 диаметр поршня побольше
2. есть здоооооооооооровенний выбор производителей
3. запаска ляжет

Re: Вопрос о замене главного тормозного.
 

запаска ляжет :-D :-D :-D
только вот распорку каждый раз снимать прийдется :-D :-D :-D

Re: Вопрос о замене главного тормозного.
 

Омар, ты дирки в ГТЦ сверлил под класический вакуум?

Re: Вопрос о замене главного тормозного.
 

ДА

поставил штатный
 

а я себе поставил штатный заводской непомню чтото кколо 40 гривен стоит ттормазит нормально я б немудрил ничего раз не предназначеный другой тормазной для таврии нафик его туда тулить вдруг чтото есчо слуиться

Re: поставил штатный
 

Аннубрысьнах! :evil:

брысь
 

Чилипупик - а ты попробуй поставить тормоза человеческие и потормозить родным главным - через неделю побежишь в магазин за другим. Жигулевский не спасает. 2108 уже легче. А у меня еще появились мысли от кадетта попробовать - по деньгам тоже самое что 2108, тока еще производительнее и ограничители давления стоят, которые регулируются элементарно.

Я поставил ГТЦ от ФСО Полонез
 

http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=3020
http://tavria.org.ua/forum/files/1-1_175.jpg

а как же fenox?
 

народ,всё это красиво,
но возник вопрос который сам напрашивается при просмотре тавросовместимостей
кто нибудь ставил себе тот самый fenox 1919.1 или тут встречался код 19119?
который становится без переделок и если да, сколько денег он стоит?

Вопрос
 

Всем привет..
Есть пара вопросов
1. какой диаметр цилиндра ГТЦ 2108 и Классики?
2. как поставить ГТЦ 2108 если нет вакуумника?

Заранее спасибо.

Re: а как же fenox?
 

Я написал письмо на завод Фенокс (Белорусия), получиил ответ что данные типы ГТЦ не выпускаються из-за отсутствия спроса (отсутсвте заказов от оптовиков в промышленных объемах). Поэтому приобрести их невозможно.

Re: а как же fenox?
 

Нихчего не понимаю, столько тавроидов ездит и нет спроса?
эт наверное проделки нашего автопрома, который поддерживает нашего производителя зап.частей
гавнюки и уроды
делать ничего не умеют и других не пускают

теперь без переделок не обойтись
или менять ГТЦ почаще

Вопрос: довести до ума родной ГТЦ низя никак?

Re: а как же fenox?
 

нада манжеты поменять на качественные от любого "Жигулевского" ГТЦ. В основном течет через кольцо которе ближе к ВУ.

Re: а как же fenox?
 

Прикольная ветка. Я катался на многих иномарках. "Сильной" разницы от Славуты не ощутил. Да согласен: где-то мягче, где-то также. Но результатом торможения Славуты я доволен... именно Славуты как отечественного автомобиля.

Re: а как же fenox?
 

Я восьмерочный ставил, как omar говорил и DvL, с посторонней помощью, сам бы не справился. Сверлить 2 дырки и обрезать немножно пришлось.
Он однозначно лучше чем родной.
Покупал итальянский
NUOVA TECNODELTA
Made in EEC
www.nuovatecnodelta.it
Брал в европлюсе. Резинки и бачек пришлось покупать отдельно. Крышка родная подходит, но нужно было удлинить шнур.
Вообщем кто захочет - сделает.
Фотки потом выложу.
Запаска точно не станет.